1987年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー57
こんばんは。エルカミ、アメリカから部品届いたので一つ付けたいと思います。 キャブレターのリターンスプリングとステーです。サミット製。 インテークのボルトにステーを止めます。 インテークボルト、指定トルクで締めてありますが年式が新しいエンジンは指定トルクが低いので、ここは指定トルクより強く締めてしまい... 続きをみる
こんばんは。エルカミ、アメリカから部品届いたので一つ付けたいと思います。 キャブレターのリターンスプリングとステーです。サミット製。 インテークのボルトにステーを止めます。 インテークボルト、指定トルクで締めてありますが年式が新しいエンジンは指定トルクが低いので、ここは指定トルクより強く締めてしまい... 続きをみる
こんばんは。87エルカミ、ボディーの板金、塗装も進んでいます。 サフェーサーが終わりました。 屋根 荷台 外して有る部品は色も入ってきました。 ドア フェンダー オーナー様、もうしばらくお待ちくださいね。
こんにちは。エルカミ、エンジン部品、アメリカから届いたので付けて行きます。 フィッティングはエアロクイップ、#6アールズ、レーシングホースで製作します。 メッシュホースは作るのが面倒くさいんだな。 フューエルポンプのフィッティングを変えます。 キャブレーターまでアールズ、レーシングホースで引きますの... 続きをみる
おはようございます。87エルカミ進めています。 オーナー様が来てヘダースのバンテージ巻いて行きました。 エンジンも後少しで完成ですね。
おはようございます。エルカミの板金、塗装、進んでおります。 板金もほぼ終わってサフェーサー段階ですね。 年内には完成予定です。 ここまで剥離してあればOKですね。 フェンダーも。 段々と、、、 4 ホットロッドカスタムショーに出展したいですね、間に合わないかな(笑)
おはようございます。エルカミ、進めていきます。 ボディー担当のMRスズキが納得いかないのか、サイドガラスも外してありました。そして、、、、、 フロント側もフェンダーから前回りからバラシテ板金塗装ですね。 リアーバタも、 ドアも外して、 ステップ板金処理、 屋根も処理が終わっていました。 今日からサフ... 続きをみる
こんばんは。エルカミ、オーナー様が来てヘダースのバンテージを少し巻いて行きました。 年内には完成したいですね、オーナー様、遅くてすいません。
おはようございます。エルカミ進めます。 エンジン部品で左側のヘダース、サーモバンテージ途中で無くなりました。 部品注文するのでフューエルラインの部品も頼みます。届いた部品です。 フューエルラインはエアロクイップ90。 ホーリー、フューエルラインに付けるとこんな感じ、 ホースはレーシングホースで#6ホ... 続きをみる
こんにちは。87エルカミ、板金進んでいます。 塗装を剥がすと山盛りパテが出てきたり時間がかかります。 こんな感じで剥離しながら板金なので中々進みません。お客様すいません、いいわけですね(笑) 続く、、、
こんばんは。前のブログでカテゴリーが違うと指摘されたので少し手直しました。 ついでに87エルカミでも更新しときますね(笑) マフラーバンテージをオーナーが来たので巻かせました。 最初と最後は針金やブーツバンドで止めておきます。少し水に浸けながら引っ張るように巻きます。 巻けたのでオイルディップを付け... 続きをみる
おはようございます。エルカミ進めます。 社外ですが日立製らしハイトルクスターターにします。純正はやたらに大きくて重いので(笑) 先にフライホイール取付。 ここもネジにロックタイトを塗って締めます。 締付けトルクは75lbs,ft スターターソレノイドは好きな位置に調整できます。 スターター取付ボルト... 続きをみる
