旅の途上・交通・バスのムラゴンブログ
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エアアジアが来春中部国際空港に再就航!
うれしすぎるニュース。ネットの47newsで発見。以下引用。 --- エアアジア、中部空港を拠点化 LCCで初、来春参入で申請 マレーシアの格安航空会社(LCC)大手エアアジアの日本法人エアアジア・ジャパン(東京)は21日、2016年春から中部空港(愛知県常滑市)を拠点化し、日本国内の事業に再参入す... 続きをみる
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エアアジア事故の解明を待つ
12月28日に墜落したエアアジア機のブラックボックスが見つかったという。 マスコミでは気象条件が悪かったためとか憶測でささやかれているけど、 気象条件が悪いぐらいのことで墜ちてもらっては困る。 何らかのものすごく異状な事態が発生したのだと私は思っている。 その飛行機が2時間前に出発したとかいうのはや... 続きをみる
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昨日、エアアジアで帰ってきました
28日夜にインドネシアを発って、クアラルンプール経由で日本に帰ってきました。 日本に着いてから、飛行機が行方不明になっていることを知った。 空港でも、機内でも、全くそんな気配を感じなかったのです。 クアラで乗り換えてから、いつになく念入りに、緊急時のマニュアルの話を聞き、 「お手元のコピー」をじっく... 続きをみる
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マカッサル ダヤ・バスターミナル 2
ダヤ・バスターミナルの建物には新しくてピカピカの部分もあるが 裏に回ると古びた感じのところもある。 たくさん並ぶ小部屋はいずれオフィスにでも使うつもりなんだろうか。 子どもたちがのぞきこんでいる。 多分テレビを見ているのだと思う。 食堂がいくつか並んでいた。 空港にあるような欧米人や日本人向けのキラ... 続きをみる
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マカッサル ダヤ・バスターミナル
スラウェシ島の玄関口、マカッサルのダヤ・バスターミナルは とても広い。建物も大きいし、建物の外のバスが停まるエリアも広大。 どこから入っていいか、どこで切符を買えばいいか、どこが中心なのか、 とにかくシステムが全然分からない。 一角のブースみたいなところに立っているおじさんは何者なのか? 何か入場料... 続きをみる
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マカッサルの街はずれ
マカッサル空港へと飛行機が高度を下げていくと 窓からたくさんの田んぼが見える。 長方形で、整然として、なみなみと水をたたえている。 日本人にはどうしても田んぼに見えてしまうけど、 エビの養殖池である。 そこまで行ってエビがいるのを確かめたわけじゃないが、そうだと思う。 30年位前、インドネシアは大量... 続きをみる
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バリからスラウェシへ
トラジャ地方に行こうと思ったのは、インドネシアに行く本当に直前、ひょっとすると飛行機の中でだったかもしれない。 トラジャ地方はコーヒーの産地。 ずっと前、通販のブルックスコーヒーで「ブラジル」や「コロンビア」に交じって「トラジャ」コーヒーを売っていた。私はそれが気に入って何年か飲んでいたのだけど、ト... 続きをみる
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バリへ行く途中の寄り道・台北
バリ島まで、直行便ならガルーダ・インドネシア航空で行くのが一般的だと思う。 バリのリゾートが流行りだしたのは今から30年位前だろうか。当時日本からバリ島のデンパサール空港に行く便は、なぜかしらないけど名古屋だけから出ていた。東京でも大阪でもなく、名古屋だけから。 なので名古屋の人は新婚旅行でバリに行... 続きをみる
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振り返る、スラウェシ
2008年から2012年にかけて数回インドネシアを旅した。 2008年から2009年には約1カ月を2回。 HISで格安航空券を買った。格安でも、燃油サージャージ別だったから 往復で全部で14、5万円している。しかも直行便ではなく、ほかの国で乗り換えしていた。 それだけ高いと、旅行に出るのもかなりの決... 続きをみる
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島の村へ向かう途中で
港町のレオレバから小さな乗合トラックで、 島の反対側のラマレラ村に向かう。 途中はうっそうとした薮みたいな林の中だったり 焼畑して切り拓いているところだったり。 土ぼこりがどんどん入ってくる。 途中、おもむろに車が止まった。 なにかしらと思ったら、若い男子が一人 あっというまに道の脇にあるジャックフ... 続きをみる
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温かいコーヒーを売る人・真夜中の港で
