みなさま、いかがお過ごしでしょうか。 今回の記事はフロントガーニッシュの交換です。 11月は電装いじくり月間となってしまいまして、毎週明けたり締めたりの連続でした。 そして、ついにフロントガーニッシュの爪が折れました(涙) そこでバイクブロスで純正部品を見積もってもらい発注! 昨日夜郵便局にとりに行... 続きをみる
メンテナンスのムラゴンブログ
-
-
どうも、Tsuyoです。 日曜日、用事と用事の間に2時間程度あったのでチェーンリングを楕円から純正に変えてみました。 理由はSCULTURAのフレームと楕円チェーンリングの相性があまり良くなく上手く変速出来ないんですよね。 フレーム載せ替えの時にショップの方から相性があると言われていました。 フロン... 続きをみる
-
今日も記事を読んでいただき有り難う御座います。 今回のテーマは長距離ツーリングの前準備について書きたいと思います。 片道を300Kmを超えるような長距離ツーリングの際は何かアクシデントがあった場合、いろいろ対応がおくれたり、最悪何十キロとバイクを押さなければならなかったりします。 前準備をすれば絶対... 続きをみる
-
-
どうも、Tsuyoです。 Newパーツの第3弾はST-R8000とBR-R8000です。 両方とも105グレードからの交換です。 【ST-R8000】 こんな箱に入ってます。 本体。左右でビニールの色が違います。 その下はワイヤー類が入ってます。 外観はレバー前面にアルテグラのロゴが入ってます。 1... 続きをみる
-
どうも、Tsuyoです。 Newパーツの第2弾はFD-R9100です。 105からのグレードアップなので期待出来そうです。 こんな箱に入ってきます。 流石最高級グレード。 箱に金かけなくても…というご意見もネット上で見かけますが多分通常の箱を使った場合と数百円位しか変わらないのではないかと思います。... 続きをみる
-
どうも、Tsuyoです。 この土日で先日購入したコンポの取り付けをしました。 まずはRD-R8000(SS)を取り付けた感想です。 【横への張り出しが少ない】 外側への張り出しが少ない構造のようです。 シャドーデザインと言うらしいです。 横の張り出しが少なくなれば何かにぶつかったり、転倒時に壊れるリ... 続きをみる
-
どうも、Tsuyoです。 クラブのメンバーとここ最近ご一緒することが多く、休憩中にやっぱりというか自転車の話が多いです。 そんな中パーツの話がよく出てきます。 ていじんさんはアルテグラのDi2とパワーメーターのことを熱く語って未導入の私に営業掛けまくり(笑) また、NISさんは保有バイクの数も多く、... 続きをみる
-
-
以前にもご紹介したように、私のPCX150はマフラーをBEAMSのSS300に換装しています。 私の場合、よく言われるかっこいいとか音が良いなどはなどはどうでもよくて、重量を気にしての換装となっています。 重量が軽くなれば軽快な走行につながるでしょうし、概ねマフラーを交換した場合の傾向として、若干燃... 続きをみる
-
磨り減ったトゥースライダーです。 乗り方が悪いので直ぐに磨り減ってしまいます。 言うことで新しいのを作ります。 アルミのフラットバーに5ミリの穴を開け タップを立て 切断して凶器靴にならないようにヤスリで面取り XPD純正の樹脂スライダーの裏から超低頭ボルトで固定 念のため裏に両面テープを貼り付けト... 続きをみる
-
今日は晴れですがメンテ三昧の日です。 午前中はリアキャリパーが引きずり気味なので揉み出しです。 ピストンにシリコングリスを塗る前に円陣屋至高のチェーンオイルC.P.O.Rを塗って揉み出しした後にシリコングリスを塗り揉み出ししたらぎこちない後輪の回転がシャ〜ッと回り出しました。 ついでにフロントもやり... 続きをみる
-
今日は雨でロードバイク乗れそうになかったので、普段乗っているクロスバイクを綺麗にしました。 泥だらけです… まずは道具を用意します。 AZ商品一式です。 AZ HighPower ブレーキ&パーツクリーナー AZチェーンルブ AZ自転車用チェーンディグリーザー AZ 自転車用チェーン洗浄器DX 二輪... 続きをみる
-
【完了】本日 13:30~14:30 メンテナンスを行います
いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 10/6(金) 13:30よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください... 続きをみる
-
今日はうーやんがCRMのエンジンを車体に載せるのを手伝いに行く予定でしたが昨日一人で載せてしまったので用無し...言う事で高野山までソロツー 相変わらずエッジ部のヒゲは残っていますが ライディングシューズのトゥースライダーはガリガリです...そろそろ新しいアルミ板で作らんと小指なくなるな〜 で、トン... 続きをみる
-
#
メンテナンス
-
家のメンテナンスは必要!築15年のメンテナンス費用はこうなりました!
