SUSPENCION & BRAKEのムラゴンブログ

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  • ビックローターキット簡単適合確認

    ビックローターの適合が気になる方 多いようですので・・・ 今一度説明します。 身の回りにありそうな物を使ってキャリパーとホイルの隙間を測って見ます。 マグネット付きのピックアップツールを使って、キャリパーとホイルの隙間にギリギリ入るボックスレンチのサイズで測定してみました。 ビックローター装着可能な... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/03/03 11:18

  • 親と子

    並べてみると サイズの違いがよく解る 一緒にお風呂に入ると・・・ ウチの息子も サイズの違いが 気になるみたいだ 笑

    CHECKMANブログ 2016/02/29 20:37

  • 組み付けるday

    今夜で完結編になります。 スーパービックローターキットが気になっている方の為に 簡単に説明を交えてローターを組んでいきます。 お楽しみに!

    CHECKMANブログ 2016/02/28 14:12

  • あと少し

    ナットのペーパー掛けは大変だったぞぉー このカラーはカゲヤン兄と一緒なんですが 下地処理とウレタンクリアーを施すことで チョッピリ違う雰囲気になりました。 そーれーとー ツルピカにすることで汚れが取れ易くなりますね

    CHECKMANブログ 2016/02/27 20:09

  • 続き

    まっ 研磨するエアー工具もあり～ので ココまで研磨する事が出来た訳ですが 100諭吉を費やしたコンプレッサーの2時間連続運転は精神的に宜しくないので ココまでにした。 キャリパーサポートにあった文字も消したった 汗 後の表面処理は サフで補う でも 何色にしようか 決められなく 作業しながら悩んでる... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/02/26 20:15

  • 研磨中

    SUPER BIG ROTER KIT DISPLAYは手抜き仕上げだったので 今回は本気MODEでいく 高級キャリパーと廉価キャリパーの違い 知ってる!? ピストンの数がどうのこうのでは無く 型から抜いた後の加工が全然違うわけ 高級キャリパーって表面がツルツル でも、ハイエースのキャリパーはバリだ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/02/26 12:11

  • イメチェンしよっ

    This is SUPER BIG ROTER KIT DISPLAY 若干 見飽きたので カラーチェンジしよっ 『社長～マメですね～』 と言われたが・・・ 『ちゃう 暇やねん』

    CHECKMANブログ 2016/02/25 20:49

  • 3月末まで!

    昨年よりヘルパーエアサスキットのスペシャルSaleを行なって来ましたが・・・ チョッピリ限界を感じて来ました。 沢山ご注文いただきましたが・・・ 3月末日の受付を持って終了させて頂きます。 通販だけではなく店頭取り付けもスペシャルSale中です。 現在、通販出荷は受注日より14～30日を要します。 ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/02/17 13:20

  • やりませんけど

    究極のBody補強を公開したばかりに・・・ ジワーーーーット やって欲しそうな方の来店が急増中なので・・・ 今夜はハッキリ書いておきます! 1、基本的にやりません! 2、一見さんにはやりません! 3、下回りがドロドロの車輌なんて絶対やりません! 4、ボディ補強の大切さと違いを理解していない人にもやり... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/02/16 21:07

  • もーあかん

    もーあかん! 背中が痛くて作業するのが辛いですばーい アウト! スタビリンクも手で上下させると カチコチ音が出ているのでアウト! アウトな部品だけ交換しとくわ これもアウト! 摩擦で減っとる そー言えば これらの周辺パーツ 新車から一度も交換してなかったんとちゃいますか～ しゃーない ここはサービス... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/02/13 20:06

  • うーーーーっ

    そろそろ体力は限界な感じ ずーっと上向いての作業はしんどおまんねやわ 『まーた今日も石田氏マシン触るのかよ』 とぼやきつつも やる事はシッカリこなすーちゅーねん 笑 自分の立てたプランどおりに進行したいので 今日はイケイケムード VIKAVIKA仕上げやで ハードストラットブッシュも交換済み 頑張り... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/02/12 19:50

  • キターッ!

    今日もエアサスの取付作業 すると予告どおりの出来事が・・・ 1本が完全にハードロックカフェや! 切断をここで行なうと 火花がショールームのガラスを溶かすので ここはwd-40を吹きかけてしばらく待つ スーパーエアインパクトmaxパワーでギリギリ外れて良かった～ 外す時に煙出てたわ ご覧のとおりネジピ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/02/11 19:39

  • 1年に一度は・・・

    今日からしばらくの間 石田氏マシンの作業に掛かる 『タンクステッカー付きで』 とか 『下回りもVIKAVIKA仕上げで』 とか 色々注文してくれるのは嬉しいが・・・ タワラ氏マシン並みに汚れていて 幾らでも泥が落ちてくる 下回り、足回り、ボンネット内洗浄に4時間 エンジンルームは今回スルーしたぜっ ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/02/09 20:17

  • よー遊んだ

    本日は石田氏エアサスの仕込みをしつつ オマケでナンチャッテバッタ号を磨いた しばらくして 引き取りに来たタラワ氏 説教かます前に 『社長～これでお許しを・・・』 と おみや出されたので あっさりと忘れる事にした んで リアワイパーレスにしたいとか!? 最初は『家帰ってからやりますわ』 なんてイキッテ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/02/04 19:50

  • 精密機器を運ぶハイエース

    今日は宮下氏が仕事の帰りに寄ってくれた 住まいは千葉県 走行距離25万キロオーバーしてからフルキットsplを装着したハイエースです。 なんで25万キロのハイエースに!? と大抵の方は思ってしまうかも知れない 宮下氏の仕事は音響や映像機器の設置レンタルで全国を走り回ってるので 乗り心地の悪いハイエース... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/01/14 19:44

  • 感激した!

