名鉄パノラマスーパー最期の非リニューアル車!
名鉄伝統のパノラマカーの意匠を受け継いでいるパノラマスーパー。 その主力部隊である1000・1200系は既にリニューアル工事を受けて塗色がすっかり変わってしまいました。 しかしながら唯一オリジナルのパノラマスーパーの塗色を保持いているのがこの1030・1230系の1131F編成です。 滅多に遭遇でき... 続きをみる
名鉄伝統のパノラマカーの意匠を受け継いでいるパノラマスーパー。 その主力部隊である1000・1200系は既にリニューアル工事を受けて塗色がすっかり変わってしまいました。 しかしながら唯一オリジナルのパノラマスーパーの塗色を保持いているのがこの1030・1230系の1131F編成です。 滅多に遭遇でき... 続きをみる
久々に名鉄沿線に繰り出しました。目的は赤電の撮影です。 これまでにも名鉄車輌の撮影はしてきていますが、本線で撮影すると各形式が一気に撮影できてしまうので、 意外と撮影頻度は低いです。 しかしそんな中でも意外と撮影ができていなかったのが、肝心の6000系。 特に4両編成は思ったよりも数が少なく、カメラ... 続きをみる
セメントプラントが定修に入ってしまい貨物が走らなくなった三岐鉄道。 毎年の事なので仕方がないのですが、しかしながら今年のGWは違います。 なんと801形が三岐鉄道90周年のプレイベントとして、西武701形時代の復刻カラーを纏って登場したのです。 実は90周年は3年ほども先なのですが、、、もうプレイベ... 続きをみる
毎年恒例の近鉄水鏡写真です。今年はとにかく霞が晴れないことが多く、なかな満足した空になってくれませんね。 今日はやや風が強くて、水鏡もかなりぼやけた写真となってしまいました。 昨年とは少し撮影位置を変えて編成写真から少しでも鉄道風景写真になるようにと意識したアングルにしてみたつもりですが、 どうでし... 続きをみる
今年もやって来ました水鏡の季節。毎年気が付くと田植えが始まってしまっているので、今年は早めに偵察に来ました。 少し早すぎたのかもしれないとやって来たのですが、既に代掻きの真っ最中でした。今年は間に合ったようです。 しかし撮影の直前まで代掻き作業がされていましたので、ピカピカの鏡というわけにはいきませ... 続きをみる
桜が咲いていたのはもうだいぶ前のような気がしてしまいますが、まだ4月中旬です。 新年度スタートは多忙でなかなか写真の整理が進みませんが、その間に桜の写真が季節外れになって来てしまいました。 これは先々週末の満開ピークの写真です。 実は前日にも同アングルを狙って撮影を試みましたが、上り特急が遅延を起こ... 続きをみる
先日、白ホキ列車と桜を絡めた写真を撮った際に、折り返しのセメントタンクも対岸から狙ってみました。 しかしこの列車、白ホキ列車である501レ通過後に、この場所では7分後にやって来ます。 水量が非常に少ないので川の中を歩けなくもないかなとも思ったのですが、カメラ抱えて転倒しては大変ですし バイクで着てい... 続きをみる
先週気温が上昇し、桜が咲き始めたと思ったら一気に満開へ、、週末には桜吹雪で新芽も見え始めてしまった今年の桜。 早く撮らなきゃ散ってしまうとヤキモキしながら平日の仕事を終えてやっと迎えた週末。 例年は海蔵川の近鉄線を撮って終わってしまうのですが、今年はずいぶん三岐線の撮影地を覚えたので、足を伸ばしてみ... 続きをみる
新色の特急がかなり増えた印象の近鉄名古屋線ですが、塗色変更の対象外であるスナックカーがやってくると撮影にも気合が入ります。 この日は22000系リニューアル車との連結で8両編成にて颯爽と通り過ぎていきました。 もう少しするとここは水鏡を撮影する人で賑うこととなります。
地元鉄となると被写体は関西線、近鉄名古屋線、三岐鉄道と限られてくるので、新たな撮影地を探さないと写真がマンネリ化してしまいます。 そこで今回は藤原岳バックで撮影可能だけど列車がカーブを描く様な場所を探してみました。 まずは出かける前にグーグルマップで候補地を探します。Street viewであたりを... 続きをみる
養老鉄道線が企画した伊勢神宮初詣臨時列車の最終運転日に撮影に行ってきました。 これまでの2回の運転はいずれも好天に恵まれていたようですが、諸般の事情で撮影に行く事は出来ず。 今日の最終日に全てを賭けていたのですが、、、 前日からの雪で路面は凍結しており、いつも原付で訪れるこの撮影地には徒歩鉄で行く事... 続きをみる