-
これは、安い!! レノボのchromeBook!!! ブラウジングや軽作業ならこれで十分。 セキュリティーも安心。 これいいなぁ。
-
りらくるあなどれん
-
ダイハツ/タント★バッテリー交換
-
マスタングのオイル交換しました!
-
【ロードバイク油圧ブレーキ】ブリーディングと引き代(レバー遊び)調整
-
パソコン、通常モードに
-
KTM DUKE200 タンデムグリップがグーラグラ。 なんとかしよう!!!
-
新薬開始しました。
-
滑り込みセーフ なのか?
-
天気の良い土曜日は
-
まだまだ2合目
-
ガスケットロープを交換した後にガラスの曇りは皆無になった
-
【微妙】リトルカブのサビをコーラとアルミホイルで除去できるのか?【噓乙】
-
【自力】リトルカブのウインカーバルブ交換【修理】
-
-
【完了】9/20(水) 13:30~14:00 メンテナンスを行います
いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 9/20(水) 13:30よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください... 続きをみる
-
別のサイレンサーのショート化に失敗したので今日は以前ツーリングでサイレンサーステーのボルトが抜けてマフラーを引きずった時の傷を誤魔化し再利用しようと思います。 まだバッフルをつける前だったので爆音でリベットの頭もなくなりかけるまで路面を引きずってから気がつきました。 エキパイにも傷物になりましたがど... 続きをみる
-
みなさんこんにちは。 以前にアドプロのクラッチとアウターを購入して、クラッチスプリングを純正に交換する記事を記載しましたが、この度やっと交換しました。 時間がかかった理由は2つあって、クラッチナットがめちゃ固く現在の39mmのソケットではまったく微動だにしなかった事と、ケースカバーの一番長いナットが... 続きをみる
-
-
最近なんとなく燃調なのか2時エアなのか開け始めで少しだけボコついたりエンジンストールしたりでプラグが黒くくすんでいることが多いんです。 前回のツーリングでジェットニードルの溝が磨耗してクリップが外れると言う珍事がありましたが不調の原因はここら辺にあると推理しました。 ジェットニードルを取り出して見る... 続きをみる
-
-
アドバンス・プロのクラッチ&アウターを買ってきました。 最初に、アドバンス・プロ(以下アドプロ)が大阪にあるために、会社まで行って直販してもらおうと訪問しましたが、なんと在庫が無く欠品でした。 しかたがないので、2りんかんにてベアリングスライダーとともに購入しました。 写真の下は純正のクラッチスプリ... 続きをみる
-
土曜日の夕方リアのパッドを純正に変えました。 今までヤフオクで落としたキャリパーに付いていたメーカー不明のパッドを最初に見た時は「リアのパッドって変える事ってあるんかなぁ?」と思っていましたが遂にその時が来ました。 磨耗以前に剥離が原因だったんですが... NISSINのロゴがホンダ純正の証ですね〜... 続きをみる
-
前々からウインドスクリーンについては取付を検討していましたが、先々週に鳥取まで走った際に自動車専用道路を利用しましたが、速度が80キロ以上ではハンドルにしがみついて風圧に耐えるような状態になり、非常に疲れ事を改めて認識しました。 でっ、この度スクリーンを取り付けることにしました。 PCXのスクリーン... 続きをみる
-
どうも、Tsuyoです。 土曜日の日にスプロケットが汚くなっていたので清掃をしようと思い、スプロケットを取り外そうとしたら工具が見当たらない… チェーンがついている方です… 確かブルベが終わったので11-28Tから12-25Tに変えたのは覚えてる。 私はパーツ交換とかした際は古いパーツ(ワイヤー等)... 続きをみる
-
-
-
嫁エイプの慣らしも終了しオイル交換時に鉄粉も極少量ドレンボルトについていましたがピストンリングが新品なのとクラッチが滑っていた時の鉄粉が残っていたはずなので組み替えたミッションは正常に機能していると判断してアップします。 エイプの純正流用クロスミッションを検索すると先人のありがたいネタが結構あります... 続きをみる
-
