名鉄赤電車と稲穂のコントラスト
実りの秋、台風被害を避けてか、例年になく早めに刈り取りが行われているように感じる今年の稲作。安城のこの地はかろうじて線路脇の水田に まだ稲穂が残っていた。名鉄赤電車と稲穂と青空のコントラスト。これが撮りたくてこの地までやってきた。このところ急激に涼しくなって大気が不安定なのか 空が青ではなく妙な水色... 続きをみる
実りの秋、台風被害を避けてか、例年になく早めに刈り取りが行われているように感じる今年の稲作。安城のこの地はかろうじて線路脇の水田に まだ稲穂が残っていた。名鉄赤電車と稲穂と青空のコントラスト。これが撮りたくてこの地までやってきた。このところ急激に涼しくなって大気が不安定なのか 空が青ではなく妙な水色... 続きをみる
サンシャインイエローバージョンの伊勢志摩ライナー。パルケエスパーニャのイメージカラーと言えばやはりイエロー。 伊勢志摩ライナーには伊勢海老色よりもサンシャインイエローが良く似合う。 真夏の雑草の勢いにも負けずに沿線を疾走する姿は気持ちが良い。 [Photo-DATA] 近鉄23000系 伊勢志摩ライ... 続きをみる
ゴールデンウィークに水田水鏡の写真を撮ったこの場所、稲穂が実をつけ始めたらまた来ようと思ってやってきたのであるが、 なんと線路際の雑草の生長が著しく、列車の足周りが隠れてしまう状態に。お気に入りのアングルでは撮影が出来ない事がわかった。 場所を変えてどうにかわずかに雑草がかぶる程度に収められるピンポ... 続きをみる
いつでも撮れると思っていたので、意外とまともに写真を撮っていなかった近鉄22600系。この車種も当然ながらリニューアルカラーに変更対象なのであるが コンセプトデザイン画の対象になったのにもかかわらず、リニューアルは一番最後のようで、22000系から着手され、いまはビスタやサニーカーが カラーリング変... 続きをみる
いよいよ待ちに待った梅雨明け!! 早速三岐線にいそいそとやってきたのであるが、、、こんな日に限って、 ホキがたったの2両、、、、 またまたリベンジに来なくては、、、しかし下草がたいぶ伸びてきたところが少し心配、、、 [Photo-DATA] ED-ED452+454(三岐鉄道三岐線) / 2016-... 続きをみる
デッキ付電気機関車の重連走行を見る事が出来る、三岐鉄道。自宅から原付で約40分ほどで到着できるお気に入りの撮影地の一つ。 しかしどうもここを訪れようと思うと天気に恵まれることがない。この日も自宅付近は晴れていたのに、ここでは曇天。 少しでも雲がグレーでノッペリならないように、露出をあわせて、RAW現... 続きをみる
まだまだ続く水田水鏡シリーズ、今回は急行編。 先頭車が流線型の特急型車輌と違い、この編成のように前面がまっ平らな車体であると どうも美しさが半減してしまう。名古屋線急行では主力ともいえる5200系の魅力を伝えていく画角を探っていく必要がありそうだ。 [Photo-DATA] 近鉄5200系/ 近鉄名... 続きをみる
青蛇の如く水田を駆け抜ける観光特急しまかぜ。 今年も無事にブログに水鏡しまかぜをアップできた。昨年は同業者さんに遅れを取って 少し遠方からのショットとなったが、今年はベストポジションを獲得。画になる1枚を記録する事が出来た。伊勢志摩ライナーのように風景と 補色の関係にはないカラーリングであるものの爽... 続きをみる
すっかり蔵出しするのを忘れていた、今年の水鏡シリーズ。まだぎりぎり紹介に違和感が少ない6月と言う事で、慌ててRAW現像した次第。 今年は昨年の反省を踏まえて、水位がやや高い時期に、そして線路にやや近いのこのアングルから捕らえてみた。伊勢海老色の車体は、 ぼやけがちな水田水鏡に良く映え、私のような初級... 続きをみる
