鹿沼市内を走る「リーバス」~2事業者が運行するコミュニティバス
MAKIKYUが6月に栃木県内へ出向いた際には県北地域だけでなく県都・宇都宮市や、宇都宮市に隣接する鹿沼市などにも足を運んだものでした。 両市共に何度も足を運んでいる土地ながらも、鹿沼市内を走るコミュニティバス「リーバス」は6月に初めて乗車したばかりですが、このリーバスは栃木県内バス最大手の関東自動... 続きをみる
MAKIKYUが6月に栃木県内へ出向いた際には県北地域だけでなく県都・宇都宮市や、宇都宮市に隣接する鹿沼市などにも足を運んだものでした。 両市共に何度も足を運んでいる土地ながらも、鹿沼市内を走るコミュニティバス「リーバス」は6月に初めて乗車したばかりですが、このリーバスは栃木県内バス最大手の関東自動... 続きをみる
先月MAKIKYUが栃木県北へ足を運んだ際には、JRバス関東が運行する路線バスにも乗車機会があり、西那須野周辺のJRバス路線は西那須野駅のすぐ近くに立地する西那須野支店が運行しています。 西那須野支店が運行している一般路線は(那須塩原駅~)西那須野駅~塩原温泉バスターミナルの1系統(昼間の一部便のみ... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、栃木県大田原市内や周辺地域を走る大田原市営バスに関して取り上げましたが、大田原市内とその周辺を結ぶ路線は市営バスだけでなく東野交通も一部路線を運行、先月大田原へ足を運んだ際にはこちらも乗車機会がありました。 東野交通は均一運賃の市営バスとは異なり、栃木県内の一般路... 続きをみる
MAKIKYUは5月に引き続き先月(6月)も栃木県内へ足を運ぶ機会がありましたが、その際には県北の大田原市へも足を運んだものでした。 大田原市は市の中心部に鉄道が通っておらず、市内にある鉄道駅も野崎駅のみと言う状況ですので、市内の公共交通は路線バスが主体となっています。 路線バスは大田原市内や周辺一... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、日立電鉄交通サービスが日立市内で運行する「ひたちBRT」に関して取り上げましたが、茨城県北部の常磐線沿線(日立市や高萩市など)を運行する路線バスは、概ね同社による運行となっています。 また以前は高萩にJRバス関東の営業所も存在し、高萩周辺の一部路線を運行していまし... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、茨城県ひたちなか市内を走る「ひたちなか海浜鉄道」の古参気動車による「湊線真夏の暑いレトロ列車」に関して取り上げましたが、MAKIKYUが数日前にこの列車に乗車した後は、勝田からJR常磐線で北上し、いわき方面へ向かったものでした。 その道中の車内からは、旧日立電鉄線... 続きをみる
MAKIKYUが今月初めに週末パスを利用し、信州方面へ足を運んだ際には、殆どが普通・快速列車利用で、優等列車の乗車距離はJRより私鉄の方が…という状況でした。 そんな状況ながらも、JRで僅かに優等列車を利用したのが軽井沢→安中榛名の新幹線1駅間で、僅か10分程度の乗車、自由席の特定特急料金でも840... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」で取り上げた茨城県の桜東バスですが、MAKIKYUが乗車した佐原~江戸崎間のバスは途中車庫のある常陸幸田で停車時間があり、その際には許可を得て車庫内に停車中の車両を撮影する事が出来ました。 その際停車していた車両は、地域の基幹路線とも言えるJRバス関東の路線バスが廃止さ... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」でも取り上げた臨時快速列車「お座敷うつくしま浜街道」号に乗車した際は、茨城県内の佐貫駅から乗車した事もあり、乗車前に茨城県内を動き回っていたのですが、その際には桜東バスと呼ばれる路線バスに乗車する機会もありました。 桜東バスは晃進物流という事業者が運営を担い、JRバス関... 続きをみる