昨日のツーリングでまたまたH田ヤンのご指摘 「クラッチレバーガタガタですやん〜」 わかってはいたんですが放ったらかしでした。 そういえば純正レバーの時も穴が広がってレバー交換したのを思い出しました。 バラしてみるとやっぱりボルト穴拡大 H田ヤンのアドバイスどおり穴を拡大してカラーを入れようと思ったら... 続きをみる
-
-
前回クラッチ板と書きましたがフリクションディスクのみ交換です。 今回とりあえずタケガワの新品を使いますが寿命が短いので次回交換はうをとみ氏おすすめのキタコクラッチ板+純正フリクションディスクが良さそうですね〜 また4000キロも走ったら交換やろな〜 あわよくばクラッチカバーガスケットを再利用しようと... 続きをみる
-
今日はフロントフォークを組みました。 本来ボトムケースにフェンダーを取り付けるためのボルト穴と同じピッチで穴の空いている廃材のアルミアングルを見つけたので取り付けアングルを踏みつけながらボトムのボルトを締め付けました。 1本は上手く締め付けれたのですがやはりもう1本が供回りするのでバイク屋さんに持っ... 続きをみる
-
昨晩今更ながらフロントフォークの構造について自分なりに色々調べてみました。 シートパイプ上の小さい2つの穴が伸びる方のオリフィス、下の大きい4つの穴が縮む方のオリフィスらしいです。 エポキシのかえしも怪しいので大きい穴をやり直すことに決定! 硬化したエポキシをカチ割ってリューターで削りました。 外と... 続きをみる
-
24時間はたってませんがほぼ完全硬化したので ヤスリましたが裏のかえしが不十分なような気がします。 まぁ〜外れた時は外れた時ですわ〜 ボトムケースも研磨スポンジで磨いて 明日組み付けます〜
-
昨日ブログをアップした後でツーリング仲間で奈良組のうをとみさんから「下の大きい方やで」とご指摘がありました。 ......そらそうやわな〜 小さい穴を塞いでもデカい穴が4つも空いてたら意味ないですわ〜 言うことで仕事帰りに粘土みたいにコネて使うエポキシパテを買ってきました。 うをとみ氏のアドバイス通... 続きをみる
-
昨日夕食後に作業を開始しました。 最後にフォークをバラしたのはディスク化した時やったかな〜 2011年7月からから丸6年ぶりのOHです フォーク自体はすんなり外せたのですが 予想通りシートパイプを外すのに難儀しました。 先ずFホイールを外してステムに固定したままでボトムケースのボルトをある程度緩めま... 続きをみる
-
昨日は9台で十津川方面へツーリングでした。 久々にバッフル付けましたがトルク感がありスムーズな加速で高回転の伸びも悪くないのでしばらくバッフル仕様で行きます〜 MJが濃いみたいなので#128→#120に落としました。 途中でまた何時もの感じでミラーの向きが変わっていましたが予想通りクラック。 そのう... 続きをみる
-
スクーターの動力特性を自分なりにチューンすることは、ある意味スクーターユーザーにとっての楽しみであり、要求通りになったときの爽快感はたまらないものです。 しかし、DIYで行う場合トライアンドエラーの連続で、情報もたくさんあるわけでは無いのが現状ではないでしょうか・・・ 動画とかで最高速とか加速とか大... 続きをみる
-
今日も微妙な天気ですが朝からmyエイプのキャブとマニホールドsetを丸ごと嫁エイプに移植してみましたが全く問題なしでした。 次にマニホールドを嫁エイプに戻してみましたがこれも問題なし! 言うことはプラグ真っ黒事件の犯人はキャブ本体で間違い無いですね〜 SJもMJも詰まってる様子はないしジェットニード... 続きをみる
-
本日仕事が早く終わったので明日の準備 明日の天気予報は午前中はセーフみたいなので慣らしツーの準備です。 掘り出したドライカーボンの板と余り物のハンドルブレス クランプでステーを作り余り物の時計を取り付け 慣らし仕様に16Tのスプロケをつけたかったですが手持ちが14,15,17Tしかなかったので115... 続きをみる
-
どうも、Tsuyoです。 7/1(土)にハンドルを交換しました。 ハンドル交換で用意したものは ・ハンドル ・バーテープ ・ブレーキワイヤーセット ・シフトワイヤーセット 今回はSCULTURAでは初めての交換なので今までと勝手が違う点が2つ。 ・ワイヤーの取り回しがフレーム内装となる ・リアのダイ... 続きをみる
-
