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Bristol M-1 RCバルサキット続①
Bristol M-1 RCバルサキット続① 梅雨の憂鬱な日が終わりつつ 日差しが強くなって来ました 雨の日に外出を控えて 製作を進めた内容です ぼちぼちのペースですので・・・ 主翼加工 中央の部分は直結仕様 長い尺に成る為かんざし部分の加工を検討中 かんざしの結合部を若干小細工しています 胴体加工... 続きをみる
バルサ処理のムラゴンブログ
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高翼機BEAK25キット組み付け中
高翼バルサキット機BEAK25組み付け加工中 先日 ユーキ模型さんの限定機を手に入れましたので 新年の初飛行会に持参する予定で組んでいます 主翼を組み付け中 主翼等のリブは差込用の溝が掘って有りますので スパー等の水平を決めて固定すれば 差込で瞬間で接着するだけです 〔但し 全リブ、スパー、リブ差し... 続きをみる
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Stork,Jr 15バルサキット機の製作説明書
Stork,Jr バルサキット機製作説明書 バルサキット機の製作に当たり 製作方法等(組み付け加工方法・DOPE塗り方・絹張り方)が 記載された画像入りの製作説明書が付属していました(この機体は ラダー機です) 他バルサキット機の製作等にも 大変参考になる内容です 発行元様(ユーキ模型様)に公開のご... 続きをみる
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横削りリューター自作
横向き削りリューターを自作 機体加工中に パーツ等を内部に接着した後で 部分削りをしたい場合 一般的に市販のリューターは 本体が長くて 狭い部分に入らない場合が多い ビット部分を 横向きにした リューターを自作しました 横向き削りリューター 今回使用しているのは RC用のブラシモーターです なるべく... 続きをみる
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CORSAIR25のバルサ機体加工続Ⅱ
加工中のCORSAIR25の続編 翼のノーズギヤ格納部分の加工や一部紙張り作業を始める ダウエル棒とタイヤ格納BOX及び FRPカバーの結合で ちょっと苦戦しましたが 何とか FRPと翼面との結合とダウエル位置も決まり タイヤBOXを結合すれば 翼の紙張りに移れます 若干予定より遅れ気味です 紙張り... 続きをみる
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CORSAIR25のバルサ機体加工続
CORSAIR25のバルサ機体加工続 主翼や尾翼等の主要部分を終えました まだ 仮組での微調整作業中です ウィングボルト部は ロック式を止めて ボルトに変更します 尾翼部 エレベーターの結合 コ形ピアノ線は 2.6mmを加工 幅 100mm L 20mm で製作 Lは翼厚から20mmが限界長でした ... 続きをみる
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前世代のCORSAIR25キット加工中
一世代前のCORSAIR25バルサキット 会員のHMさんより 譲って頂き・・・頂きましたかも？ 主翼はプランク済みで眠っていた様です 今月中に完成させなければ成りませんので 急いでいます 何せ 図面が 略図のみで 詳細図が有りません お知恵を頂きながら進めています 機体取り説図 図面はこの2枚のみ ... 続きをみる
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15クラス低翼機限定バルサキットが手に入る
限定 15クラス低翼バルサキット 15クラスの低翼機を試作してから 幾日か経過しました ユーキモデル〔模型〕の15低翼機限定品キットを手に入れました 参考機体 試作機1号・2号〔キットの元となった試作機〕 試作2号機が キット機体とほぼ同じ形状です〔キットはカウル付〕 試作1号機の製作過程画像はフォ... 続きをみる
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バルサKITの胴体固定治具
バルサキットの胴体位置決め治具 SopwithPupのフロート加工で アドバイスを頂きに 工場へお邪魔しました 15クラスの低翼機〔Arrow 15〕KITについて雑談中に 加工作業台上の 胴体固定用治具に 目が留まりました 使用方法をお伺いすると これは 作りやすく 便利で 使い易いと思いましたの... 続きをみる
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60〔4c-90〕フロート天板張り付け
フロートKIT天板張り付け SKYBOLT60用に 製作しております フロートが 天板の張り付けまで 来ました 蒸し暑い日が 続いていますので 作業がはかどりません 作業場の 室温は 39度近くになっています 波板テラスの改造場ですから～～ 外の方が まだ 風も有り ましかな？ 片側の 粗削りが済み... 続きをみる