養老鉄道は開業から10年を経た今年1月より、公有民営化による新体制に移行しています。 これにより利用者として具体的に何が変わったのかは良くわかりませんが、ラビットカー編成に開運号のサポが取り付けられています。 縁起がいいので、週末に早速撮影に行ってきました。 ここからのアングルはバックが比較的うるさ... 続きをみる
確実に引退までのカウントダウンが進んでいるLSE。とにかく出会える可能性があるときは必ず記録に収めるようにしています。 やはり東海地区からはそうそう頻繁に見に行ける訳ではないですので、例え夕刻でも撮影です。もうちょっと早くに来れると良いのですが、、 しかしたまには夕方の空バックでの撮影も雰囲気が変わ... 続きをみる
今年の初撮りは三岐貨物からスタートしました。年初にブログに記載した通り「地元鉄」です。 これからは三岐鉄道の写真が増えるかもしれませんねぇ。自宅からは近いとはいえませんが、原付で30分程度で見る事が出来ます。 ただし、ここの撮影地は原付で片道50分程度かかりますから、そうそう頻繁には来れません。 と... 続きをみる
久々に目撃したサニーカーのオリジナル塗色バージョン。もともと製造数が少ないサニーカー、塗色変更が進んでいて果たしてオリジナル塗装車が 生き残っているのか否かもわからない状況であったのだが、まだ健在である編成もある模様。すでに貴重な存在だと思われるので、後追いではあったが撮影してみた。 やっぱりこのデ... 続きをみる
意外と撮影できていなかった近鉄特急のリニューアルカラー統一編成。これからはいくらでも撮影できるので、特に興味はなかったのであるが 塗色変更が始まって1年以上が経過したのにもかかわらず、意外と1度も撮影するチャンスがなかった。 このデザイン、ビスタやサニーには似合わないのであるが、22600系や220... 続きをみる
久々にこの撮影地の近くに所用があったために、側面に影が落ちてしまう時間帯であることを承知の上でやって来た。ホワイトボディーのVSEであれば 側面影でも余り気にならないのではないかという目論みもあったのだが。果たしでどうであろうか。 GSEもこの地で早く撮影してみたいと思うのであるが、、チャンスはこれ... 続きをみる
近鉄特急の伝統のイメージカラーを長らく守り抜いてきた12200系スナックカー。数年後には引退する事を踏まえて、今回リニューアル対象から外されている。 よってこのような新旧カラーが混在して運用される期間もそう長くは無いことが予想される。今のうちにしか撮れない編成と言う事で丁寧に記録をしていきたい。 し... 続きをみる
塗色変更が進んできている近鉄特急。変更は22000系からスタートしたので、更新色編成をかなりの頻度で見かけるようになったのではあるが、 今回はオリジナルカラーで、しかも22000系統一編成となっており、意外と貴重な存在かもしれない。余りにもよく遭遇してきた編成だけに こうやってありがたがって撮影する... 続きをみる
GSEのお披露目会も実施され、いよいよLSEの引退もグッと現時未を帯びて来た。富士山にも雪が積もり、今こそ撮影をしなければならないのであるが、、 この写真はまだ富士山に降雪がなかった11月のごく初旬。ということで、松田界隈ではなく、有名撮影地であるこの地にやって来た。 しかし実際にやってきてみると、... 続きをみる
写真はまだ9月の初旬。今頃写真奥の藤原岳には雪が降っている頃であろうか。晴天が続いているので久々にこの撮影地にて冬景色を撮りに行きたいのであるが ここに行くには自宅から原付バイクで約1時間かかってしまうため、寒くなるとどうも足が遠のいてしまう。 本当に雪が降ってしまうと、原付で1時間も走行出来ないの... 続きをみる
JR関西線の新しい撮影地を開拓しようと中央緑地公園付近をロケハンしていたら、丁度クロスしている近鉄名古屋線を赤い塊が動いているのを発見! ん??なんと!!鮮魚列車?? しばらく凍り付いて動けない、、カメラも出せない、、、 今日、そんなイベントあったっけ?目の前を通過して遠ざかる鮮魚列車を呆然と眺めな... 続きをみる
近鉄特急運転70周年と言う事で、アーバンライナーnextとplusそれぞれ1編成ずつに記念マーキングが施された。1編成にだけにと言う事で なかなかお目にかかるのは難しい。しかしこの日は気持ちよく晴れた上に、当該編成がやってきたのである。編成を読むこともなく、ベストポジションで 撮影できたのは本当に幸... 続きをみる
久々に秋のLSEを撮影に出かけたのであるが、、、、ここは春に桜バックに小田急線を撮れる有名撮影地、秋には人がいないだろうと思ってやってきたのであるが、、 多くの撮影者が、、、と近づくとどうも様子が変、、明らかに超重装備なカメラと脚立、、、明らかにプロばかり、、、そして線路の向こう側には黒山の人だかり... 続きをみる