はい、プラグが真っ黒になる原因を今日見つけましたよ! エンジンかけて自作マニホールドとラバーマニホールドの間にパーツクリーナーをプシュ〜と吹くとエンジンがプスッと止まりました。 新品のラバーマニホールドだったので原因は明らかに自作マニホールドです。 最初は自作マニホールドが歪んだのかと思いましたが外... 続きをみる
-
-
今日も1日雨みたいなのでボチボチ起きてキタコのクラッチを組み込み やっと腰上です。 程度の良いキタコの中古シリンダーとライトボアアップ用の新品ピストンで100→115にボアアップします。 「どうせ雨やし...」と言うのが頭にあるので作業もついつい横道へ外れてしまいます。 カムホルダーのオイルラインが... 続きをみる
-
今年の夏は スーパー猛暑になるらしいですね~(;゜∇゜) なにやらとんでもない暑さになりそうです!(>_<) 真夏の日中は 人間も暑さでバテますけど バイクはもっとバテますよ~ι(´Д`υ)アツィー 暑さでトラブル一番が 冷却系! 水冷のバイクに乗ってる方は クーラントの量をこまめにチェックしてあげ... 続きをみる
-
梅雨対策でバリ子さんもちょっとお色直ししてみました!(^^)v ラジエタガードの塗装がはげてきて 少しサビが出ていたので 塗装やり直し! 元は黒だったのを 少し遊び心で赤にしてみました(^ー^) って具合に 梅雨時期はサビにご注意下さいネ(^ー^) バイクは すぐサビます(>_<) 新車でも すぐサ... 続きをみる
-
朝から腰下の部品全部を洗浄です。 左ケースに落札したクランクシャフトを入れてからクラッチ関係も洗浄しましたがクラッチアウターにガタを発見... Myエイプはタケガワのダンパーが入ったらクラッチを使っているので気にする事はなかったんですが純正100のアウターってこんなにガタありましたっけ? エイプ10... 続きをみる
-
純正部品が届いていないがとりあえずミッションをバラしてみました。 エンジンは100 なんですが純正流用ミッションなのでエイプ50のカウンターシャフトとドリーム50のメインシャフトを使用しエイプ50、100、ドリーム50それぞれのギアを組み込んでいます。 カウンター側の5速ギア以外ははエイプ50と10... 続きをみる
-
-
先日より 愛しのバリ子さんに異変が!\(◎o◎)/ リアからあり得ぬガリガリと異音が発生! それに合わせて 曲がれぬほどのガタツキが!(>_<) もうリアホイールが外れて飛んでいくんじゃないか?ぐらいの震動でした! 原因不明のまま かかりつけのバイク屋さんに駆け込み不具合を報告! あれこれ検討の結果... 続きをみる
-
『不正改造車を排除する運動』強化月間が始まりました。 梅雨入り前の晴れた日やから走りに行こうと思っていましたが一足先に梅雨入りモードに入ります。 まずは気になっていたことをどないかしようと思います。 偽リザーブタンクの塗装が剥がれていますね〜 原因は先日のソロツーで酷道を走った時にリアがフルボトムし... 続きをみる
-
【完了】6/6(火) 13:30~14:30 メンテナンスを行います
いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 サーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください。 メンバーの皆様にはご迷惑を... 続きをみる
-
書きたいことは沢山あるのに、なかなか書く時間がなくてもどかしい日々です(^^;; 先週末は同じマンションの仲良しママのお家の寄せ植えをメンテナンス! だいぶ徒長してしまっていたので、カットしたり新しいものを足したりして綺麗になりました(*´꒳`*) 左上から右下までの流れる様なラインが気に入っていま... 続きをみる
-
【完了】5/30(火) 13:30~15:00 メンテナンスを行います
いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 5/30(火) 13:30よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください... 続きをみる
-
-
-
【完了】5/18(木) 14:30~15:00 メンテナンスを行います
いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 5/18(木) 14:30よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください... 続きをみる
-
バイクブロスが発行する雑誌『初心者のためのバイクメンテ』が2017年5月18日に発売される。予約受付中なので、これからバイクメンテを始めようとしている人はぜひ! 以下 最新刊より 2017年5月8日 初心者のためのバイクメンテ ■発売日/2017年5月18日 ■価格/880円(税8%込み) 【 CO... 続きをみる
-
昨日の続きです 切断したアングルとフラットバーを更に穴空けやらタップで加工 頑丈なのが出来ました〜 これを曲げたり割ったりしようとなるとクラッシュしか考えられませんね〜 ボルト1本の固定なので緩むことを想定して脱落防止にタイラップで保険を掛けときます。 ついでに自作のナンバー灯のステーも加工しました... 続きをみる
-
エンジンの振動によるオイルキャッチタンクステー破断防止の為の補強をやります〜 先日5ミリ厚のアルミ板で自作したステーをカーボン板とFRP板でサンドウィッチにします。 カーボン板をマスキングテープで養生して同じ形に整形するだけです〜 最初は両面ウェットカーボンで作ろうかなと思っていましたが裏面は殆ど見... 続きをみる
-
GWは大型連休とは行かず、 必殺飛び石連休程度でした(^◇^;) 1日、2日と出勤して 3日は嫁とドライブデート、 本日、4日は 我が家の羽毛布団コインランドリーツアーと 家族と焼肉食事会と 午後から エイプさんの前後17インチホイール取り付け 後編 リアホイール、スイングアーム取り付けを 予定して... 続きをみる
-
お久しぶりです!まりぃです(*´∀`) いやー…本当に久々です…w 今日は待ちに待ったGW1日目!! というわけで、父親とナップスに行ってきました〜 ずっと欲しかったメンテナンススタンドを買いに行ってきました! Z250にはセンタースタンドがないので、 チェーン洗ったりするのが大変でした… でもこれ... 続きをみる
-
先週の日曜日に新しいハンドルが届くまでと思い古いセパハンのクランプを加工して取り付けたんですが次の日新しいのが届きました。 間に合わせの加工と割り切っていましたが翌日届くとなんかムカつきますね〜 【ノーブランド 品】耐久性 オートバイ アルミ 代替品 ハンドル バー ハンドル グリップ 調整可能 フ... 続きをみる
-
ってつづかないのですよw GW 前なのでロングライドに備え傷ついたタイヤの補修をすることにしました。 タイヤは傷つきます ロードバイクに乗っているといつの間にかタイヤにキズがついてきます。小石やガラス片など1mmにも満たないものでもタイヤを傷つけてくれます。 真ん中あたりに3mmほどの穴、他にもいっ... 続きをみる
-
-
予定していましたエアエレメントが届きましたので、交換しました。 エアエレメントも純正ではないSIMOTAのものを選択しました。 写真のように、フィルターの面積が40%ほど大きいので、より多くの空気を利用できますので、フリクションロスの低減化をねらっての交換です。 一応、メーカーではダイナモドライブで... 続きをみる
-
前回のソロツーで346キロ走ったのでもうエエか〜 言うことで慣らし終了とします。 慣らし終わったのでオイル交換 久々の赤パノリン(安い方)入れますよ〜 で、久しぶりにパノリン買ったらキャップの形が変わってました。 取手を引っ張ると ノズルになっていました! いつもはシリコンのじょうごを使ってオイルを... 続きをみる
-
PCXを光物でドレスアップしました。 タンクカバーのステンのカバーです。 テールランプのガーニッシュです。 アクセントに取り付けてみました。
-
さて、試走を行った結果です。 ウエイトローラー(以下WR)は17g×6での検証です。 クラッチは交換していないので、クラッチインはそのままmの3,500rpm。 60km/hの回転数は概ね6,000rpm。 変速終了は75Kmで7,500rpm。 最高速は120kmで9,000rpm。 以上のような... 続きをみる
-