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4c-90フロートKIT製作中
90フロートキットの製作開始 フロートキット加工の一例です 以前 製作した ARFのSKY BOLTを 水上機にすべく フロートの 製作に 入りました 色々な フロートが有りますが 今回 すぐ手に入った テトラ・丹菊さん製の 4c－90 FLYBABY用のフロートバルサキットです SKYBOLTに使... 続きをみる
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新BEAK10加工改情報
キットパーツ無償配布の情報です バルサキット加工作業上の改善変更情報です 図面の説明記載が追加されています パーツの寸法を確認すれば 問題ないと思いますが ベニヤ長さの2mmの差に注意して下さい サイドスラスト用の側板〔ベニヤ板〕の使用位置の説明 左右を間違えると サイドスラストが 逆になります 垂... 続きをみる
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水上機用フロートベース加工例
SKYBOLT水上機用ベース加工 将来 水上機飛行も 考えて 事前に ベースを取り付ける事にしました 加工方法の一例です ベースを付ける位置は フロートの種類やステー形状により 胴枠のどこに付けるを決めます〔この記事内容は一例です〕 ベース板の前後どちらかを胴枠に合わせて接着すると強度が得られます ... 続きをみる
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バルサ材加工用のカンナ
バルサブロック等の削りに最適 バルサキットの前縁や後縁及び 翼端等の削り加工に バルサカンナを良く使います〔バルサブロックから成形など〕 RC用のカンナも 良い物が沢山 出ていますが 特に 長物や 大型機の削り加工時に 何か 不便を感じた事が有りませんか？ 今回 Kさんより バルサ材が薄く綺麗に削る... 続きをみる
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EPP MIRA-28
バルサキット 春のクラブ飛行競技会で ITA氏が 賞品で獲得しました EPP機 MIRA－28 バルサキット(テトラ様提供)を 木地完までの製作を 会場の雰囲気で 返事を・・・ 木地完まで製作をさせて頂きました 但し 期限なしの 仕上がり不問のお話で・・・ お願いしました 何とか 仕上がって来ました... 続きをみる
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バルサ等の加工用 工具類
バルサキット等の加工用工具例 バルサキット品を加工したり 新規に バルサ成形をする時に 使用頻度が高い必要な工具類を 並べました〔長期の収集です〕 各自 目的に合った工具を 手造りしたり 安価な既製品を探したりで 加工しておりますが 一般的に 必要な工具類〔キット加工で良く使う物〕ですが 各工具は ... 続きをみる
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APOLLO50加工要領
ウイングボルト部の結合 寒さが一段と厳しくなって来ました 手がカジカミながらで加工が なかなか 進みません やっと 機体をクリヤー塗装が 出来る手前まで来る ウイングボルト部 締め付けボルト部が空洞になっており ガイドを追加 長ボルトがスムーズに入ります 接着が細いバルサの端末だけの為 接着補強板を... 続きをみる
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Apollo50フロートベース加工他
設置ベースとフロート用ベース追加 Apollo50 を 水上機仕様に 事前加工をして置きます フロートの前側は 脚のベースをそのまま使えますが 後ろ側は 水上機仕様で無いので 当然ベースは付いておりません 厚板ベースを接着する 受け板を 胴体サイドに 貼り付ける必要が出ます 着水の衝撃が出ない腕の方... 続きをみる
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複葉機のエルロンヒンジの加工例
後縁材又はエルロン前縁材のヒンジ位置 複葉機でよく見られる エルロンヒンジ位置が 主翼後縁材の上部に付く事が良く有ります キットパーツ材のまま付けると ヒンジの軸が 出て丸見えになります このヒンジ軸を隠して付ける方法の例です キットを作られておられる方は ご存知だと 思いますが 当方も含めて これ... 続きをみる
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ヒンジの差込加工方法
ヒンジ軸の処理 可動翼のヒンジ取り付けには 各種のヒンジが有ります 又 接着方法も それぞれ 各自異なっていると思います 今回 紹介するのは ヒンジの軸部分を どう処理するかの内容です ヒンジの軸により スキマが空く事は仕方のない事ですが その スキマを出来るだけ無くす方法の一例です 確認をするだけ... 続きをみる