    今日は藤本氏の下半身強化するday 先日装着したアルティメイトショックの感想は・・・ 『これってコストパフォーマンスがメチャメチャ高いですわ～』 と良い意味で予想を裏切った みたいな 笑 『エクスダンパーと比較したら どんな感じですか?』 といつも質問されますが 『ダンパーの構造が違うし ダンパーの... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/01/12 19:39

  • フルキットsplメンバー

    フルキットsplを装備させたのに 何か乗り心地が・・・ と先日相談に来た近藤氏 たまたま遊びに来ていた カゲヤン兄がそれを聞いて 『フルキットsplやのに? なんでやろ? 僕の一回乗せてあげるよ』 と言って 近藤氏をドライブに誘った 帰って来た近藤氏に私は質問した 『どうやった?』 『ムッチャいい』... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/01/09 20:43

  • 新発売しました

    タイプ2のアングルアジャストキット 本日よりリリース開始

    CHECKMANブログ 2016/01/09 15:24

  • 本日から営業

    皆様方 本年も宜しくお願いいたします。 年賀状を頂いた方々 ありがとうございました。 んでっ またもや突然 『ちょっとやって～』 とやって来た藤本氏 メニューはネオからアルティメイトへ取替と エンジン点滴+スロットルボディ洗浄 いきなり完成 藤本氏は結構 回り道が好きな人みたい・・・ 『色々味わって... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2016/01/05 21:28

  • アングルアジャストキット改

    チェックマンのエクスダンパーやアルティメイトリアダンパーは ロワードリーフに合わせたサイズで製作されている為 純正リーフや車高の下がらないリーフには上記のダンパーは装着できませんでした。 前々から構想はしていましたが カタチにしました。 仮名ですが アングルアジャストキット改を装着する事で 純正車高... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/12/28 16:30

  • 仕上がってるday

    じっ 実は当初アライメントを出す予定だったとこが・・・ 『やっぱり嫌です!』 なんて事になって 困ってました。 画像は無事調整済み ※フロント6点調整 困った事になった訳だが 残るは1件しかない しかも そこはハイエースのアライメント全面お断り宣言を過去にしたとこ でも ここに頼むしか他に方法はナッ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/12/08 20:13

  • 基礎メニュー

    【基礎メニュー】 トーションテンション掛け、車高、バンプリバンプセッティング 上記の基礎メニュー 最小技術料 42.000円 最小必要部品代 6.000円 最小合計金額48.000円～ 車輌預かり時間:1日 ご希望の方は店頭にて ご相談の上、お申し込み下さい。 その他につきましてはチェックマンHPの... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/18 19:58

  • アングルアジャストキット

    今日はこんなお問い合わせと感想を頂きました。 『あっこんにちは 先日アングルアジャストキットを買った〇〇と申します』 『社長様いらっしゃいますか?』 『僕ですが・・・』 『こここここここ こんにちは』 突然緊張されたみたい 笑 『ああああああ あの～』 とお話され出しました。 要点はこんな感じ↓ 単... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/17 14:03

  • 一見さん再びPART2

    一昨日 納めた一見さんマシンが再び入庫! 今回はこーれーおー ビフォー こうするご注文 アフター そして、トーションバーのテンション復活作業を終えてから マシンに乗った一見(コイデ)さんが言いました。 『これだけで こんなに変わるとは・・・』 ※ちなみに基礎MENUで使ったPARTS代は26.000... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/12 19:45

  • 忙しくしてくれてありがとう

    今日は 先日、足回り相談に来られた一見さんマシンが入庫 ウチの掲示板には色々書いてあるので 『やっとかないと』 と言うことで まずはラジエター液交換 今回のメニューでは普段行ないませんが ついでに・・・ボンネット内 フロント足回りをスチーム洗浄でサッパリさせました。 今回のMENUは ラジエター液交... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/10 22:18

  • 一見さん続々

    足相談は土日がオススメって事で・・・ 『勇気を振り絞って来ました!』 とか 『入りにくかったんですょ～』 とか言われながらも ニマンニンのご来店を頂きました! 笑 クルマを買ったところとか 近くのショップに相談行っても ピンと来る答えがもらえないとお嘆きの方 多いですね チェックマンの場合 来店され... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/07 22:55

