BOLTにヒールシフト
シーソーペダルの楽さを知ってしまうと 離れがたいものがあるけど ボバースタイルのヤマハBOLT 純正状態では フットボードでもなければ シーソーペダルもついていない けど、見つけました 既存のペダルに組み合わせる部分には プラスチックのリング付きという親切さ 親切とは言い難い取り説とのアンバランスが... 続きをみる
シーソーペダルの楽さを知ってしまうと 離れがたいものがあるけど ボバースタイルのヤマハBOLT 純正状態では フットボードでもなければ シーソーペダルもついていない けど、見つけました 既存のペダルに組み合わせる部分には プラスチックのリング付きという親切さ 親切とは言い難い取り説とのアンバランスが... 続きをみる
先日納車のボンネビルボバー 「 なんか足もとが落ち着かない 」 河童人が先日乗ってみたときも なんか足がしっくり来なかった 原因をよくよく考えて あることに気づいた そこで、Amazonやら Webikeやら探して MOTO-PARTSでようやく良さげなステップを見つけて ポチッ 左右で形が違うって... 続きをみる
前回の作業 から約3週間 天気の良くない週末に ラージシールド取り付けです 銀色のツノが2本生えたような状態だった BOLTですが フロントフォーク側の土台を もともとウインカーのあった場所に取り付けて 上下左右4ヶ所の微調整を繰り返して 以前取り付けた時 はこんなだったシールドが ヘッドライトとツ... 続きをみる
ウインカーが点かなくなったBOLTですが 後も点かなくなったということは・・・ヒューズ? まずはネットでヒューズボックスの位置を確認 ヒューズボックス開けて 奥から3番目のヒューズを見たら・・・ 切れてない!? ヒューズが切れてないとなると 何かもっと深刻!? ・・・・・ リレーに何か不具合でも? ... 続きをみる
先日 ロングツーリング用に取り付けた大型シールド フロントフォークにはこんなパーツで固定されていますが (実際はもう少し上に取り付けています) シールドの下半分を支えている このパーツの強度がとっても心配 高速道路とかで時速 100kmくらいの風を受けた場合 テコの原理で結構な力が このパーツを捻じ... 続きをみる
土曜日の午後はガレージタイム 小さくて見えづらい と奥さん に不評だったウインカー(φ≒4cm) 今やガレージの隅に転がっています 簡単に書いていますが シートを外して バッグとかキャリアとかも外して テールランプやリアウインカーのコネクターを外してから リアフェンダーを外して ナンバープレートカバ... 続きをみる
ハンドル位置が微妙に遠いと評判の YAMAHA BOLT 身長 173cm 脚は短いが腕は長めの河童人でも 辛いというほどではないけど 微妙にリラックスできない遠さ グリップ位置が 5cm手前で幅が 2cm狭くなるデイトナ 50Bハンドルが 手っ取り早いライディングポジション改善策として有名だけど ... 続きをみる
天気の良い日曜日でしたが 腕を前に突き出すBOLTの乗車姿勢がつらくて 五十肩の河童人は ガレージでBOLTいじり 用意したのは クリアキン ISOグリップ シャドウファントムで使って気に入っていたので BOLTもこのグリップに替えることにした まずはアクセルワイヤーのタイコを外さなきゃだけど 当然... 続きをみる
今日ご紹介するのは こちら ※ 写真は商品紹介ページより こうなりました ハイウェイバーの役割もこなす デイトナ製エンジンガード ですが 実際は足が滑りやすくて リラックスしきれないのが気になっていた そもそもハイウェイバーではなくエンジンガードなので 足を置いた時に しっくりこなくても仕方ないので... 続きをみる
ウインカー移設のため 各種ケーブルの延長を決意した河童人 ホームセンターで便利そうなものを見つけて 作業再開 左上:ナンバープレートカバーから外した ナンバープレート&ウインカー 右上:配線のカバーを外して2本とも切断 左下:延長用ケーブルとの結線に便利だったのが 圧着スリーブ こいつのおかげで あ... 続きをみる
ヤマハ BOLT のスタイルはとても気に入っているけど リアウインカーが邪魔で バッグの吊り下げ位置が前に寄ってしまう そんなわけで ウインカーを移設することにした 「ヤマハボルト」「リアウインカー」「交換したい」 検索。。。。 そうか まずはリアフェンダーを外さなければならないのか リアフェンダー... 続きをみる
