おはようございます、akiringです。 名古屋は梅雨の晴れ間、朝から湿度が高くムシムシしていますが晴れています。 日曜日ではありますが、本日も労働に励みたいと思います。 さて、今回のネタはキハ100とキハ110であります。 キハ100とキハ110は1990年に登場したJR東日本の気動車であります。... 続きをみる
キハ100のムラゴンブログ
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おはようございます、akiringです。 名古屋は朝から晴れました。 久々の青空にテンションがあがります。 さて、少し前になりますがTOMIXから発売されましたコレを紹介致します。 キハ100形 試作車 登場時 であります。 キハ100は1990年に登場したJR東日本の気動車であります。 写真左が量... 続きをみる
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先日につづき昨晩も卓上走行会を開催致しました。 今度はそこそこ小さな車両を出してみました。 樽見鉄道のハイモ295 315は独特なカラーリングが好きです。 そこそこ小さなハイモ295でも、ミニカーブレールでは結構ギリギリです。 つづきましてはJR東日本のキハ100であります。 ウチにはもともとキハ1... 続きをみる
- # キハ100
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D51
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夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(6)
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夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(5)
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夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(4)
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夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(3)
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夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(2)
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利根川を背景に(上越線D51)
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夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね
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室蘭本線 夜の追分駅を猛然と発車するD51
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室蘭本線 夜の追分駅を猛然と発車するD51重連(2)
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蒸気機関車D51 108とキハ58003〜有田川鉄道公園(1)
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室蘭本線 夜の追分駅を猛然と発車するD51重連
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ゴールデンウィーク2024①
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室蘭本線 夜の追分駅にはD51重連が多い(3)
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室蘭本線 夜の追分駅にはD51重連が多い(2)
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後半のゴールデンウィーク(GW)は農試公園のトンカチ広場で作品作り;2024年
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阪急電鉄
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その27〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その26〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その25〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その24〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その23〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その22〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その21〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その20〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その19〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その18〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その17〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その16〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その15〕
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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その14〕
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《再作成》阪急1000系・1300系 側面LED再現表示 【その126】
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