• ダブルホーンの入れ替え

    みなさま、いかがお過ごしでしょうか・・・ 先日の記事で、ホーンをダブル化することを記載させていただき、実際に取付ました。 当初、消費電力が気がかりで小さいものを購入したのですが、これが大失敗でした💧 スペック上は95~105dbというこっとでしたが、音圧が低すぎて使い物にならない状態でした。 おそらく10m離れれば自転車の警笛以下でしょう。 危険回避に使うホーンがこれでは不安きわまりない状態なの

  • 補助灯の交換とホーンのダブル化

    みなさま、インフルエンザが大流行しております。 実のところ、私目もA型にお世話になって3日ほど出勤停止となってしまいました。 特に、電車に良く乗られる場合や、人の多いところを利用される場合にはご注意してください。 ところで、以前の記事で中華製ワークライトを補助灯にした記事を記載しておりましたが、このワークライトがガタツキ始めました。 よく見ると、固定台をとめているネジが緩んでいるようなので、早速ド

  • 天地返しで出てきた根っこを燃やす

  • バーテープを剥がした、までは良かった

    2018年1月15日のメモ 今年になってまだロードバイクに乗ってない。 本当は、乗れるチャンスが2回あったのに、すべて雨で中止になるという運の無さ。 ヤバいよヤバいよ(出川哲朗ふうに) でも、ついに明日(16日)、乗れることになった。 天気予報も、晴れ、最高気温13度という好条件。 さあ、サイクリングの準備をしなくちゃ! ここで、気になっていたバーテープの交換をしとこうか。 鮮やかなオレンジ色だっ

  • グリップ交換2回目

    みなさま、いかがお過ごしでしょうか。 本日は、前々から交換を検討しておりました、グリップを交換することにしました。 私、DominoのファンでしてグリップはDominoしか使っておりません。 純正からDominoに交換したのですが、レーサータイプを使っていたために硬くて非常に疲れるのと、表面が削れていたことも考慮しました。 今回は同じDominoですがツーリスモタイプを選択して手の疲れの軽減を目指

  • リアライトの電池交換

    2017年12月24日のメモ ロードバイクのリアライトの電池交換をした。 まだまだ光量はあると思うけれど、前回の電池交換からかなり時間が経ったと判断して、早めに電池を入れ換えることにした。 (この写真は点灯させていません。スマホカメラのフラッシュに反射しただけです) 現在、使っているリアライトは  インフィニ ビスタ I-406(INFINI Vista I-406) という。 本体は大柄だけど視

  • プーリーボスとフェイスの調整

    皆様、年も押し迫っておりますがいかがお過ごしでしょうか? 今年は、いい年でしたでしょうか? ところで、先日クラッチを一式アドプロのものに置き換えたのですが、プライマリー側とのマッチングの関係でしょうか、燃費が極端に悪くなってしまいました。 実質街のりで35Km /ℓは少々きついのが現実です。 そこで、フェイスを14度に戻すことにしましたが、前回使っていた14度のフェイスは使用に耐えないと判断して、

  • SSKアジャストブレーキレバーに交換

    皆様、寒い日が続きますがいかがお過ごしでしょうか? このたびの記事は、我がPCX KF8のレバーを交換しました。 純正のレバーに特段不満があったわけではありませんが、指のかかり具合の改善のためと比較的指の長い私の取って角度をアジャストできる点は有効と判断しての交換となりました。 当初、ウェビックでバイカーズのレバーの特売を発見して購入したのですが、これがなんとショートタイプでした。 ショートタイプ

  • エネループ プロ購入

    ネットで注文したエネループが届いた。 日曜日の夜に注文し火曜日に着くなんて、本当に便利だなぁ。 通販に頼る人が多くなって、物流の需要と供給のバランスが崩れ、配送業の従業員が過酷な労働を強いられる、なんてテレビ放映していたけど分かる気がする。 私だって、たまには利用するけどね (^^ゞ この「エネループ プロ」は単3形電池の容量が2500mAhで、ライトに使用していた電池より200mAhも容量がアッ

  • 「カキオコ」ミドルツーリング

    みなさま、いかがお過ごしでしょうか? 単車乗りを悩ませる冬の本番になりました。 バイクは防寒が要で、これを怠ると地獄を見ることになるのです・・・(爆) 当日、先週作業ができなかった、ランプレートとスライドピースとベルトの交換を行いました。 今回発注した純正部品はランプレートとスライドピースです。 これに、以前発注して在庫化していたDAYTONAの77711に交換します。 概ね10,000Kくらいで