塩浜で開催された近鉄祭り当日、会場送迎用の列車は"つどい"が担当していたのであるが、走行アプリで確認をすると2つの団体列車が表示されていた。 一つは三両編成という事だったので、これは"つどい"に違いない。もう一つは4両編成と表示しているが詳細不明。 あおぞら号であろうと勝手に予測していたのであるが、... 続きをみる
夕方折り返しの115フェスタ号。追っかけて列車に乗って黒姫まで着てみたのであるが、黒姫山バックの有名撮影地では正面は完全に影ってしまうと判断。 列車から見るとまだ多くの人がポジショニングしていたが、徒歩でロケハン開始。丁度バックに良さげに紅葉している木々をバックに撮影できるところがあったので そこに... 続きをみる
とうとう実現した115系の湘南色と横須賀色のコンビネーション運行。夢の競演とは言い過ぎなのかもしれないが、かつては毎日目にする単なる通勤列車で あった115系であり、電車塗色の代名詞であったこの2色。自分たちが生まれ育った着た時代、そして成長して大人になっても、それはほぼ不変的なものとして 存在し続... 続きをみる
久々に小田急沿線にやって来た。望遠で切り取る撮影地なのであるが、住宅地に柿が成っていたのでこれを絡めて広角で撮影。 まだまだ長らく活躍を続けるであろうVSEではあるが、そう思って今まで撮影してこなかったのでこのタイミングでコレクションに。 ただし少し慌てて撮影したため、構図が練れていない、、三脚を立... 続きをみる
今月始めに養老鉄道10周年記念イベントが開催された際の記念列車。近鉄時代のサポを掲げての運航ではあるが、、、準急あべの行きとは、、、 あまりにマニアックすぎる。なおこの他に別の編成が10周年記念サポを掲げて運行をしている。今回はバックショットしか撮れなかったので ここには掲載せず、、またいつぞやリベ... 続きをみる
近鉄70周年記念ヘッドマークが今日から掲載されるとの事で、記念列車の運行がわかっている初日に何とか撮影してしまいたいと思い沿線に出かけた。 このマークはPlusとNextそれぞれ1編成にしか掲載されないので編成数の少ないNextはそのうち何とかなるとして、編成数の多いPlusはめぐり合うのが 非常に... 続きをみる
いつの間にか彼岸花が咲く季節に。昨年は彼岸花を絡めた写真を撮る事が出来なかったので、今年こそはと思っていたのだが、 先日掲載した養老鉄道の写真にも彼岸花がチラッと写っていたのだけれど、言われないと気付かない程度。 今回はちゃんと彼岸花と認識できるアングルで撮影してみた。よく訪れる撮影地なのであるが、... 続きをみる
日が短くなる前に今年こそ撮影しておきたかったこの列車。近鉄の山田線-大阪線を早朝に走っている”鮮魚列車”である。 仲買人が伊勢志摩で仕入れた鮮魚を難波に運搬するために乗車する列車である。ご覧の通り貨物ではない訳で、仲買人がクーラーバックなどに詰め込んで 基本は人力、せいぜい台車で運搬するのである。一... 続きをみる
台風一過の直後で、まだ空には斑模様で雨雲が残っており少々残念ではあるが、幸い太陽の周りの雲は晴れ車輌には良い光線が当たった。 橋の下に少し彼岸花が咲き始めた模様。近々また訪れたい撮影地であった。
大人の遠足の計画段階で狙っていたのはこの黒姫バックでの復刻カラー115の撮影。日程が上手く合わずに横須賀色の撮影は前日夕刻に なんとか成功したのだが、この日北しなの線の運行は長野色。天気も良く黒姫山が頂上まで見えている事を期待して現地入りしたのであるが ご覧の通り、やや残念ながらもほぼ期待通りの写真... 続きをみる
今回の長野訪問、実はもともと横須賀色の115系を撮影するために立案した大人の遠足だったのだけれども、上手く日程が合わず撮影をあきらめて いたのだが、、長野在住のツイッターでのフォロワーさんのご好意により撮影地に案内頂き、撮影が叶った次第。もっとも撮影に厳しい時間帯であったため ダメもとで連れて行って... 続きをみる
下りのアングルが有名な撮影地であるが、なんと既に一部の田んぼで稲刈りが終了していた。ボヤボヤしている間にもうそんな季節なのに驚き。 慌てて上りのアングルに切り替えてセメント便を狙う事とした。今年は稲穂を入れて三岐貨物を撮影できて一安心。曇り予報だったけれど 天気もまずまずで良い写真が撮れた事に感謝。... 続きをみる
曇天の日はここに来るしかない、、、という訳でまたまた羽津城跡にやってきた。今回は南側、しかしこちらはなかなか難しい、、250mmでは全く足りず。 トリミングしてやっと。せっかく”しまかぜ”がやってきたのだが、これだけ望遠圧縮しちゃうと迫力がでない。ん~ この場所はもっちょっと経験が必要。
