1969 CHEVOLET ElCamino ヘッドライトアジャスター交換取付 エルカミ
こんばんは、69エルカミーノ、 ヘッドライトアジャスター交換取付です。 国内注文して有る部品が届かないので在庫部品で合わないか確認します。 注文部品が届いても合わないかもしれません。 左側のヘッドライト外します。 裏側から配線カプラー外したらヘッドライトがボルトナットで止めて有るのでナット緩めて外し... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 ヘッドライトアジャスター交換取付です。 国内注文して有る部品が届かないので在庫部品で合わないか確認します。 注文部品が届いても合わないかもしれません。 左側のヘッドライト外します。 裏側から配線カプラー外したらヘッドライトがボルトナットで止めて有るのでナット緩めて外し... 続きをみる
こんばんは、 69エルカミーノ、車検後整備します。 エンジンオイル交換するのでエンジン始動して温めながらジャッキアップしてウマかいます。 エンジンオイル下抜きしながら、 足回り点検確認、 OKです。 下回り点検確認、 OKです。 2年前の車検時に足回り交換してありますね。 エンジンオイル抜けたら、 ... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、車検取得の為にブヒ犬ちゃんの所から車両引き取りに来ました。 マフラー製作等の作業してから走行して無いのでテストランして確認しました。 前よりマフラー音静かで良い音ですね。 前回の車検から1700マイルしか走行して無いので車検ライン先に行きます。 テストランして大丈夫そう... 続きをみる
69エルカミーノ、車検へ行きたいと思います。 その前にATシフター確認します。 3速ATと4速AT兼用のシフターか見ましたが3速用でした。 ラジエターエア抜き終わります。 灯火点検、 リアーサイドマーカー点灯しますので電球抜いて置きます。 タイヤホイール取り付け、エアー調整します。 下回り、 ATオ... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、作業続きです。 ラジエターも抽入口と漏れの圧力テスト終わっています。サブタンクホースの取付口も位置を変更しました。 先ずはスロットルケーブル取付後の調整して置きます。 走行して調整しますが大体で調整します。 ディスビキャップ戻して プラグコード取付。プラグコードは交換予... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、車検整備中ですがAT載せ換えの続きです。 ATオイルディップスティックが入荷しないので87エルカミーノ、オーナー様から新品のオイルディップをお借りして取付ます。 87エルカミーノ、オーナー様、入荷次第取付ます。ご協力ありがとうございました。 オイルディップスティックと共... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、車検整備続きです。 右フロント足回りタイロッドエンド取付て、 左側に移ります。 ボールジョイントブーツ駄目です ロアーも駄目ですね,. やる事は右側と同じでブレーキキャリパー外してスピンドル外したら, アッパーボールジョイント交換。 ロアーボールジョイントブーツ交換、 ... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、車検整備続きです。 部品届いたので確認します。 スピードメーターケーブルは動くなら無理して交換しなくても良いですかね。 アッパーボールジョイント左右、 タイロッドエンドブーツ、 ブレーキパッド、OKですね。 ボールジョイントブーツは在庫で有ります。ブレーキパッドはカラー... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、車検整備続きです。 足回りバラシて、 ボールジョイントブーツ、 タイロッドエンドブーツ交換です。 バラシた時にボールジョイントのガタが有ればボールジョイントも交換になります。 タイロッドエンドブーツ交換して、 ブレーキキャリパー外します。 ボールジョイントの割りピン抜い... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、AT載せ換え続きです。 プロペラシャフトにUジョイント組み込んで長さを点検確認します。 最初にプロペラシャフトリアー側から組み込みます。 リアー側は万力等で入れたらハンマーで叩き入れながら調整します。 上手く入ってないとUジョイントの動きがスムーズでは無いので調整してか... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、AT載せ換え続きです。 お店の溶接機が調子悪いのでミッションメンバーの補強をブヒ犬ちゃんにお願いしました。 最初ブヒ犬ちゃんに溶接教えた時は半自動溶接機で「おっかなびっくり」やっていたのに今では俺より溶接上手いんじゃないかな。 教えた人達が成長するのは良い事ですね。 ミ... 続きをみる