水田水鏡の写真、さっさと投稿しないと、季節が変わってしまう、、、という訳でモワ24系の登場。 何の前触れもなくやってきた電気計測車!はかるくんの勇姿を本線上で見るのは初めて、思わずシャッターレリーズを押す手が震える。 画面左がクワ25、左がモワ24と名づけられている。モワは動力車、クワには計測用パン... 続きをみる
朝日の美しい空を表す古語である「かぎろひ」を名乗るクラブツーリズム専用列車に久々にお目にかかる事が出来た。 この季節ならではの水鏡を狙ってみたのであるが、流石に濃緑のボディーでは、水面がよほど安定していないと全く映えない結果となってしまった。 [Photo-DATA] 近鉄15400系 かぎろひ/ ... 続きをみる
今年も水鏡チャレンジ週間がやってきた。GWは貨物を狙っても肩透かしお食らう事が多かろうとの事で、近鉄撮影地のホームグラウンドに出撃。 初日は風が強く、全く鏡にならない状況、翌日出直して何とか水田に写りこんでいるので撮影に挑んだ。 まずは昨年撮り損なっているアーバンライナーnextから、、なかなか上手... 続きをみる
アコモリニューアルと共に更新色への置き換えが始まっている近鉄22000系AEC。まだまだ写真のオリジナルカラーが圧倒的多数を占めているが やがてホワイト&オレンジのツートンへと切り替えられていく。桜のピンクと芝の緑と青空と、そして近鉄特急のオレンジ。この4色の切妙なコントラスト も濃紺を配したオレン... 続きをみる
今年は多忙で桜の時期に外出できず、、完全にあきらめていたのだが、今週末土曜日に北の空が少し晴れてきたので、ダメもとで海蔵川へ。 やはり満開は過ぎ去っていたものの、まだ葉が目立つほどではなく、花もなんとか踏ん張ってくれている感じ。 三脚の用意もままならないうちに、なんとVista編成がやってきた! と... 続きをみる
JR熱田駅ホームでは併走する名鉄線を見るのが面白い、様々な形式の車両がすごく短い間隔で往来しているのが良くわかる。 この区間は様々な路線が重複して往来するために、非常に過密な列車ダイヤとなる。これは新名古屋駅にスペースが取れないためか とにかく各線がここに詰め込まれるのである。新名古屋駅ホームは初心... 続きをみる
1月31日。大変遅ればせながらの、今年初撮りである。なんとしても1月中の初撮りをと言う願いがギリギリ叶い、久々に雲ひとつ無い正に快晴! 多忙な事に変わりは無く、遠征も出来ないし、日曜なので貨物もパッとしないということで、最寄の近鉄沿線へ。 初撮りにふさわしいお相手という事で、”しまかぜ”を狙ってみた... 続きをみる
VISTA-EXのメジャーメーカー模型化決定を記念して、その勇姿捕らえている写真を探してみた。名古屋線での運行はたいていの場合 12200系、22000系、22600系との併結運転となるのであるが、この日は4両での1編成単独運転を捕らえる事に成功していた。 いつの日かWビスタ編成の撮影もしてみたいと... 続きをみる
急行運用専用車とも言える5200系、名古屋線では1200系の2両編成と結合されて6両編成の急行列車として使用されている。 近鉄汎用車輌の中では比較的新しい系列であり、意外と特徴的な顔つきをしているが、近鉄ツートンに塗られると、違和感なく見えてしまうのは 不思議なものである。 [Photo-DATA]... 続きをみる
近鉄特急伝統のブルーとオレンジのカラーリングがいよいよ過去のものとなる。青山車庫にて行われたリニューアル車の撮影会にて 新旧カラーリング揃い踏みが実現した。22000系のリニューアル車はカラーリングの変更だけではなくアコモデーションも大幅に改造されており 新幹線風のテーブルや全席に設置されたコンセン... 続きをみる