今年は晴天を多く挟んだ梅雨であったのに比べ、連日曇天、雨天が続く夏休みとなっている。そこで曇天でも撮影が可能な場所を求めてやってきたのが 羽津城跡。二重トンネルをくぐってる様に見えるのであるが、実はここ山城跡なのである。山城があった丘を真っ二つに切り通おしており、そこに近鉄線が 敷設されている。京都... 続きをみる
名鉄の名車6000系~6500系~6800系の系譜は実に複雑である。6000系の9次車からは写真の車体デザインに変更され6500系とも呼称されている。 その6500系は6次車よりまた大幅にデザインを変更している。また6500系と時期を同じくして6800系も誕生しているが、これも製造時期により外観が ... 続きをみる
時間と天気がマッチングせずに、なかなかここで現役EDシリーズの撮影が叶わなかったのであるが、この日は梅雨の合間の貴重な晴れ。 しかし意外と撮影者は他にいらしゃらず、ゆっくりと写真を撮る事も出来た。しかしEDの重低音はなかなか心に突き刺さってくるものがある。
パノラマスーパーのリニューアルカラーの撮影は実はこれが始めて。白との塗り分けとなると近鉄特急リニューアルカラーとコンセプトは似ているような。 一方で2200系とも配色コンセプトが少し異なる模様。しかし名鉄と言えばやはりパノラマカー。1000系がなくなる時期もそう遠くは無い一方で、 2200系を差し置... 続きをみる
かつては新スーパーロマンスカーの略称から未だにNSR車と呼ばれている5700系。運転席の窓は小さく、乗客からの前面展望を大きく確保した デザインはなかなか斬新で、登場当時はさぞみんな驚いたことだろうと想像する。最近めっりき運行本数が減っているようで、意外と今まで 上手くめぐり合う事が出来ずに、沿線撮... 続きをみる
今年は少し遅いけれど、連日雨天でいよいよ梅雨本番という日々が続いている。撮影にも出かけられないので先月の未アップ写真を。 三岐鉄道三岐線沿線にはまだまだ長閑な緑いっぱいの撮影地が存在する。空の青と黄色い車体と草の緑のコントラストは車体のオレンジ帯で 締めくくられて印象深い写真になる。 三岐鉄道の車輌... 続きをみる
名鉄3500系+3150系 名古屋本線(豊橋-名鉄名古屋) 赤電と銀電の連結編成。名鉄ではよく見られる風景であるが、そのうち赤電が運行終了する日もそうそう遠くは無い。 実は側面は影になってしまうコンディションではあったのだが、かなり曇っている範囲が広く思いがけずなかなか良い写真が撮れた。 模型栄えも... 続きをみる
養老鉄道600系 D04編成 揖斐線(大垣-揖斐) 養老鉄道では昔の近鉄車両が昔のカラーで運行されている貴重な路線。通常運行されている列車は近鉄マルーン1色塗りとなっているのだが、 D04編成はセンロクカラーと呼ばれてスペシャルカラーとなっている。センロクカラーとはかつて本形式が近鉄で使用されていた... 続きをみる
近鉄15200系 PN06編成 ”あおぞら2” 近鉄名古屋線(桑名-四日市) GW直後の週末、お伊勢さん御菓子博への臨時特急列車が何本か運行されていた様である。詳しい事は把握していなかったのであるが、 三岐貨物撮影の帰りに、ふらっと霞の撮影地に水鏡の様子を見に来たのであるが、既に稲の成長が早く断念。... 続きをみる
三岐鉄道 ED301 三岐線(保々駅) 5月前半に保々車輌区にED301が入場していた。まるで一般公開されているかのごとく、車輌区脇の一般道から一番良く見えるポジションで しばらくの期間係留されていた。この電気機関車は太平洋セメント藤原工場内で入れ替え用に使われており、普段は工場外から見る事はできな... 続きをみる
三岐鉄道 ED459&ED458 三岐線(桑名-東藤原) 今年こそここで水鏡を!とGW終盤にこちらにやってきたのであるが、、、定修がらみでセメントタキ編成の運転を休止している事からなのか 時刻表どおりに列車が来ない。あきらめて撤収準備をしていた矢先に、白ホキ編成がやって来た。慌てて手持ちで撮影。 う... 続きをみる
養老鉄道600系(旧近鉄600系)606F編成 "ラビットカー復刻カラー" (大垣駅) GWに入り写真の整理をしているとラビットカーを駅撮りした作品を発掘。DPP4もいつの間にか旧機種にも対応するようになったため 今回色を整えて掲載してみた。駅撮りではなく、いづれ沿線で撮影してみたいのであるが、、、... 続きをみる