69エルカミーノ、AT載せ換え続きです。 エンジンとミッションの結合ボルト残り上部2本を止めます。 左側はしっかりと止めて 右側はオイルディップスティックと共締めになるので入れて置くだけにしました。 トルクコンバーター結合ボルトが元のボルトでは使えないので探します。 良さそうなのが有ったので ロック... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、AT載せ換え続きです。 ミッションメンバーもう1度外して加工します。 外してカットして削ってやり直しました。 ミッションメンバー取り付けたら マフラーを戻します。 MTマウントはエナジーのウレタンマウントにしました。 ミッションメンバーの取付位置が変わるのでサイドブレー... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、AT載せ換え続きです。 ミッションマウント取付ステーの位置が駄目なのでミッションメンバー外して加工します。 マフラー片側落とさないと ミッションメンバー抜けませんので外しました。 ミッションメンバー外したら MTマウント取付ステーオイルパンに掛かる部分をカットして 止め... 続きをみる
おはようございます。 69エルカミーノ、AT載せ換え続きです。 ATミッション下ろします。 下ろす為の残りのボルト緩めたらエンジンにミッションジャッキ掛けてATミッションにもミッションジャッキ掛けてエンジンとミッションの結合ボルト残りを外します。 ミッションメンバーのボルト外したら邪魔にならない様に... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、AT下ろす前にラジエーターを外します。 その前にプロペラシャフトの加工をブヒ犬ちゃんに頼んでユニバーサルジョイントのサイズを割り出して注文して置きます。 フロント、ヨーク側も変換になります。 リアー側は普通は同調なのですがこの車両のプロペラシャフトは変更してあるのか縦横... 続きをみる
こんばんは、 69エルカミーノ、AT載せ換えの為フライホイールカバー外して、 シフターケーブルとステー外して、 スピードメーターケーブル外しました。 スピードメーターケーブルが抜けないと思ったら中にオイル漏れ防ぐ為に液状ガスケットがタップリと入っていました。 この修理方法は駄目ですね。ロックアップハ... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、車検整備です。 AT乗せ換えや他の作業も有りますが車検も取得するので車検整備始めます。 リフトアップしてタイヤ外します。ホイールキャップを先に外して置きます。 ホイールナットが3個違いますね、揃えて交換します。 リフトアップ ブレーキ点検から、 フロントディスクブレーキ... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、AT乗せ換え作業続きです。 プロペラシャフトを短く加工しないと使えないので先ずは外します。 ATオイルを抜きます。 3L位吸うかなと思っていたら5.2L抜けました。 ATオイルパンがディープパンになっていました。 サイドブレーキ解除してATはニュートラルにして置きます。... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 ロックアップキット取付続きです。 オイルパン乾いたのでひっくり返してスイッチ取付ます。 AT本体にカプラー付けて配線処理します。 黒線アースして緑線はオプションで手元スイッチ等に繋げるのでそのままで良いですね。 赤線は車両のアクセサリーから引いて来ます。 バキュームホ... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 AT載せ替え作業です。 現車はTH400でTH700R4のAT4速ミッションに乗せ換えます。 ミッションメンバー等の加工も有りますが先ずはTCIロックアップキット取付ます。 説明図 ロックアップキット ATオイルパン剝がすのが綺麗に付いているので勿体無い気持ちになりま... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、ガス漏れ点検続きです。 ここ何年もお世話になっていないですが30年以上付き合いのある電装屋さんにガス漏れ検査してもらおうと連絡しましたが親父さんは全面的に引退して息子さんがやっていましたが今の時代、経営が厳しい状況で廃業はしていないが昼間はボッシュに働きに行き日曜日とか... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ追加作業で入庫しました。ありがとうございます。 追加作業の前に前回取付たクーラーがガス漏れしているので直します。 ご迷惑をお掛けしてすいませんでした。クレーム対応、無料で直します。 最初は効きすぎる位冷えていたが1ヶ月半位で効かなくなったそうです。 当店のリークテスターで... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 クーラーは付いたので残りの作業ですね、ダッシュボードのコンソールボックス取付ます。 その前にダッシュボードフレームの補強バーが短く溶接されてるのが気になるので直します。 ダッシュボードフレームも真ん中付近で切断されていて、そこには補強でステーを取... 続きをみる