レスリングのリンク……ではない。 ジャワ島とバリ島の間の海峡。ジャワ島側の港、バニュンワギ港で。 私は船の上から撮っている。 フェリーが出航を待っている間、桟橋で、コーヒーやカップラーメンを売っている。 コーヒーはインスタント、紅茶はティーバッグ。 注文すると、紙コップにポットのお湯を注いで作ってく... 続きをみる
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バスターミナルの食べもの屋さん
バスターミナルの話はさんざん書いてきたけれど。 まずはジャワ島。 上の写真(中ジャワ・2012年)。 これがなくては始まらない。バナナの葉の中におかずつきご飯が入ったもの。たいてい5000ルピア(45円)。とても合理的だ。インドネシア人は包むのがうまい。手前それをさらに新聞紙で包んでいる。 へんなレ... 続きをみる
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バスの中のおやつ 2
スラバヤからスマラン行きの車中、ラモガンという町で。1袋の中に40包みぐらい入っていて、その一つ一つに500円玉ぐらいの小さな焼き菓子が入っている。米の粉にココナツを練りこんで、表面にお砂糖を塗って焼いてある。たしか1袋3万ルピア(270円)でちょっと高いけど、激うま。食べ出したら止まらない。バスの... 続きをみる
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バスの中のおやつ 1
バスの記事もそろそろ終わりに近づいてきた。 これまでたびたび書いてきたように、またインドネシアの旅行ガイドやいろいろな人の文章にもたくさん書かれているように、インドネシアの長距離バスには、物売りの人が次々に乗り込んでくる。 手に手に籠や箱を持っているが、その持ち物にその人なりの工夫が凝らされている。... 続きをみる
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シーフードと香辛料の町、マカッサルのバスターミナル
スラウェシ島マカッサルのバスターミナルには、長い旅をするぞ、って感じの 大きな荷物を抱えた人がいっぱい。 床に座り込んで、バスを待っている。 マカッサルはスラウェシ島の一番大きな町で、空港もある。 海に近く、植民地時代には香辛料の集積地として栄えた場所。 空から見ると、四角い田んぼが一面に並んでいる... 続きをみる
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きゅうくつなミニバス
ミニバスはワゴン車である。インドネシア人にはなぜかバスより格上とみなされている。 私は全然そう思わない。長距離ならちゃんとしたバスのほうが座席もいいし空間も広いし車高も高いから景色もいい。冷房もよく効くし車内の人と妙に親しげにしなくて済む。その上、ゴハンやオヤツやお土産売りや、流しの歌のサービスまで... 続きをみる
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「ちょっとそこまで」気分のベモ
インドネシアのバス的なものには、バス、ミニバス(トラベル)、ベモ、トラックがある。そのほかにも私の知らないものがあるかもしれない。 日本では公共交通の自動車のことをバスと言い、どんな大きさだろうとどんな料金体系であろうと関係ないが、インドネシアでバスと言われるのは、これまで私が書いてきたような、大型... 続きをみる
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バスターミナルは町はずれ
インドネシアで最初当惑するのは、バスターミナルが市街地から何キロも離れたところにあることである。日本だと、バスターミナルは市街地の真ん中、町の中で一番便利な場所にあるのが普通だ。しかし、インドネシアでは、へんぴなところにある。空港からも、市街地からも、バスなりタクシーなりを使ってたどり着かなければな... 続きをみる
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ちょっと待った!と言えず
荷物運び人やバス会社のスタッフに、スタスタと案内されてバスに乗り込んでしまった場合、もう一つ困ることがある。 長距離バスのときは、長時間バスで過ごすわけだから、車内で必要なものがいろいろある。冷房よけのショール、ルートと景色を確かめるための地図、車内で聞く音楽、酔い止め薬や頭痛薬、などなど。 バスに... 続きをみる
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あれこれ道草したいのに
さて、荷物運び人が、目的のバスまで連れて行ってくれる「バスターミナルの案内人」であるのは事実だが、正直言うと旅人の私としては違う案内がしてもらいたいのだ。 つまり、「ほら、見てごらん、この売店ではこんなものを売っているよ。これはね、……」「このバスは○○行きだよ。○○ってところはね……」「この町は○... 続きをみる
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荷物も運ぶ、バスターミナルの案内人
バスの出口にお出迎えに来た人が、バス会社の人だとばかり思っていると、荷物運びで稼いでいるおじさんであることも多い。こういう人たちは、こちらが行き先を告げると、さっさと荷物を肩に担いでわき目も振らずそのバスまで連れて行く。 荷物はキャスター付きの小型トランクなんだから、別に肩に担がなくたっていい。なの... 続きをみる
