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シリンダーヘッドカバー交換
ガスケットリムーバーとヘルメシールが届いた所で、シリンダーヘッドカバーの交換を再開します。 先ずはGXのエンジンから取り掛かります。 シリンダーヘッドカバーにエンジン内部から負荷が掛からない様に、予めクランクシャフトを回転させて、全てのバルブが閉じる位置まで回して固定しておきます。 固定したらGXの... 続きをみる
ヤマハ GXのムラゴンブログ
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ムニちゃん
完全独学超弩素人によるメンテナンス&破壊のブログの為閲覧注意ですd(￣ ￣)
2018/06/05 14:44
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新しいパイロットジェット
注文した改良品のパイロットジェットが届いた所で見比べてみます。 旧タイプ 改良品 旧タイプのパイロットジェットには横穴が開いていますが、新しく注文したパイロットジェットには横穴が開いていません。 早速取り替えてみます。 キャブレターの脱着も手馴れたものです。かなりのスピードで出来る様になりました(￣... 続きをみる
ムニちゃん
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2018/06/04 15:41
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ヤマハGX整備第3部 より良い乗り心地を目指して その他の不具合
漸くGXに乗れる様になりました。 しかし、まだまだ直す所があります。 アイドリング不安定以外にも購入したエンジンに不具合があります。 タコメーターケーブルが取り付けられないのです。 シリンダーヘッドカバーのエンジンの回転数取出口に、古いタコメーターケーブルのジョイントが詰まったまま取れないのです。 ... 続きをみる
ムニちゃん
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2018/06/03 14:07
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第2部完 GX Heritage Special 爆誕 待望の乗り出し
クランクケースカバーのガスケットが届いたところで作業を開始します。 ブレーキペダル、キックペダル、フットレスト、マフラーを外します。 サクッと外したら、エンジンオイルを全て抜き、いよいよクランクケースカバーを開けます。 開きました。 しかも、ガスケットが切れずに上手く開きました。これは嬉しい誤算です... 続きをみる
ムニちゃん
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2018/06/02 16:52
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クラッチの不具合の原因追求
全くクラッチレバーが動かない為に、クラッチが切れません…(T_T) 原因を追求します(￣^￣)ゞ 久々にサービスマニュアルを見てみます。クラッチの遊びの調整の仕方が載っています。 私の組み付け方が間違っているのかとは思いますが、どうしてもカンではクラッチの内部に問題があり、クラッチの遊び調整は不具合... 続きをみる
ムニちゃん
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2018/06/01 14:23
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2018/05/31 14:11
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2018/05/30 15:09
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ASS'Yパーツ分解の落とし穴〜トランジスタ点火からポイント点火へ
ポイントのリードワイヤーASS'Yが断線しているようなので、新品の純正パーツを取り寄せます。 無事届いたところで作業再開です。 ガバナーASS'Y、コンタクトブレーカーASS'Y、リードワイヤーASS'Yをしっかり取り付けます。 取り付けが出来たら、プラグから火花が出るか確認します。 きちんと火花が... 続きをみる
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2018/05/29 15:28
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2018/05/28 15:46
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GX XS エンジン載せ換え
XSのエンジンが届いたのでGXのエンジンと載せ換え(換装)をしたいと思います。 先日、死亡したバッテリーは取り外しました。 まずはフューエルタンクを取り外して全体を良く見ます。 スマホは便利です。どこがどうなっているのか写真に撮っておけば、後ですぐに確認出来ます。 問題は…まず、どうやってエンジンを... 続きをみる
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2018/05/27 14:40
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XSキャブレター分解・清掃
キャブレターが届いたところで分解・清掃をします。 外側はまずまずの綺麗さですが、物凄く古い機械のような匂いがします。というか、40年前の機械ですね(￣∀￣) これも付いてきました\( ˆoˆ )/ それでは分解していきます。 私のGXのキャブレターとは構造が少し違う様です。 フロートは緑色に変色して... 続きをみる
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2018/05/26 14:30
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メインワイヤーハーネス