久々に しまかぜ の勇姿を撮影に行こうと最寄の沿線に撮影に行くと、なんとサニーカーの8連が名古屋方面に上って行くところに遭遇。 こんなチャンスはめったに無いと言う事で、折り返してくる事を祈りつつ1.5時間現場待機して撮影に成功した。 本形式は先日発表されたリニューアル工事の対象車となったため、かろう... 続きをみる
オレンジとダークブルーの伝統の近鉄特急カラー。「しまかぜ」「アーバンライナー」「伊勢志摩ライナー」「かぎろひ」「あおぞら」と専用カラーの 特別列車もワクワク感があるけれど、逆に重厚感は薄らぐような気がする。むしろこの特急スタンダートカラーにはエグゼクティブな重厚感を感じる。 大好きな配色の一つなのだ... 続きをみる
五位堂検収車庫と高安車庫の2箇所で開催された近鉄まつり。この2つの車庫間を団体専用列車の体験乗車として「かぎろひ」が往復する設定であった。 この日は二日目で、「かぎろひ」は当然五位堂にいるのだとばかり思い込んでいたのですが、、、夜間は冨吉検車区か米の検車区に引き上げていたようで、 ラッキーにも撮影す... 続きをみる
五位堂で開催された近鉄まつりのための送迎用列車が名古屋から設定された。夕刻は日没後の運転なので、早朝に地元で狙い打つしかないタイミング。 早起きをして、地元の田園地帯へ赴いた。この日は衣浦臨海鉄道碧南線へ向かった人が多かったためか、同業者はゼロ。まったく自分の自由なアングルで のびのびと撮影する事が... 続きをみる
子供たちとピクニックと言う名目で、東員町のコスモス畑を見にやってきたのだが、実はコスモスと列車の写真を撮ろうとの魂胆。 しかし、なんと、コスモス畑は毎年その位置を変えるのだそうで、、今年は全く鉄道沿線では無い場所で開催されていた、、、、、、 仕方なく、純粋にコスモスを楽しみはしたものの、東員の駅でレ... 続きをみる
どうもこの復刻カラーのサザンとは相性が悪いらしく、納得いく写真が撮れずにその運行が終了してしまう模様。7000系はイベントを除き、今月で運行を 終えるのは確実であるが、、、10000系はもうしばらくは走るのかもしれない。構図的にはなかなか面白いのではあるが、建物の影で、 車輌の頭の部分だけ暗くなって... 続きをみる
2005年以来、約10年ぶりにリバイバル塗装された南海7000系-3037F。やっぱり南海電鉄と南海ホークスは緑が似合うんじゃないかと、思わせるこの存在感! 午後の上りは逆光になるために、日没直後を狙ってみたが、ISO3200ではやはりザラザラ、、、130周年ヘッドマークは既に8月で消滅してしまった... 続きをみる
運行から大分と経ってしまい、なかなか撮影チャンスが無かった「Peach ×ラピート ハッピーライナー」。 いつ行こうとバタバタとしているうちになんと、月内で運行終了との事で慌てて撮影に繰り出した。 なかなか良い撮影場所が無い南海空港線。色々と調べてこの地に来たのであるが、とても安全に撮影できる場所と... 続きをみる
少し前の撮影になるが、Vista-EXとスナックカーの競演を田園地帯にてキャッチ。水鏡もどきではあるが、 大好きなVistaを題材に季節感のある写真を撮る事が出来た。乗って良し、見て良しのVista、これで模型化されれば言うことがないのだが。 [Photo-DATA] 近鉄30000系 Vista-... 続きをみる
とうとう阪神8000形の赤胴カラー車が本線運用を離脱する。よって往年の阪神赤銅車は武庫川線を往来する7890・7990形が唯一の存在となる。 武庫川線は全線たった1.7kmの支線であり、ロケハンをしながら徒歩で終着駅まで行けてしまう。しかし基本は川沿いの住宅地を走っていくのであまり良い撮影場所は見つ... 続きをみる