おはようございます!69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 1日置いたので真空引きから始めます。 回し始めの音が良くないですね、直ぐに治るので良いと思いますが。 ACガス入れて行きます。クーラースイッチ最大で風を出して置きます。 あれれ、、、1ヶ所漏れてますね、ホースの締め付けが甘かったみたいです... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 クーラー本体から出ているドレインホースを取り付けます。 ホースは下向きじゃ無いと排水の水が溜まってしまいますね。 なのでステップカバー外してカーペットめくって 穴をドリルで開けます。 位置決めして穴開けたらグロメットハメて置きます。 ホース取付。... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 クーラー本体を本付けします。 後ろ側にも吊りステーが付くので曲げて良い位置にしてヒーターボックスにネジ止します。 ヒーターボックスに穴が開いているので アルミテープで塞いで置きます。 クーラー本体の位置が決まったら1度外して クーラーホースを少し... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 クーラー取付続きです。 クーラー本体を位置を決めて仮付けします。 ステー曲げ加工して良い位置を探します。 もう1個も曲げます。 位置が決まったら クーラーホースの太い方が外側に行きたいので 穴をドリルで広げます。 掃除機掛けしたら グロメットとホースを一緒に入れてから... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 その前にDVDデッキ取付の時にメーターパネル作業していたらメーターの間にシフトインジケーターが有るのを発見しました。 オーナー様もここにシフトパターン出るんじゃないかと言っていた場所です。シフトの針側は無いので考えますね。 クーラー本体仮でどの辺... 続きをみる
おはようございます!69エルカミーノ、クーラー本体取り付けるので先にDVDデッキ取付ます。 その前にインパネダッシュボードステーが切断されているので 簡単に補強ステー取付ます。 コンソールボックス傍のステーが短く溶接されているようで高さも合ってないですね。 クーラー本体付ける時に真ん中付近が繋がって... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 DVDデッキや クーラー本体取り付けの前にエンジン調整やり直します。 時々、圧縮が高すぎるのかグイグイとなる時があるので気になります。 圧縮上死点しっかり出したいのでバルブカバー外して ロッカーアームの動きを見ます。 外しました。 デスビのキャップも外します。 1番の... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 フロントパークランプ取付他です。 Fパークランプ取付するのを忘れていましたので取付ます。 左側は付きましたが 右側はバンパーに開いている穴の位置が合いません。 ドリルで穴開けして 取り付けました。 配線はカプラーオンなのでグロメット通して繋げます。 点灯確認パークラン... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 左側ロアードアヒンジ交換します。 ドアを外したくないので右Fフェンダーを外せるかやってみます。 タイヤ外してフェンダーカバーを外します。 抜けないのでずらして置きますね。 フェンダー下側の止ボルトが外れませんね、ナットが空回りしています。 止ボルト切断しても良いんです... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 フロントバンパー取り付けます。 バンパーボルトは クロームバンパーボルトで取付ます。ナット外して用意して置きます。 位置を調整しながら作業しますが中々手強いですね。 リアーバンパーとは違い苦戦しています。 バンパーステー中側のナットが 締めにくいんですよ、 取付出来ま... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、エンジン調整します。 ラジエーターエアー抜き終わったのでクーラント量確認してラジエターキャップ閉めます。 オーナー様にも言ってありますがラジエーターの口から少し漏れます。 リフトアップして ウオーターポンプの水漏れ確認しました。 OKですね。 