  • キャンバーのお話

    ローダウンハイエースの場合 タイヤの故障原因はキャンバー角にもあります! 道具は色々持ってるよ～ □ タイヤが偏磨耗する/裂ける □ タイヤの寿命が短い これらの原因はフロントタイヤの キャンバー角のつき過ぎ ハイエースはローダウンすると どんどんキャンバー角がつく ノーズダイブすると更につく これ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/07 15:42

  • メニュー作り

    今朝も早起きして アルティメイトショックをベースとしたサスペンションメニューを作成 ずら～っと並べていますけど・・・ 予算や必要なメニューを注文ってのもアリです。 まっ取り敢えず 足の相談は土日がおすすめです! 『一見さん』 藤本氏のその後・・・ 帰りの道中に電話してきはりました。 『直ぐにアルティ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/07 11:28

  • 波状道路

    テスト最後に走らせたい道路があるので 今朝はグンッと早起きした 場所は谷田部コース ではなくて 外環まっしぐらで寝屋川へ 寝屋川に着いたら グルリーンとUターンし 来た道を戻る すると途中163号線をまたいでいる高架がある 狙いはここの下り右斜線! 路面が連続した波状になってるので 足を試すには絶好... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/06 20:13

  • 販売開始したday

    ネーミングに悩んでましたが・・・ 難しく考えずに決めました。 アルティメイト純正形状ショック 初回ロット特別価格で48.000円! 宜しくです。

    CHECKMANブログ 2015/11/05 18:47

  • 更に走るday

    NEWショックの為 今日も走った でも あんまり走らせたくないんだ 『なんで』って!? 実は ハイエースを所有してからと言うものの・・・ 洗車が大嫌いになっちまったんだーっ!! 笑 んな事より 続き行きます。 ショックシェルケースの温度 ブレーキローター スタビリンクヘッド部 こーれーはー ショック... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/04 17:35

  • 単品販売開始

    実はロワードリーフ対応のダンパー売ってるとこって 殆どないんです! 何でって!? コア過ぎるんで・・・ 苦労の甲斐も無く 数も売れないからだっ 汗 チェックマンリーフ装着している方で 単品販売 望んでいた方 多いと思います。 アルティメイトリアダンパー ※少し納期掛かりますょ PS:純正車高のリーフ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/03 15:07

  • これも基本

    時々・・・ 『お金ないので 安くで乗り心地が良くなる方法はありませんか?』 なんて問い合わせがあったりもします。 でもね～ 顔を合わせた事も無い相手に お金ない～ なんて言うのは どうかな～ そんな困ってる人には・・・ ちゃんと説明してあげるんだ! そんな方法あったら とっくに やってる～ちゅーねん... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/02 21:14

  • 考え中

    走行を終えて ショックのネーミングに悩んでるばーい 笑 今回のショックもエントリーユーザー向けなので どーしよ～ カラーリングはパステルカラーでしばらく行くとして～ ネーミング どーしよ～ えっ!? 気になるのは価格? やらしーな～ お金の話を先にするなんて・・・ でも! 大事やもんね～ 1セット ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/01 19:29

  • 走って来たday

    念の為 走らせた たまに複筒式ショックで走るのも良いね 本日の走行コースではショックの底付きは皆無 なんで 底付きしなかったのかって!? いつも言ってるでしょ バネって バネのセッティングが決まってるから!! 笑 足ばかりでもいかんよ ボディ補強にも目を向けないとね 本当の足作りはボディ補強からなん... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/11/01 13:46

  • 外す理由

    私からしますと 傘は要らんのです。 傘があったら ショックのストローク量が目隠し状態になるので・・・ 『なんで こんな事になるの!?』 と考える時に邪魔になるわけ 今回のパターンはロワードリーフタイプ2との組み合わせなので ショックのストロークが減る事は承知の上でテイスティングする 初期に踏ん張りが... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/31 20:17

  • ダンパーメンテ

    ダンパーを外したついでにエクスダンパーのメンテについて書きます。 (三重県の山田氏も参考にしてくだされ) 減衰ダイアルが錆、砂噛みなどで固着した場合 シャフトに油を数滴垂らす 焦らず待つ 丁寧に! 左右に少しずつ動かす 数段回るところまで来たら 調整ダイアルを付けてシャフトを引き抜く ※無理は禁物 ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/31 17:38

  • テイスティング

    届いた 外した ビフォー アフター 走りに行かなくても 既に解る

    CHECKMANブログ 2015/10/31 17:16

  • いちげんさん その後

    今日のいちげんさんは 笑 『ぶじもとでーす』 と名乗って電話してきはりました。 『やっぱり 機能面にお金かけるべきですね～』 とハイエースの仕上げ方の方向性に変化があったみたい・・・ 預かりで何をしていたのかと言いますと ローダウンしてテンションの掛かっていない純正フロントトーションバーに気合をいれ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/23 20:58

  • いちげんさん 再び

    『あの～いちげんさんですが・・・』 と名乗って電話してきた 先日のいちげんさん 笑 ダンパーとっかえひっかえしても あかんて～ と色々説明してたところ 何となく私の話の意味が解ってきたのか 順序だてて変更していくらしい・・・ 『・・・』 スタビエンド左 スタビエンド右 ブッシュもそろそろ交換時期ちゃ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/22 19:04