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ドリル用簡易の長いキリ製作例
簡易のドリルキリ 工作ベニヤ板等の木工加工で 奥深い部分に 穴を開けたい場合に キリの長さが足りずに困ったことは 有りませんか？ 教えて頂いた加工ノウハウです、掲載了承も頂いております 活用や応用をして頂けると幸です たとえば ウィングボルトの通し穴など 簡易にキリを長くして使える方法の 一例を紹介... 続きをみる
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RC機用の機銃組み付け
RC機の機銃キット制作 次期 機体用の 機銃の接着開始 VICKERS MACHINE GUN KIT (BALSA USA製) 冷却フィンの材料は変更しました 2mm角のプラ棒です ダンボール製の円筒周囲に接着(瞬間) 均等に接着する 冷却フィンの外側表面は 半円形に削る ナイフと粗ペーパー 先端... 続きをみる
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BEAK10バルサキット機完成
初飛行を終える 限定生産のBEAK10 バルサキット機が やっとこさ 出来上がりました 27日に初飛行を無事終える 翌日の28日(日曜日)は 初の同型機 5機による 同時飛行に 参加しました 皆さん スピードが 速いこと 付いて行くのがやっとこです ＊ やっとこ ・・・ 精一杯、ぎりぎり、の意味、以... 続きをみる
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BEAK10 改善とアドバイス情報
機体の向上改善情報 BEAK10の制作において 通常飛行には 特に必要ない改善内容も有りますが ハイスピードやスタント等を行う時には 考慮して下さい 例 OS 2C 10 を 1万5千回転で飛ばす エンジン耐久は無視 燃料 30％ 使用 さらに エンジンチューンアップどうなっているの？ クラブでちょ... 続きをみる
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バルサシートのカット方法
外枠板用のバルサシートカット方法 機体の周囲に貼る枠板用 バルサシートをカットする方法 シートを左右対称に成る様に板をカットするやり方です 画像にてご覧下さい 画像内の左形状にカットする場合 シートセンターを決めてカット線を引く シートの使用範囲が多く成りますが後の事を考えると このカットによる取り... 続きをみる
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バルサ加工BEAK10進む
バルサ組み付けと削り終盤 やっと機体各パーツの削りがほぼ終りました 少し 前もってやって置いた方が良い事案が出ました 皆さんもご注意下さい 可動翼のヒンジ取り付けの事ですが 外観に使うフイルムが 透明性の高い物を今回使いますが ここで注意です フイルムを張ってから ヒンジ穴を開けると 削りカスのバル... 続きをみる
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可動翼の削り方
可動翼の後縁厚み処理 バルサ等で可動翼(エルロン、エレベータ、ラダーなど)で 後縁の板厚削りで 一定の厚みに削れる方法を 先日 Ka〇〇be氏より伺いましたので紹介します 簡単で大変便利だと思いますのでお試し下さい ピアノ線の太さを換えると厚み調整が出来ます
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BEAK10主翼プランク
プランク治具による接着 主翼の骨格が出来上がり プランク治具によるバルサプランク材の接着です 参考 プランク材は専用の物は有りません 主翼の仕上げ方法や強度等などと加工性を考慮し上で 少し固めで木目が真っ直ぐな物を選ぶ事が多い様です 始めから反っている物は使わない(反り修整に自信の有る方は別です) ... 続きをみる
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BEAK10加工画像
10タイプ(エンジン)の機体加工画像 バルサキットのBEAK10限定生産機を加工する上で 機体制作の参考画像としてフォトチャンネルにしました 他機の加工等で参考にして頂けると思います フイルム最終加工中の各パーツ EP機への加工も容易に出来る機体です エンジンは 10又は 15クラス 左サイドバーの... 続きをみる
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3フロート製作 続2
フロート固定ベース加工方法例 フイルムの張り付けを分離する枚数や 被せ方法などは 各自の最良方法を ご検討下さい この記事は 作業方法の1例です 加工中のフロート参考画像 発泡スチロールに上部固定用ベース板を接着した加工中の3フロート 外周のバルサ板厚み分を上げて置く バルサ面 最終仕上げ中 バルサ... 続きをみる
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NIEUPORT17c－1フイルム
