鉄道模型 Nゲージのムラゴンブログ

九九九

おはこんばんにちは。 何故か会議会議で忙しい（寝てるだけ） 出張も多い（旅行気分） ん～困った。 ブログが書けない・・・・。 ん？いつも適当だからいいか。（自爆） 以前知人より「一つの車両がちゃんと見たい」だの「動画にしろ！］だの言われたので試験的に。一つの車両に「今週のスポットライト」 ↑この意味... 続きをみる

客車（寝台車）

おはこんばんにちは。 皆さまご機嫌麗しゅう。 最近、メッセージで「車輛を一輌一輌もっと詳しく見せてほしい」というお言葉を数多くいただいており、前向きに検討いたします。屋根裏にもまだまだ眠っているので引っ張りだし少しづつ、個々に説明付きで出来ればと思っております。が、やる気が無いのでいつになることやら... 続きをみる

客車（座席車）

おはこんばんにちは。 皆さまご機嫌麗しゅう。 本日は、そよ鉄の客車をご覧いただきましょう。 近年はJRなどでも客車（機関車などに引っ張って貰う車輛）が少なくなってきましたね。省エネをを目指すなら客車の方が良いような気もしますが。 時代の流れですね。そよ鉄ではまだまだ現役。 第一弾の今日は座席車を中心... 続きをみる

私鉄車輛（纂）

おはこんばんにちは。 鉄道をUPしないとまた、怒られてしまうので。 本日はそよ鉄の私鉄車輛（纂）をご覧いただきます。 そよ鉄でもそよ鉄所有と傘下のそよ風民間鉄道（通称そよ民）があります。 その車輛たちも様々です。今日は、そよ民事業用車輛を一部ですがご覧いただきます。 そよ民専用機関車（元西武車輛） ... 続きをみる

時代の流れに消える陰

おはこんばんにちは。 今週は消えてゆく車輛をお伝えしてる様で悲しいです。 時代の流れに置いて行かれるのが良いのか…。消える方が良いのか…。 本日は、そんな時代に消えてゆくディーゼル機関車達を一部ですがご覧いただきます。 （尚、以前PCがブっ飛んだ時に消えた記事を再編集してUP致します。） DD13 ... 続きをみる

社長とロマンスカー

おはこんばんちは。社長1号です。 昨日に引き続き小田急ロマンスカーを。 社長’sとそよ鉄本社は小田急沿線ではないけれど、大好きな車輛がロマンスカー。仕事や旅行で乗ったロマンスカー。今回、歴代のロマンスカーを集めてみました。 （ちなみに、EXEやMSEはロマンスカーと認めない人が多く今回は省いています... 続きをみる

私鉄車輛（爾）

おはこんばんにちは。 最近全く鉄道をUPしておらず、怒られたので 「ムっ」としながらお送り致します。 さて、本日はそよ鉄の私鉄車輛（爾）をご覧いただきます。 そよ鉄でもそよ鉄所有と傘下のそよ風民間鉄道（通称そよ民）があります。 その車輛たちも様々で普通～特急型まで。 本日は修学旅行や特急にも使われる... 続きをみる

私鉄型車輛（壹）

おはこんばんにちは。 またまた台風接近予報です。どなた様も十分ご注意ください。 さて、本日はそよ鉄の私鉄車輛をご覧いただきます。 そよ鉄でもそよ鉄所有と傘下のそよ風民間鉄道（通称そよ民）があります。 その車輛たちも様々で普通～特急型まで。 本日は普通（通勤小田急系）を一部ですがご覧ください。 では、... 続きをみる

トピックス（ヘ）

おはこんばんにちは。 皆さまご機嫌麗しゅう。 本日は月に一度のトピックスの日。 観光列車や、期間列車などが走ったこの夏 見れた方も見れなかった方もここで見て頂きましょう。 では、早速。 ノスタルジック・ビュートレイン（山風線） 50系改造の専用列車。牽引も専用機関車のDE10 トロッコ・ファミリー号... 続きをみる

オリエント急行

おはこんばんにちは。 弊社の腕似シェフがご乱心。 新しい試みをするとかしないとか・・・。 何と！オリエント急行の食事を「～風（ふう）」で再現したいと。 完全なるアホです。 そよ鉄の車輛には食堂車つきの車輛が多くそれぞれの食堂車に調理人が乗ってます。その頂点にいるのが腕似シェフ（従業員食堂担当だが・・... 続きをみる

鉄道業務を支える車輛（ふ）

おはこんばんにちは。 本日は、鉄道業務を支える車輛第二弾。 まだまだ暑い季節。豪雪地帯では雪対策は既に始まっています。この時期から車検、点検、整備をし毎月2回試運転します。 今日はそよ鉄の豪雪地帯で働く車輛「除雪車」をご覧いただきます。 現在の除雪車は、単独走行や電気式などが主流ですが、そよ鉄の車輛... 続きをみる

