今日開業したKTX京江線~運行車両はKTX 平昌?
来年2月には韓国・江原道の平昌(Pyongchang)とその周辺で冬季オリンピックが開催、翌3月にはパラリンピックが開催される事が決定しており、ご存知の方も多いと思います。 韓国の中でも江原道は余り交通利便性が芳しくない街が多い地域で、オリンピック開催の中心都市となる平昌も首都・ソウルからの足は高速... 続きをみる
来年2月には韓国・江原道の平昌(Pyongchang)とその周辺で冬季オリンピックが開催、翌3月にはパラリンピックが開催される事が決定しており、ご存知の方も多いと思います。 韓国の中でも江原道は余り交通利便性が芳しくない街が多い地域で、オリンピック開催の中心都市となる平昌も首都・ソウルからの足は高速... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、韓国でまもなく営業開始予定の新高速列車・SRTに関して取り上げましたが、今日は先日の続編で車両以外の駅設備や配布物などに関して取り上げたいと思います。 SRTのソウル側起点は水西(Suseo)駅、以前は地下鉄3号線の終点だった所で、ソウル市内の中では南東の外れと言... 続きをみる
今月MAKIKYUは韓国へ足を運ぶ機会があり、韓国内の知り合いに訪問の旨を伝えたら、SRT試乗の乗車券予約を余分に確保してあり、もし良かったら一緒にSRT乗車を…という誘いがありましたので、SRTに試乗したものでした。 SRTは来月開業予定の新高速鉄道で、ソウル市内南部の水西(Suseo)を起点に、... 続きをみる
最近MAKIKYUは昨年韓国観光公社が開設、韓国好きの有志が韓国旅行に関する話題などの情報交換を行うサイト「みんコリ(みんなの韓国旅行)」にも時折アクセスしており、同サイト内へのブログ(みんコリログ)へも何度か記事を投稿しています。 その中では昨春に開業を迎え、昨年MAKIKYUが韓国を訪問した際に... 続きをみる
今日JR九州とJR西日本のHPへアクセスしたら、昨日付けで日韓共同きっぷの発売終了に関するお知らせが出ているのを確認したものでした。 〈日韓共同きっぷの画像は、近日中に追って掲載したいと思います〉 日韓共同きっぷは日韓両国の鉄道(JR・KORAIL)と、両国間を結ぶ航路(高速船BETTLEか関釜フェ... 続きをみる
「MAKIKYUのページ」では6月に乗車したKORAILの南道海洋観光列車「S-train」に関する記事を2つ程取り上げましたが、今日はその続編として乗車中の車中から眺めた景色や、停車駅の様子などを取り上げたいと思います。 MAKIKYUが乗車した「S-train」は、一応「慶全(Gyongjeon... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、KORAILの南道海洋観光列車「S-train」に関して取り上げましたが、今日はその続編で車内の様子に関して取り上げたいと思います。 「S-train」の客車は、ムグンファ号用で使用している客車の中でも、通称「リミット」と呼ばれる比較的新しい車両を種車にしており、... 続きをみる
6月にMAKIKYUが韓国へ足を運んだ際には、幾つもの観光列車に乗車し、その中でも中部内陸観光列車「O-train」や、白頭大幹峡谷列車「V-train」などは、既に「MAKIKYUのページ」でも取り上げましたが、これらの観光列車の中で最初にMAKIKYUが乗車したのは、「S-train」(南道海洋... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」で取り上げたKORAILの平和列車「DMZ-Train」(写真・先日公開した画像の再掲です)ですが、今日は先日の続編記事として車内の様子を取り上げたいと思います。 DMZ-Trainは先日の記事で触れた通り、CDC(都市通勤型ディーゼル動車)と呼ばれる車両を種車に、観光... 続きをみる
MAKIKYUが6月に大韓民国(韓国)を訪問した際には、近年KORAIL(韓国鉄道公社)が続々と登場させている幾つもの観光列車に乗車し、既に「O-train」と「V-train」に関しては、「MAKIKYUのページ」でも取り上げましたが、KORAILではそれ以外にも幾つかの観光列車を運行しており、そ... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、KORAIL(韓国鉄道公社)の白頭大幹峡谷列車「V-train」に関して取り上げましたが、今日はその続編記事として車内の様子などを取り上げたいと思います。 「V-train」は「O-train」などと同じく、「観光列車」という位置づけもあってか、KTX(高速鉄道)... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、大韓民国(韓国)を走る観光列車の一つ、中部内陸循環列車「O-train」に関して取り上げましたが、現在KORAIL(韓国鉄道公社)では「O-train」などを利用して韓国の中部内陸地域一帯を観光する旅行者向けに、「O-train」運行区間とその周辺の一部区間で指定... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、大韓民国(韓国)を走る観光列車の一つ、中部内陸観光列車「O-train」車内の様子に関して取り上げましたが、今日はその続編で中間車両の様子を取り上げたいと思います。 種車の「ヌリロ」号と同様に、現在4両編成での運行となっている「O-train」では、中間車は2両が... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、大韓民国(韓国)を走る観光列車の一つ、中部内陸観光列車「O-train」に関して取り上げましたが、今日はその続編で車内の様子を取り上げたいと思います。 「O-train」は、ヌリロ号用に製造されたアルミ合金製新型電動車(4両編成)の内、2編成を観光列車用に内外を改... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、韓国江原道(Ganweon-do)・太白(Taepaek)市で発生した列車正面衝突事故に関して取り上げましたが、正面衝突した列車はいずれも旅客列車で、一方は電気機関車牽引の定期客車列車、もう一方が新型電動車を用いた観光列車となっています。 新型電動車を用いた観光列... 続きをみる
最近ウクライナ東部で発生したマレーシア航空のB777型機撃墜事故や、中華人民共和国(中国)・台湾省で発生した復興航空の国内線プロペラ旅客機墜落事故など、世界各地で痛ましい事が相次いでおり、これらはニュースなどでも盛んに報じられていますので、「MAKIKYUのページ」ごご覧の皆様方もご存知かと思います... 続きをみる
先月MAKIKYUが韓国へ足を運んだ際には、KORAIL(韓国鉄道公社)が5月に運行開始したばかりの新型電動車を使用した新列車「itx-セマウル」にも、初めて乗車する機会がありました。 「itx-セマウル」は、機関車牽引の客車列車で運行している既存セマウル号(一部は両端に動力車を配した動力集中方式の... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」で取り上げたKORAIL・京元線の通勤列車ですが、現在その終点となっているのが白馬高地(Baengmagochi)駅で、京元線の一部列車のみが同駅まで運行しています。 駅施設などは真新しく、開業からまだ1年強しか経過していない新規延長(復活)区間にある新駅らしいと感じる... 続きをみる
12月にMAKIKYUが長崎県の対馬へ足を運んだ際には、更に対馬・比田勝港からお馴染みの高速船「BEETLE」に乗船し、韓国・釜山へ足を伸ばしたものでしたが、釜山到着後は1週間程韓国内を周遊し、再び釜山から「BEETLE」で日本へ帰還したものでした。 (帰国は比田勝港ではなく、使い慣れた博多港でした... 続きをみる
MAKIKYUは何度も足を運んでいる韓国では、現在KTX(高速列車)がKORAIL(韓国鉄道)における花形列車として有名な存在で、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中には、ご存知の方も多いかと思いますし、中にはKTXに乗車した事がある方も居られるかと思います。 このKTXは2004年春に運行... 続きをみる
以前「MAKIKYUのページ」では、韓国・慶尚北道を走るKORAILの「慶北観光 循環テーマ列車」に関して取り上げた事がありますが、MAKIKYUが2月にこの列車に乗車した際の乗車駅・栄州(Yeongju)駅は、慶尚北道の北部・栄州市に位置しています。 栄州市は人口約12万人、日本の都市に例えると人... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」で取り上げた「慶北観光 循環テーマ列車」ですが、今日はその続編として車内の様子を取り上げたいと思います。 慶北観光 循環テーマ列車はRDC(CDC:都市近郊型ディーゼル動車のムグンファ号用改造車)の特別仕様車だけあって、CDCをベースに団体臨時列車の「パダ(海)列車」用... 続きをみる