購入したメインワイヤーハーネスが届きました。 まだ3000マイル程しか走っていない車体のものだそうです。見た目は随分と綺麗です。何故かグリップやリヤブレーキストップランプスイッチASS'Y、純正工具までオマケ？で入ってました＼(^ω^)／ XSのエンジンが届いたら、メインワイヤーハーネスを丸ごと取り... 続きをみる
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2018/05/25 14:49
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ムニちゃん
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2018/05/24 14:41
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リヤショックの錆取り
実動エンジン、キャブレター、ハーネスが届くまで色々出来る事をやってみたいと思います。 今回はリヤショックの錆取りをする事にします。 バイクから取り外して分解しないと、塗装してあるスプリングの錆や、中のロッドの錆が取り辛いのでバイクから取り外します。 取り外しは意外と簡単でした。 スプリングが黒く塗っ... 続きをみる
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2018/05/23 16:34
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中古エンジンを求めて
中古エンジンを求めて色々とオークションを探していると、GXのエンジンがボチボチですが転がっています。 でもコメントを見る限りではジャンク品ばかりです。 私にはジャンク品が届いても直す技術も工具もありません( T_T)＼(^-^ ) 実動エンジンを根気よく探していると…GXのエンジンではありませんが、... 続きをみる
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2018/05/22 20:11
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ヤマハGX整備第2部 GX復活への道程
前回の弄り壊しでエンジンが全く掛からなくなってしまいましたψ(｀∇´)ψ 少しばかり整備が出来る様になった事で調子に乗り過ぎた報いです(-.-;)y-~~~ 直すどころか、むしろ壊している有様です。 少しアイドリング出来るぐらいになったところで我慢して乗っていれば良かった、と反省します。 では一体、... 続きをみる
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2018/05/21 15:34
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第1部完 遥かなる旅路 さらばGXのエンジンよ
色々整備しても、なかなかアイドリングが安定しません。 ネットで購入した中古のガバナーが届いたところで整備再開です。 が、今回は珍しく色々と予定があり、そんなに時間がありません。 整備中の写真を撮る時間は殆どありません。 それでも、キャブレターを念には念をと、もう一度分解清掃しておきます。 先日、清掃... 続きをみる
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2018/05/20 17:28
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イグニッションコイル交換
アイドリング不安定の原因はきっとまだイジっていないところにあるのだろうと、今回はイグニッションコイルを調べてみます。 基本的にイグニッションコイルは消耗品ではないようですが、熱で中のコイルが酸化したりすると抵抗値が上がってしまう様です。抵抗値が上がると満足な電気が流れない様です。とりあえず、清掃を兼... 続きをみる
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2018/05/19 23:04
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フューエルタンクとリヤフェンダーの錆取り
前回の整備でGXはついに最高で9秒間程アイドリング出来る様になりました。ガバナーが到着するまでの間、他にアイドリングを不安定にしている原因を探ります。 キャブレターを分解・清掃したときに、フロートチャンバーボディーの中に錆の粉の様なものが沢山入っていたのを思い出します。 もしかしたらタンクの中が錆び... 続きをみる
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2018/05/18 18:49
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キャブレターの同調調整
ネットで購入した中古のガバナーが届くまでに何か出来る事は無いか、とサービスマニュアルをパラパラとめくります。 「キャブレターの同調調整」 という言葉が目に着きます。 どうやら2個以上キャブレターがあるバイクは、各シリンダーに同量の混合気を送り込む為に「スロットルバルブ(バタフライバルブ)」というバル... 続きをみる
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2018/05/17 16:43
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2018/05/16 15:17
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キャブレター取り付け
分解・清掃したキャブレターを無事？元の形に戻せたところで、今度はキャブレターをエンジンに取り付けます。 エンジン側に付いているキャブレタージョイントというゴムのパーツにキャブレターを押し込みます。 フンっo(｀ω´ )o キツくて入りません。 タンクが邪魔で力が上手く入りません。 仕方が無くタンクを... 続きをみる
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2018/05/15 21:46