  • 今日の作業

    O/Hから返って来たので付け替える 随分放置されていたダンパーだったが 修理できて良かったですね 周辺消耗品も交換し綺麗にする アダムスキー型UFOに見えるのは私だけ!? 4～5年使ったバンプ/リバンプもNEWに交換する 最近、車検に出されたみたいですが この下回りの具合はチョットなにやな～ もうち... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/19 18:06

  • フルヤン②

    昨夜の続き まず最初にフルヤンを知ってる皆は 履き替えたアルミタイヤを見てさぞ驚いた事でしょう 笑 フルタニ氏がファブレス履いた!? みたいな しかも新品 笑 では作業の続きを 19インチ225タイヤに履き替えたので、ホイルの出面調整も行なう 今回は左右誤差1mmまで頑張った リアの車高を基にフロン... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/12 11:37

  • 下げる人上げる人

    フルヤンのブロックキット入荷 そしてフルヤンの仕業!? 昨夜の予報とは打って変わり 天気は下り坂 笑 でっ 『タイヤが擦るので車高調整して頂けます』 と三宅氏から電話が入った そして入庫 こーれーはー やり過ぎでしょ～ ホイルサイズは9Jと9.5Jらしい 個人的には前後205タイヤで引っ張りたいね ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/10 19:04

  • ハイエース バンプ リバンプ セッティング

    前回のバンプストッパーのアドバイスの続きです。 皆さんが一番気になるのは やはり バンプ/リバンプのクリアランスでしょう 『バンプの隙間はどれくらいですか!』 って イベントに出掛けると必ず質問してくる人がどれだけいることか・・・ 下の絵の赤く塗りつぶした部分のサイズに皆さん悩んでる訳ですが 毎回、... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/04 19:54

  • いちげんさん

    時々ハイエース以外のお客さんも来られる ブレーキの検索で目に付いたからだろう・・・ だが・・・ 『あの～エスティマのビックローターありますか?』 とか 聞いてくる人もいる 『ハイエース用しかないよ』 と答えると 『じゃ作ってもらえますか』 『いやいや 1セットだけなんて全く無理なお話』 と色々説明し... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/03 18:02

  • マッタリな土曜日

    宮本氏 完成でございまする～ 勿論 綺麗にしたでございまする 乗ると なんか あれやな～と思ってみて見ると やはり あれやったわ こんな事になっておりまする このアミは大きなホコリやゴミしかキャッチしないので ございまする 勿論! そのまま元に戻したでございまする 笑 エアコンフィルター売ってるの知... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/03 16:56

  • お求め安く

    チェックマンの商品で常にアクセス上位にいるヘルパーエアサス 毎晩、『コレッほっすぃー』 と思ってみてくださるんでしょうね 笑 明るい話題作りもかねまして・・・ 値上げの時代に逆行してみる事にしました。汗 ヘルパーエアサスのキット内容変更でプライスダウン!! 詳しくはコチラ ハイエース用ヘルパーエアサ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/02 14:28

  • エアサスメンテ

    本日は三重県から宮本氏マシンが泊まりにきました。 まずは定番の下回りスチーム洗浄を行います。 相変わらず何にもしない星人ですね～ どうよっ! 笑 そして何気にエアタンのドレン触ってみたら・・・ 錆汁がとまらんぜっ 笑 こーれーはー かなりの期間放置プレイしてましたね それよりもコンプが回らんのですょ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/10/01 19:40

  • ここも重要

    本日は ハイエースの足のこと サッパリわからん とか ハイエースを買ったばかりの方にアドバイス的な記事 これはストロークストッパーとかバンプ リバンプと呼ばれているパーツ とりあえず愛車の足回りを覗き込んで見てください。 下の画像はリバンプと言われるパーツ リバンプはホイルのデザインによっては見えに... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/09/29 19:11

  • そのまま真似したら危険です

    フロントのスペーサー装着にはロングハブボルトが必要です。 リアはフロントより5mm長いハブボルトが付いていますので 5mmスペーサーまでなら そのまま装着可能 何よりも6穴ホイルの場合、トルクレンチでの締め付けは必須ですよ!

    CHECKMANブログ 2015/09/16 20:41

  • 明後日で在庫ok

    本日はいきなり フルキットsplの画像を並べてみた 今夜お伝えしたいのは 明後日で足パーツの在庫が充実します! って事なんです。 以前にもお伝えしましたようにチェックマンロワードリーフは1年間でたったの2回しか入荷しません。 エクスクルーシブダンパーは明後日に在庫あり!! となりますので タイミング... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/09/15 19:35

  • ロワードリーフがある時に!