2月にMAKIKYUが韓国を訪問した際には、釜山やソウルなどの大都市だけではなく、地方にも足を伸ばしているのですが、その際には以前から存在が気になっていたKORAILの「慶北観光 循環テーマ列車」にも乗車する機会がありました。 (慶北(Gyongbuk)は慶尚北道(Gyonsang-buk do)の... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、全羅南道の順天(Suncheon)市と麗水(Yeosu)市を走る市内バスに関して取り上げましたが、2月にMAKIKYUがKORAIL慶全(Gyongjeon)線列車で順天入りした際には、順天は全羅道有数の鉄道の要衝だけあって、駅構内で何本かの貨物列車の姿も見かけた... 続きをみる
今日から韓国全羅南道・麗水(Yeosu)市で「麗水世界博覧会」と称する海洋万博が開催され、これに伴いMAKIKYUが韓国へ足を運ぶ際にも愛用しているJR九州高速船のジェットフォイル「BEETLE」も、万博開催期間限定で福岡~麗水間の航路(運航日限定)が運航されます。 MAKIKYUはおよそ3ヶ月間の... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、先月29日に運行開始したばかりの富士急行6000系電車(元JR205系)に関して取り上げましたが、その一日前には韓国の首都圏(ソウル都市圏)で「ITX-青春」と呼ばれる新種の都市間優等列車が運行を開始しています。 日本の鉄道関連で「青春」いう言葉を聞くと、まず「青... 続きをみる
つい最近、ネット上でニュース記事を見ていた所、2005年1月に刊行されたJTBキャンブックス「韓国鉄道の旅」が絶版になる事を記した記事を目撃し、気になって発行元のJTBキャンブックスHPにアクセスした所、こちらにもこの本を絶版・在庫回収にする旨が公表されていました。 絶版になった理由としては、日本で... 続きをみる
MAKIKYUが2月に韓国を訪問した際に乗車した「パダ(海)列車」は、都市近郊輸送用のディーゼル動車(CDC)を改造した専用車両を充当てしており、この車両への乗車も一つの楽しみですが、「パダ列車」と言うだけあって車窓から眺めるオーシャンビューもウリとなっており、今日は「パダ列車」乗車中の車窓に関して... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」で取り上げたKORAILの観光列車・パダ列車(海列車)ですが、今日はその続編として車内の様子を取り上げたいと思います。 パダ列車は都市近郊用ディーゼル動車(CDC)の改造車だけあって、外観だけでなく、車内も随所にCDCの面影が感じられ、日本のJRで活躍するキハ40系列改... 続きをみる
MAKIKYUが2月に韓国へ足を運んだ際には、日本からの高速船「BEETLE」が発着する港町・釜山(BUSAN)や、Seoulとその周辺地域(首都圏)以外に、地方へも足を伸ばしています。 2月の旅行では全羅道方面へ足を伸ばす機会はなかったものの、江原道(Gangweon-do)方面へも足を運んでおり... 続きをみる
先月MAKIKYUが韓国へ出向いた際には、日本からの高速船「BEETLE」が発着する釜山(Busan)や、首都Seoulとその近郊の京畿道(Gyonggi-do)以外に、地方の幾つかの都市にも足を運ぶ機会がありました。 幾つか足を運んだ地方都市の一つに、忠清北道(Chungcheon-bukdo)の... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」で取り上げたKTX 山川車内の様子ですが、今日はその続編として特室車内の様子などを取り上げたいと思います。 特室は日本のグリーン車に相当する車両で、両端の機関車間に客車を8両組み込んでいるKTX 山川では1両だけ連結されています。 この車両は座席が2+1列の横3列となっ... 続きをみる
先月MAKIKYUが韓国へ出向いた際に乗車した高速鉄道(KTX)の新型車両・KTX 山川(Sancheon)ですが、この車両は両端が動力車となっており、その間に連接構造となった客車が8両挟み込まれています。 (両端の機関車と客車の間は連接構造にはなっていません) この客車8両の中に1両だけ特室(グリ... 続きをみる
先月MAKIKYUが韓国を訪問した際には、旅行の計画段階から昨年秋に開業したKTX専用高速線の京釜高速鉄道2期線(東大邱[Dong-Daegu]~釜山[Busan])と、やはり昨年に営業運転を開始したKTXの新型車両・KTX 山川(Sancheon)には是非乗車したいと思っており、先月韓国を訪問した... 続きをみる
先月MAKIKYUが韓国を訪問した際には、6月に営業運転を開始したばかりの新列車「ヌリロ(누리로/Nooriro)」号に乗車する機会がありましたので、今日は「ヌリロ」号とこの列車に使用される新型電動車に関して取り上げたいと思います。 「ヌリロ」号は6月に新たに設定された列車種別で、運賃体系上は既存の... 続きをみる
