🔵kato 11-329 トレインマーク 485系/489系 ボンネット用(文字)
ボンネット(文字) トレインマークです 中身は トレインマーク交換は楊枝で行いましたが 結構 固いので検電アンテナなどを破損に気を付けてください。😀 東北本線寄りと 上野駅発で遣って見ました 上野⇔盛岡 上野⇔仙台 上野⇔青森 上野⇔山形 上野⇔会津若松 上野⇔金沢 上野⇔金沢 上野⇔長野 一時期... 続きをみる
🔵kato 11-329 トレインマーク 485系/489系 ボンネット用(文字)
ボンネット(文字) トレインマークです 中身は トレインマーク交換は楊枝で行いましたが 結構 固いので検電アンテナなどを破損に気を付けてください。😀 東北本線寄りと 上野駅発で遣って見ました 上野⇔盛岡 上野⇔仙台 上野⇔青森 上野⇔山形 上野⇔会津若松 上野⇔金沢 上野⇔金沢 上野⇔長野 一時期... 続きをみる
🟣kato 10-239/240 489系 初期形[白山•あさま] 5両基本7両増結 所属編成
来年1月に485系初期型の発売予定が有ります 今回の発売でモーターがスロットレスモーター装着車両に成ります。 2006.8.20入線 クハ489-505 1号車です 上野寄りです 碓氷峠でEF63機関車と連結の為にカバーも無く連結器が見えます 形式の最後が9に成ってるのは 機関車との協調運転が出来る... 続きをみる
🟣 10-239/240 489系 白山 あさま 所属車両ご案内
予告に成ります 489系初期形 白山 あさま 編集出来ました ⬇こちらをクリックしてください。😀 多忙で遅れて済みません ボンネット形です トレインマークは 自分的にはイラストより文字の方がボンネット形は 似合うと思います。 最後まで御覧頂きありがとうございました
485系:特急「雷鳥」(貫通型)
489系:特急「はくたか」(昭和53年10月改正後)
189系:特急「あさま」
懐かしきボンネット車両の広場(2日目その2)
489系金沢車:団体列車「489系特急とき」
489系・185系OM08編成:「ホームライナー古河」
489系:「ホームライナー鴻巣」
特急街道・北陸本線 谷浜⇔有間川(2)
489系:急行「能登」
11月4日京都鉄道博物館での撮影です(R4.11.4)
国鉄時代の「はくたか」 489系
時代を作った国鉄車両たち<242日目 なかなか見られない蒸気機関車(6)>
特急「北越」 いろいろ 1994年
489系 あさま色 1995年
489系 白山色 碓氷峠越え
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ナローの試運転ボード
321系2次車その2
夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(6)
夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(5)
夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(4)
夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(3)
夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね(2)
利根川を背景に(上越線D51)
夕張線 夜の追分駅は重連メッカでしたね
室蘭本線 夜の追分駅を猛然と発車するD51
室蘭本線 夜の追分駅を猛然と発車するD51重連(2)
蒸気機関車D51 108とキハ58003〜有田川鉄道公園(1)
室蘭本線 夜の追分駅を猛然と発車するD51重連
ゴールデンウィーク2024①
室蘭本線 夜の追分駅にはD51重連が多い(3)
室蘭本線 夜の追分駅にはD51重連が多い(2)
後半のゴールデンウィーク(GW)は農試公園のトンカチ広場で作品作り;2024年