依然としてバイクはシーズンオフの北海道 ガレージの恩恵を噛み締める日々です まずはハンドル周りに色々付けて 風防もセッティング RAMマウントのベースは 前回取り付けていた ので 今回はドライブレコーダーの本体を設置した ドラレコから伸びる配線のゴチャゴチャ感は仕方ないかなーと思うけど 記事を書きな... 続きをみる
先日 バッグレールをカスタム した続きとして 本日は同様に キジマのリアキャリアをいじってみた ※ 商品画像より バグレールの時にも書いたけど フェンダーのボルトを抜かずに取り付けしたい ということで 今回もボルト用の穴のところをノコギリでキコキコ 大きさがあるから抑えやすかったし 何より2回目なの... 続きをみる
ショップから家までの短距離を走っただけで 長いオフシーズンが始まってしまったボルトですが 春に向けての準備が進みます。 今日のお題は “ キジマ・バッグレール ” 出張に行くときには ヘルメットを入れておける鍵付きトップケースは欲しい トップケースのベースを付けたり外したりは面倒なので ベースはリア... 続きをみる
河童人がワルキューレを見送ったのが日曜日 その6日後の土曜日 河童人はレッドバロンに居た 路面は乾燥していたが この時の気温は約4℃ ライダーにとって決して快適な条件ではなかったが それでも河童人の顔は 満面の笑みで輝いていたという 翌日の日曜日 河童人は自宅ガレージに居た まず取り付けたのは 右の... 続きをみる
20年以上前から着いているノーマルグリップのゴムがちぎれてきたので あまり派手すぎないグリップに交換することにした カテゴリーとしてはカスタムじゃなくて補修かもしれないな まずは左側のグリップエンドを力技で外し グリップとハンドルバーの間に長めのドライバーを差し込む ドライバーを回してグリップボンド... 続きをみる
交通事故の際には気を失ってしまい 意識を失っている間に加害者扱いされてしまいかねない2輪車 最近話題のあおり運転対策としても バイクに前後カメラのドラレコを付けようということになった Amazonでレビュー見たり サクラチェッカーを駆使したりで VSYSTO P6F というドライブレコーダーをゲット... 続きをみる
前回の更新から1ヶ月ちょい開いてしまいましたが ツーリングもしてないし カスタムも細かいのが2つだけでした その① ハイウェイボード 前車のシャドウファントムから移植したハイウェイペグは 河童人の短い脚がリラックスするには ちょっとだけ遠かったのですが GLシリーズ用のアームが長いハイウェイボードを... 続きをみる
ようやく春が来たので 冬季預けておいたワルキューレを引き取って うちのレシプロエンジン大集合! ※奥さん は人力(自力)で動きます で、ここからが本文です。 前回のアンモ缶加工時には無かった穴が ふたつ ホムセンで頑丈なパーツを見繕って作ったアンモ缶用ステー 先ほどの穴にステーを取り付けて その他パ... 続きをみる
身長173cmの胴長体型にとって ビーノはやはり小さいのか? ハンドル位置が低いのでちょっと前かがみになってしまい けっこう首を振らないとミラーで後方を確認できない (写真はちょっとやり過ぎか) 純正ミラーはステーが手前に曲がって その先にハウジングがあるので 横から見ると鏡面自体は グリップの真上... 続きをみる
先日のキャンプで思った ワルキューレに着けたチャンピオンバッグは便利だけど もうちょっと容量が欲しい・・・ というわけで アンモボックス(弾薬箱)をゲット おそらく30リットルを超える大容量だけど 一缶9.2kgの重量級! 下からも支えられるよう 純正オプションバッグ用のステーを利用しよう ちょっと... 続きをみる
奥さん の愛馬 イントルーダークラシックは クラシカルテイストの堂々とした体躯が魅力のクルーザーだけど クラシカルクルーザーにはやはり フットボードが欲しい(感じ方には個人差があります) というわけで お手頃価格のフットボードをゲット (Yahoo!ショッピング 商品写真より) 車種別アタッチメント... 続きをみる
ソロラックの製作も暗礁に乗り上げたまま 河童人のクラフトマンシップは次なるターゲットを捉えた キャンプへ行くには大きなケースが欲しい 大きなケースを固定する大きなラックが欲しい というわけで 始まりはいつものホムセンステー この小判型の穴を利用する ボルトを緩めるだけで固定できるようにしたいという ... 続きをみる
『イジってみようワルキューレ!』 今回はハンドルポストの交換です まずはクッションを用意して 作業しやすいようにウインドシールドを外します 実はハンドル交換の際 グリン!と回ったハンドルでタンクを凹ませてしまった (´;ω;`) 覆っていたお風呂マットが薄かったのか・・・ ワルキューレの純正ポストが... 続きをみる