小田急1000形 1094F編成 小田急小田原線 (新宿-小田原) 流線型である特急を撮影するにはなかなか迫力のある写真が撮れる撮影地なのであるが、、そうではない一般車輌を撮影してしまうと、 このように前面が空を向いたような写真になってしまう。 まあこれはこれで躍動感は出ている気はするが、、、
近鉄2800系 AX11編成 "アートライナー" 近鉄名古屋線 (桑名-近鉄四日市) 明和町ラッピングを施されたアートライナーとして運行されていた2800系AX11編成。3月末で契約が切れるとの事で撮影チャンスを逃したと あきらめていたのであるが、4月になってもラッピングは生き残っているようで、偶然... 続きをみる
近鉄30000系+12200系 ”VISTA-EX+スナックカー” 近鉄名古屋線 (桑名-近鉄四日市) 塗色変更が進む近鉄特急。しかしまだまだ従来カラーの車体は現役で残存している。特に私はこのVISTA-EXとスナックカーのコンビネーションが 好きで、社会人となって多くの出張をこの列車にお世話になっ... 続きをみる
小田急60000形 ”ロマンスカーMSE” 小田急小田原線 (新宿-小田原) ロマンスカー配色の特徴的なバーミリオンとグレーをラインデザインにあしらった60000形ことMSEが颯爽と現れた。 地下鉄走行可能な新型ロマンスカーは青空の下その伸びやかな流線型を見せ付けるかのように小田原へ向かって疾走して... 続きをみる
東京都交通局5300形 京急本線 (北品川-品川) 幕を切らさないシャッタースピードは1/320sの結果。流石にここまで落とすと被写体ブレが発生してしまっている。 しかし写真に撮ってみると中々好きなデザインであった事に改めて気付いてしまうとう事もある。ワンポイントのイチョウのマークがまた良いアクセン... 続きをみる
近鉄50000系 "しまかぜ” 近鉄名古屋線 (近鉄四日市-桑名) 奇跡的に夕方青空が蘇った日曜日、しかし”しまかぜ”が通過する頃にはもう空の彩度は低下してグレーになりつつあった。 桜と”しまかぜ”のコンビネーションはもっとちゃんとした構図で決めてみたいと毎年思うのではあるが、、、まだまだこれからも... 続きをみる
近鉄30000系 "VISTA-EX オリジナルカラー” 近鉄名古屋線 (桑名-近鉄四日市) 奇跡的に夕方青空が蘇った日曜日の光景。VISTA-EXと桜のコンビネーション。従来カラーと桜の組み合わせは今期限りになるかもしれないと 思うと少し貴重な感じもする。このタイミングで原色VISTAが着てくれて... 続きをみる
小田急7000形 ”特急はこね2号 ” 小田急小田原線 (新宿-小田原) やっぱり小田急ロマンスカーと言えば伝統の配色を守るSLEがダントツにカッコよい。本当に素晴らしい青空の下でこの写真が撮れたのは幸運であった。 ここでは運転本数が充実しているので、多くの列車を使って練習が十二分に出来るのであるが... 続きをみる
近鉄23000系 伊勢志摩ライナー”サンシャインイエロー編成” 近鉄名古屋線 (桑名-近鉄四日市) 夏に撮影した近鉄23000系のサンシャインイエロー編成。その際は線路際の下草が非常に伸びていたので今一インパクトに欠ける写真となってしまった。 今回は線路際が冬枯れしてしまっているが、編成写真としては... 続きをみる
小田急30000形 ”ロマンスカーEXE” 小田急小田原線 (新宿-小田原) 先日リニューアルされたロマンスカーEXE。当ブログでも早速紹介しているが、この写真は同じ日に撮影した従来タイプのEXE。 今後はこちらの方が貴重になるので、比較のためにも同じアングルで撮影してみた。こうやって改めてみてもや... 続きをみる
近鉄21000系 "Urban Liner plus" 近鉄名古屋線 (桑名-四日市) 名阪特急の代表格でもあるアーバンライナー、そのリニューアル車といってももう12年以上前にマイナーチェンジをうけたのがアーバンライナープラスである。 このリニューアル改造工事を行うに当たって準備された代車がアーバン... 続きをみる
小田急8000形 ”急行 小田原行き” 小田急小田原線 (新宿-小田原) この日は本当に天候に恵まれて、正に雲ひとつ無い青空。このところPM2.5の影響か青空といっても何かしら黒っぽい感じがする日が少ないのだが、 全くそれもなく澄んだ青空バックで撮影する事が出来たのは非常に幸運であった。 やはり小田... 続きをみる
近鉄22600系+30000系 リニューアルカラー 近鉄名古屋線 (桑名-四日市) 汎用特急のリニューアル化が急ピッチで進んでいる近鉄。この日はニューカラーの30000系ビスタEXの前後に2両編成のACEが接続された8両編成。 前後のACEはニューカラーと従来カラーの2タイプという構成であった。違和... 続きをみる