特急型車輛

おはこんばんにちは。 台風被害にあわれた方々 心よりお見舞い申し上げます。なにも出来ませんが早期の復旧を心より願っております。 さて、 本日は最近屋根裏の手前の方にあった特急車輌（特にL特急型）をご少しですがご覧ください。（未だ奥がある。奥行きの1/3にも達していない。しかもPC壊れてまた写真撮り直... 続きをみる

私有車（貸し切り車）

おはこんばんにちは。 微風鉄子です。 また、台風が接近・上陸する地域があります。 どなた様も十分お気をつけください。 さて、本日は 鉄道事業の客車や貨物の私有車輛（貸し切り車輛）をお送り致します。 私有車輛・・・・会社などで車輛を購入。 維持運用に関しては国鉄（JR）に任せるスタイルの車輛 貸し切り... 続きをみる

国鉄型機関車 EF81型の巻

おはこんばんにちは。 本日より通常UPです。 これからも魔物が住む未開の地（屋根裏部屋）を捜索して色々な危険な物（オモチャ）をご紹介できればと思います。宜しくお願い致します。 さて、 本日は国鉄を代表する機関車の中でも最後まで寝台特急を牽いていた機関車FF81型機関車をご紹介します。 日本には配電の... 続きをみる

鉄道業務を支える車輛（ひ）

おはこんばんにちは。 台風が2つ来ている様です。 皆さん気を付けて風や雨の強い時は出来るだけ外出は避けて十分お気を付けください。 お久しぶりです。微風鉄子です。 本日は、鉄道業務を支える車輛第一弾をご覧いただきます。 本日の車輛は、速達や普通郵便・各駅の切符の回収・新聞輸送等の業務に普通列車と並結し... 続きをみる

トピックス（ホ）

おはこんばんにちは。 暑さが戻っている所、大雨の心配の所、台風等心配なところは多いですがみなさん如何お過ごしでしょうか。夏休みの宿題もラストスパート状態に突入のお子様もおいでかと。 私は諦め何もしない派でした。天梃子真衣です。 さて、 本日は、前回から昨日までのトピックスをお伝えいたします。 【31... 続きをみる

国鉄型機関車 EF66の巻

おはこんばんにちは。 天梃子真衣です。 さて、 本日は、JRでも今なお人気のマンモス機関車EF66をご紹介いたします 貨物列車の最大t数1300トンを楽々牽引出来て平均100km/hで走行できる機関車を開発したのが元EF90試験機関車で今のEF66です。合計89機製造され、その人気から「ブルートレイ... 続きをみる

陰ひなたに咲く機関車達（弐）

おはこんばんにちは。 引き続き私、天梃子 真衣（テンテコ マイ）がお送りいたします。 台風の上陸や近づく恐れのある地方がある様です。どちら様もお気をつけて警報や指示勧告、その他には行政の指示に従ってくださいね。ご自分の命や他の命を守るために。 さて、 昨日もお伝えしましたが、通常業務をしているのにも... 続きをみる

陰ひなたに咲く機関車達（壱）

おはこんばんにちは。 今日から、弊社の微風鉄子が夏休みの為、秘かにネット広報担当を奪おうと思っている代役の 「天梃子 真衣」（テンテコ マイ） と申します。宜しくお願い致します。 さて、 そよ鉄にはSL、ディーゼル機関車、電気機関車、滅多に見ることの出来ない特別機関車など約500機以上の機関車が在籍... 続きをみる

暮らしを支える貨物輸送

おはこんばんにちは。 皆さん台風大丈夫でしたか。これからの季節ゲリラ雷雨が発生し易い季節です。また、熱中症も更に多くなりますどなた様も被害がないよう気を付けましょう。 さて、 昨日昔に浸った序でにもうひとつ。 現在の貨物はコンテナや石油輸送が主流でたまにレール輸送でトピックになったりします。 しかし... 続きをみる

国鉄型機関車 EF64型の巻

おはこんばんにちは。 微風鉄子です。皆様ご機嫌如何ですか。 また全国的に暑さが戻るようなので体調に気を付けてくださいね。 さて、 そよ鉄在籍の機関車紹介も ①蒸気機関車編はここを押すべし！ ②ディーゼル機関車編はここを押すべし！ ③EF58編はここを押すべし！ ④EF65型編はここを押すべし！ を経... 続きをみる

いつもの ～その2～

おはこんばんにちは。 微風鉄子です。連日暑さが続き大変な方もおられると思います。水分補給をしっかりして無理せずに。 さて、 本日は中長距離型の電車をご紹介いたします。そよ鉄の中長距離型電車は今では希少な原型のデカ目（ライトが大きい）が多く、古くどこか懐かしい形。皆さんも旅行や毎日の通勤通学等で一度は... 続きをみる