こんにちは。エルカミ進めます 。 インテークにキャブレターを付けます。 スタッドボルトをロックタイト塗ってねじ込み。 付きました。 キャブはホーリーの650ダブルポンパーです。 スロットルケーブルレバー取付。 フューエルラインがヒーターフィッティングに干渉してしまので上手く曲げて対処。 これならOK... 続きをみる
おはようございます。エルカミ進めます。ヘダース取付。 エーデルブロックのヘダースで排気ガスの戻りパイプは殺して溶接してあえいます。 クランクプーリー取付。 ウオーターポンププーリーとクランクプーリー、位置確認。 大丈夫ですね。 キャブスタッドや小物 スロットルケーブル、ブラケット キャブレターガスケ... 続きをみる
おはようございます。台風気をつけて下さいね、エルカミ進めます。 まずはウオーターポンプ取付。 アルミの高い物も良いですが消耗品なので普通の物(ハイボリュームタイプ)を取付。 羽根のスタッドボルトが無いので、、、 交換部品から外します。 万力で挟んでダブルナットで外します。 洗浄してロックタイト塗って... 続きをみる
おはようございます。エルカミ少しずつ進んでいます。 オイルプレッシャーホールここは使わないのでメクラを取付、ここはボルトにガスケット塗りましょう。 エーデルブロックのインテークマニホールド、エアーギャップの7516 キャブレター取付の下がエアーの通り道になっています。 裏側 エンジン側、両端は液状ガ... 続きをみる
おはようございます。少しずつですがエルカミ進んでいます。 エンジンにロッカーアームを取付ます。 サミットのローラーロッカーをまずは使ってみます。 プッシュロッドは前に部品で紹介したエーデルブロックの物を使います。 ノーマルより少し長い物を頼んだのですが、どうも短いですが組んでみないと良いのか解らない... 続きをみる
こんばんは。オーナーさんも来たのでエンジン、ヘッドでも組みましょう。 その前にフューエルポンプを組みます。ワコーズの組み込みペースト塗ってプッシュロッドを入れて、、、 フタして、、、 ポンプはホーリーのハイボリューム、メカニカルですね、 エレクトリックの方がいいんじゃないかと言いましたがオーナー様の... 続きをみる
おはようございます。87エルカミ進めます。 プラグ。 プラグはNGKのイリジュームプラグ、BKR5EIX-Pを使ってみようかと、、、 ワコーズの組み付けペースト塗ってローラーリフターを入れます。 少し磨いたりしながら、、、 入りました。 リフターガイドを組み付け。 ガイドプレートも付けます。 リフタ... 続きをみる
こんばんは。87エルカミ、エンジン進めてま~す。メクラフタです。 打ち込みます。 薄く回りにガスケット塗りましょう。 前も。 打ち込み完了。 エンジン組みながらオイルも垂らすので、リアーのオイルシールも先に取付。 1度、エンジンスタンドから分離して打ち込みました。 オイルフィルターのアダプター。 取... 続きをみる
こんにちは。87エルカミ、エンジン進めま~す。 ハーモニックバランサーはDORMAN#594-009 サイズは6.75インチです。 クランクシャフトにギヤーを打ち込みます。 入りました。 カムシャフトに入っていたルブリケーションをカムに塗ります。 カムシャフトを回しながら入れます。 入ったら回しなが... 続きをみる
おはようございます。87エルカミ、アメリカからエンジン部品届きました。 エアー便なのでこの箱1個で6万ぐらい国際送料かかります。開ければ宝箱だからしょうがないか(笑) ヘッド回りはエーデルブロックで決めたいと、、、ヘッドガスケットもエーデルで。品番#7367 インテークボルト、品番#8516。自分も... 続きをみる
おはようございます。エルカミ進めます。 エンジン、ハイボリュームオイルポンプ、オイルスクリーン取付ます。 ハイボリュームタイプ、見た目では純正と同じですね。 オイルスクリーンを角度や取付位置を決めてポンプに組み付けます。 オイルスクリーンを入れるのにいつも通り固いですね。 位置が動かないように注意し... 続きをみる
