電気自動車は果たして主流になれるか
そのゴーンは、電気自動車リーフに一生懸命。 外国政府高官への働きかけに長じており、其の点の立ち回りは上手で、評価できます。 が、果たして電気自動車は主流になれるか疑問です。 ①最大の難点は走行距離160㌔の点 近所の買い物だけならそれでよいでしょう。しかし、遠出することはまったくありませんか。 16... 続きをみる
そのゴーンは、電気自動車リーフに一生懸命。 外国政府高官への働きかけに長じており、其の点の立ち回りは上手で、評価できます。 が、果たして電気自動車は主流になれるか疑問です。 ①最大の難点は走行距離160㌔の点 近所の買い物だけならそれでよいでしょう。しかし、遠出することはまったくありませんか。 16... 続きをみる
おおざっぱに言ってLだと205万円、Sは220万円、Gは245万円。最高はGにごちゃごちゃしたいろいろなものをつけたツーリングセレクションレザーパッケージで327万円。 私は迷うことなく、Lにした。だって、エンジンなど駆動系は同じだし、唯一外見でわかるハッチドアのワイパーなんて過去の経験から全く使用... 続きをみる
ある程度国産車に乗っていると、マンネリを感じてしまう。 所詮、似たり寄ったりだと。 そこで外車、たとえばベンツはどうかと考えるようになる。 大義名分は、ぶつかっても安全だからなどという。 本音はブランド指向、重厚感・優越意識を味わいたい、というより明らかにこれまでと違う選択をして、新鮮味を味わいたい... 続きをみる
プリウスの燃費、1L=38Kmはあまりに有名だけど、実際はどうか。 モバイルパソコンのバッテリー持ち時間のようにカタログデータと実績値に大幅な乖離はないか、気になるところだ。 メーカー側で無い人の発表が知りたかった。 それに答えるつもりで以下のように私の実績値を公表する。 結論は予想を超えるものとな... 続きをみる
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本日は中止。ビシエド、梶原がインフルに
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