    足回りのご相談は土日がオススメ! なんですが・・・ 納期の迫ってる作業が入ってる時は 日を改めてください! になる事もありますので ご理解願います。 今日は 『高速道ではクルマが不安定になり 怖くて走れないんです』 と相談に来られたA氏 色々とお話を聞く中 以前はスカイラインGT-Rも所有されていた... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/09/06 21:15

  • ブレーキ祭りを開催

    また来月もビックローターが山盛り運ばれて来るので・・・ 店頭取付される方限定の特典になりますが 『ブレーキ祭りと題して』 ビックローターキットの取り付けをお申し込みの方に CX-Jディスクパッドをプレゼント! 工賃がほぼ吹っ飛んでしまう企画ではありますけど 頑張ります! 汗 ブレーキ祭りの期間は9月... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/08/28 19:27

  • 最後の仕上げ

    加藤氏マシン ラストの作業 ダンパー取り付け まずはダンパーのブッシュ一式をNEWに交換 それよりもダンパーの手入れなんて全くしない 何にもしない星人の加藤氏のダンパー 基本的O/HのみでOKだったと言う事が超不思議だ 加藤氏いわく 『ボクの日ごろの・・・』 とか言ってましたが・・・ ちがうーちゅー... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/08/24 19:49

  • サクサクやったのに・・・

    昨夜は深夜2時まで水槽触ってたので かなり眠い んな事言ってる場合かー なのでサクサクやった やはり下回りは綺麗じゃなくちゃ いかん! 今回はシツコメで掲載しておくよ 笑 1G締め付けも やるで～ COMPも回して最終チェック 明日の朝 イグニッションオンでCOMPが回らなければフィニッシュやで～ ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/08/23 18:55

  • なえるわ～

    近藤氏マシン リア廻りのビフォー アフター 遅れを取り戻すために今日はサクサク行くでーーーーっ! 今日はジミーな作業 エアサスの電源廻りと 車高調整スイッチの加工取り付け さー電源から行くで～ しかーし これ見てやる気喪失・・・ 散らかしすぎやーちゅーねん 笑 こっちは後回しにして スイッチ取り付け... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/08/22 20:22

  • チェックマンハイエースも・・・

    昨日の続きね スパワールドの帰り まもなく路面の悪いところを通過した瞬間 COMPが回りだした しかーし 一向に止まる気配が無いので 路肩へクルマを止めた 数秒間COMPの音を車内で聞いていると 急にCOMPの回転が上がったことに慌て 直ぐにプレッシャースイッチ線を抜いてCOMPを停止させた 原因は... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/08/20 15:20

  • 8/18のチェックマン

    こちらは チャー加藤氏のマシン ダンパーのO/Hが上がってくるまで待機場所へ置いていましたが 24時間後にはエアサスのCOMPが回りだす事に・・・気が付いてしまったんだ いややわ～ 普段だったらエア漏れ箇所の探し当ては早い方なんですが 石鹸水攻撃を行っても 一向に漏れてる気配が無いので メッチャ困っ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/08/19 19:20

  • ビックローターキット

    朝から うーーーーーっ 汗 ビックローターキットを積んだトラックがやって来たんだ もー今日はなんにもしたくない気分 只今ビックローターキットをHPまたは店頭でご注文いただくと! こんなアルミアタッシュケース(A4サイズ)をプレゼントさせて頂きます。 ※画像はケースのイメージですので、もちろん中身は入... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/08/04 13:56

  • 効果はあるんです

    ブレーキダクトの追加について ビックローターキットと合わせて設置したいモノになりつつある ブレーキダクト これは冷却の目的ではなく ブレーキダストの付着軽減を本来の目的としています。 設置したところで どれだけの風がダクトから出ているのか!? 気になるとこですね 試しに装着後のダクトから およそ1m... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/05/29 19:43

  • マッタリdayじゃなかった

    時々 私は・・・ 今日が何曜日なのか解らない とか 昨夜 食べたメニューが思い出せない とか 自分が 今 何歳になったのか とか 『解らんように なる事が 多い』 こーれーはー 深刻な病にかかっているかも しれん 汗 なので 考えてみた・・・ 考えた結果 そんな事に 興味が無いだけの話やった 笑 じ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/05/23 19:33

  • 再生産決定

    いや～ 本日も ええ天気ですな～ 遊びに行くには最高の日ですやん じゃー 本題に・・・ お昼ブログのネタはコレッ! 以前に完売した ビックローターキット 本音は完売のまま終わらせたかったんですけどね～ 終わらせたかった理由は・・・ 予告も無くトラックが店の前に止まる そしてトラックの荷室が開いた瞬間... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/05/02 13:30

  • エアサス取付け完了

    デュアルゲージも なんとかセットし終え エアーも充填し 明日ゲージが微動たりしていなかったらOKですばーい! 夜間の視認性アップの為 エルイーデーも埋め込んであるですたい 笑 お話をチェンジし・・・ 60cm水槽に ボアアップしようと ひそかに企んでいるのだが ところが なかなかボアアップさせてもら... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/04/21 19:17