おはようございます。87エルカミ、エンジンパーツも少しずつ届いているのでエンジン進めます。 リアーメインオイルシール エンジンにオイルシールリテーナーを付けます。 リテーナーは洗浄して使います。 ブロック側もまた清掃して、、、 付きました。 オイルシールは後から打ち込みます。先にリテーナーに組んでか... 続きをみる
おはようございます。ご無沙汰になっていた87エルカミそろそろ再開しないとですね。 ボディーは屋根をはくって穴埋め終りました。 こんな感じ、 まだまだ時間かかりそうですね、 中から、 穴埋め、 やり始めれば早いんだけどな(笑)
こんにちは。エルカミ進めまーす。 エンジンメタル各サイズ届きました。いちいち注文してるのが面倒くさくなりSTDからー30まで揃えました。 クリアランス計ってアバウト0.001~0.002の間にあればOKです。 良いサイズのメタルで0.0015なのでクランク側OK。 トルクは3回に分けて、50,60、... 続きをみる
こんにちは。雨で寒いですね、春はもうすぐ頑張りましょう、もう春か(笑) エルカミ、エンジンOH続きです。メタルのスタンダードサイズでクリアランス測ります。 キャップを規定値で締めてから外します。 クリアランスは、、、 見にくいかな、、、 003、ですので広すぎですね、とほほまたメタル買わないとです。... 続きをみる
おはようございます。エルカミ進めます。エンジンブロックを塗ります。 当店はオキツモの耐熱塗料でボイラー等に使われている物です。塗った後、上から好みの色も塗れます。 塗りました。 オーナーさんとクランク問題も話してOKなので組み込みます。洗浄して、 キャップを規定値で締めてクリアランスを測ります。 つ... 続きをみる
こんにちは(笑) そろそろ本気でエンジン組まないとですね。 まずはピストンリングの隙間を測ります。 トップリング、約2.5センチ中に入れます。 隙間ゲージでアバウトですが0.010~0.020インチの間にあればOKですね。 セカンドリングも同じ測り方でいいと思います。 ピストンリングのクリアランスは... 続きをみる
おはよういございます。少しづつエンジンOH進んでいます。 外した部品を洗浄しながらガスケットはがしています。 リフターも10年以上保管していたせいかサビが、、、、、 サビを1個づつ落とします。 続く、、、
おはようございます。エンジン進めます、もう少し早く進めたいのですが他の仕事もありますので、、、 本当は寒くて進まないかな(笑) リアー側のメクラを付けます。メクラネジは緩み防止でロックタイを塗ります。 メクラネジは少しガスケット塗って打ち込みます。 真ん中のメクラフタは抜け防止にエンジンブロックを少... 続きをみる
おはようございます。エンジン進めます、カムシャフトのサビ落としもできたので入れてみます、、、 カムベアリングも綺麗に磨かないと入らないので磨きました。で、カム入れてみます。 上手く回るかチェック。 OKですね。 続く、、、
おはようございます。エルカミ、エンジン進めます。 カムベアリング全て入りました。 カムシャフト後ろのメクラを打ちたいのでエンジンスタンドから下します。 カムシャフト入れてちゃんと回るか確認しようと、、、、、 カムにサビてる所が、お客様が部品を10年以上保管していたものですからしょうがないか、、、 カ... 続きをみる
おはようございます。エルカミ、エンジン進めます。 5番に入っていたベアリングもやはり抜いて交換します。 1年に1回有るか無いかのエンジンOHなので専用工具欲しいけど買えないですね。 で、弟子にサイズ、形を伝えて鉄板で板を作ってもらいました。 これにサイズの合うボルト、ナットで工具作りました。こんな感... 続きをみる