小田急30000形リニューアル車 ”ロマンスカーEXE α” 小田急小田原線 (新宿-小田原) 小田急のnewロマンスカーであるexeαの運行が開始された。newと言っても30000形のリニューアル車ということなので、新型車ではないのであるが。 茶色いロマンスカーであった30000形は観光特急よりも... 続きをみる
近鉄1810系 富吉検車区 1826F+1827F ” 1810系重連満喫ツアー ” 近鉄名古屋線 (桑名-四日市) 先週末、お立ち台通信に掲載されてから初めて訪れた霞の撮影地。混み具合を確かめるべく訪問したのだが、早朝から3名の撮影者。 そしてあれよあれよと言う間に人が増えていく、、、こんな珍しい... 続きをみる
京急600形 京急本線 (品川-北品川) 八ツ山橋での撮影は通常後部は鉄橋の向こう側に隠れてしまうのであるが、4両編成であれば、収める事が出来る。写真は一瞬早切りで看板に 微妙に重なってしまってはいるのであるが、、そして車輌は今時の京急ファイスである600形。4両編成に対応設計の4次車である。 ←ク... 続きをみる
住宅・都市整備公団9100形 ”C-Flyer” 京急本線 (品川-北品川) さて再び八ツ山橋の写真。京急本線は相互乗り入れしている都営浅草線や北総線の車輌も運行されており、中京在住の私にとってはなかなかお目にかかれない存在。 最近仕事で月に一度は北総線にお世話になっているのだけれども、これまでに乗... 続きをみる
京急1500形 京急大師線 (京急川崎-港町) 大師線の撮影でお急ぎの場合にお奨めなのが、この京急川崎。駅の外ではあるが、駅から車両が発車して直ぐの踏み切りなので分かりやすい。 低速で発車する車輌をアウトカーブゼロ度で狙えるので、初心者向きな場所。午前中に来ればこの様な光線状態の写真を撮る事が出来る... 続きをみる
京急1500形 京急大師線 (京急川崎-港町) 京急1500形を確実に撮影したい場合は大師線に来るのがお奨め。基本的に走っている殆どの車両が1500形だからである。 しかも港町は京急川崎からたった1駅なので、アクセスも楽、この撮影地も駅から5分以内でたどり着ける。 走行写真を手堅く撮るにはなかなか良... 続きをみる
京急800形 京急本線 (品川-北品川) これまで何かと撮影する機会に恵まれなかった京急。一度は関東の赤い鋼鉄車を撮影したいと思っていたのであるが、今回念願が叶い沿線に 出かけることが出来た。まずは京急初心者らしく、八ツ山橋の撮影地へ向かった。さっそくやってきたのは800形と幸先が良い。 この場所は... 続きをみる
近鉄12600系 ”サニーカー” 近鉄名古屋線 (塩浜-近鉄四日市) 久々に「赤幕」のサニーカーに出会った。サニーカーもリニューアル色に塗り替えられつつある現在。どの編成が従来色で残っているのか正直分からない。 しかし赤幕サニーカーがまだ生きていたとは嬉しい限り。背後にスナックかーとACEカーを従え... 続きをみる
近鉄21020系 ” アーバンライナーnext” 近鉄名古屋線 (桑名-四日市) 真夏に撮影した時には下草が生い茂り、どうもすっきり撮影する事が出来ず、このブログでも紹介はしたのであるが、この日はリベンジマッチ。 しかしわずか2編成しか存在しない本形式は、いざ撮影しようと思うとなかなか来ないものであ... 続きをみる
近鉄12200系 ” スナックカー ” 近鉄名古屋線 (桑名-四日市) お気に入りの撮影地がとうとう「お立ち台通信」に掲載されてしまった。まあもともと有名な撮影地であったので、今更なのかもしれないが、 撮影者が増えてしまったりするのであろうか? さて夏にこのブログでアップしたスナックカーの8連。しか... 続きをみる
近鉄20000系 団体専用列車 ” 楽 ” 近鉄名古屋線 (四日市-白子) 年末の写真であるが、またまた楽の運用情報をキャッチ。四日市以北の定番撮影地で初回の撮影は経験済みなので、違った場所で撮影をと考えて グーグルマップで候補地を探してここにやってきた。思ったより背後の住宅地が近く、すっきり感が無... 続きをみる
三岐鉄道 ED453&ED452 三岐線(東藤原-富田) 海外出張中、再び三重県に若干の降雪があった事をニュースで知った。しかしその後気温の上昇が著しいとの事で、帰国時に果たして藤原岳の雪は残っているだろうか? そう不安に思っていたのであるが、帰国後地元から鈴鹿山系を見上げると、まだ頂上付近は薄っす... 続きをみる