トピックス（ニ）

おはこんばんにちは。微風鉄子です。 毎日暑いですが御身体お変わりありませんか。 さて、本日はそよ鉄のニュースをまとめてお伝えするトピックスです。 はじめに。 先日お伝えしたカートレイン、モトトレイン等が夏休み本番のところもあり本格始動いたしました。 風っこの記事はここをポチリ カートレインの記事はこ... 続きをみる

国鉄型機関車 EF65型の巻

こんにちは。微風鉄子（ソヨテツコ）です。 最近「鉄道鉄道関係のブログが無いじゃないか！」との有難いお叱りを頂きましたので猛省（しているふり）しブログを丁寧に（手抜き全開で）更新いたします。 さて、本日はそよ鉄の代表格的存在の電気機関車EF65型をご紹介します。 国鉄時代でも直流電気機関車の最大増産数... 続きをみる

トピックス（ハ）

これらも夏の風物トレインです。 木金土の夜で9月末まで運行します。 アメリカントレイン（走るBAR） 専用機関車のEF60 客車は50系 ホリデーパル（走るビアホール） 客車は20系寝台車改造の座席車 専用機関車は特にありません。 本日はEF65でした。 日本海モト・トレイン 寝台特急ブルートレイン... 続きをみる

トピックス（ロ）

そよ鉄、夏の風物詩である一つが帰省に伴うカートレイン運行です。このカートレイン一日一往復で北方面行きと南方面行きが運行します。車輛は14系座席ユーロカラー客車、EF64又はEF65ユーロ専用機コンビの昼間便と20系寝台客車、EF60又はEF58コンビの夜間便が交互に北と南へと車と一緒にお客様を目的地... 続きをみる

非電化区間

皆様こんばんは。微風鉄子（ソヨテツコ）です。 本日は、そよ鉄の非電化区間や電化区間でも一部走行しているDC（ディーゼルカー）にスポットを当ててみましょう。非電化区間ではDCの他機関車が牽引する区間もありますがそれはまた今度。 では、一部ですがごゆっくりご覧下さい。 キハ20 短距離型ディーゼルカー ... 続きをみる

国鉄型機関車 EF58型編

今は無い国鉄時代、とても人気の機関車がありました。やや流線型の近未来的なそのボディー。貨物や寝台特急を牽くその力強さに列車好きな大人や子どもたちは魅了されました。今、現存する車輛は博物館などでしか見れませんが、そよ鉄では今尚現役で力強く活躍しています。 今日の機関車はEF58は正確に言うと二次代の形... 続きをみる

いつもの ～その1～

そよ鉄の通勤電車は、そよ鉄グループ内の私鉄も存在します。毎日使って頂く為、各路線で色々な車輛が皆様の足として走っています。いつもの変わらない電車ですが安心してお乗り頂けるよういつも点検しています。 本日はほんの一部をご紹介いたします。 101系 103系 201系 E233系 205系 205系 で... 続きをみる

時代を創った名優たち

鉄道で時代を創った立役者と言えば蒸気機関車。そよ鉄では今でも現役の蒸気機関車たちが計28機在籍しています。今は現役の頃の様に長い客車や貨物を引っ張ることはなく各路線でイベント用として日々出番を待っています。 では、一部ですがごゆっくりご覧下さい。 C11小さいながらも力持ち C51 C53 C57 ... 続きをみる

トピックス （イ）

そよ鉄では各路線で定期的にイベント列車が走ったり、そよ鉄内での鉄道ニュースを トピックスとして不定期でお伝えします。（架空の情報です悪しからず） 田植えに号！ 農業体験学習の一環として小中学生を募集し4月5月6月の3回 C11が昔の客車を引き皆を乗せて走りました。（そよ風本線～涼風線〈スズカゼ〉） ... 続きをみる

嵐事業所車輛

突風線専用の事業会社 嵐事業所。 突風線の車輛メンテナンスや車検、線路の整備や保守、緊急時の車輛けん引など突風線の安全を担う重要な役割の会社です。その為、沢山の特殊車両も揃っています。 こちらは普段滅多に見れない車輛たちです。 牽引や資材輸送を担う車輛 そよ鉄の昔在来線で活躍している車輛もありますが... 続きをみる

突風線

本国を縦断するように走る突風線。使用車輛は元新幹線。 突風線ではまるで新車の様に現役で元気よく走っています。 0系 長窓でライトが小さめ 0系2000番台 小窓で少し鼻が長いのが特徴 100系 とんがり鼻の憎い奴 中間に二階建て車両を持つ 200系 そよ鉄では同じ路線を走ります。0系より鼻が長い 2... 続きをみる

祝・ブログ設立（遅くない？）

本日よりそよ風鉄道（通称＊そよ鉄）のブログが開通致しました。 私、広報の微風鉄子（ソヨテツコ）と申します。 よろしくお願いいたします。 さて、そよ鉄は昭和47年設立の全国を網羅する模型鉄道会社です。在籍車輛も全国各路線で計4000輛を超え、本家JRさんでは引退した車両がそよ鉄で第二の車生を歩んでいま... 続きをみる