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バスターミナルで、また、たたかいが始まる
私の乗ったバスがバスターミナルに到着し、出口のステップに足をかけるや否や、男たちがワッと群がってくる。そして、口々に「ジョグジャ!」「スマラン!」「バリ!」「マラン!」と叫ぶ。 もっと違うことで群がってもらってるなら嬉しいが、要するにバスの客引きである。 日本人的には、バスに客引きがあるということ自... 続きをみる
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ジョグジャカルタは遠かった
スラバヤからジョグジャカルタまでは遠い。 その距離感は、日本なら新潟-名古屋とか、東京-福井って感じだろう。さつまいもみたいに東西に長いジャワ島で、スラバヤは東のほう、北海岸。ジョグジャカルタは真ん中へん、南海岸の近く。 日本からスラバヤに着いたばかりの私は、ジョグジャカルタまで、バスで行こうとして... 続きをみる
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真夜中の峠、食堂の灯がともる
スラウェシ島やフローレス島では、幹線道路といっても、ジャワ島とは違って、ひなびた山の峠を越えていく。真夜中のバスでたいていは眠っているけど、ふと気づくとバスが停まる。そこに忽然と、灯を煌々とつけたお店がある。なぜだかそういうお店は、峠や峠近くの坂道の途中にあって、急斜面にはりついて建つ、掛け家(かけ... 続きをみる
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もっといいお店で食べさせてください
ジャワ島のスラバヤからスマラン。バスはずっと海辺を走ります。 13時15分スラバヤ発、15時半食事。また変な時間。スマランに20時過ぎ到着。 ひょっとして15時半食事ってインドネシアでは普通なの? ていうか、普通かどうか考えること自体ダメなんでしょうね。 このときは食事がついているなんて思わなかった... 続きをみる
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すばやく食べられるからナシ・チャンプルー
長距離バスの、途中の食事のためのレストランは、ナシ・チャンプルーのお店です。 ナシ・チャンプルーって、お皿にご飯とおかずを一緒に盛り合わせるものです。 インドネシア人はそれを指で混ぜ合わせて食べるけど 指で食べてる人、ジャワでは見たことない。スプーンとフォークで食べる人が多い。私は、スプーンか、持参... 続きをみる
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食事つきのバス。だけど……
最近、ジャワ島の長距離バスには食事がついている。チケットに食事券がくっついていて、食堂に着いたらそれを点線からベリベリベリと破って店員さんに渡すようになっている。 バリ島からの長距離バスは、バス会社各社が参入して客の争奪戦をしていて、「うちのバスに乗ってよ~。食事つきだから」と勧誘される。 食事がつ... 続きをみる
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バスに乗れば、歌のお兄さん
バスの中の歌のお兄さん。 途中の信号待ちやバス停から乗り込んできて、歌ってくれる。 ていうか、彼らにとってはアルバイトであるらしい。 ジャワ島のこういう歌うたいの人たちのことは、旅人の間では(もちろん現地の人にも)有名だ。 学生っぽいお兄さんが多いけど、お姉さんのことも、おじさんのこともある。 おば... 続きをみる
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バスのトイレ、やっぱりインドネシア
バスの中のトイレなんて極力使いたくないのだけど、使わざるを得ないときだってある。 ボゴールからバンドゥンに移動したとき。 恐る恐る入ってみた。狭い。床は例によって水びたし。インドネシアのトイレの床は常に水びたしだ。汚いというわけではない。公衆トイレなのだから、できることなら壁に体も服も触れたくないけ... 続きをみる
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メルセデス・ベンツのバスってあるのか
ジャワ島の大都市へ行く高速バスで、エアコン付きの「エグゼクティブ」と呼ばれているものには、トイレがついている。たとえば、スラバヤからスマランとか、ジョグジャカルタからバリ島のデンパサールとか、スマトラ島パダンからジャワ島のジャカルタとか。そういうバスは、日本のバスほどピカピカではないだけで、大体同じ... 続きをみる
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あるがままを受け入れる? 聞かないインドネシア人
バスターミナルでもなく、売店のある休憩所でもなく、ただ何となくバスが停まるとき。 エンジンも止まっているし。何でだろう? 乗客はみんなおとなしく座っている。 外に出てもいいのかな? もし10分も停まるのであれば、ちょっと景色の写真も撮りたいし。そこの小さなお店をのぞいて見たいし。 などなど、いろいろ... 続きをみる
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あっ、食べてる! ズルイ!
