昨日、会社帰りに久しぶりにたまプラーザにある書店に寄って雑誌を見ていたら、 懐かしい鉄道雑誌がありました。何気なくパラパラと見ていたら・・・「新幹線開通に 伴う並行在来線問題」と「凋落の幹線鉄道」といった、なんだか社会問題を論じるよう な記事が目に入りました。おりしも西九州新幹線(いわゆる長崎新幹線... 続きをみる
日豊本線のムラゴンブログ
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撮影場所には日向新富方面に少し歩きましたが、妻線が併走しています。しかし、赤字がひどいせいか草ボウボウ。日豊本線との差はひどい。 さて、今日の最終の撮影が始まりました。彗星通過後18時過ぎまでの約60分ぐらいの間にC57が牽く列車が3本上っていきます。 まずは、17時前に佐土原に到着し、特急彗星に道... 続きをみる
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宮崎駅のホームからカマを写した後、午後4時20分頃の629Dで佐土原まで乗車。 佐土原で分岐していた妻線は今から30数年前に廃止されたローカル線。しかし、貨物列車が設定されているのだから何か産業があったのでしょうか? 629Dで到着した少し後、694レが進入してきた。 1970.8.7 佐土原 C5... 続きをみる
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この後宮崎駅に戻り、ホームから駐機や入れ替えをしているC57を写したようです。 1970.8.7 宮崎 そしてこの日の最後の撮影地として佐土原まで移動しています。なぜ佐土原に行ったのかは、多分当時あった妻線を走るC56が写せるから、そして、夕刻のC57が写せるからだったのでしょう。 次回に続く
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1970.8.7 南宮崎-宮崎 C57が渡って行った後、すぐに日南線の貨物列車がやって来ました。C56135が牽く8362レです。逆向きですが、テンダーを切り取ってあるので視界はしっかりとれているのでしょう。しかし、日南線の情報はよくわからず、1987年3月のダイヤグラムでは宮崎を9時過ぎに出て油津... 続きをみる
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ネガフィルムを調べると都城での撮影の後、いきなり大淀川を渡るC57しか残されていません。多分、都城から吉都線から乗り入れてくるDC急行えびの?号で南宮崎まで乗ったと思われます。 1970.8.7 南宮崎-宮崎 真夏の昼下がり釣り糸を垂れている姿がありました。堤防の上から何が釣れるのでしょうか。また、... 続きをみる
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1970.8.7 都城 志布志線のC58の出発です。C58のラストナンバー機427です。このカマは12時過ぎに志布志線393レで都城に下ってきて、13時30分前に志布志に上っていきました。門デフのC58を初めて見ました。 吉都線693レが発車していきます。これも当時の始業表ではD51になっていたので... 続きをみる
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都城は日豊本線、吉都線、志布志線が合流する駅だからたくさんのカマが駐機していました。2時間ほどの滞在時間で結構やって来て、出ていったように思います。 1970.8.7 都城 日豊本線1577レが発車をしていきます。C57の4次型です。門デフの先が少し切れたデフがよく似合う。 志布志線393レ C58... 続きをみる
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都城に12時前に到着しました。到着と同時に混合627レが発車していきました。都城の構内も広い駅でした。構内や駅周辺で停車中や発車していく列車を写しました。ただ、これからの写真はあるのですが記録がほとんどありません。少し探したのですが見つかりませんでした。午後2時前のDC急行で宮崎か南宮崎まで乗車した... 続きをみる
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宮崎県での第24回全国植樹祭 これがSL牽引のお召し列車の最終運行になったと思います。 1973-04-12 宮崎
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日豊本線
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[2023年]沿線徒歩旅 日豊本線15日目 宇佐→中津
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第16回築上町アグリロードレース大会に参加した
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JR日豊本線の難所に挑む!普通列車で宗太郎越え【2010年夏】
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キハ82系:特急「にちりん」
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四国九州横断駅巡り23夏(37) 日豊本線・久大本線・豊肥本線 大分駅 ~3つの本線格の路線が乗り入れる駅。豊肥本線で阿蘇へ~
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四国九州横断駅巡り23夏(37) 日豊本線 東別府駅 ~素晴らしい佇まいの明治期の駅舎~
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四国九州横断駅巡り23夏(36) 日豊本線 西大分駅 ~コンテナ貨物と明治期の木造駅舎。そして「36ぷらす3」~
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四国九州横断駅巡り23夏(35) 日豊本線 上臼杵駅 ~臼三線を分岐させる構想があったらしい駅~
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四国九州横断駅巡り23夏(34) 日豊本線 下ノ江駅 ~大正期の木造駅舎とお稲荷様の建つ長閑な駅~
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四国九州横断駅巡り23夏(33) 日豊本線 臼杵駅 ~臼杵石仏が出迎える駅。九州の駅巡り開始です~
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宗太郎の「お隣」市棚を訪問(後編)~美しきうろこ雲に癒やされる
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宗太郎の「お隣」市棚を訪問(前編)~ダイヤは同じです
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日豊本線から肥薩線へ (隼人駅)
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再び九州へ (日豊本線・都城駅)
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南国のパシフィック・日豊本線のC57
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廃線跡
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今もくっきり残る阪神電車の廃線跡をたどる その4~貴重な高架車庫と阪神淡路大震災
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鉄道員 ぽっぽやロケ地 幌舞駅(JR北海道 幾寅駅 北海道空知郡南富良野町字幾寅)
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今もくっきり残る阪神電車の廃線跡をたどる その2~グラウンドと横長の公園
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峠の湯に到着_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?
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今もくっきり残る阪神電車の廃線跡をたどる その1~西灘からスタート
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滋賀県 湖南エリア 野洲川と江若鉄道跡散策
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出口付近の傷跡_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?
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奈落の底に落ちて行く_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?
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今日も峠の釜めしでランチタイム_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?
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岡山ツーリング2日目 時々鉄っちゃん
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国稀酒造(北海道増毛郡増毛町稲葉町1丁目17)☆★留萌本線増毛駅跡
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熊ノ平まで来ました_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?
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信号点灯_2023秋廃線ウォーク上り線(軽→横)?
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ケンとメリーの木☆★三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道 アーチ橋
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Nゲージ車両
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#98 近鉄通勤車の製作(その4)
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#97 近鉄通勤車の製作(その3)
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#96 近鉄通勤車の製作(その2)
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#95 近鉄通勤車の製作(その1)
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#94 JR西日本381系「ゆったりやくも」
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