近鉄15200系 団体専用列車 ” あおぞらⅡ ” 近鉄名古屋線 (白子-近鉄四日市) 全くの偶然に近鉄の団体専用列車 ”あおぞらⅡ”の6連の撮影に成功。これままでホワイト&ブルーの4連は撮影した事があったのだけれども 復刻カラーとのコンビネーションは初めて。それこそ”楽”は地道に情報をウォッチして... 続きをみる
近鉄20000系 団体専用列車 ” 楽 ” 近鉄名古屋線 (桑名-四日市) 近鉄の団体専用列車 ”楽”こと20000系VISTA CARの撮影についに成功!! その運行スケジュールがなかなか公表されないために、これまで 近鉄名古屋線沿線に住んでいても撮影する機会には恵まれてこなかった。さらには、どう... 続きをみる
近鉄12200系+22600系+22000系 近鉄名古屋線 (塩浜-白子) 近鉄特急はライナー特急、しまかぜを除くと運用は共通となっており、どの系列が組み合わされて運用に付くのかは分からない。 言い換えると、何がやってくるのかわからないのが撮影者にとっては魅力的な部分となっている。 この日の賢島行き... 続きをみる
近鉄12400系 クラブツーリズム専用列車 ”かぎろひ” 近鉄名古屋線 (桑名-四日市) 運行を狙って撮影したわけではないのであるが、久々に”かぎろひ”の姿を写真に撮る事が出来た。残念ながら4輌フル編成ではなく、2輌編成ではあったが 天気がよく、細部までカッチリと記録に残す事が出来た。時間帯が少し早... 続きをみる
小田急7000形 LSE ’特急はこね’ 小田原線(新松田-渋沢) 自分の中では小田急ロマンスカーと言えば "New Super Express"こと3100形なのであるが、現存するロマンスカーの中ではそのカラーリングを 再現している"Luxury Super Express"こと7000形が圧倒的... 続きをみる
近鉄12200系 スナックカー N+N+NS 近鉄名古屋線 (塩浜-白子) 近鉄名古屋線特急では近鉄名古屋駅のホーム長の関係から8両編成が最大。よってこの路線ではスナックカーのパンタ祭りはこの8連が最大数。 残念ながら2両編成×4連のネタ車ではないものの、4+2+2の8両編成は久々に見かけた。側面逆... 続きをみる
小田急30000形 EXE ’特急さがみ’ 小田原線(新松田-渋沢) 小田急ロマンスカーの中では少々異色な存在のEXEこと小田急30000形。ロマンスカーというには余りに地味なデザインなのであるが、乗車すると ヨーロッピアンな落ち着きがあるシックなデザインがエグゼクティブ感を演出している。小田急特急... 続きをみる
近鉄22600系 リニューアルカラー AT+NS 近鉄名古屋線 (桑名-四日市) 近鉄特急のニューカラーリング。プレス発表ではこの22600系がモデルとなっていたのであるが、実際のリニューアルは22000系からスタートし、 VISTAやサニーカーにまで展開が先に進んだ。そして満を持しての22600系... 続きをみる
小田急8000形 ’快速急行 新宿行き’ 小田原線(新松田-渋沢) 神奈川県に祖父母の家があった関係で、ものごころ着いたころから、小田急の車輌はよく見ていた。小田急と言えばアイボリーにブルーのライン。 これが私の記憶に刷り込まれた小田急カラー。しかしそんな伝統のカラーを維持しているほぼ唯一の型式がこ... 続きをみる
小田急60000形 MSE ’特急さがみ’ 小田原線(新松田-渋沢) もう13年前になろうか、5年間横浜市民だった事があり、東急沿線に住んでいた私にとって、東急と横浜線と小田急線は生活路線であった。 久々に沿線に着てみると小田急アイボリーの列車がめっきりと減ってしまっている事に時代の流れを感じる。そ... 続きをみる
近鉄30000系 VISTA-EX 近鉄名古屋線線 (桑名-四日市) とうとう名古屋線でも走り出したVISTA-EXのリニューアルカラー。 衝撃の正面デザイン!何故にここまでACEカーと互換をとらければならないのか! なんてコメントも既に古くなりつつあるほどに、既に頻繁に名古屋線を往来している模様。... 続きをみる
近鉄2000系 XT04編成 CTY号 近鉄名古屋線線 (桑名-四日市) 近鉄の系列番号の付与ルールは今一つ理解が出来ないのであるが、この2000系は2600系一族の3両編成ロングシートバージョンとなるらしい。 名古屋線専用編成でありるが、3両編成である事からか、ラッピング列車に起用される事がしばし... 続きをみる