機体フイルム張り進む！ ワイヤー貫通 尾翼の可動翼ワイヤーの張り位置が決まり 胴体貫通用のベース板も接着が済む ベース板は ワイヤー張りに少し角度が付く為に バルサを薄いベニアで挟み込んで接着しています V支柱の加工 図面のままだと薄い板のみで 仮付けで味気ない 支柱形状でしたので 後から膨らみを付... 続きをみる
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Nieu Port17 フイルム
フイルム張り開始 機体全体のリンケージ及びワイヤー関係の 取り回し等に 目途が付き フイルム張りに掛かる エルロン、エレベータ、ラダーの 張り付けを 終える フイルムは ORACOVER オラテックスDRYを使用 色は ホワイト 塗装の下地色とする エルロン エレベータ ラダー 下翼もプランクを終え... 続きをみる
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NieuPort17機体仮組
骨格機体仮組み付け 年越しのごたごたと 寒さに勝てず 怠け癖が出てしまいました やっと 機体全体の 骨格が出来上がり 仮組をする 天候が良く 風の無い日に 外でしか組めない為 貴重な日曜日で しかも 久々の飛行日和ですが 仕方有りません 全体的な 取り付け関係の確認です 主翼の固定位置や上部プランク... 続きをみる
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Nieuport17c-1支柱
支柱ピアノ線加工 主翼と下翼の結合する 支柱を加工 まず ピアノ線の半田付けに入る 方法は 皆さんご存知とは思いますが 簡単に流れを書きます 1 ピアノ線は 結合部より少し長く 粗いペーパーで表面を磨く 2 磨いた表面に付着している油脂等を洗浄液(アルコール)等で洗う 3 結合部をエナメル線(銅線0... 続きをみる
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NIEUPORT17c-1翼
主翼カンザシ改造 主翼のフイルム張りで 一本物で 張り付けるのは 歪み等が発生する事や 作業性が悪い為 左右別々に張り付けてから 結合する方法に変更する この為に カンザシ部分を 新規に作る必要が有ります 中央のリブを 一時取り外して カンザシ加工中 中央にも堅木のカンザシを入れて プランク後に H... 続きをみる
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Nieuport17主翼
主翼の骨格組が進む 下翼の骨格組み付けと主翼の片側が終りました 左右翼結合は胴体や全体の取り付け確認後に行う 事にしています 現在 残りの 左主翼を組んでいます エルロンサーボは 水上機仕様も考慮して フタ付きの構造にしました ノーマル、ミニどちらでも使用出来ます （フタ裏のサーボベース位置を変える... 続きをみる
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NIEUPORT17c-1 下翼
翼の加工に入る 胴体の方向性が決まり 加工も 進んで来たので 主翼の加工に入る 手始めに 下翼から始めています まだ ピン刺しにて リブと枠の結合状態を 確認している段階です リブを確認した所 3枚ほど 軟らかくてちょっと不安な為 作り直しました リブの新作 バルサ板の厚さは インチ寸法に近いものを... 続きをみる
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NIEUPORT17 c－1胴体
1/4ニューポール17胴体枠加工 風邪を引きつつ 咳をしつつ 鼻をかみーの で作業をしていたら 今だに 完治していませんわ 胴体枠板をほぼ張り終える 胴体枠結合前段取り 胴体枠板の結合部に 三角バルサを追加 合わせのみの為小さくて良い 各骨の段差は無くして置く（粗ペーパー処理） 枠板結合 接着面に ... 続きをみる
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Nieuport17c-1 尾翼
尾翼バルサ加工 尾翼のラダー軸部分の加工に入る ラダー可動部分が若干耐久性に疑問が残り アドバイスを頂き 少し強化加工をしました 可動軸とラダーの差し込み結合にも不安が有り 固めのバルサを追加貼り付けをして 4mmピアノ線軸受けの強化を図る（ピアノ線新作加工） 又 軸受けのアルミパイプを直接接着する... 続きをみる
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Nieuport 17c-1 スラスト角
エンジンスラスト角の加工方法 今回 製作中のニューポール17c－1の エンジン取り付け防火壁にスラスト角が 付けられておりません 機体と直角面です ダウンスラストとサイドスラストを取り付けるベース板を 製作する必要が有ります 図面値から計ると 両方とも2度必要です スラストをよくこんな方法で行います... 続きをみる
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1/4ニューポール17胴枠