おはようございます。年明けて少し仕事も落ち着いてきたのでエンジン始めます。 カムベアリング取付から、オイルホールだけは気を付けて打ち込み、奥側NO5は少しキズつきましたが大丈夫。 専用工具でやらないと駄目ですが無いのでパイプ等加工して打ち込むのですが前回やった時にパイプがつぶれて斜めになっているので... 続きをみる
おはようございます。エルカミの部品海外から次々に届いてきました。一つ紹介します。 ボンネット、カウルフードのスチール製でオリジナルと同じでファクトリーホールが有るタイプです。 カウルフード$350.99部品代より海外送料が高いですね、海外送料$624.52それと通関費用関税がかかり日本円で8万円オー... 続きをみる
おはようございます。エルカミーノ、エンジン内燃機屋さんからやっと戻りました。 6ミリ削ったので素がでないか心配で慎重に掘ってくれてたみたいです。 ピストンクリアランスは0.04ミリぐらいです。 エンジンパーツの足りない部品注文しながら組んでいきます。 後、タイトルのセミレストアからレストアに変更しま... 続きをみる
おはようございます。エルカミ板金塗装の為、陸送します。 今回のレストアは板金塗装担当店はGS自動車工業さんです。 いってらっしゃい。 続く、、、、、
おはようございます。エルカミここまでのまとめです。 外装部品取り外し。 ベッド内洗浄。 フレーム洗浄、塗装。 エンジンバラシ。 続く、、、、、
おはようございます。エルカミ進めます。 ボディー出す前にフレームを洗浄、塗装します。フレーム洗浄後 マスキングして、、、 塗装です。 続く、、、、、
おはようございます。今日はいい天気です。 ボディーでエンジンマウントを外して無かったので取りました。 フレームの中からボルトが出てるので少し面倒くさいですね、外しました。 続く、、、
おはようございます。また雨ですね、気持ちは晴れ晴れで行きましょう。 エンジン分解終りました、点検しながらガスケット取ったり洗浄しました。 ピストンはコンロッドと組んでありフルバランスとりしてあります。 ノーマルボアが5Lエンジンで約95ミリ新品ピストンが5.7L用で約101ミリあります。約6ミリオー... 続きをみる
おはようございます。エルカミ、エンジン進めます。ロッカーアーム、リフター、プッシュロッド等バラシマス。 ピストン今の状態です。何か問題とかはなさそうですね。 ピストン、コンロッド、クランク等バラシマス。 バラシマシタ。 続く、、、、、
おはようございます。静岡は台風過ぎていい天気です。エルカミ進めます。エンジンをオーバーホール&チューンUPです。 エンジンばらします。メクラフタ、リフター押さえ、ダンパー、、、 タイミングチェーン、オイルパン、カムシャフト、、、 カムプレート外してからカムは抜きます。 スプロケ、 続く、、、、、
おはようございます。天気悪いですね台風気を付けてくださいね。エルカミ進めます。 ボディーの部品残りでワイパーアーム、ウオッシャーホース等外します。 外して縦にしないと抜けないですね、、、 これでボディーは静岡のスペシャルペインターGS工業のMrスズキ氏に板金塗装はお願いします。 エンジンバラシマス。... 続きをみる
おはようございます。エルカミ進めます。ハーネスの残りやコンピューターへの配線ハーネスも外します。 とりあえず箱の中へ又折を見てハーネスを使う物と要らない物で分けないとですね。 内装部品でもお店が開けそうです(笑) エンジン、ミッション、下します。ミッション。 ミッションメンバーも外します。 エンジン... 続きをみる
こんにちは。今日は久しぶりに晴れですね。エルカミ進めます。 キャブ、フューエルポンプ等外して。 ミッションのシフトリンケージ外して、、、 フェンダーカバーも外してしまいます。 外した部品でお店開いちゃいますね(笑) 続く、、、
おはようございます。めっきり寒いですね、風邪などひかないように元気に行きましょう。エルカミ進めます。 エアコンコンデンサー外し。 エアコンコンプレッサー、オルタネーター、PSポンプ、ウオーターポンプ等外し。 バッテリートレイはず種。 WWタンク、センサー類等外して、 デスビ等も、、、 ハーネスを外し... 続きをみる