  • 悩んでますねん

    ウーーーーーッ! やはり 昨日より 今日の方がイタイ! 笑 なので 今日は小手先仕事しよっ 読者の皆さんに言っておきますが クルマは新しい内が肝心なんだよ～ 人間の体と一緒にしちゃ いかん! 若いから大丈夫＝新しいから大丈夫 ※こんな風に考えているからダメなんだ～ そして5万キロ超えたくらいから ク... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/04/20 19:21

  • 発見

    うーーーーーっ 体がイタイ 笑 本日は疲労度MAXな為 昼から出勤 エアサスの装着をすると 毎回 首、肩、腰、ひざ、足の裏に限界を感じる プラス 『もう 若くないだから ダメあるよ』 笑 重い腰をあげて作業に入った 今日はコンプレッサーなどの電源ハーネス と TANK エアバックL/Rの配管を引き廻... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/04/19 19:21

  • ワゴンGLの足～最初の第一歩～

    本日は最近尋ねて来られた 中井氏マシンの入庫 メニューはステップ1のロワードリーフレス+ヘルパーエアサス＋左右独立配管 現地点でのお悩みは 僅かな路面の段差であっても リアからドッカーーーン! と音と衝撃が出るとか・・・ ダンパーはしばらく純正を使用されるらしいですが 今回のメニューで 上記問題点は... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/04/18 20:36

  • そりゃそうだ

    本日の大半はヘルパーエアサスの仕込みに費やした それを見ていたお客さんが言いました。 『ハイエースって最終的に リアにはエアサス要りますよね～!?』 『だと思うけどね・・・』 『最近じゃワゴンGLがよく売れているみたいだし、10人乗りやろ～』 『そこへ フニャフニャのリーフでローダウンするもんだから... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/04/17 20:04

  • 暖かくなると!? ユルユル～

    今朝はメッチャ早起きして コジンマリと作業を開始 まずはファイナルビックローターのお造り これだけで終わらないのがチェックマン ちょっと隠し味を入れる と言ってもココは見せておかないとホイル履かせたら、全く解らん隠し味になってしまう 笑 3万キロ以上も交換していなかったブレーキオイルもようやく交換さ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/03/17 20:28

  • 今夜の宿泊マシン

    今夜はカゲヤン兄のマシンが宿泊に来られました。 宿泊中のメニューは・・・ ファイナルビックローターキットのお造りと純正トーションバーのから揚げ 笑 以前に融雪剤を散布する 車輌2台の直後を走行するハメになり 下回りのダメージを気にされているようなので・・・ 『高温、高圧スチームで洗っておくよっ!』 ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/03/16 21:09

  • 久しぶりのマッタリ

    三宅氏・・・ 昨日頂いたボルタレン最高! スーーッとする成分を含まないので、塗布したときは うん!? と思いましたが・・・ 翌日になってわかる 効能 今まではスーーーットとする成分だけに満足していたことに気が付きました。 反省 やはり、本物は薄味ながら ちゃんとしてる! でっ! またもや足メニューの... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/03/14 20:47

  • 今日はハイペース

    シャックル曲がりによる交換 シャックルを注文しますとブッシュも付いてくる 付いてこなくていいのに・・・・笑 付いてくるがために 折角だからと 交換しなけれゃならん 上側のブッシュが26万キロに耐えたブッシュ ガバガバになってた 2～3mm縮んでる 本来ならば左右同時交換したいところですが オーナーさ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/03/08 19:57

  • ドラムブレーキについて

    外装に手を入れようと考え ウチにあるハイエース雑誌でエアロを探していた山内氏だったが・・・ 『やっぱりエアサスええな～』 と言い眺めてます。 『いやいや山内氏はちょっと外装やった方がいいんじゃない!?』 とオススメしましたが、心はエアサスに移ってしまったみたい でっ! 本題に 現在作業中のハイエース... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/03/07 21:33

  • 限界

    昨日、頑張り過ぎて 本日は昼過ぎまで布団から出れなかった・・・ リア周りはなんとかカタチにはなってきた VIKAVIKA仕上げ 今日は配線、配管の引き回しと言いたいところだが・・・ 上を向いての作業って そう毎日出きるものでもない 肩、腰、ひざと手先も限界感じているので本日は休憩

    CHECKMANブログ 2015/03/07 14:04

  • これは・・・汗

    本日は千葉県から下道オンリーで来たという宮下氏マシンが入庫 お疲れ様です。 メニューはサスペンションフルキットspl 早速、下回りを洗う ビフォー (アフター画像は後日ね) 足入れ替えて異音が解消されていなかったら・・・ 内部グリスが出尽くしている感がある、アッパーアームボールジョイントが原因だと予... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/03/05 21:29

  • チラ見せ

    製品をたった一つ出すだけでも・・・ 様々な部材から用意する必要があることを ご存知でしょうか? 下のワッカはNEWダンパー用の部材 無い物を作ると言うことと コストは思いっきり比例してしまいます。困 ウレタンブッシュは却下 2個でスウセンエン 勿体無いっす! 涙 ※無い物を作るとき 値段は出来上がっ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/02/26 20:39

