YOKOHAMA NAVYBLUE
相鉄ブルーとも言われる「YOKOHAMA NAVYBLUE」は地下でも綺麗だ。太陽光を浴びるともっと綺麗だが「格好いい」色に間違いない・・・。 しかし地下区間ではその色を綺麗に写し止めるのは難しい。深みのあるダークブルーの塗装は、横浜の海をイメージしているらしい。 撮影日 2024.01.26 14... 続きをみる
相鉄ブルーとも言われる「YOKOHAMA NAVYBLUE」は地下でも綺麗だ。太陽光を浴びるともっと綺麗だが「格好いい」色に間違いない・・・。 しかし地下区間ではその色を綺麗に写し止めるのは難しい。深みのあるダークブルーの塗装は、横浜の海をイメージしているらしい。 撮影日 2024.01.26 14... 続きをみる
新横浜線の都市トンネルは上下線で点る電球色が違う。日吉方面からの列車接近で強くなる青い光りが相鉄ブルーを一層ブルーにする。 ブルーのライトや列車のテールライトで赤く染まる都市トンネル。まさにこれが地下鉄の鉄道風景なのか・・・。闇鉄にはまりそう・・・。 撮影日 2024.01.26 13:43 新横浜... 続きをみる
この東急新横浜線を走る主はこの東急5050系であるが相互乗り入れが激しい。東横線からメトロ副都心線で和光市まで行く。2011年4月に登場した車両。 目黒線、メトロ南北線・都営三田線との直通運転に登場したのが東急3000系。1999年4月に登場して2022年8月より6両から8両編成へ組成変更が行なわれ... 続きをみる
相鉄のYOKOHAMA NAVYBLUEは正面からライトを浴びるとAFの食い付きが極端に悪くなる・・・それは地下区間だから。 置きピンすれば良いのだが、それでは一カ所しかピントが合わなくなる。AFの食い付きが悪いのは承知でライト以外でピントの合う場所探し・・・。 撮影日 2024.01.26 14:... 続きをみる
新横浜駅に行った理由はこのYOKOHAMA NAVYBLUEを求めてだった。海老名行きの21000系が来たがこの色はAFの食い付きが悪い・・・。 次は湘南台行き快速20000系がやって来る。前面の装飾はアートディレクターの水野学が幼少期に見ていたブルートレインを牽引するEF66のグリルから着想... 続きをみる
長野の地下区間は暗く闇鉄が出来ないので新横浜駅へ行ってみた。流石に明るくやって来る車両も豊富で面白い。まずは東急5000系。 埼玉高速鉄道は浦和美園から都心を抜けてやって来る。新横浜線が開業して大きく変った鉄道ネットワークである。 撮影日 2024.01.26 14:07 新横浜駅
土曜日の夜明けはオフィス街も静まりかえりビルの灯りも少ない。空が白々と明けて新幹線も動き出し通勤電車が行き交う。 大手町プレイスイーストタワーに日本橋のビルが映り込む。かつて此処は東京国際郵便局だったが1~3階の造りは当時のビルを模している。 ビルの隙間から冬の太陽が射し込んでビルや電車を赤く染める... 続きをみる
有楽町から神田に戻り30数年ぶりにガード下の居酒屋で一杯。すっかり夜景となった東京駅と大手町のビル街と中央線快速。 花金も21時を回るとビルの灯りも少しずつ減ってきた。流石の東京駅でも発着する列車が減り寂しくなってくる。 とうとう東京駅の煉瓦ドームの照明も消えて暗くなってきた。これにて東京駅の鉄道風... 続きをみる
満月の日で東京タワーは「満月ダイヤモンドヴェール」で半分が消灯状態だったので浜松町から有楽町へ移動してウインターイルミネーションとN700系を撮影に行った。 撮影する場所が分からず下から見上げるようなアングルに・・・。真っ黒な夜空が画面を大きく占めて撃沈してしまいました。 撮影日 2024.... 続きをみる
綺麗だった東京駅のマジックアワーも数十分で終了となった。週末のビルはまだまだ仕事をする人影が多く見られた。 東京駅は暖かい灯りが付き煉瓦ドームが威厳に満ちていた。150年の歴史がある日本の鉄道だがこの風景も世界に誇れるものだと思う。 撮影日 2024.01.16 17:38 東京~神田
東京駅のマジックアワーも終わりに近づき刻一刻と闇が支配する。 東京駅から中央線快速が通勤客を乗せて発車して行く。 実際には暗くてハッキリと分からない風景だった。 しかし写真にするとこの時間が一番綺麗になった。 撮影日 2024.01.26 17:33 東京~神田
東京駅も薄暮となり夜と昼の境目。東京は山がないから薄暮も長い。ビルの灯りや、僅かに見える都会の空が鮮やか・・・。 上の写真から2分しか違わないが、現像の仕方でこれだけ変る。視力の悪い私では列車の判別も難しいほど暗いのですが・・・。 撮影日 2024.01.26 17:29 東京~神田