1/4ニューポール17c-1胴枠加工 胴枠の接着が少しづづ進む 進行状況画像 重心より前側は材料を重い物に変えて 重りの代わりにしています 少しくらいは有効かも？ これも同じ理屈です ツメナット取り付け板の厚さを5mm程度のベニアに変更して 貼り付けています ナットは全て Mネジに交換 ツメナット ... 続きをみる
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NIEUPORT17胴枠
胴枠の接着を開始する 左右の胴枠用バルサ材のカットが終わり 接着作業を開始する ペースが早い様な感じですが 二水戦では 工場2泊で夜中まで作業と言う とんでもないご迷惑をお掛けしましたので 今回は こんな事にならない様に進める予定です 本当かー と 多分言われるでしょうね 胴体枠組の接着 接着剤は ... 続きをみる
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NIEUPORT17c-1
バルサキット 1／4機体 製作開始 二式水上戦闘機の初飛行も終わり 作業台が 空きました 寂しい～ 風景です 始めました！ NIEUPORT17C－1 1/4 バルサキット バルサUSA製 パーツの確認と 振り分けに 約1日 パーツ番号の記入がほとんど有りません 日本製が如何に 親切であるかを痛感す... 続きをみる
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60フロートバルサキット
フロートバルサキット組み付け 梅雨も後しばらくで明けます いよいよ 水上機の季節が来ます 手持ち機のパルス60用にフロートを組んでいます このキットは 5年ほど前に 調達していた GreatPlanesのSportFloat キットです 骨材も太くて頑丈で重量も軽くは無いです 少しでも軽くしたい感じ... 続きをみる
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二式水上爆撃機主翼.
主翼.のプランクに入る 骨格関係.の取り付けベース加工を 終了したのでプランク作業に入る 最初は、裏側より張り付けていきます プランク治具に固定 位置決め調整中 ねじり下げ分の1度の固定方法は 片方の翼端側の治具を1度分上げて調整します （下の画像 右側奥） 裏側ですから翼端がねじれて1度下がる事に... 続きをみる
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二式水上戦闘機尾翼の成型
尾翼のプランクを終える 水平尾翼及び垂直尾翼の プランクを 終えました 大間か削り出し状態です 最終的な成型削り出しは これからです 垂直尾翼 水平尾翼 翼端部分のブロック削り例 翼端のブロック接着後に この段差を削り込みます (ブロックにはセンター線を入れておく) 翼側へ保護テープをして置きます ... 続きをみる
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二式水戦垂直尾翼骨格
リブの接着を終える 各パーツの切り出しも済ます 骨格の削り出し成型後に プランクをして 翼端ブロックと前縁を 張り付けると 外観仕上げの削り出しとなります 胴体との差し込み部分は 合わせに手間を食いそうです ブログメインへ戻る
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二式水戦 垂直尾翼 リブ 続
垂直尾翼リブ組み付け リブの切り抜きを終えたので 骨格の接着に掛かる 画像の中央が現在製作作業中の 垂直尾翼・・2mm バルサを プランクする骨格となります 画像の右側はキットの図面通りで フイルム張り仕様の骨格です 今回、 可動翼はフイルム張りです 図面通りの物を使用します (画像の左側) ブログ... 続きをみる
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二式水戦 垂直尾翼リブ
垂直尾翼のリブ型製作 水平尾翼と同じ様に垂直尾翼の リブ型を製作しました 一様 ですが 作図してリブ形状を決めてから 削り出しをしています ラダー可動部分は 元図のままで流用出来る様に リブの形状を出しましたが 外観バランスは・・・?? 取り合えず骨組みを作ってから 判断します 最上部はブロック成型... 続きをみる
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二式水戦水平尾翼プランク続
水平尾翼プランク終える 今日は 昼前より雨の予報 飛行場行きをやめる 早速 水平尾翼のプランク作業の 続きを始める 表側の張り付けです 裏側のはみ出して部分は カットして置きます 翼端にヒネリが出ない様に 治具に固定します もしヒネリが有る場合は この固定時にヒネリ修整をする 裏側の接着作業と同じよ... 続きをみる
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二式水戦水平尾翼 プランク
水平尾翼のプランク開始 プランク治具を使用して プランク中です 始めは裏側より行う 前縁は瞬間接着剤高粘性を塗る 他は耐水性ボンドを塗っておく プランク材(厚み2mm )をす早く被せて 即 前縁を接着した後 後縁側へ向けて押さえて行き マッチ針で留めて固定する エレベータの後縁 エレベータ幅を 5m... 続きをみる