山間地の峠の売店の集まっているところや、小さなバスターミナルでバスが停まることがある。峠が何かの名産地だったら(たとえば果物とかお菓子とか)、そこでお土産を買わせてくれるのが目的のこともある。小さなバスターミナルの場合は、そこで乗客を乗せることもある。 何で停まっているか分からないけど、エンジンが止... 続きをみる
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何分停まる? はっきりしてください
さて、食堂の前の空き地にバスが入れば、まあ食事なんだろうと大体は想像がつくが、よく分からないことが多い。何がって、休憩なのかすら分からないのだ。 車掌が「マカン」だの何だのと言ってくれるのは、運のいいときだけ。 ガソリンスタンドに入っていった場合。 それなりに給油はするけど、われわれはバスの中でおと... 続きをみる
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長距離バス 休憩時間は突然に
インドネシアの長距離バスの休憩時間は突然やってくる。事前にスケジュールのお知らせもなく、案内放送というものもないからだ。放送設備がないという問題ではない。乗客にアナウンスするという発想自体がそもそもないのだ。 バスの休憩は気まぐれで、日本のようにほぼ2時間ごととかで定期的にあるわけではなく、3時間だ... 続きをみる
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日本の高速バスの運転手の孤独
インドネシアと比べると、日本のバスの運転手は過酷な仕事をしていると、日本でバスに乗るたび思う。 インドネシアはワークシェアリングの国とでもいうのか、これだけの仕事にどうしてこんなにたくさんのスタッフがいるの?と思うことが多い。1つの仕事を何人かで分け合って、その分ぶらぶらしている。私にはそう見える。... 続きをみる
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バスの話ばっかりですが、まだ続きます。
私がなぜインドネシアにたびたび出かけているのか、その理由はいずれ書くとして (って、もったいをつけるほどの大した理由は全くないですけど) 人と自然のかかわりについて書きたいと思っているのに 話は全然核心に行く気配はなく 延々とバスの話が続きそう…… 要するに私はそれほどにもバスが好きってことか? こ... 続きをみる
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バスで船に乗るときは座席確保に心がけること!
初めて「船に乗るバス」に乗ったときのこと。 それは前の記事で書いたボネからクンダリ行きのなんですけど。 夜8時、そのバスがやっと出発してそろそろと船に乗り込み、バスに乗り込んだ私達が船底でバスから降りる。そこからはちょっと長い船旅。向こう岸コラカに着くのは朝です。 さて、私のような旅人のバイブル「地... 続きをみる
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バス運転手の制服は……
21時間運転手が交代しないバスに乗ったとき(前の記事参照)、 果たして交代の運転手がいるのか、いるとして何人いるのか、よく分からなかった。 (多分2人いるんじゃないかと思っていたけど) なぜなら、インドネシアのバスの運転手は、制服を着てないから! バスだけじゃなくて、インドネシアで制服を着ているのは... 続きをみる
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21時間運転。長距離バスの運転手
インドネシアはバス網が発達している。人口が多い上、車を持つ人も少なく、鉄道はジャワ島にわずかにあるだけだから、多くの人がバスで移動する。乗客が多ければ、路線も本数も必然的に多くなる。スマトラ島からジャワ島、バリ島を通過してロンボク島に行くことだってできる。ジャワ島からバリ島、ロンボク島を通過してスン... 続きをみる
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資産形成
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【上位7%の真実】資産7000万円が人生を変える本当の価値7選
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朝いちばんに「お金のこと」を考えない日が増えてきた
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目標達成で燃え尽きないために
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■ 資産構築:資産推移連載について
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【第1回】120万円を貯めるまで|私がお金を使うもの①
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【第1回】120万円を貯めるまで|私がお金を使うもの②
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【第1回】120万円を貯めるまで|私がお金を使うもの③
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【第1回】120万円を貯めるまで|私がお金を使うもの④
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【第1回】120万円を貯めるまで|私がお金を使うもの⑤
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【第1回】120万円を貯めるまで|目標整理①
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【第1回】120万円を貯めるまで|目標整理②
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アイの最適化ログについて
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アイの最適化ログの目次
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【第1回】120万円を貯めるまで|目標整理③
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