フライホイールカバー取付、... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、ラジエーターエアー抜きしながらキャブレター調整します。 バッテリー仮付け。 エアー抜きの工具セットして 水漏れ防止剤を入れて置きます。 ラジエーター本体コアーに錆跡が有るので少し漏れているかもしれないですので。 ラジエーターエアー抜きする時はヒーターはホットで風量全開で... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 ACホース通り穴を開けます。 何処に穴開けしようかと エンジンルーム内からと 室内側から考えます。 6番ホース側はステップインドリルで穴開け。 10番ホースはホルソー使って穴開けしました。 ドレインホースの穴も開けて置来ます。 グロメットを取り付... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 クーラー本体を出して位置を見てみます。 本体出したらブチルテープがそのままなので、 上からクッションテープ貼って置きます。 そのままだと触るとベタベタしちゃいますね。 室内側に入れましたがシフターが邪魔になるので大体の位置を出しますね。 穴開けを... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 ACベルトが届いたので交換します。 本当はもう少し長いサイズが良いんですが1インチ刻みになるので約2.5センチ短くなります。 0.5インチ短い位が取り付けやすいサイズだと思いますが何とか入れます。 プーリーに架かれば良い感じです。ベルトの張りを調... 続きをみる
おはようございます。69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 前回のブログでオルタネーター取り付けた後の画像が無かったですね、 動画は撮ったんですが写真を取り忘れたみたいですね。 オルタネーター取り付けた画像です。 ラジエーターアッパーホースを取付ます。 長さを合わせてカットして調整しながら付けます... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 ラジエーターホース、アッパー側が届いたので確認します。 ACコンプレッサーを避けるので現状の物では駄目ですね。 形を考えて1977年位のコルベットのアッパーホースにしました。 長さを合わせてカットすれば良いですね。OK ドアヒンジも 耐熱塗装しな... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、 サンバイザー取付他です。 室内側にクーラー本体を取り付ける為にナビ外しますが、 その前に届いているサンバイザー取付ます。 サンバイザーを組立ます。 アメリカの部品は殆どがネジやスペーサー等が別売で揃えないと1つの物に成りません。 カタログで画像で写っていても入っていな... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 その前に70年C-10のステアリングコラムシャフト届いたので確認します。 やはり使えませんね、 部品オーダーしますね。 電動ファン取付たので ACコンデンサー戻します。 ボンネットラッチステー、 ボンネットラッチも取り付けて行きます。 クーラーパ... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 小さいサイズの電動ファン8インチが届いたので取付ます。 汎用の電動ファンは配線を逆に繋げば大体の物が逆回転になりますが、 配線だけでは無くファン(羽)自体も逆に付替えなくてはならない物もあります。 ファンはそのままで配線だけ逆にするだけの物もある... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 ACコンプレッサー取付て行きます。ウオーターポンプ取り付けたのでフィッティングを付けて バイパスホース、 フィッティングを掃除して付けます。 ヒーターホース取付ます。 フィッティングにシールテープ巻きます。巻き方は緩み方向に巻いて行きます。 パワ... 続きをみる
おはようございます。69エルカミーノ、クーラー取付、ウオーターポンプ交換続きです。 フェンダーカバーのZAMA・STEVE,S(ザマ・スティーブ)知ってるよ、行った事有るよと言う方は昔からのアメ車好きですね。 たしかスティーブがアメリカに帰って店閉めたと思いますが、まだやってるのかな? ウオーターポ... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 エアコンコンプレッサー、ステー、ACベルト取付の為にオルタネーター外してファン、ファンシュラウド、パワステポンプ外します。 ウオーターポンプ付近からのクーラント漏れが有りウオーターポンプガスケット交換でも良かったんですが、 オーナー様と相談して交... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、クーラーコンデンサー取付続きです。 コンデンサーからのクーラーパイプを繋げます。 運転席側は既存の穴を使いますがホース固定のステー取付穴をドリルで開けます。 ラジエーターサブタンクを外します。 既存のボルトと友締めと説明書はなってますが何所も合いませんね。 位置を自分で... 続きをみる