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二式水戦水平尾翼 続
水平尾翼のエレベータ改善 エレベータの翼幅が小さく 操縦時に可動翼を大きく 動かさなければならないため 操縦時に難が考えられる旨の 助言と改善策を頂きました 操縦性を良くする方法として エレベータ翼幅を5mm 程広く した方が 良いとのアドバイスを 頂きました エレベータ後縁に5×5mm の バルサ... 続きをみる
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二式水戦水平尾翼 リブ 続
水平尾翼リブ組み付け リブの接着を終える センターリブと翼端リブ下に センターまで15mm の水平ガバリを 取り付けて接着 ガバリ高さは翼の水平が出れば 良く 適時決める 前縁と後縁にも受けを入れる センターの三角補強材は 全部のリブ接着後に センターリブを カットして はめ込み接着する 前縁はプラ... 続きをみる
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二式水戦水平尾翼 続
水平尾翼の骨格パーツ出来る 各パーツの合わせ確認のため 作図上へ並べて見ました 全てまだ未接着です リブは現物の差し込み寸法に 合わせてカットします リブの後側エレベータ部は 3mm 厚みを使用して 作りますので使いません 翼端加工用バルサブロックは未作成 プランク後に貼り付けて成型します 水平尾翼... 続きをみる
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二式水戦水平尾翼リブ 続
水平尾翼のリブカット リブ型より各2枚のカットを終える リブ厚みは2mm を使用していますが エレベータ部分はプランクをしないので リブは3mm 厚みで作ります 水平尾翼のPDF図面はこちらに有ります ブログメインへ戻る
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二式水上戦闘機 水平尾翼
水平尾翼形状変更 先日 minaさんとの談話で 尾翼を図面の平翼より 実機に近い形状にする方が スケール感が出ますよ！ 良かったら使いませんか？ とお言葉を頂き お持ちの翼断面書籍を （電波実験社の翼型Vol,1） お借りしましたが 手が出せず眺めるのみ 昨日 胴体のチェックのお願いを兼ねて ご指導... 続きをみる
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二式水上戦闘機 胴体 続
胴体バルサ張り進む 胴体周囲のバルサを張り付ける 一部を残しほぼ終える 内部もサーボベッドのみ リンケージの 関係上未取り付けです フィレットも附属パーツの樹脂をやめて バルサブロックから加工します ☆参考☆ 接着剤は水上機なので水性系の物は 使用しない 但し 乾燥硬化後に耐水性が有る事が 明記され... 続きをみる
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二式水上戦闘機フロート続
フロート外観粗削り 前後のブロックを接着して エッジラインを合わすため ラインと外観をペーパー粗削り中です ペーパーは 80番程度の物を使います 必ずプラ板や乾電池などで成型用曲面を ペーパーで作り削る ハンドのみの削りはしない 表面に乱れます もうカンナは使いません 各ブロックは中抜きをしておきま... 続きをみる
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二式水上戦闘機 胴体
バルサ胴体の接着 センターを確認しつつの接着作業です この接着でセンターをミスると 取り返しが付かなくなりますので 定板にピン固定して 接着ごとにチェックを行う 乾燥したらズレていた経験も有ります ちょっと気を使いました 垂直尾翼は差し込んて有るだけです 成型は未です ブログメインへ戻る
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二式水上戦闘機 主翼続
主翼とフロート 主翼とフロートを差し込む 仮結合が出来る所まで来ました ラダーは単独サーボ式に変更して ワイヤーを止めたので 脱着の考慮はサーボコードのみです フロートの脱着はアルミ支柱の 主翼側へビス4本で締め付けますが 木ネジタイプからM4ボルトに 変更します ナットは爪ナットを使用 これは 裏... 続きをみる
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二式水上戦闘機 胴体
胴体の組み付け接着に入る 主なパーツは AS・・HOBBY R/C専用エポキシ30分間用で 接着をしていますが 室内気温が低く 接着剤をファンヒーターで 温めながらの作業です はみ出した接着剤は 綿棒等で拭き取ります 枠組みの固定中 参考 瞬間接着剤は外観に絡む部分は 粘度が高い物を使用します OK... 続きをみる
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二式水上戦闘機主翼 続