さて、実作業となりますが、私の場合は初めてこの作業を行うこととなりました。 事前に、インターネットで諸先輩方のブログから情報を仕入、準備し問題点や手順を確認しておきます。 まずはステップボードの取り外し。 タンデムステップの下と、サイドスタンドの裏のボルトもはずしておきます。 キタコのアルミステップ... 続きをみる
-
さて、待望の駆動系のライトチューンとリフレッシュです。 スクーターに乗っておられる方々は、ご自分の愛車にある程度の満足をしておられると思いますが、やはり自分の好みの特性をもって走行したいと考えると思います。 その特性は、個人的な背景が要因として加味されることが多く、故に千差万別であることになります。... 続きをみる
-
春先は 花粉がスゴイですねぇ~(>_<) ちょっとカバーなしで停めてると バイクのタンクがまっ黄色!( ´Д`) 雨に降られたら すぐドロドロ! 花粉はそのままにしておくと バイクの塗装を傷めちゃいますから注意です!\(◎o◎)/ それにバイクは金属剥き出し部分がほとんどですから すぐ錆が出ちゃいま... 続きをみる
-
2月にオイル交換して ぼちぼち3千キロ走るので今月はオイル交換しなきゃ!です( ´Д`) オイルフィルタも前回交換してから そろそろ1万キロ近くなんで フィルタも交換しなきゃ~です(>_<) オイルフィルタ みなさんは定期的に交換してますかぁ~? だいたいのバイクは キジマのコレが使えると思いますが... 続きをみる
-
-
ヘッド、ピストンセットに引き続き今日新品シリンダーが届きました。 私、短期間でこれだけの物を新品で購入する程お金持ちではありません。 いろんなものを出品して自転車操業でパーツを調達してきました。 無理してシリンダーを購入したことで今週は数百円の所持金で乗り切りました。 火の車状態なのでエイプ復活させ... 続きをみる
-
義母にダマスカス包丁を買ったことを自慢したら 「うちの包丁も切れないのよね~、最近研ぎ屋さんも来なくなったし・・・」 とのこと。 その日はとりあえず家にあった砥石で研いで上げたのですが、砥石も真ん中がへこんでいてこれじゃあ上手く研げないし、そんなに頻繁に研ぎに来るわけにもいかない。 ということで、義... 続きをみる
-
【完了】4/5(水) 14:30~15:00 メンテナンスを行います
いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 4/5(水) 14:30よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください。... 続きをみる
-
前回に引き続き今日は排気ポートを加工します。 るぶ汚さん作のワンオフマフラーはフランジ部分で分離できるのでポートの段差が明確にわかります。 排気はチョコっと研磨して鏡面仕上げで終わらすつもりでしたがこれだけ段差があるんですね〜 マーカーの部分をリューターで削りオイルストンや研磨スポンジの原始的な人力... 続きをみる
-
-
-
走行前の日常点検 ネン(燃料) キャップを開けてガソリンの確認 オ(オイル) エンジンオイルの量(適正値入っているか)と汚れ等 シャ(車輪) 空気圧、磨耗状態(スリップサインの確認)、亀裂等 チ(チェーン) ゆるみ、磨耗、注油 エ(エンジン) 異音、オイルや冷却水の漏れ等 ブ(ブレーキ) 前・後輪ブ... 続きをみる
-
その後も調べているとこんなのもありました。 CST C-1576 タイヤチューブセット 20インチX1.75(2本巻き) TIS01400 スポーツ&アウトドア 1台分がフルセットでなんと2,580円! 安いっ!! しかしパターンが気に入らない・・・。 でもな~SR076だとタイヤのみで1,500円... 続きをみる
-
金曜日に予定より早くヘッドが入荷したので早々2りんかんへ取りに行きました〜 早速開封してチェック! ウルトラSEでは見るから銅の色をしたシートリングでしたがSE-PROはベリリウムっぽい色ですね〜 ウルトラSEのシートリングがすぐにヘタっていたので流石にキタコも材質を見直したみたいですね〜 ガイドも... 続きをみる
-
-
久しぶりに我が愛車に乗ろうと空気を入れ、走り出してみると ポッコンポッコンと定期的に振動を感じる。 よくよく見るとこんなにひび割れが・・・ 振動の理由はわかりませんが、こりゃ~タイヤ変えなきゃだめだな・・。
-
