681系のムラゴンブログ

681系 しらさぎ にも

先日ご紹介致しましたKATO製683系"サンダーバード"の前面扉。 なかなか気に入っております。 コレに似た車両がウチには他にもいます。 そんな中、ホビーセンターカトーからこんなモノが発売されました。 ドーン！ 683系旧塗装用の前面扉であります。 "ヨンダーバード"発売から少し遅れて特別企画品とし... 続きをみる

神宮前周辺を散歩

こんにちは、akiringです。 東海地方も梅雨入りした模様であります。 どちらかと言えば天気は晴れていた方が好きではあります。 仕事も天気に左右される内容が少なくはありませんので、 出来ることなら雨は降らない方が助かります。 しかしながら雨も適度には降ってもらわないと困りますし、 せっかくなので梅... 続きをみる

ディテールアップ

こんばんは、akiringです。 ここ最近取り組んでいることがあります。 それは車両のディテールアップであります。 ちょっと手を加えることで車両のリアリティは格段にアップするものです。 KATO製681系の貫通顔はライトまわりをブラックアウトしてみました。(左) 先日施したTN化と電連の交換もあって... 続きをみる

電連を交換して

注文していましたTNカプラーが入荷しましたので、早速作業に取りかかりました。 先日ご紹介致しました681系と683系の電連を交換して、実車の姿に寄せてみました。 681系と683系の電連は写真のように大型のものが2段となります。 せっかくなので実車の写真です。 なかなか立派な電連がぶら下がっています... 続きをみる

ほぼほぼTN化工事は完了

去年からこんなことばかりやっている気がします。 そう、TNカプラーの加工です。 主にKATO製の先頭車両のカプラーをTN化してきましたが、 ようやくその作業にも終わりが見えてまいりました。 今回は胴受けがストレートなJC6356を切り刻み、カプラーボックスの上下接合部を 半田ゴテで溶かして整形すると... 続きをみる

連結フェチ

今宵も夜更かしを楽しんでおります。 先週行ってきました敦賀駅でサンダーバードを堪能してまいりましたが、 やはり西日本の車両は魅力的であります。 そんな中でもやはり気になるのは前面同士の連結であります。 連結フェチの俺としましてはコレをおかずにメシ3杯はいけちゃいます。 ってなワケで… ドーン！ 68... 続きをみる

683系 リニューアル車

JR西日本の数ある車両の中でも683系は大好物であります。 683系は"雷鳥"などで使用されてきた485系の置き換え用として登場した 681系の増備車として2001年3月から運用が開始されました。 681系と683系は車両単位での連結はできませんが、編成単位での連結は可能で、 681系と683系が連... 続きをみる