  • 忙しかったday

    昨夜カゲヤン マシンのエアサスにエアーを充填して帰宅し 今朝 緊張の瞬間を迎えた イグニッションオン コンプレッサー作動せず＝エア漏れナッシング エアサスのゲージも微動たりしていない 完璧ですやん 笑 現在までパーフェクト続き! と言ってもチェックマンハイエースにセットする時に色々と考えたからね カ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/02/22 19:10

  • どうよ～

    朝の続き ふと気が付いたこと カゲヤンのマシンはワゴンGLなので、 エアサススイッチの絶好の場所をパワースライドスイッチが占拠しておる 仕方ない・・・ 右のエアサススイッチはメーターの上にしてしまおう 左側は勿論ココだっ! このあたりの加工には結構手間と時間がかかるので・・・ 気分転換に同時注文を受... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/02/21 20:03

  • モーニングブログ

    皆さんおはようございます。 今日もサクサク進めて行きたいと思ってます。 エアバックもセットしたので 本日はエアーラインの引き回しやday まず、タンクから下回りを引き回し、ラジエター付近からボンネット内に出してきて 運転席まで通します。 上記と同様に右側／左側のエアライン合計3本を引き回していきます... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/02/21 09:32

  • アフタービフォー

    今夜はカゲヤマ氏弟さんがヘルパーエアサス装着のため入庫っす 『おーっこれでフルキットスペシャルになる～』 笑 とお喜びです。 ところがですね～下回り覗いてゾッとしたわ 笑 ステップ1＋2の施工の際vikavikaにしたのに・・・ こんなに汚れ散らかしてる!! アフター 一般的にはビフォーアフターと言... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/02/19 20:29

  • 土日はいいday

    足回りのご相談は土日がオススメって事で・・・ 早速ご来店頂頂いた方、お電話頂いた方がトータル1.000件!! んなハズない 笑 本日のご相談者は滋賀県から来られました。 『ショック交換はこれで2セット目なんで・・・』 とのこと 『じゃー3セット目はこれか、これを試してみたら』 とオススメしましたが・... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2015/02/08 19:30

  • ラスト1セット

    好評頂いておりましたオリジナルビックローターキット 本日現在でラスト1セットとなりました。 完売いたしました。 今のところ再販の予定は立てていませんので・・・ もうすぐ買おうと思っている方はラスト1セットをお見逃しなく!

    CHECKMANブログ 2015/02/05 20:24

  • 在庫僅か

    ビックローターキット もうすぐ在庫が無くなります～ 引き続き販売していくだろう～的なオリジナル商品ですが・・・ ウチは在庫が切れてから発注するという悪い癖がありますので 笑 今の在庫を逃しますと当分お目にかかれませんので予めお伝えしておきます。 画像は数年前の雑誌の取材記事ですが 当時はストッピング... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/11/25 20:28

  • スムーズにいった

    今朝は8時過ぎに出勤したんで、ゆっくり作業を楽しんだ 笑 あとは・・・ 焦らずに ゆっくりアタリを付けてから・・・ ストッピングパワーを体感してね～

    CHECKMANブログ 2014/10/12 17:40

  • 足の次はブレーキ

    昨夜、喫茶チェックマンにカゲヤマ氏弟さんが来店 毎回、来店される度にステップ1＋2サスペンションメニューについて感動話をされます。 そして 『足入れてコーナーでの安定感が増したらブレーキのヘチョさが目立つ目立つ』 らしい・・・ 笑 純正ブレーキじゃ20インチにはチョッピリ寂しい感じもするしね ハブも... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/10/12 09:10

  • スーパーハイピッチ

    カゲヤマ氏 兄マシンの入庫 まずは下回り洗浄 現在、禁断の車高なのでアッチコッチ擦っとる (マサオちゃん語) ここは仕方ない どんな素材であっても Rバンプは打ったら不快感を感じるが・・・ と言うより、この状態でよく今まで乗ってましたね～ よーく見たらフレームまでへこんどる こんな突き上げ満開の足だ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/10/02 21:15

  • 兄弟でチェックマンの足

    コチラはカゲヤマ氏ブラザーの下準備 ウチで仕上げた弟さんのマシンに乗って感動していただき 今度は兄貴にステップ1&2メニューをご注文頂きました。 今だから書きますが 今年の3月頃だったかな? 兄弟で来店され 『デモカー乗せてやっ』 と来ましたが・・・ 『デモカーは試乗車じゃないし、足売るのに試乗なん... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/09/27 20:17

  • アングルアジャストキット

    ご存知かな? アングルアジャストキット 今回のロッドからプチマイナーチェンジしました。 内容を説明します。 左側が従来品で右側がプチマイナーチェンジ後の品物 よーく見るとストッパーの溶接位置と角度が変わっているでしょ 従来品はある程度のクリアランスを確保させていましたが このクリアランスは固定ボルト... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/09/13 20:22

  • フッフッフ

    昨日納めたカゲヤマ氏マシン 早速、本日 『なんなんですか これは!』 『メチャクチャエエ! 道具満載積んでいるとは思えない』 と感動を伝えに来てくれました(笑) 一緒に来ていたカゲヤマ氏ブラザーの兄も同じワゴンGLに乗っているので 二人して 『ちゃうわー ちゃうわー』と言ってました(笑) ちゃうわー... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/09/02 20:46