おはようございます。69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 電動ファン当たってしまうので裏側に付けて仮付け駄目ですね、スペースが無いですね。 幅が小さい物はまだ有りますが奥行がこれより小さい物は無いかな。 ボンネットラッチステー、レバーをしっかりと組み込んで当たらない箇所を確認します。 7インチ位... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 コンデンサ―取付の前にラジエーターサブタンク付けます。 サブタンクまでのホースがコンデンサーで隠れてしまうのでね。 今の物は外します。 サブタンクは位置を決めて 止ネジの穴をドリルで開けて取付ます。 コンデンサーに電動ファン取付、 真ん中あたりに... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 クーラー取付続きです。 エアコンコンデンサー取付の準備をします。 コンデンサーにリキッドタンクステーを付けて 取付ステーを付けます。 上下にステー有ります。 タンクも付けます。 ナット探して取付。 クーラーパイプを付けます。 パイプの接合部分にOリング入るのでシリコン... 続きをみる
おはようございます。69エルカミーノ、クーラー取付続きです。 ボンネットラッチステーの1本取れなかった箇所を外します。 作業しながらACコンプレッサーステー耐熱ペイントしました。 どうも6角ネジでは無くリベット打ちですね、何とか切ろうと思いましたが切れないのでバンパー外します。 バンパー外せば手が入... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、 クーラー取付始めます。 エアコンコンデンサー取付からスタートします。 ステーが塗装してないと思いますので塗装しながら作業しますね。 コンデンサーステーは塗装してあるのでエアコンコンプレッサーステーを塗装します。 まずはペーパー掛けしてからシリコンオフで脱脂して色を入れ... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 リアーバンパー交換です。 リアーバンパーから反射板、 ナンバー灯、 ナンバー外します。 外したら バンパー本体を裏側から外します。 外して ナンバーステーのリベットを ドリルで揉んで 取り外します。 バンパーボルトも新品に交換。 NEWリアーバンパーに左右コーナーの飾... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、進めます.。 コラムシャフトアームが動かないので加工して入れましたが、やはり動きませんね。 押せて無いですね。 ステアリングシャフト下ろして点検してみます。 キーシリンダーからのロッドはありますがバネが折れて外れていますね、 それでシフトがパーキング以外でもキーOFFま... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、少し前後しますがビレットシフターアーム取付です。 ビレットシフターアーム2本届いたので取付してみましたが合いませんね。 1本は出来が良くありませんの違う1本を加工して入れてみます。 その前に87エルカミーノからシフターアーム外して付くか試してみたいと思います。 外し方は... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 コラムシフトアームやってますが 先にホーンスイッチや バックランプスイッチ外して、 タコメーターも外します。 配線カットして外せる配線は外します。 タコメーターの配線は太い配線に絡んでいるのでメーター交換する時に見てみますね。 ステアリングボスは位置を変更すれば使える... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 ホーン配線続きです。 間違いは無いと思いますが配線確認して行きます。 リレーとホーン本体を外して検電器で確認してホーンボタン関係なく鳴らして見ます。 やはり大丈夫で鳴りますね。ステアリングシャフト側ですね、 ステアリング外して 専用工具でプレート外してホーンカプラー確... 続きをみる