さて今日の『イジってみようワルキューレ!』は チャンピオンバッグ装着です 純正オプションのサドルバッグは 純正だけあって高品質&デザイン性も高いのですが ・本革なので雨ざらしにしたくない ・高額な純正オプションなので大切にしたい ・片手で簡単に開け閉めしたい ・旅先で一晩停めておく時には鍵をかけたい... 続きをみる
ワルキューレのグリップを もう少し近付けたい そんな思いでポチッたのが ハリケーン 300Z型スチールハンドル 画像はメーカーHPより 若干狭くなり そして若干高くなるはず 画像はメーカーHPより 真ん中の水平部分は 動画撮影時に活躍するはず まずはタンクを覆って ハンドルを外す 珪藻土マットの登場... 続きをみる
さて今回は このスペースを埋めるソロラックををあれこれ妄想してみます まず思いついたのが シャドウとは異なるタンデムシートの固定方法 ドライバーシートとは完全に独立しており 前方はボルト二つで車体に固定されます 金具を外してみたところ なぜだか二つのパーツで構成されているので バラして 向きを変えて... 続きをみる
~ 前回からの続きです ~ アルミパイプの見た目を何とかしたい どうすれば・・・ アメリカンなら革細工が似合う? というわけで 手持ちの厚めの端切れが登場 余裕のある長さと余裕のない幅で 革を切り出す スニーカーの紐のように縫い合わせて 縫い目がちょい悪な ちくわ麩の出来上がり 装着! みなぎる手す... 続きをみる
トップボックスを付けているときはともかく トップボックスを外しているときの ここをどうにかしたい いかにも 『付いていた物を外しました』 的なこの部分 通常時はタンデムバックレストがグラブバーを兼ねているわけですが ソロシート仕様で走りたいので タンデムバックレストは外したい ポン付け出来るグラブバ... 続きをみる
乗り始めたころから違和感のあった純正の角型ミラー 機能的には全く不満は無いんだけど クラシックスタイルを目指す河童人が 丸型ミラーへの交換に踏み切ったのは 必然? Before After ちょっと小さかったかな・・・
足つき改善に余念のない河童人ですが 今回はシートを変えてみました なかなかカスタムパーツが充実していないワルキューレながら ヤフオクで 「 ローダウン仕様の純正シート 」 なるものを見つけたので 早速ゲット サドルマンとかマスタングのシートみたいに ランバーサポートっぽく造られているが 座面の左1/... 続きをみる
ワルキューレのシート高は735mm シャドウファントムより85mmも高い しかもシート幅がそれなりにあるので 足つきはけっこうツラい ミッドコントロールなので 降ろした足はステップのすぐ後ろ 先日ステップをボードに変えたので 足を降ろす場所は若干後退 しかも左側にはヒールシフトが出っ張っていて ちょ... 続きをみる
突然に愛車となった 黄&黒の HONDA VALKYRIE 日本国内では未発売の かなりレアなカラーで喜んでいたのですが アメリカ仕様なので メーターはマイル表示です (総走行距離は 2,006kmではなく 2,006マイル ≒ 3,210km) オドメーターやトリップメーターはともかく 時速も〇〇... 続きをみる
夜勤明けで昼過ぎに帰宅したので 昼食もそこそこに 昨日届いたワルキューレのパーツをセッティング まずはタンクチャップス ポーチのフタが傾いているのは気にしない 先端に穴が開いていて 後端には切れ込みがあります タンクを固定するためのサブフレームを 車体フレームに固定するボルト? 先端の穴と後端の切れ... 続きをみる
今日はようやく寒気、雨、強風 から解放されたので 仕事を心もち早く切り上げて 奥さん と市内をマイクロツー でもってそのあとは 満を持してマイナーカスタムを実施した イマイチしっかり感の無いバックレストは うまい改良案が思いつかなかったので 丈夫な部材を使って剛性アップという 直線的な解決法を選択 ... 続きをみる
先週に引き続き 日曜日は2週連続の“ミラーで遊ぼう”タイム 前回のミラー交換からわずか1週間 函館ベースに新たなパーツが到着した 見てのとおり ハンドルにミラーやらなんやらを取り付けるためのホルダー 六角レンチ付属の親切さは有難いけど 左右で2ケ買うから余ってしまう てか 六角レンチくらいセットで持... 続きをみる