  • 完成っす

    最後の詰めに掛かってます。 ジャッキで上げてトーションナットを回し⇒着地後クルマを5回前後させてから計測する の工程を最低5回～行い 車高を調整していきます。 またもや一発でパーツのコテチンが発生したので 『もう我慢ならん』 と思い、某メーカーさんにTELし対応してもらう事に・・・ それよりも 子供... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/09/01 19:48

  • 止まっとる

    車高設定の変更に伴い、純正部品待ちじゃけー・・・ 作業はとまっとる(笑) 早く部品 こやんかのぉー(マサオ氏語頂きました)

    CHECKMANブログ 2014/08/31 19:25

  • これはあかん!

    今日は部品待ちで手が止まってた ついでにアンダーカバーも綺麗にした これは住み着いてるな 多分、ネコちゃんの寝床になってますよ その内 『ネコ踏んじゃった』になるかも ここのアンダーカバーはオイルエレメント交換の時も邪魔になるし 無くても問題ないので、外して捨ててしまえばいい ハイエースで空力がどう... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/08/30 20:02

  • う～ん!?

    作業開始 リアがとても重たいクルマです! 50mmダウンブロックだけなのに・・・ 積荷で90～100mmくらい下がってます。 こちらのマシン 実は仕事も使っているらしく道具の重みでこれだけ下がっています。 ビフォアフです。 リア廻りの作業を終え、確認のため一度着地 う～ん 悩みどころやね～ 目標は9... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/08/29 21:05

  • さてと

    サスペンションメニュー ステップ1＋2 をセットする前には 下回りスチーム洗浄は必須 ※作業中砂が目に入ってしまう どっさりと土砂が落ちて来ました。 つづく

    CHECKMANブログ 2014/08/29 11:23

  • 仕込みOK!

    本日は 『社長 今日もピリピリしてるんとちゃいますの～?』 なんて言われる事が多かったが・・・ パワーアップ飲料飲んで 寝たら スッキリしてしまうタイプなんで・・・ 『ぜ～んぜん』 みたいな(笑) 逆に! 昨日のブログネタで 『色々大変ですね～』 とか言われて話を蒸し返されるほうが・・・ ウザイ! ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/08/26 21:36

  • いい感じ

    ワイドスーパーGLにステップの無いバンパーを仮付けしたみた 隙間は仕方ないですね・・・ 閉めたら解らないから大丈夫でしょ～ そしてキャリパーの塗装 『これは良い色やわ』 とか 『これは目立つな～』 とか言いつつ 遊びに来ていたアグサ氏と二人で絶賛 明日は定休日です。

    CHECKMANブログ 2014/08/05 20:06

  • 順調

    若干の固着がありましたが・・・サクッ! と 抜いて ササッと塗装 ハブも錆研磨し、耐熱ブラックにて塗装 もう直ぐ完成 と言いたいところですが 今回キャリパー塗装も依頼されているので、ここからが大変 まずはキャリパーの凸凹な表面を研磨し、サフを塗りました。 つづく 『今夜の音楽』

    CHECKMANブログ 2014/08/04 20:35

  • 4WD連続入庫 そして・・・

    気を取り直し再度リフトアップ 気合を入れて切断しました! ※ご覧の皆さんは安易に真似て切断しないでください。とても危険です!! これは多分、着地状態でトーションナット回したな 左側も多分駄目になっているだろうけど・・・ 今回は時間の都合からこちら側だけとさせて頂きます。 こーれーはー カジリ防止用の... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/07/25 21:36

  • どないなってますの!?

    NEWローターとCXJパッドをセット やはりNEWは見てても気持ちが良いもんだ ハブキャップの利点をいかす為にも錆対策のグリスを塗布 これで今回よりはスムーズに外す事が出来るでしょう(笑) 1G締め付け あともう少し! ここからが新たなる問題発生 右側だけリバンプがはまらん! 原因は・・・ これは左... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/07/24 19:44

  • 後ろが詰まってるんで

    今週の定休日も釣りにでも行こうかと企みましたが・・・ 止めた 山田氏のマシンを早く着地させないと次の予定が詰まってます(汗) キャリパーもついでに綺麗にしましたよ～(笑) ドラシャのねじ山も錆で完全アウトでしたが復活させました。 後はNEWローターの到着待ち⇒組み付け⇒ブレーキラインのエア抜き⇒オイ... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/07/23 20:43

  • ネジだけになめたらあきまへん

    今日はキャリパーのo/h 左側ピストン ゲッ! 右ピストン シリンダーはまだマシな状態 実は部品の発注も楽ではありません(汗) 今の時代って品番まで調べて発注しなけりゃならない時代になった 昔だったらここのナット とか そこのボルトって言えば通用したんですけどね～ 納品も一日一回になったし・・・ 世... 続きをみる

    CHECKMANブログ 2014/07/22 21:36

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