1年を振り返ってのムラゴンブログ

毎年恒例！ 大みそかに1年を振り返ってみましょう♪ の巻あ

子育て中にはなかった余裕

それだけで良いのです

1年を少しだけ振り返る

2022年を振り返ってみて。ハワイにまたまた行けなかったな～

毎年恒例？ 今年も２０２２年を振り返ってみましょう！ の巻

毎年恒例？ 今年も２０２１年を振り返ってみましょう！ の巻

もうオープンホイールじゃない！？　フェラーリF1、攻めたデザインの“雨用タイヤカバー”をフィオラノでテスト

F1：角田裕毅、トップドライバーになるべく確実に成長中。RBメキーズ代表大絶賛「彼は天性のスピードにさらに磨きをかけた」

● ベントレー 最後のW12エンジン搭載モデル「バトゥール コンバーチブル」発表

● 斬新な「超コンパクトカー」、全長2.5m切りのカワイすぎるEV「マイクロリーノ」

● エッジの効いた新型SUV、全長4.4m、5人乗りのルノー「シンビオズ」はハイブリッドを搭載

最近のPostから　其の弐拾九

アウディ陣営移籍ヒュルケンベルグ、ハースF1離脱は「簡単な決断じゃなかった」小松礼雄代表が引き留め交渉も

F1は完走者全員にポイントを与えるべき？　チーム代表陣からは「今こそ見直す時だ」との声。導入先送りも議論は進展

マイアミGP、アメリカ史上最多のF1中継視聴者数を記録。サーキットにも27万人が詰めかける

アンドレッティに対するF1参戦拒否、アメリカ下院司法委員長も動く。反競争的行為の調査を開始……政界からの関心高まる

● BMW人気のスタイリッシュクーペ、新型「4シリーズ・グランクーペ」を初公開

● 600馬力のV12スーパーチャージャー搭載「ジャガーXJS」、高性能レストモッドで復活

F1分析｜マイアミ7位入賞角田裕毅、”ステイアウト”戦略を検証する。セーフティカーがなくても上位を狙えたはず？

F1：角田裕毅の2024年第6戦マイアミGP決勝

2024年F1第6戦マイアミGP決勝結果

電気量レポート(2024年4月)：セキスイハイムのオール電化+太陽光+蓄電池+PHEV

愛車アウトランダーPHEV GN0Wプチカスタム　「エアコンスイッチカバー」

アウトランダーPHEVは人のクルマのエンジン音が気になるくらい静か！

アウトランダーPHEVは「前から」でなく「足元から」かすかな振動が。

アウトランダーPHEVって小回りがきくクルマなの？(最小回転半径は？ )

＜再掲載＞アウトランダーPHEV 若い頃の夢の移動手段を手に入れた感覚。

アウトランダーPHEVの競合車3列シート「マツダCX-80」欧州で初公開（日本へも）

大谷翔平にアウトランダーPHEVが贈呈された事があった。

アウトランダーPHEVvsエクストレイル兄弟車対決　国沢氏

三菱「アウトランダー」より上位のSUV、「エンデバー」を14年振りに復活か？

同じ発売２年目を過ぎても、初期型に比べてまだ新しい感が強いアウトランダーPHEV　GN0W

愛車アウトランダーPHEV GN0Wプチカスタム　「アームレストボックス小物入れ」

三菱アウトランダーPHEVの三菱コネクトを使った、スマート充電サービスの実証事業を開始

羨ましい！アウトランダーPHEV Pグレードベースのブラックエディション発売

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