今月MAKIKYUが茨城県内に出向いた際、乗車機会のあった鹿島鉄道代替バス(かしてつバス)は、鉄道廃止以来暫くの間、全国各地を走る他の鉄道代替バスと同様に、旧鹿島鉄道線に比較的近い道路を走る運行でした。 しかし昨年になって、石岡駅南側にあるJR常磐線踏切付近~旧四箇村駅間でバス専用道路が整備され、こ... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では関鉄グリーンバスが運行する鹿島鉄道代替バス(かしてつバス)の独自塗装車に関して取り上げましたが、かしてつバスでもこの塗装のバスはまだまだ少なく、関東鉄道グループの路線バスではお馴染みの水色系の装いを纏ったバスが主流を占めています。 この中にはかしてつバス運行に合わせ... 続きをみる
今月MAKIKYUは茨城県内へ出向き、かしてつバス(鹿島鉄道代替バス)に乗車する機会がありました。 鹿島鉄道はご存知の方も多いかと思いますが、JR常磐線と接続する石岡を基点に、鉾田までの間を走る非電化ローカル線で、沿線では「かしてつ」などと呼ばれ親しまれた路線でした。 かしてつは霞ヶ浦湖畔を走る車窓... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、富岡~下仁田~上野村間を運行する上野村営バスに関して取り上げましたが、群馬県の中でも奥地として知られる上野村へ向かう公共交通機関は、この村営バスの他に奥多野線と呼ばれる路線バスが存在しています。 奥多野線はかつて上信電鉄が運行していたものの、同社が運行から撤退し、... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、上信電鉄で活躍する500形(元西武新101系)「銀河鉄道999号」に関して取り上げましたが、MAKIKYUが今月中頃にこの電車に乗車した際は、終点の下仁田駅まで乗車したものでした。 終点の下仁田駅は山間の鄙びた田舎駅と言った雰囲気が漂い、MAKIKYUがこの駅を利... 続きをみる
少し前の事になりますが、MAKIKYUが3日に茨城県守谷市のつくばエクスプレス(TX)守谷車両基地で開催されたイベントに参加した際には、会場へのアクセスとして出入庫列車のダイヤを用いた臨時列車が数本だけ運転されたものの、これだけでは大勢の来場客を運びきれない事もあって、地元関東鉄道のバスによる無料シ... 続きをみる
最近MAKIKYUの職場では、共に仕事をして来た同期入社の1人(北海道出身)が、家庭の事情により退職して北海道へ戻り、来月から彼の地で同業者に再就職(新天地での活躍にも期待したいと思います)する事になったのですが、帰道の際には自家用車を運送する必要がありました。 この関係で北海道までの道程は、フェリ... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、神奈川中央交通で走り始めた自転車積載バスに関して取り上げましたが、記事中で「既に自転車搭載バスは他地域で走っており…」と触れた事もありますので、今日はMAKIKYUが以前前橋で乗車した自転車積載バスに関して取り上げたいと思います。 前橋で運行している自転車積載バス... 続きをみる
先日ノーベル賞の受賞者が発表され、6年ぶりに日本人が同賞を受賞した事が今話題に上がっていますが、素粒子物理学の発展に大きく貢献した事で評価され、ノーベル物理学賞を受賞した3人の内、2人は大学等の研究機関を改組・統合した大学共同利用機関法人「高エネルギー加速器研究機構」(KEK)という組織に属しており... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、栃木県那珂川町を走る那珂川町営バス(旧馬頭町営バス)を取り上げましたが、MAKIKYUが馬頭の街中で谷川・盛泉線のバスから下車し、烏山へ向かうJRバスへ乗り継ぐまでの間には、他路線で用いている車両も一台目撃していますので、取り上げたいと思います。 その車両は五輪場... 続きをみる