こんばんは(笑)今日もやはり雨ですが気持ちは晴れ晴れで行きましょう。 油脂類を抜いてマフラー、ラジエーター、プロペラシャフトと外しました。 今日は本当はお休みなのでここまで、続く、、、
おはようございます。静岡は1週間ぐらい天気が悪いそうです。雨に負けずに気持ちは晴れ晴れで行きましょう。 マフラー外して、、 下回り点検。 フロント、リアーブレーキ点検。 足回り点検。 フロントアブソーバーはオイル漏れで駄目ですね、見れば見るほどやりたい箇所が増えていきますね。続く、、、
こんにちは(笑)今日から静岡は天気が悪いです。エルカミ外装外して行きます。ヘッドライト、グリル等、、、 パークランプも外しました。ヘッドライトの止めのバネが錆て折れていました。ヘッドライト枠のネジも錆で駄目ですね。 リアーナンバー枠、ナンバー灯を外します。 ドアのウェザーストリップも取ります。 ぼろ... 続きをみる
こんにちは(笑)エルカミ内装進めます。 ルームランプ、サンバイザー外して屋根の内装を取ります。 ルームランプ外した所から屋根のキャルアンテナ付いていた穴埋めもやり直しですね。 リアー側のモールも外して サイドガラス、中側。 外側のモールも外して、、、 室内側はこれでOKですね。
おはようございます。エルカミ進めます。室内のアンプ、ウーハー、スピーカーを外します。 CDチェンジャーも、、、 最近音圧の仕事が無いので、配線外すのにネジが無いからカプラーかとか忘れていました。やらないと忘れてしまうものですね 六角のイモネジでしたね(笑) 室内の内装も外します。 隠しネジとか有りま... 続きをみる
おはようございます。連休明け天気がいいですね、昼間は暑いですね、エルカミ進めて行きます。 板金、全塗装、準備で部品外して行きます。ルーフレインガードモールやドアウェザーストリップ等、、、 ブチルが付いているので取るのが面倒くさいですね。 パークランプ取ります。 ベットモール取り外し。サビがあります... 続きをみる
おはようございます。エルカミ進めて行きます。F,Rバンパー外します。 フロントバンパー取れました。ボルトがサビているので時間かかります。ボルト折れなくて良かった。 フロントバンパー上部に雨よけのカバーが付いています。これも外して塗装です。 ここもサビが酷い、、、折れますね、、 やはり駄目でボルト切断... 続きをみる
おはようございます。エルカミやっていきます。 ドアミラー外し、 サビと穴がありますね。 屋根にもキャルアンテナが付いていた後が穴埋めですね、 ワイパーカウル下も、、、 ドアガラスも外します。内装を外して、、、 隠しネジがあります。 内装外して、 ガラスレールに3本ボルト止めです。外して、、ゆっくり上... 続きをみる
おはようございます。エルカミまずはフロントガラス、リアーガラスを外します。 全塗装するのにガラス回りはしっかりやって雨漏り対策ですね。 そんなに腐りはありませんね。 リアーも腐り少ないですね。 ガラスモール取るのも時間がかかります。この年式はガラス張り付けでノリが硬化してこちらも取るのに時間がかかり... 続きをみる
こんばんは。エルカミーノ少しずつ進めて行きます。ボンネット外してエンジンかかるようにしました。 キャブレターなのでキャブから火が少し出ましたがいつもの事ですね。 ボンネットも腐りがありますね。 続く、、、
おはようございます。1987エルカミーノ、セミレストアで入庫です。今年中に仕上げたいですね、無理か(笑) 車検も10年は取ってなくて外放置にしてはいいほうかな。 ウエザーのゴム等は駄目ですね、交換。 内装は予算がないから後回し、そんなに悪くないしね。 エンジンは下してオーバーホール+チューニング。A... 続きをみる
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