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キャブレター分解・清掃
という事で、キャブレターを分解してみたいと思います(￣∀￣) …って簡単に出来るのでしょうか。また変にイジって壊したりしないでしょうか(-.-;)y-~~~ でも、こんな事でビビっている様ではGXはいつまで経っても調子は良くならないままですd(￣ ￣) ならば、思い切って分解ψ(｀∇´)ψ …の前に... 続きをみる
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2018/05/14 18:30
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バルブクリアランス調整②
前回の続きです。 物凄い音で、全くエンジンが掛からなくなってしまいました。壊してしまったのかと焦りましたが、落ち着いてもう一度マニュアルを読んでみます。 結果…つい先日、エンジンの吸気から排気の工程でクランクシャフトが2回転しているのを理解したばかりなのに、それが頭から抜けていました。 要するに、各... 続きをみる
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2018/05/13 14:12
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バルブクリアランス調整①
色々とトラブルの多いGXですが、少しずつ良くなって来ました(^_^) まだアイドリングが安定してませんので、もう少し直してみようと思います。 先日、エンジンは大まかにガソリン・空気・火花の3つで動いていることが分かりました。 そして、ガソリンと空気をミックスするキャブレターは販売店からの御墨付きです... 続きをみる
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2018/05/12 13:21
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スターターボタン交換
GXは点火時期調整も完了し、試運転をして調子が少しずつ改善されてきました。 ところが、試運転から帰って来ると異常が発生しておりました。 なんと… スターターボタンが壊れていたのです。 よくもまあこんなにトラブルが連発してくれるものです(T_T) 悲しい思いでハンドルスイッチを分解してみます。 そして... 続きをみる
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2018/05/11 14:43
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古の点火システム ポイント点火 点火時期調整 ②
前回の記事↓ 古の点火システム ポイント点火 点火時期調整 ① - ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special 破壊ブログ 前回はクラッチ操作が良くなったことで、本の少しですがメンテナンスにほんの少しだけ自信がつきました。↓クラッチワイ... 続きをみる
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2018/05/10 18:02
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古の点火システム ポイント点火 点火時期調整 ①
前回はクラッチ操作が良くなったことで、本の少しですがメンテナンスにほんの少しだけ自信がつきました。↓ クラッチワイヤーの取り回し - ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special 破壊ブログ 前回の記事↓とりあえず乗れるだけ。-ヤマハ旧車... 続きをみる
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2018/05/09 23:50
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クラッチワイヤーの取り回し
前回の記事 ↓ とりあえず乗れるだけ。 - ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special 破壊ブログ さて、全くアイドリングしないGXをどの様にして乗れる様にするかが大きな課題となりました。とりあえずエンストしない様に、アイドリングアジャ... 続きをみる
ムニちゃん
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2018/05/08 23:56
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とりあえず乗れるだけ。
前回の記事↓ ヤマハGX整備第1部 GXの超弩素人整備 - ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special 破壊ブログ ある日の午後の事ですd(￣￣)とある北海道のバイク屋さんのホームページでポチッと「何か」をクリックしてしまいました(´∀... 続きをみる
ムニちゃん
完全独学超弩素人によるメンテナンス&破壊のブログの為閲覧注意ですd(￣ ￣)
2018/05/07 21:40
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ヤマハGX整備第1部 GXの超弩素人整備
ある日の午後の事ですd(￣ ￣) とある北海道のバイク屋さんのホームページでポチッと「何か」をクリックしてしまいました(´∀`)σ凸ﾎﾟﾁｯ… 数日後ヤマハのGXが納車しました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 私の身長は普通の男性と同じぐらいあるので、以前は1300C.C.のオートバイを購入して乗っていました... 続きをみる
ムニちゃん
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2018/05/06 23:55
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