近鉄2013系 つどい (白子-塩浜) 先週末の土日に塩浜で開催された「近鉄まつり2106」の送迎列車に「つどい」が充当されるとの事で、鳥羽から上ってくるところを狙ってみた。 午前中に北上する上り列車と言う事で、前面が陰ってしまったり、架線中間に3両編成がギリギリだったりと、必ずしも好条件ではなかっ... 続きをみる
近鉄2600系 近鉄名古屋線(桑名-四日市) 近鉄の急行形列車を代表する本形式、近鉄一般車輌の中で最も好きな車輌である。クロスシートであるこの車輌、4両編成が基本であり、急行運用に 入るときは必ず、ロングシート車輌である1200系、9000系等を名古屋方面に2両連結して、合計6両での運用がスタンダー... 続きをみる
名鉄3500系 3次車 3512F 名鉄名古屋本線 (新安城-宇頭) 夕焼けギラリまでは行かなかったものの、名鉄スカーレットの美しいボディーをなめらかに太陽光が反射する夕方の一枚。 空は秋のうろこ雲がうっすらとオレンジ色に染まりつつある。バックに無機質なマンションさえなければ、、、、 ステンレス化が... 続きをみる
近鉄30000系 ”VISTA-EX” 近鉄名古屋線(桑名-四日市) TOMIXからも鉄道模型が発売され、人気再燃中のVISTA-EX。快晴の田園地区を4両純編成で駆け抜ける。 そして離合の相手は一足早く新塗装化された22000系。VISTA-EXも既に同じ塗装に塗り替えが始まっているが、なんとも不... 続きをみる
近鉄23000系 伊勢志摩ライナー”サンシャインレッド編成” 近鉄名古屋線 (桑名-近鉄四日市) スカッと晴れ上がった雲ひとつ無い気持ちの良い週末。伊勢海老ライナーとも言われるサンシャインレッド色の伊勢志摩ライナーが近鉄名古屋線を 颯爽と下って行く。青空とレッドの車体のコントラストがビビッドに強烈な... 続きをみる
三岐鉄道270系”ハッピーナロウィーン” 三岐鉄道北勢線(穴太-東員) 東員のコスモス畑は毎年植えられている区画が変わるのであるが、今年は北勢線に比較的近い区画で、列車を絡めた写真撮影が可能。 合わせてこの時期は特別マーキング車であるパッピーナロウィーンが運行をしていおり、両者を合わせた写真を撮る事... 続きをみる
ED-ED457+459 三岐鉄道三岐線(保々-北勢中央公園口) ここに来るとなかなか晴天に恵まれないのであるが、この日は晴天までは行かないものの、青空が秋雲の合間から見える日和。 前回は短編成であった白ホキも今回は6両であり、まずまず満足な写真となった。 ←クリックお願いします。
夏が終わり、下草が刈られて足元すっきりで撮影が可能となった近鉄名古屋線沿線の定番撮影地。長らく曇天が続いていたのであるが この日は快晴!そして白塚行き普通列車に1000系が充当された。1000系は今や近鉄列車の中でも最古参の部類に入る。 昨年までコンタクト会社のラッピングが施されていたが、今年は近鉄... 続きをみる
近鉄とは異なりアルミ車体も導入している名鉄。しかしまだまだ名鉄スカーレットを纏った赤電は元気に本線にて活躍中。 秋らしい雲と夕日ギラリが写りこんだスカーレットは何ともいえない温かみを感じさせてくれる。 黄味を帯びた赤の事をスカーレットと呼ぶ。和名では緋色。正に太陽の黄色が溶け込んだ名鉄スカーレットの... 続きをみる
こちらも塗色変更が進んでいる名鉄パノラマSuperこと1000系+1200系。 4年をかけて全編成更新工事を受けるとの事で、今回写真の従来塗色が 見られるのもそう長くはなさそう。と言う事で、久々に撮影してみた。1000系は必ず1200系との併結運転されるので、パノラマ車は必ず豊橋方面となる。 この事... 続きをみる
近鉄特急の世代交代が始まろうとしている。新型特急が増備されるわけではないが、22000系列のリニューアルがなされ、ビスタ含めた塗色変更も進みつつある。 そんな中、更新工事を請けずに姿を消す事が決まっているのがスナックカーこと12200系である。近鉄特急の顔として長らく活躍してきた12200系。 伝統... 続きをみる
酷暑だった夏もあっという間に過ぎ去って、すっかり空が秋らしくなってきたこの日、稲穂と三岐鉄道を撮影しに行ったつもりが、もう稲はすっかり収穫後。 季節がめぐるのが本当に早いなと感じる。西部鉄道から701系を譲渡され、三岐鉄道801系として運行されている3両編成。 近く鉄コレとして発売されるのが楽しみで... 続きをみる
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また造幣局桜の通り抜けへ//またユニクロでやってしまった失敗
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