  • やっとスプロケットが外れた

    2017年10月28日のメモ ちょっと多忙になって更新が空いてしまった。 なかなか記事が上がらない、こんな拙いブログだけれど、バナーを押してくれた人たちに感謝。 さて、ここからが本題。 カセットスプロケットのロックリングが外れないから潤滑剤をスプレーして放置したままだった。 あー、また、あの力仕事するのかメンドクサイ (-_-;) 意を決して両腕に力を入れる。 うおおぉーーーっ!! ガリガリガリと

  • 台風接近でメンテナンスがはかどるなぁ(棒読み)

    2017年10月22日のメモ 秋雨前線によって何日も前から雨が降り続き、現在は台風21号が接近して天気は荒れ模様。 自転車に乗れないときは整備でもして気を紛らわそう。 まず最初にチェーン洗浄。 前回のサイクリングで雨に見舞われ、帰ってすぐにチェーンを拭いたけど、パーツクリーナーを吹きかけると水分が浮いてきた。 単純に拭いてオイルを差そうと考えていたが甘かったようだ。 次にホイールのリムを拭く。 見

  • 乗れていないこともメモする

    2017年10月12日のメモ ロードバイクに乗れない日々。 チェーンに油を差すだけの整備をした。 腰痛を改善するため、ダイエットで代謝を上げるため、腹筋運動を軽くしたら腰に違和感を感じてすぐに止めた。 なかなか上手くいかない事が続く。 でも、楽しいことばかりが続くわけでもない。 仕方ない。愚痴でもメモにして、いつか晴らしてやろうじゃないか。 本文とは関係ないけど、職場の花壇に咲いたアサガオ。 撮っ

  • 電池交換

    2017年10月4日のメモ サイクルコンピューターは、キャットアイ V3(CC-TR300TW)を使っている。 速度を計測しなくなったので、スピードセンサーの電池をさっさと交換した。 だが、速度もケイデンスも信号を拾わない。 これはスピードセンサー本体が故障したかもしれない。 ロードバイクを購入して、程無く買い足して使い始めた物なので、もう8年くらいは経っているだろうか。 スマホでGPSログを記録

  • 利活用に向けた戦略会議 at コミュニティファーム

  • チェーン清掃

    2017年9月30日のメモ 自転車に乗れない日は、整備でもしようかな。 チェーン清掃の頻度は、そのときの状況に応じて変わるけれど、私の場合は「ペダリングが重く感じた時」に掃除するようにしている。 走行履歴を見ると、前回の清掃から約260km走っていた。 今回は、ペダルを回すのに重くなったと感じてから、1回だけ自転車に乗って掃除をパスしているので、大体200kmの走行毎にチェーン清掃していることにな

  • クラッチと関連パーツ交換

    みなさんこんにちは。 以前にアドプロのクラッチとアウターを購入して、クラッチスプリングを純正に交換する記事を記載しましたが、この度やっと交換しました。 時間がかかった理由は2つあって、クラッチナットがめちゃ固く現在の39mmのソケットではまったく微動だにしなかった事と、ケースカバーの一番長いナットが所有のディープソケットでは長さが足らず、なめてしまったことが原因です。 対策としては、ナットのほうは

  • バイク整備

    スズキのマメタンの整備をしてます😀 フロントフォークはサビサビおまけにオイル漏れインナーフォーク、オイルシール、ダストシールすべて純正部品がありました。 30年以上前のバイクなのに部品があるのが凄い。 早速フロントフォーク取り外し アップで見るとサビが凄いでしょ ブレーキもマスターシリンダー、キャリパー共オーバーホール その他、タンクのサビ取りなどいろんな作業があったのですが手が油だらけで写真が

  • HONDA純正部品

    HONDAの純正部品の入手は、指定の物が2りんかんなどで在庫が無い場合が多く、いちいち取り寄せになる場合がほとんどです。 今回、クラッチセンタースプリングとドライブベルトを探していましたが、やはり指定の型番のものはありませんでした。 そこで、登場なのがモノタロウです。 部品の品番さえ判明すれば、消耗品の入手は可能なようです。 ただし納期が概ね5日程度となります。 品番は下記のサイトで検索可能で、こ

  • ウインドスクーリーンの取り付け

    前々からウインドスクリーンについては取付を検討していましたが、先々週に鳥取まで走った際に自動車専用道路を利用しましたが、速度が80キロ以上ではハンドルにしがみついて風圧に耐えるような状態になり、非常に疲れ事を改めて認識しました。 でっ、この度スクリーンを取り付けることにしました。 PCXのスクリーンは、各社様々な製品がリリースされています。 現在のマルチメーターの位置をパネル上の中央に移設を検討し