午前中の近鉄名古屋線で”しまかぜ”を狙う場合、その30分ほど前に運行されているのが、この伊勢志摩ライナー。練習電となるために、なかなか理想のタイミングでは撮影できた ためしがないのだが、、この日も結局はシャッター切るタイミングが早すぎて、串パンは何とかぎりぎり避けられているけれども、イマイチなバラン... 続きをみる
ゴールデンウィークは連日天気が良かったので、近場の田園地域に初体験の水鏡を撮りに出かけてみた。この時期は既に田植えは終わっており、水鏡と呼べる写真か どうかはやや疑問であるが、それでも田植えシーズンならではの1枚が撮れたのではないかと思う。この地域は周囲がかなり宅地化されてしまったものの、かなり広範... 続きをみる
桜の時期は曇りがちで、なかなか晴天には恵まれないもの。ここ三重県でも桜が満開の週末だと言うのに、本日も本格的な雨が一日降りしきってる。昨日午前中のこの奇跡的な快晴時に無理をしてでも ここ海蔵川に繰り出して本当に正解であった。堤防に駆け上がった時点で、カメラを構える暇もなく目の前を伊勢志摩ライナーが通... 続きをみる
近鉄名古屋線の海蔵川橋梁に差し掛かろうとする近鉄2000系。ちょうど付近の堤防の桜は満開で、お花見客でにぎわっていた。 線路脇に妙なカバーを付けられた標識が立っているのが何とも残念ではあるが 桜と絡めて撮影が出来る貴重な場所である。この日は天気予報が「曇りのち雨」とは思えないくらい、青空が綺麗であっ... 続きをみる
名鉄が発表した今年度の設備計画によると、パノラマスーパーこと1000・1200系の外観とアコモがリニューアルされるとのこと。オリジナルデザインの編成写真をフォトストックの中から探してみると、 この1枚が出てきた。神宮前駅に入線する1000・1200系の編成が捕らえられていた。一時期は引退もささやかれ... 続きをみる
今年最後の出撃は庄内川。橋梁のブルーに名鉄スカーレットが映えるのでいつか着て見たいと思っていた場所。しかし意外とアングル選びに難渋する撮影地。 川沿いを進むアスファルト面に大きく名鉄線と描かれているのが写りこんでしまったり、巨大な河川案内板が立っていたり、少し離れると橋梁の袴高に車体が 埋もれてしま... 続きをみる
快晴の中、アーバンライナーnextが橋梁を駆け抜ける。白い車体が晴天の景色に良く映えて気持ちのよい1枚になった。 この車体、見た目には新鋭機ではあるが、軽量化のためなのか実は乗り心地が非常に悪い。シートも硬いしホールド性がないばかりか、窓際の席に着座すると 窓側に物を置けない構造になっており、非常に... 続きをみる
秋晴れの海蔵川橋梁を行くビスタEX。名古屋線を行く特急の多くは2編成連結で運用されるため、ビスタEXはAceやスナックカーとの連結で運用されることが多い。 多くの場合名古屋方面にビスタは配置されるために、今回のような単独運用時はシャッターチャンス。伊勢志摩ライナーやしまかぜなど新型特急が登場してもな... 続きをみる
初冬の宇田川橋梁にて元西部鉄道401系の三岐鉄道101系をキャッチ。雲の多い昼のひと時であったが、なんとか車体に満遍なく日を浴びた状態で撮影に成功。 芝の緑、青い橋梁、そして三岐カラーの黄色とオレンジ、程よくコントラストしてよい写真が撮れた。バックの桜が花開く春に再度訪れてみたい撮影地である。 [P... 続きをみる
わが町の近くにはDD51の他にも昭和の鉄道がまだまだ健在である。DD51にタキのバトンを引き渡す三岐鉄道のED45形。 田園風景の中に柵もなく、ごく間近に貨物列車が通過していく風景。以外にも騒音を立てることもなく、しずしずと走っていく姿が印象的であった。 そこはやはり、DD51の音を聞きなれているか... 続きをみる