主翼センター部のリブ接着 中央リブの接着 フロート支柱部の差し込み部です このリブをベニヤ板で挟みますが 実際にベニヤ板を挟み接着して フロートとの仮結合をして 差し込み精度により 別に締め付け固定が必要か判断します 直角ガバリ 参考 パーツの接着やセットで 狭い所の取り付け直角を 確認するガバリを... 続きをみる
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二式水上戦闘機フロート 続
フロートの上部を張り付ける 上部を張り付ける前に 図面上にも明記されています 内部防水塗装を行います 下部は上部張り付け前に済ます 上部を張り付け後に 前後の穴から 先端をL 字に曲げた筆で行う 柄は継ぎ足す 内部防水塗装 防水塗装はRC 用ポリウレタンの クリヤーを使いました 他にDOPE クリヤ... 続きをみる
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二式水上戦闘機主翼 続
主翼骨格結合 主翼の感じが出てきました 翼端に1度のねじり下げが 付けられています プランク時に手こずりそうな 予感がします 後縁材の合わせ結合方法 後縁材の結合は 切り込みとリブ位置を 合わせたらピンで端末位置に ストッパーを 打って置くと 位置の再確認が容易 接着時は必ず定板上で行う ラップを引... 続きをみる
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フロートのブロック加工
メインフロートのブロック削りが 若干進む カンナくずと削りくずで 周囲がホコリだらけ 服も真っ白 たまりません 少し大き目の形状に荒削り しています これからが、大変！ ペーパーで少しずつ形状を 追い込んで行きます 板ペーパーや単Ⅰ電池にペーパーを 巻いた物などで削りこむが 最終仕上げは フロート本... 続きをみる
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二式水上戦闘機フロート続
メインフロートの前後がプラ成型の 差し込みパーツで有るため 結合時に段差が発生します これを避けるため バルサブロックによる成型に 変更すべくバルサ加工中です バルサカンナとペーパーNo.60～80番程度の 粗い物で荒削り中 参考 バルサブロックは 厚めの物を瞬間接着剤で結合して作ったり 端末切断部... 続きをみる
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二式水上戦闘機フロート続
メインフロートの底面張り加工 底面用のバルサパーツ板は前もって 張り付け部位に合わせて一枚物に接着結合して置きます 又 表面は板ペーパーで仕上げをして置く 接着剤はなるべく 削る事が出来て耐水性が有る物を使う 面削り仕上げが綺麗に出来ます 結合方法参考はこちらの記事に有ります 外側面のバルサ板は張る... 続きをみる
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二式水上戦闘機フロート
メインフロートの組み付け 前後枠を接着中で 前と後のセンターを確認しつつ 水平とひねりを調整固定中 中央部分の枠は このあと入れます ひねりの修整はプランク時に 最終調整をします
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二式水上戦闘機製作開始
殺風景な作業台 図面セット フロートから開始 Twin For net の初飛行も無事終わり 作業台が殺風景 早速 二式水上戦闘機の製作に掛かる 図面を貼り上からサランラップを 全面に被せる（交換消耗品） 図面に接着剤が付かないためです 薄いので寸法的に無視出来ます 事前作業 バルサパーツ等 全てパ... 続きをみる
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よねさん機シーダート25
フロートバルサ加工中 シーダート25バルサキット機のフロートです
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カーボン ロービング
ナセルの補強（Twin Hornet30改） 主翼に取り付けた ナセル（エンジン部）の固定補強に カーボン製ロービングを使用 結城さんより 施工のアドバイスを頂きました 私は始めて使用します 参考までに カーボン・ロービング 繊維状 ナセル周囲の長さにカット テーピングで周囲を保護する リコラック（... 続きをみる
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TwinHornet30改 続
フィレット処理 フィレットを胴体に接着 形状の粗し上げが出来たので 接着作業に入る 主翼にラップを置いて 胴体をはめ込む （主翼に接着剤が付かない様にラップを敷いて置く） フィレットをエポキシで胴体に接着（主翼との隙間を合わせる） 接着が終わり 曲面出し作業 フィレット下部に補強のFRP修理 フィレ... 続きをみる
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Twin Hornet30改 続
