🔵入線整備 KATO 3034-7 EF210 121号機 シングルアームパンタグラフ新塗装
入線から時間経って仕舞ましたが やっと完成です 整備開始です 第1エンド側分解です 第2エンド側です 常点灯化です 始めにコンデンサカットです ナックルカプラー交換とジャンパー栓取付です コックをフラットホワイトで筆差しです パンタグラフを外して信号炎管・JR無線アンテナ・ホイッスルAW-2取付... 続きをみる
入線から時間経って仕舞ましたが やっと完成です 整備開始です 第1エンド側分解です 第2エンド側です 常点灯化です 始めにコンデンサカットです ナックルカプラー交換とジャンパー栓取付です コックをフラットホワイトで筆差しです パンタグラフを外して信号炎管・JR無線アンテナ・ホイッスルAW-2取付... 続きをみる
入線です 貯まりに貯まったポイントで導入に成りました 発売は2024.12でした 同時期にトヨタロングパスコンテナ 10-1983 の発売と一緒でした(メーカー出荷2024.11.26) 003-3269 LOT:4310106 2024年製造 入線日2026.2.22 ユーザー取付パーツです 信号... 続きをみる
EF210 当車両センター所属 仕業点検を行いました 手前から319号機 132号機 318号機です 通電して各部点検です 動きの悪いカマは有りませんでした 仕業点検を行いました。 最後まで御覧頂きありがとうございました 忘備録としても活用して居ます。
空いてるケースにスポンジをダビングして 収納出来るようにしました。 前回はEF510 カシオペア機のインナーを切り抜いた残りを使用しました。 結構 上手く切れます ユーザーパーツ入れは不要なので右上側は切込みを 省略しました。 中敷とインナーベースが出来ました。 自家製ながら良く出来ました 手摺を傷... 続きをみる
EF210 318号機 2023.2.11入線 入線整備2023.2.12です いつもの完成車からです ナックルカプラー交換と 連結器開放コテと手摺が 下回りの作業です スカートに切込みが無いので外して交換です スカートの連結器部分は四角い穴のタイプですので スノープロウを両面で固定してスカートの穴... 続きをみる
3024-3 EF64 1000 JR貨物 一般色クーラー搭載車を もう1度ホビーセンターに持込 再異音点検をお願いして良く見て貰いモーターや動力ユニットからの異音と確認して預りに成りました 宅急便の輸送中が原因かも知れませんので 今回は連絡を貰い引取にしました。 帰りに たまたま見つけて仕舞ました... 続きをみる
EF210-300番台入線です 息なり完成車両フォトからです 3092-1 EF210-300 入線しました。 EF210 300番台は貨物輸送主力機として吹田機関区所属です 東海道本線・山陰本線を中心に活躍する直流電気機関車です 大容量の緩衝器付連結器が装備され100番台より車体全長が400mm長... 続きをみる
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