先月MAKIKYUが韓国を訪れた際には、昨年から走り始めたRDC(Refublishied Diesel Car)と呼ばれるディーゼル動車(気動車)に乗車する機会がありましたので、今日はこの車両に関して取り上げたいと思います。 RDCは近年まで首都圏をはじめ、慶尚道や全羅道方面などでも多数が運行され... 続きをみる
最近は九州への強行軍旅行(車中1泊を含めて2泊)の日程を確保する事すら…という状況のMAKIKYUですが、年末~年始にかけては「MAKIKYUのページ」でも日本国内と共に幾つもの話題を取り扱っている韓国や中国で、鉄道の新路線開通が幾つかあり、その一つが今月1日の韓国忠清南道・長項Changhang(... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」で、韓国の鉄道博物館に保存されているディーゼル動車に関する記事を公開した際、水仁線に関するコメントがあり、MAKIKYUも鉄道博物館で撮影した画像を振り返ってみたら、この路線の車両を撮影した写真がありましたので、今日取り上げたいと思います。 水仁線は名前の通り水原~仁川... 続きをみる
先月「MAKIKYUのページ」では、韓国の鉄道博物館(京畿Gyonggi道・儀旺Uiwang市)に保存されている旧韓国鉄道庁(現韓国鉄道:KORAIL)の通勤型車両・1000系電車の初期車両(通称:初抵抗)に関して取り上げましたが、今日は1960年代に日本で製造され、韓国に渡って活躍した旧韓国鉄道庁... 続きをみる
以前韓国鉄道(KORAIL)の9501型ディーゼル動車(CDC)のカラーバリエーションについて紹介しましたが、今日はその続きを取り上げたいと思います。 写真の車両は全羅南道Jeolla-Namdo・木浦Mokpo市にある湖南Honam線の終点・木浦駅で撮影した光州Gwangju行きの通勤列車Tong... 続きをみる
「MAKIKYUのページ」では昨日・一昨日と2日間、年末年始にかけてMAKIKYUが旅行した際に乗車した昨年開業したばかりの国内新路線に関する記事を取り上げて来ましたが、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中には海外関連の記事を期待されている方も居るかと思いますし、MAKIKYU自身も海外ネタ... 続きをみる
「MAKIKYUのページ」で以前、韓国鉄道(KORAIL)のムグンファ号を紹介した際には大半の列車は客車列車で…と記しましたが、ごく一部でディーゼル動車(気動車)が使用されており、今日はその少数派車両に関して取り上げたいと思います。 その車両は9211型(NDC:New Diesel Car)と呼ば... 続きをみる
韓国鉄道(KORAIL)の都市通勤型ディーゼル動車(CDC)については、以前にも「MAKIKYUのページ」で2回ほど取り上げましたが、今日は以前見られたカラーバリエーションの一つについて取り上げたいと思います。 (現在は新塗装の1種類のみです) 写真のCDCは、以前MAKIKYUが鎮海Jinhae線... 続きをみる
「MAKIKYUのページ」では以前、現在は専ら「通勤列車Tonggeun-Yeolcha」で使用される韓国鉄道(KORAIL)の9501型ディーゼル動車[CDC]について取り上げましたが、今日は最近になって塗装が変更されたCDCについて取り上げたいと思います。 以前は先日取り上げたCDCを含めて幾つ... 続きをみる
以前「MAKIKYUのページ」では韓国鉄道(KORAIL)の統一Tong-il号~通勤列車Tonggun-Yeolchaについて取り上げ、現在使用されている車両は…と書かせて頂きましたが、その車両が今日紹介する9501型(CDC:都市通勤型ディーゼル動車)です。 CDCは90年代中頃~終わりにかけて... 続きをみる
「MAKIKYUのページ」では、今まで韓国鉄道(KORAIL)の列車として列車線の高速列車KTX・セマウル号・ムグンファ号と首都圏電鉄に関する記事を取り上げてきましたが、KORAILの列車線ではこれらの優等列車以外に「通勤列車Tonggun-Yeorcha」と呼ばれるローカル列車も運行されています。... 続きをみる
以前にも2回程、当ページ上でセマウルSaemaul号の紹介をさせて頂きましたが、今日はその続編で、2日連続で韓国鉄道関連の記事を取り上げさせて頂きます。 以前セマウル号は主にディーゼル動車で…と記しましたが、一部のセマウル号は客車列車で運行されています。 客車列車で運行されるセマウル号は清凉里Che... 続きをみる
こちらの写真は、先ほど紹介したムグンファ号用新型客車の車内の様子です。 この車両は外観だけでなく、車内も従来のムグンファ号用客車とは随分異なっており、天井や車端部など随所に違いが見られます。 車端部はガラス張りで扉も押しボタン式の自動扉となっており、かなり斬新で良い感じです。また写真には写っていませ... 続きをみる