主翼結合終える！ 猛暑とゲリラ豪雨で 一休み！？ 少し 作業が 進みました 主翼の前衛形状削りも 済み ナセルと主翼結合をする ナセル内のタンク埋め込み部と スロットルサーボ穴加工 （穴あけ前に 慎重に取り付け位置を決める） 主翼に穴あけは 緊張感大 前衛及び翼との合わせに時間を費やす！ ナセルをエ... 続きをみる
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Twin Hornet30改
機体の姿が現れる！ 各主要パーツの 形が 出来上がりつつ有ります 全体の姿を見たくて 仮組をする テープで止める程度ですが やってみました 想像していたより 大きく感じます 完成までは まだまだ これからです DOPE 下地塗り 紙張り 表面仕上げ 下地塗装 デザイン塗装と ・・・・・・・・・・ ・... 続きをみる
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Twin Hornet30 続
追加の変更加工 前回 記載を忘れていました アドバイスの追加が 有りました フイレットの追加 小さな三角形の フイレットも 追加しては？ はい 作って見ます と 返答した者の・・・ さてーー どの様に ブロックを作れば良いのか？ 形状アドバイスは 頂いていますが・・・ ちょっと 時間下さい！ エルロ... 続きをみる
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Twin Hornet30 尾翼
バルサ仕上げ削り 主翼および尾翼を仕上げ（バルサ素材）削りの 段階に 入る！ 先日 工場へお伺いして アドバイスを頂く！ 翼端の形状をハの字形にすると 一味 違った 感じになるのでは？ 参考形状加工を実際に 見せて頂きました 有難うございます、のお礼も そこそこに 早速 帰宅して 作業に入りました ... 続きをみる
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Twin Hornet30 プランク続2
主翼上反角 昨日 結城さんの工場に お伺いをして上半角加工の 修整と機体加工のチェックをして頂きました 大変 褒めて頂き？ 大幅の修整と相成りましたが 私のミス加工で 当然です 1） 上半角に付いては 角度は 大まか出ているが 削り面が 平らでないので 結合時 隙間が出る指摘 丸ノコで 表面と角度の... 続きをみる
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twin hornet30 プランク続
主翼のプランクが 無事終了！ お借りした治具の有り難味を痛感する 作業もはかどり 無事終了 現在 上反角の結合を調整中です 形状変更の 翼端ブロック加工 もう少し削り足らない感じですが 流れが読めず！ 手が止まる！ アドバイスのお願いに 伺う予定です 余計なお世話の参考 私が使用している サンドペー... 続きをみる
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Twin Fornet30 プランク
主翼プランク開始！ またまた 風邪を引き ダウン 楽になって来たので ごそごそ やり出す！ お借りした 冶具で 主翼裏面の プランクをする プランク材の 一部に素材ひねりが出ていたので 処理に 半日掛けて プランク用の結合板にする （これは 裏用としました） 結合した バルサ板は 接着部分の段差など... 続きをみる
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Twin Fornet30 続
主翼骨格終える！ オールプランク仕様に 変更している為 中央結合部を 改造しています 両翼を別々にプランクした後で 上反角に合った 角度で 追加した端末のリブをカットします エルロンサーボ用 ベース追加 裏側より見て フタにサーボ取り付け フタ等を自作（2mmベニア） プランク材の 2mmバルサに厚... 続きをみる
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TwinHornet30SR続
胴体外観出来る！ 毎日 蒸し暑い日が続きますが 熱中症には 気を付けて 飛ばしましょう 波板一枚の下で汗を流しつつ作業をやっています 暑さは 多分 飛行場と変わりません 胴体と垂直尾翼が形になりました 下地処理をDOPEで行うため 乾燥後の引張りによる たわみを少なくする為に 上部を二重に巻いていま... 続きをみる
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TWINHORNET30SR
次機の製作開始！ SpitFireの初飛行が 雨期に入った為に 飛行タイミングが合いそうに無い状況であります 結城さんと相談させて頂き 梅雨明けに伸ばす事に成りました 作業台では 次機の製作に掛かっています TWIN HORNET 30SR テトラバルサキット 丹菊モデル機です 予定加工内容 全紙張... 続きをみる
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