我がPCXも納車後8ヶ月となりますが、走行距離が12,500kmとなりました。 タイヤの状況については、毎度確認を行っており異物や傷などの確認は行っておりますが、2月の末の段階でリア側のスリップサインが出始めていることがわかっていましたので、この度交換を行うこととしました。 PCXの125(JF58... 続きをみる
-
-
ヘッド待ちで作業が足踏み状態なので昼から嫁エイプを強奪してプチツー この石畳は... 日本一の斜度でお馴染みの暗峠です〜 キャブのセッティングが冬のままなので低速がもう一つです。 なので高回転キープしないと登りません〜 話は前後しますが午前中にオイル交換したんですがドレンにこの鉄粉... ただ事では... 続きをみる
-
-
どうも、Tsuyoです。 フレームをカーボンに載せ替えるよていなので整備上、トルク管理が必要になるかなと思います。 今は、トルクレンチだとトピークのナノトルクバー(6Nm)をもってます。 これ締め付けトルクが規定トルク(6Nm)になるとカチッと音がするんですが聞こえない時がある。 トピーク(TOPE... 続きをみる
-
-
予定が詰まっていて、クロスバイクの購入が出来ていません。 来週にはショップに行けそうなので、 ☎で取り扱っているメーカーを聴いてみようかな。 午後からやっとメンテ修行に取り掛かりました(はずでした) 試運転の時シフトチェンジで、チェーンが外れてしまったり、 順番にチェンジ出来なかったり、 チェンジの... 続きをみる
-
クロスバイクを買おうと決めてから復活したエアロバイクを 漕ぎながら老体MTBの事を考えてました。 シフトチェンジの不具合を直したい。 YouTube動画やDVDを何回も観て勉強中です。 参考にしている動画です。 貰ったメンテナンスDVDが面白い! 説明しながら作業が3倍速で進んでいくので、 簡単にメ... 続きをみる
-
-
私が参考にしているyoutube動画です。 「今さら聞けない自転車のキホン」シリーズ。 連載でUPされています。 サイクリスト宮澤崇史さんが、教えてくれています。 私みたいな超初心者でもわかりやすく勉強になりました。 他にもマナーやルールを自転車に乗りながら、 教えてくれたりしています。 もう一つは... 続きをみる
-
【完了】3/8(水) 14:30~15:00 メンテナンスを行います
いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 3/8(水) 14:30よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください。... 続きをみる
-
さてデイトナのフライホイールを検証してみますよ〜 今までの純正軽量加工品の画像 デイトナのがレーザーマーキングでカッコええ〜 まぁ、カバー付けたら見えませんけどね〜 で、上からは見た目にはよくわからなかったんですが 純正を基準にして横から見てみると... 穴のテーパー角が緩やかで奥側が狭いデイトナの... 続きをみる
-
-
-
- # 六甲山
-
#
グラベル
-
【グラベル】YOELEO G21で都民の森を登る
-
【グラベル】全3ステージのグラベルイベント!その名も「グラベル・ライド・ラリー」
-
グラベルライドは洗車が大変
-
【グラベル】CDJ TOKYOにてYOELEOのホイールベアリング交換
-
【インプレッション】開封の儀!!!YOELEOのグラベルバイクの梱包が丁寧だった
-
【動画あり】e-MTB初心者がトレイルアドベンチャーに行ってみた
-
【シクロクロス】グラベルタイヤ「ReneHERSE Steilacoom TC 38c」で舗装路を走る
-
【シクロクロス】自分で交換したベアリングをCDJ TOKYOにてチェックしてもらった
-
【インプレッション】ロードバイクのベアリング圧入工具が届いたぞ!!!
-
新モデル「X1」も追加 パナレーサー グラベルキングが完全リニューアル [Panaracer GRAVELKING]
-
【シクロクロス/グラベル】シクロクロスタイヤ→オンロードタイヤへ交換(Vittoria CORSA 32c)
-
【グラベル】2024年のビーチクロス試走
-
【2024年始動】トレーニング&ブログ再開します
-
【ロードバイク/シクロクロス/グラベル/MTB】筋肉ブロガー的2024年の抱負
-
中華エアロハンドルを注文したらやばかった
-