道路わきにしぶとく残っていた雪も 最近の陽気ですっかり勢力を失い 日曜朝の夜勤の帰り道でも 建物や植え込みの陰にわずかに残るのみ そうだ、ファントムを引き取りに行こう というわけで預けておいたファントムを引き取ってきた 写真では昨シーズンに採用したミラーと 実験的にノーマルのミラーを共存させています... 続きをみる
今日( 9/20(日))が連休初日の河童人です。 AMAZ○Nでポチっておいたパーツが届いたので デタッチャブル化の再戦です 現在の状況はこんな感じ 車体側のネジ山をつぶしてしまった感があったので 昨日はタップでネジ山を調整していましたが どうやら深刻な状況ではなかった模様 ※AMAZ○Nの商品紹介... 続きをみる
ハンドルを交換して以来 心の片隅に引っかかっていたミラーのアンバランス感 ナポレオンミラーは気に入ってたけど 今のハンドルだとちょっと変かなー けど、低い位置にミラーをマウントすれば解決しそうな気がするなー というわけで AMAZ○Nでポチったミラーに交換してみたけど なんだろうこの やってしまった... 続きをみる
先日のパレードでは 垂直にそそり立つアタックバーを披露しましたが パレードの後 バイク屋さんに電話したら 「さっき入荷した荷物に ブレーキホース入ってましたよ」 ということで 嬉々としてバイク屋さんへ直行 ホース同様に突っ張らかってたクラッチワイヤーも交換してもらって いったん外していたシールドも再... 続きをみる
チャンピオンバッグ装着で ツアラーっぽい路線になったファントムですが 当初からなんとなく引っかかっていたのが バッグが付けっぱなしになること ツアラーとして考えれば積載容量アップは不可欠だけど 都会派クルーザーとしては ボバーライクな身軽さが欲しい そこで先日知ったのが ハーレーのサイドバッグ デタ... 続きをみる
仙台ファントムミーティングでも 予告していたかもしれませんが ファントムのハンドル交換にチャレンジしました ハンドルは1インチ径ならオッケーだろうけど ハンドルポストがよく分からない ヤフオクを見ていても トリプルツリーと接する土台部分が 真っ平らなもの、中央だけ出っ張っているもの、周辺だけ出っ張っ... 続きをみる
これまたバイクカスタムのカテゴリーで良いのかどうか微妙ですが 長尺物積載用の無固定キャリアを造ってみたので その報告です 用意したのはこれらのステー ホームセンターでステーの形を見ながら完成図を思い描き あーでもない こーでもない と小一時間かけて選んだパーツ達です まずはL型の大と小をアルミリベッ... 続きをみる
シーズンオフあたりからファントムをいじり始めた河童人ですが 次に狙っているのは ハンドル交換 けっこう前からヤフオクで物色していたのですが 綺麗なライザーが安値で出ていたので おもわずポチりまして 届いたのがこちら 商品に関する情報はほとんど無かったのですが まぁなんとかなるだろう、と けどなんかハ... 続きをみる
奥さん の愛車ドラちゃんに取り付けるマフラー 先日ヤフオクで気に入ったものを見つけて ポチりました。 昨シーズンから あーでもないこーでもないと探していました お気に入りの大き目のサドルバッグにマフラーが干渉して焦げないように とか バンク角が小さくなってワインディングで気を遣わなくてもいいように ... 続きをみる
一昨年の10月に通信販売で購入したシャドウ・ファントム 当初からヘッドライトが点灯したりしなかったりと 中古らしさ満載でしたが ひと冬越してバッテリーが弱ったのか 昨年春には完全に点灯しなくなりました 市内のバイクショップに行って相談(6時過ぎに行って明日には走りたいと注文)して 結局通常バルブを装... 続きをみる
ようやく冬眠を終えたシャドウファントムですが 彼にはいくつかのカスタムネタが待ち構えていました つまりこれは 純正マフラーでの最後の写真 けっこうカッコいいので名残惜しいが・・・あ、車検前には戻すのか さっそくですが 最大の難関はこれでしょう O2センサー です 配線をたどってみても カプラーらしき... 続きをみる
ヤフオクでポチッたシャドウ750 ( RC50 ) の純正シート ポン付けなのはいいけど 焦げ茶色ってとこが気になっていました そこで、これ! 染めQ ブラック その昔の人気番組 『 ほこ・たて 』 で 絶対に色落ちしない塗料として登場した逸品です その回は見てないけど ヤラセじゃないのか? 信用で... 続きをみる
黒いミラーと透明シールドのペアが放つ違和感 ともすれば見落としてしまいそうなほど ごくわずかな違和感であったが故に この話題に触れることは 界隈ではある種のタブーとなっていた しかし誰もが心の中でこう思っていた 『 彼はこのまま見過ごすつもりなのか? 』 こうした想いが伝わっていたのかどうかは分から... 続きをみる