こんにちは、1969年エルカミーノの部品が届きました。 電動ファン12インチ、 ビレットシフターアーム、 ホーンカプラー、 エアコンベルトです。 電動ファンは87エルカミーノに使用したサイズより1回り大きいサイズにしました。 干渉するようなら同じサイズに変更しますね。 エアコンベルトは純正部品から品... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、ホーン配線続きです。 元の配線剥いて確認しながら作業しますね。 ある程度剝いて見ても配線が出て来ないので 今の配線で組み替えて行きます。 エンジンルーム内のホーンも外して確認します。 リレーも付いている物で良いですね。 今はホーンリレーが+コントロールなので ーコントロ... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、アメリカから部品も続々と届いて来ました。 ホーン配線を先にやって行きます。 ヒューズボックス回りでフューエルポンプの配線が長いので丁度良い長さに作り直します。 Detentスイッチへの配線も丁度良い長さに作り直します。 配線作り替えます。 Detentスイッチ確認します... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、ATオイルパンガスケット交換して乾くまで置いてありました。 乾いたのでATオイル補充します。 最初に4L入れて量を確認します。 ATオイルはエンジンアイドリングして量を見ます。 ATオイル補充したら ATシフターを10カウント位で1速ずつ動かしてP~1速~Pで オイル量... 続きをみる
おはようございます!69エルカミーノ、 ATオイル滲みが有るので 床に垂れています。 ガスケットとフィルター交換します。 ATオイルパンからの滲みだと思います。止ボルトの頭にオイルが溜まるようですね。 現状のガスケットは紙のようなタイプで1番破れにくく自分も良く使うタイプですが滲んでるのでACデルコ... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、ステアリング交換です。 オーナー様、持ち込み部品でレカラステアリングと ポリッシュボスですね、 ボスが合っているか確認して合わないなら頼んで下さいとの事でした。 ステアリング外す前に先日のアクセルペダルに付いているスイッチはDetent.switchでATギアーの戻り止... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、進めます。 クーラント漏れはウオーターポンプの取り付け部からですね。 ネジ山が舐めて止ボルトが締まらなかったり止ボルト折れてなければ良いですね、 稀にですがそんな状態の車両もありますのでね。やはり止ボルト右側緩んでいますね増し締め。 左側は上は締まってますが下側の止ボル... 続きをみる
こんにちは、69エルカミーノ、ホーリー電磁フューエルポンプ配線作業です。 配線外に這わせるのでワイヤーカバーを被せて作ります。 電磁ポンプから 室内ヒューズボックスまで引き直します。 フューエルパイプに沿わしてエンジンルーム、 室内へ引き直します。 ATのオイル漏れがあるのでオイルパンガスケット交換... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、 リフトで上げて点検しますね。 エンジン冷えているとアイドリングが低すぎますね、 キャブレターとエンジン調整、今度やりますね。 オーナー様からエンジンが454が確認して下さいと言われたのでキャスティングナンバーで見てみます。 先ずは点検でフューエルポンプからの燃料漏れ(... 続きをみる
こんばんは、69エルカミーノ、シリアルナンバー解説です。 ボディープレートは色が塗ってあって全て読み取り出来ませんが最初の69ー13680で1969年式のエルカミーノと解ります。 ダッシュボード、シリアルナンバー 136809Z330576 です。 1番目 1はシボレー 2、3番目 36はモデルでカ... 続きをみる
こんにちは、1969年シボレーエルカミーノ作業依頼で入庫しました。 車両紹介しますね。 年式1969年の1番人気と言えるエルカミーノですね、 色はシルバーメタリック、 GMのカラーから選んだと思います。 エンジンはシェビービッグブロック 454エンジン、 オーナー様からキャスティングナンバーで調べて... 続きをみる
人生初エスコン…散る🥺
北広島最終ラウンドは事後確認
不思議の勝ちだろ、こんなの🤭
継続調査の王宇傑投手、来季こそ西武入りか。
球団新記録を樹立したウィンゲンター投手!絶対的セットアッパーとして君臨を!
7/14二軍戦結果:ブルペンデーで浜屋投手が不安定な立ち上がり…横田選手はマルチ安打!
ネビン選手先制弾!辛くも逃げ切り勝ちで今月初の連勝!(L-M 12回戦)
7/14三軍戦結果:羽田投手が2試合連続の無四球投球&奪三振ショー!
【7.14ロッテ戦】甲斐野央、演出がすぎる。
【7.14ファーム】好調横田2安打&山田登板!
【7.14三軍戦】羽田慎之介、今日も無四球8奪三振!
耐久の野崎投手を視察!今年も高校生の会心指名はあるか?
隅田投手抹消で直近の先発ローテはどうなる?佐藤爽投手とワイナンス投手の起用か?
かつて西武のドラ1濃厚だった佐々木麟太郎、次なる決断はソフトバンクかメジャーか。
二軍遠征メンバー:正木投手が初のメンバー入り!新井選手も引き続き帯同へ!