MAKIKYUのページでも既に2回ほど、韓国鉄道のムグンファ号について取り上げてきましたが、今日はムグンファ号用の新型客車について取り上げたいと思います。 この新型客車はムグンファ号客車の中でも比較的最近製造された車両で、外観も天井や床下機器が大きく覆われ、また窓が連続窓風にデザインされているので、... 続きをみる
この写真は韓国鉄道(KORAIL)ムグンファ号の車内(一般室)の様子です。 ムグンファ号の車内は、写真の様に回転式の簡易リクライニングシートが並んでおり、日本の列車とよく似た雰囲気になっていますが、大陸の車両だけあって車両の幅が日本に比べて広く、そのため通路も広くなっています。 また客室とデッキを仕... 続きをみる
MAKIKYUのページでは、韓国鉄道(KORAIL)の列車として今までにKTXとセマウル号を紹介して来ましたが、今日はムグンファMugunghwa(無窮花=むくげ―韓国の国花)号を取り上げさせて頂きます。 ムグンファ号は格付けとしてはKTXやセマウル号より格下の列車ですが、KORAILで最も多くの本... 続きをみる
昨日韓国のセマウル号について取り上げさせて頂きましたが、今日はその車内について紹介させて頂きます。 セマウル号の客室は、何となく日本の列車と似たような感じですが、KTX運行開始までは韓国の花形だった事もあり、日本のグリーン車に匹敵する程の大きく豪華な座席が並び、一般室Ilpansil(普通車相当)で... 続きをみる
韓国では以前紹介したKTX以外に、一般列車ilpan-Yeorchaと呼ばれるKTX運行以前から運行されている列車が多数運行されています。 その1つが今日紹介するセマウルSaemaul号で、ステンレスの車体に緑と黄色の装いですが、今後塗装変更車が続出する見込みです。(登場時は青と赤の塗装) この列車... 続きをみる
写真は韓国高速鉄道KTXの一般室(日本の普通車相当)車内の様子で、他に一部車両が特室(日本のグリーン車相当)となっています。 この一般室、座席はかなりスマートな感じですが、見た目通り座席は結構狭く、足を組むものなら、さほど大柄でないMAKIKYUでも前の座席に膝が当る程で、残念ながら一般の列車の方が... 続きをみる
皆様、本日もMAKIKYUのページをご覧頂き、ありがとうございます。MAKIKYUのページも今日で丁度1ヶ月、これからも宜しくお願い致します。 今日は開設1ヶ月記念という訳ではありませんが、今まで日本国内の話題を取り扱ってきたMAKIKYUのページも、「このページについて」の項目に「日本国内・海外問... 続きをみる
主夫のまいにち ホットプレートじゃなくフライパンで粉を使わない
主夫のまいにち 出戻りでかき氷無料になった
主夫のまいにち 今年は潮干狩りにもちょーせん
夫から母の日サプライズ♪嬉しい中村藤吉本店のお土産
131 本の紹介「もう悩まない!不登校・ひきこもりの9割は解決できる」
成長日記♪2018/9/18♪3歳0ヶ月>風邪生活4日目
成長日記♪2018/9/19♪3歳0ヶ月>風邪生活5日目
30年後に自閉症と診断されるカッちゃんのお話・8
GWにひいじいじと過ごした一日|さつまいもの苗植え体験やバーベキューも
【おのぼりさん】東京タワーへ行ってきました✨鯉のぼりと東京タワーで子供の日を堪能♪
小学校の視力検査でC判定→眼科へ再検査に行ってきた小1息子の話。
「ニセコ→函館→ニセコ」と泊まったGW☆旅行中もポイ活を忘れずに
子供を作らなかった理由
成長日記♪2018/9/20♪3歳0ヶ月>風邪生活6日目
こどもの日に想う子孝行と親心
【5.6SB戦】山賊襲来!!!
5/6二軍戦結果:村田選手が2試合連発も投手陣は4被弾を浴び敗戦
9者連続安打の猛攻で大勝し9連戦を勝ち越しで終える!堀越投手はプロ初登板!(L-H 9回戦)
【5.6ファーム】村田連発&羽田被弾に危険球。。。
【5.6三軍戦】奥村2本塁打&オリバー復帰!
無失点投球を継続している黒田投手!更に安定感を増して勝ちパターン入りへ!
1番打者起用後に状態を上げているカナリオ選手!走守も向上させレギュラー定着を!
西武対ソフトバンク(2026年5月4日) ライオンズオリジナルポケモンTシャツプレゼント
【西武】桑原将志実戦復帰間近!
三軍遠征メンバー:久々登板のオリバー投手が先発!今度こそ濱岡投手のデビューはあるか?
古賀選手が先制弾も渡邉投手がリードを守れず逆転負け(L-H 8回戦)
【5.5SB戦】ナベU守りきれず踏ん張れず。
5/5二軍戦結果:ボー投手は四球後の被弾で失点も一発攻勢で逆転勝ち!
【5.5ファーム】村田怜音2打席連続HR!
結果を残し始めたドラフト2位指名選手たち!上位指名選手として主力定着へ!