2週間ぶりの更新はバイクカスタムの予告です ヤフオクでマフラーを物色すること半年 O2センサー対応がいいなーとか どんなデザインがいいかなーとか COBRAの黒いのカッコいいけど高いなーとか 低速トルクが落ちるとテクニック的につらいなーとか ケンテックならシャドウファントムBBSで色々教えてもらえる... 続きをみる
以前からファントムをソロシートにしたいと思っていたのですが 検索して普通にヒットするソロシートは リジッドマウントでもスプリングマウントでも シート自体は純正物より格段に薄い 現在のファントムは チャンピオンバッグでツアラー的にボリュームを増しているので 座り心地がどうとかじゃなくて ちょっと見た目... 続きをみる
ひさびさの更新は カスタムネタです ボバーライクなファントム もともと付いていた風防は 恐らくブルバードスクリーンという名前で 実質的にはメーターバイザーとでも云うべき小さなもの 走行時に風が当たるところと当たらないところの境目は首のあたり このスクリーンを もうちょっと大きくしたいなぁ ということ... 続きをみる
それが届いたのは数日前 チャンピオンバッグを取り付けていた日のこと そう、スティラップ汎用を汎用させるためのアイテム達が届いたのだ アメリカからの取り寄せ品を含め9月25日夜に注文して 『発送しました』メールが来たのは10月1日 早すぎだろヒロチー商事 (´Д`) この日はチャンピオンバッグに四苦八... 続きをみる
普段は左側だけ合皮のサドルバッグをぶら下げていたファントムですが ちょっとしたお出かけに使うためには カバンを放り込んでおける収納スペースが欲しい かといって手持ちのトップケースは スタイル的に付けっぱなしにしたくない あーでもないこーでもないとあれこれ考えて たどり着いた結論がこれ 旭風防のチャン... 続きをみる
これまで奥さん のバイクに使用していた半自作のバッグサポート とある事情で製作したわけですが やっぱ素人細工なりの完成度なので 部品の強度や耐久性などの問題が (予想通り) 発生 『 ひ 』 の字型パーツが歪んで 錆も発生している なので 奥さん がオークションでゲットしたバッグサポートに付け替えた... 続きをみる
シャドウファントムの外見改造がスタートしました 第1弾はミラー交換 ファントムにもともと付いているのは銀色のまん丸ミラーで 交換されている方もけっこうおられるようですね 河童人もファントムの黒感を強調すべく ミラーを替えてみました いろんなホムペで 自分のイメージに合うものを探して ようやく見つけた... 続きをみる
ヘルメットのシールドって ぶつかった虫がへばりつきますよね あれ、遅くともその日のうちに拭き取りましょう 何日も放置しておくと 普通の洗剤くらいでは取れなくなります そんなわけで 喫煙者用の研磨剤入り歯磨き粉でこすってみたところ ・・・・ あぁっ! ( ;∀;) 表面のコートが剥げて 一部分だけ無色... 続きをみる
またまた細かなカスタム報告ですが まずはスマホをセットするためのアタッチメントを取り付け あれ? 写真がぼけてる ・・・ テーブル上の小物はきれいに写ってるから 手ブレじゃなくて iPhoneには珍しいピンボケだな 実は昨シーズンからデジカメ用として付けてたんだけど けっこうな振動のため きれいな動... 続きをみる
ボバースタイルというのか、ベースとなるクラシックスタイルのシャドウ750から いろんなものを省いてコンパクトにまとまったシャドウファントム そんなメーカーのコンセプトから外れているのかもしれないけど 積載容量アップのため、バッグサポートに続いてトップボックスを付けてみた イントルーダークラシック40... 続きをみる
ホンダ シャドウ ファントム 750 2009年11月に発表された新しいモデルだからだろうけど 社外品のカスタムパーツがほとんど出回ってない もちろん純正のアクセサリーも用意されているけど種類がとても少ないので なかなか欲しいアイテムが手に入らないんですね これからぼちぼちとカスタムを進めていこうと... 続きをみる
先日の記事『バージョン横滑り』からはや5日 横滑りの謎が今明かされる 先日は購入したトップケースご紹介しましたが、取り付けが終了しました まずはこの金具 下が商品についてきた金具。 汎用品のはずが、うちのキャリアに合わない でもってホームセンターで買ってきたのが上の金具 で、キャリアにトップケース用... 続きをみる
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