• トピックス(ホ)

    おはこんばんにちは。 暑さが戻っている所、大雨の心配の所、台風等心配なところは多いですがみなさん如何お過ごしでしょうか。夏休みの宿題もラストスパート状態に突入のお子様もおいでかと。 私は諦め何もしない派でした。天梃子真衣です。 さて、 本日は、前回から昨日までのトピックスをお伝えいたします。 【313系 甲種輸送】 7月某日、313系1編成が制御盤異常の為甲種輸送されました。部品交換等が行われると

  • 国鉄型機関車 EF66の巻

    おはこんばんにちは。 天梃子真衣です。 さて、 本日は、JRでも今なお人気のマンモス機関車EF66をご紹介いたします 貨物列車の最大t数1300トンを楽々牽引出来て平均100km/hで走行できる機関車を開発したのが元EF90試験機関車で今のEF66です。合計89機製造され、その人気から「ブルートレインを牽かせたい」というファンの声にこたえ貨物型から乗客貨物両用型に逆変更された珍しい機関車です。その

  • 陰ひなたに咲く機関車達(弐)

    おはこんばんにちは。 引き続き私、天梃子 真衣(テンテコ マイ)がお送りいたします。 台風の上陸や近づく恐れのある地方がある様です。どちら様もお気をつけて警報や指示勧告、その他には行政の指示に従ってくださいね。ご自分の命や他の命を守るために。 さて、 昨日もお伝えしましたが、通常業務をしているのにも関わらず「あまり見かけない、知らない」と言われてしまう機関車達の第二弾。そよ鉄在籍の立役者的な機関車

  • 陰ひなたに咲く機関車達(壱)

    おはこんばんにちは。 今日から、弊社の微風鉄子が夏休みの為、秘かにネット広報担当を奪おうと思っている代役の 「天梃子  真衣」(テンテコ マイ) と申します。宜しくお願い致します。 さて、 そよ鉄にはSL、ディーゼル機関車、電気機関車、滅多に見ることの出来ない特別機関車など約500機以上の機関車が在籍しています。その中でも通常業務をしているのにも関わらず「あまり見かけない、知らない」と言われてしま

  • 暮らしを支える貨物輸送

    おはこんばんにちは。 皆さん台風大丈夫でしたか。これからの季節ゲリラ雷雨が発生し易い季節です。また、熱中症も更に多くなりますどなた様も被害がないよう気を付けましょう。 さて、 昨日昔に浸った序でにもうひとつ。 現在の貨物はコンテナや石油輸送が主流でたまにレール輸送でトピックになったりします。 しかし国鉄時代は、荷物や車、トラックや動物、野菜、魚まで列車で運ぶ時代がありました。運ぶ種類は数知れず。そ

  • 国鉄型機関車 EF64型の巻

    おはこんばんにちは。 微風鉄子です。皆様ご機嫌如何ですか。 また全国的に暑さが戻るようなので体調に気を付けてくださいね。 さて、 そよ鉄在籍の機関車紹介も ①蒸気機関車編はここを押すべし! ②ディーゼル機関車編はここを押すべし! ③EF58編はここを押すべし! ④EF65型編はここを押すべし!  を経て本日は国鉄時代から現在も人気の直流式電気機関車EF64をご覧いただきます。 このEF64はEF6

  • いつもの ~その2~

    おはこんばんにちは。 微風鉄子です。連日暑さが続き大変な方もおられると思います。水分補給をしっかりして無理せずに。 さて、 本日は中長距離型の電車をご紹介いたします。そよ鉄の中長距離型電車は今では希少な原型のデカ目(ライトが大きい)が多く、古くどこか懐かしい形。皆さんも旅行や毎日の通勤通学等で一度は乗ったかもしれない電車です。 顔の形も色が違うだけで皆同じ顔の様に見えたりしますが、実は全く別物だっ

  • トピックス(ニ)

    おはこんばんにちは。微風鉄子です。 毎日暑いですが御身体お変わりありませんか。 さて、本日はそよ鉄のニュースをまとめてお伝えするトピックスです。 はじめに。 先日お伝えしたカートレイン、モトトレイン等が夏休み本番のところもあり本格始動いたしました。 風っこの記事はここをポチリ        カートレインの記事はここをポチリ   モトトレイン・BARトレインの記事はここをポチリ 新着では 先日、そよ

  • 国鉄型機関車 EF65型の巻

    こんにちは。微風鉄子(ソヨテツコ)です。 最近「鉄道鉄道関係のブログが無いじゃないか!」との有難いお叱りを頂きましたので猛省(しているふり)しブログを丁寧に(手抜き全開で)更新いたします。 さて、本日はそよ鉄の代表格的存在の電気機関車EF65型をご紹介します。 国鉄時代でも直流電気機関車の最大増産数を誇った電気機関でそよ鉄でも多く在籍しています。形も貫通扉(顔に扉)がない0、500番台その後モデル

  • トピックス(ハ)

    これらも夏の風物トレインです。 木金土の夜で9月末まで運行します。 アメリカントレイン(走るBAR) 専用機関車のEF60 客車は50系 ホリデーパル(走るビアホール) 客車は20系寝台車改造の座席車 専用機関車は特にありません。 本日はEF65でした。 日本海モト・トレイン 寝台特急ブルートレインに50系荷物車をつなげた夜間運行カートレインのオートバイ版です。本日は24系寝台客車7荷物車3両の1