まだまだ続く東京駅マジックアワーネタ。ここからが綺麗な時間。中央線快速、京浜東北線、山手線が併走する帰宅時間。 週末のオフィスビルには灯りが煌々と付いて仕事をする人がいる。都会は綺麗だ。でもこれが地球温暖化のひとつの要因でもある。 撮影日 2024.01.26 17:25 東京~神田
高層ビルの隙間から見える東京駅上空も、いよいよマジックアワーの時間。この日は雲ひとつなく綺麗なマジックアワーが広がった。 KITTE丸の内のテラスが緑の照明で東京駅のドームが浮かび上がる。しかしこのマジックアワーは15分ほどで消えてしまう儚さ・・・。 撮影日 2024.01.26 17:20 東京~... 続きをみる
冬の17時を過ぎると大都会の空もマジックアワーが始まる。レンズ越しでは明るく撮影しているが闇の方が強い。 RAW現像で処理しているのでこの明るさと色が表現出来る。東京駅の照明やビルの灯りで浮かび上がる鉄道風景に見とれていた。 撮影日 2024.01.26 17:15 東京~神田
東京へ鉄道風景を撮りに行きたかった場所の一番手は此処。夕刻から刻々と変るマジックアワーに合わせて東京駅周辺を狙う。 今度はE5系やまびこ仙台行きが東京駅を発車して行く。上野東京ライン高崎行きと中央線高尾行きの3本が併走する。 撮影日 2024.01.26 16:40 東京駅周辺
新宿の高層ビル街に立つ、一際目立つ「モード学園コクーンタワー」東京の青い空とAZUSAバイオレットが印象的な土曜日だった。 土地のない所は、上へ上へと伸びていく街。鉄路はそんな都会から広大な土地が広がる田舎へと続いているのだが・・・。 撮影日 2024.01.27 11:37 新宿~三鷹
ド定番の新宿大ガードに行ってみる。都会は何時だって騒々しい。横断歩道が青になった頃合いを狙い中央線と総武線。 信州人としては特急「あずさ」は外せない被写体となる。夜のネオンも綺麗だが、健康的な昼間も十分都会の喧噪が伝わる。 撮影日 2024.01.27 11:05 新宿~中野
この風景を見た時に心を奪われた。新宿副都心と富士山。THE NIPPON。真っ赤な丸ノ内線2000系が地上から地下へ潜って行く。 中央大学3号館が余りにも主張過ぎるので右端で切ってみる。小石川後楽園が左から画面を覆ってきたので・・・。う~ん、どうも・・・。 ならばと縦構図にしてみる。住友不動産飯田橋... 続きをみる
南北線で北とぴあから文京区役所の展望デッキへ移動。便利な東京です…。後楽園遊園地の向こうに総武本線。文京区の大学ビル群や大手町のビル群が見える。 撮影日 2024.01.27 09:59 総武本線 お茶の水~水道橋
北とぴあから南の方角には広大な尾久車両センターが広がる。そしてランドマークの東京スカイツリーが聳え立つ。拡大してみるとキヤE195系レール運搬車やE26系カシオペアが確認出来る。 撮影日 2024.01.27 09:25 京浜東北線 王子~東十条 東北新幹線が行く高架左には元田端操車場の東京新幹線車... 続きをみる
レインボーブリッジを台場方面から歩いて渡ってみました。景色を楽しみながら約20分ほどかけて芝浦側へ来ました。ゆりかもめの有名なループ橋を撮影するのが目的です。 撮影日 2017.03.11 12:02 芝浦ふ頭~お台場海浜公園 サウスルートからノースルートへ移り、港区を眺めます。夜なら本当に素敵な風... 続きをみる
東京滞在2日目はお台場周辺で「ゆりかもめ」を撮影しました。田舎から上京すると、未来都市のようにも感じます。国際展示場正門駅から芝浦ふ頭駅まで歩いてみました。高層ホテルやマンション、フジTVなどのビルが立ち並びます。 撮影日 2017.03.11 10:02 青海~国際展示場正門 海運会社の倉庫や埠頭... 続きをみる
E5系と形状が似ていると思っていましたが…。良く見てみると、結構違いました。写真の撮り方によっては、まったく違う「スーパーこまち」です。 撮影日 2016.02.28 18:33 東京駅22番線 数編成しか残っていない「銀つば」の旧塗装です。この塗装もあと数カ月で見られなくなりそうです…。貴重な貴重... 続きをみる
ホームの蛍光灯の下で…。いい写真なんて撮れません、私には…。そこでE5系のイメージ写真を撮ることにしました。まずは何と言っても長~いノーズを強調してみます…。 撮影日 2016.02.28 18:03 東京駅22番線 今度は21番線にE7系が入線して来ました。E5系のノーズとE7系の前照灯…。光線が... 続きをみる
CP+2016の帰り…。東京駅ホームで撮り鉄をしました。E2系の「やまびこ153号」仙台行きの発車時間です。右手でホーム係員と合図を交わしてドア閉めをしました…。 撮影日 2016.02.28 18:00 東京駅22番線 E4系「Maxとき339号」新潟行きの発車です。オール2階建ての車体は大きく感... 続きをみる
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