大阪出張の帰り道と言えば定番の上本町駅地価ホームでの特急待ち。この日は信号機故障で大幅にダイヤが乱れ、待っている列車が大幅に遅延。 時間を持て余して、なにげなく地上ホームに車輌見学におとづれて見ると、、、、 なんと!いつかは撮影しに行こうと思っていた”鮮魚列車”が目の前にいたのであった! 何故こんな... 続きをみる
スズメバチとVISTA CARの混色編成。 しまかぜや伊勢志摩ライナーにすっかりお株を奪われたイメージの22000系シリーズ。 しかしVISTAと編成を組むとなんともスマートではない凹凸編成が出来上がる。 でもそれが良い、特に模型の国の人種であるかぎり、多くの人がこれを卓上で走らせたいと思うのではな... 続きをみる
富田駅を利用する用事があったのですが、念のためにカメラを持っていって大正解!たまたま三岐鉄道のED45形重連の太平洋セメントタキ貨物列車が発車の準備をしていたところを捉えることが出来ました。正面は逆光で先頭車のバックにマンションが入ってしまう悪条件でしたが、これ以上どうしようも調整のしようがありませ... 続きをみる
機動戦士ガンダムUC episode 7 「虹の彼方に」の公開と空港線開業・ラピート運行開始20周年を記念し、機動戦士ガンダムUCと南海電鉄の夢のタイアップが実現!空港特急ラピートが「赤い彗星の再来 特急ラピート ネオ・ジオンバージョン」で期間限定運行!! よくあるアニメのキャラを配した安易なラッピ... 続きをみる
しばらくブログ更新停滞していました。仕事が一段落したので、ほっとしすぎてこの週末は少し体調がイマイチでこんな時間になって更新です。 そんな訳で模型ネタもありませんので、まだまだ関東遠征時のRAW現像作業が続きます。 さて、東急田園都市線ですが、直線が綺麗に抜ける場所で形式バリエーションを楽しむことに... 続きをみる
さて、本日もRAW現像をしておりましたので引き続き関東遠征時の写真です。 さて一部の方からは「走るんです」一族の汚名を着せられている東急2代目5000系です。 所謂「コスト半分」「寿命半分」を目標に掲げたJR東日本のコストダウンパッケージを採用しています。ですからE231系やE233系と兄弟関係にあ... 続きをみる
さて、あけぼのに出会えた関東遠征でしたが、その際に思い出の地に巡礼してまいりました。 ちょうど私の尊敬してやまない犬師匠のブログ「イヌゲージ鉄犬」にてホットな話題である「東急8500系」を私も撮影して来ましたので、熱が覚めやらないうちに画像整理をしてupすることにしました。 私はかれこれ10数年前に... 続きをみる
とうとう名鉄瀬戸線から赤電が消えてしまいます。 昨年の3月に6600系が消滅してしまった名鉄瀬戸線。何とか6600系の最後の勇士を写真に収めようと瀬戸線まで出向いたのですが、滞在できた時間が3時間あまり、、、その3時間の間にとうとう6600系に会うことができずに終わってしまった苦い記憶があります。 ... 続きをみる
今日のお題は伊勢志摩ライナー、2年ほど前にせっかくマイクロの伊勢志摩ライナーを購入したのですが、ろくに走らせてもいないうちに、カラーリングが一新されてしまいました、、、 撮影時間の影響で順光とは行かなかったので車体に影が落ちてしまいましたが、、、、 このレッドバージョン、赤というよりは朱色なんです。... 続きをみる
今日のお題は「乗って残そう内部線」こと近鉄内部線のナローゲージ電車です。 日本で3路線しか残存してないナローゲージのうち2線が三重県にあるわけですが、最近この内部線が存続の危機にあるそうです。 独身時代は良くこの内部線を利用したものですが、すっかり生活がモータリゼーション化してしまいましたので、もう... 続きをみる
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