  • トピックス(ロ)

    そよ鉄、夏の風物詩である一つが帰省に伴うカートレイン運行です。このカートレイン一日一往復で北方面行きと南方面行きが運行します。車輛は14系座席ユーロカラー客車、EF64又はEF65ユーロ専用機コンビの昼間便と20系寝台客車、EF60又はEF58コンビの夜間便が交互に北と南へと車と一緒にお客様を目的地まで毎日8月末日まで運行されます。 車の積み込みや乗客の乗車は貨物専用ホームから

  • 非電化区間

    皆様こんばんは。微風鉄子(ソヨテツコ)です。 本日は、そよ鉄の非電化区間や電化区間でも一部走行しているDC(ディーゼルカー)にスポットを当ててみましょう。非電化区間ではDCの他機関車が牽引する区間もありますがそれはまた今度。 では、一部ですがごゆっくりご覧下さい。 キハ20 短距離型ディーゼルカー キハ56 短中距離型ディーゼル列車 キハ183       中長距離型ディーゼル列車 キハ183 1

  • 国鉄型機関車 EF58型編

    今は無い国鉄時代、とても人気の機関車がありました。やや流線型の近未来的なそのボディー。貨物や寝台特急を牽くその力強さに列車好きな大人や子どもたちは魅了されました。今、現存する車輛は博物館などでしか見れませんが、そよ鉄では今尚現役で力強く活躍しています。 今日の機関車はEF58は正確に言うと二次代の形。一次車は特別機関区にいる為また今度。現在そよ鉄では計31機が在籍しています。一部ですがごゆっくりご

  • 蒸気機関車の次世代・・・

    蒸気機関車の次を担ったのがディーゼル機関車(軽油)そよ鉄でも電化、非電化を問わず各地で力強いエンジン音を響かせ活躍しています。本日ご紹介する車輛の他にも計か29機在籍しています。そのなかでも希少な車輛を「特別機関区・車両基地」という秘密基地で整備しています。無論特別な日しかお目に掛かれませんが・・・・・。それはまた今度。 そちらも何か動きがあれば随時お知らせ致します。 では、一部ですがごゆっくりご

  • いつもの ~その1~

    そよ鉄の通勤電車は、そよ鉄グループ内の私鉄も存在します。毎日使って頂く為、各路線で色々な車輛が皆様の足として走っています。いつもの変わらない電車ですが安心してお乗り頂けるよういつも点検しています。 本日はほんの一部をご紹介いたします。 101系 103系 201系 E233系 205系 205系 では、また。

  • 時代を創った名優たち

    鉄道で時代を創った立役者と言えば蒸気機関車。そよ鉄では今でも現役の蒸気機関車たちが計28機在籍しています。今は現役の頃の様に長い客車や貨物を引っ張ることはなく各路線でイベント用として日々出番を待っています。 では、一部ですがごゆっくりご覧下さい。 C11小さいながらも力持ち C51 C53 C57 C59 D51 C62 C62 指定定期イベント用(999号)

  • トピックス (イ)

    そよ鉄では各路線で定期的にイベント列車が走ったり、そよ鉄内での鉄道ニュースを トピックスとして不定期でお伝えします。(架空の情報です悪しからず) 田植えに号! 農業体験学習の一環として小中学生を募集し4月5月6月の3回 C11が昔の客車を引き皆を乗せて走りました。(そよ風本線~涼風線〈スズカゼ〉) 風っこ試運転 キハ48改造の期間イベント列車「風っこ」が試運転いたしまし。 営業運転は7月~9月で毎

  • 嵐事業所車輛

    突風線専用の事業会社 嵐事業所。 突風線の車輛メンテナンスや車検、線路の整備や保守、緊急時の車輛けん引など突風線の安全を担う重要な役割の会社です。その為、沢山の特殊車両も揃っています。 こちらは普段滅多に見れない車輛たちです。 牽引や資材輸送を担う車輛 そよ鉄の昔在来線で活躍している車輛もありますが、在来線の車輛より速度面や装備面で充実しており、もしもの時の復旧や営業運転中でも支障無く業務が出来る

  • 突風線

    本国を縦断するように走る突風線。使用車輛は元新幹線。 突風線ではまるで新車の様に現役で元気よく走っています。 0系 長窓でライトが小さめ 0系2000番台 小窓で少し鼻が長いのが特徴 100系 とんがり鼻の憎い奴 中間に二階建て車両を持つ 200系 そよ鉄では同じ路線を走ります。0系より鼻が長い 200系2000番台 100系と同じように中間に二階建てを持つ 300系 ここまで同じ顔のグループ(国

  • 祝・ブログ設立(遅くない?)

    本日よりそよ風鉄道(通称*そよ鉄)のブログが開通致しました。 私、広報の微風鉄子(ソヨテツコ)と申します。 よろしくお願いいたします。 さて、そよ鉄は昭和47年設立の全国を網羅する模型鉄道会社です。在籍車輛も全国各路線で計4000輛を超え、本家JRさんでは引退した車両がそよ鉄で第二の車生を歩んでいます。ここでは色々な車輛と弊社の社長‘Sの紹介をいたします。よろしくお願いいたします。