昨日「MAKIKYUのページ」では、常陸大子~盛泉間を走る茨交県北バスに関して取り上げましたが、今日はその続きとして、盛泉で乗り継いだ那珂川町営バスに関して取り上げたいと思います。 栃木県那珂川町は、馬頭町と小川町が合併した自治体で、旧馬頭町が運行していた町営バス(過疎地特例の白ナンバー)はそのまま... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、今月初頭にMAKIKYUが北関東方面へ行った際に乗車したひたちなか海浜鉄道の、朝ラッシュ時間帯における輸送力列車に関して取り上げましたが、この小旅行の計画を立てる際には、常陸大子から栃木県方面へ抜ける路線バスの時刻が最も大きなキーとなっており、常陸大子(Hitac... 続きをみる
先日MAKIKYUが青春18きっぷを使用し、北関東方面へ出向いた際には、烏山駅を利用する機会もあったのですが、駅前で路線バスを降りて烏山線に乗り継ぐ際、駅前に停車していたバスの中に「わ」ナンバーの車両が止まっている姿を見かけましたので、少々取り上げたいと思います。 ナンバープレートの4桁数字(或いは... 続きをみる
昨日烏山駅を発着するJRバスに関して取り上げた記事を公開しましたが、3年程前にMAKIKYUが烏山駅を利用した際にも同社のバスを見かけており、今日はこの時に見かけた車両を取り上げたいと思います。 烏山では近年大幅に路線が削減され、かつては茂木へ抜ける便なども運行されていたものの、現在では馬頭へ向かう... 続きをみる
先日MAKIKYUが北関東方面へ出向き、烏山線に乗車して烏山駅へ到着した後に乗車した那須烏山市営バスに関しては既に取り上げましたが、ローカルムードたっぷりの市営バス(旧烏山町営バス)が多数発着する烏山駅でも、JRバス関東による一般路線が1路線だけ存在しています。 この路線は烏山駅を基点に小川・馬頭方... 続きをみる
昨日「MAKIKYUのページ」では、烏山駅~高部車庫間を走る那須烏山市営バスに関して取り上げましたが、今日は3日に高部車庫で乗り継ぎ、(常陸)大宮駅へ向かう際に乗車した茨城交通の路線バスに関して取り上げたいと思います。 この路線は常陸大宮市の中心部に位置するJR水郡線常陸大宮駅と、旧美和村の役場(現... 続きをみる
昨日MAKIKYUが青春18きっぷで北関東方面へ出向いた際には、烏山線・水郡線という2つのJR非電化ローカル線に乗車したのですが、烏山線の終点・烏山~水郡線の常陸大宮間はローカルバスを乗り継いで移動しまして、その内栃木・茨城の県境を越える際に乗車したバスが、今日取り上げる那須烏山市営バス・烏山駅=高... 続きをみる
「MAKIKYUのページ」では最近、関東鉄道(関鉄)竜ヶ崎線や竜ヶ崎市内を走るコミュニティバス「龍・ゆうバス」に関して取り上げましたが、今日は竜ヶ崎市内の佐貫駅を基点に竜ヶ崎ニュータウンへ向かう関東鉄道の路線バスに関して取り上げたいと思います。 竜ヶ崎NTは竜ヶ崎市の中心部から見て北側に位置するNT... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では竜ヶ崎市内を走る関東鉄道竜ヶ崎線に関して取り上げましたが、MAKIKYUがこの路線に佐貫→竜ヶ崎まで乗車した後、来た道をそのまま折り返すのも… という事で駅前で目に付いた竜ヶ崎市が運行するコミュニティバス「龍・ゆうバス」の「循環ルート」に乗車し、その後一般路線バスに... 続きをみる
先月MAKIKYUが鹿島鉄道に乗車した際は、鹿島鉄道を鉾田まで往復して石岡へ戻った後すぐにJRへ乗り換える事はせず、神立(かんだつ)駅までバスで移動したのですが、今日はその際に利用した石岡市巡回バスに関して取り上げたいと思います。 このバスは石岡市が地元のバス会社で関東鉄道の分社でもある関鉄グリーン... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では茨城県で運行しており、3月末で運行終了(廃線)が確定している鹿島鉄道に関する記事を取り上げましたが、現在この沿線で路線バスを運行(MAKIKYUも先日乗車しました)している会社が、鹿島鉄道と同じ関東鉄道の分社でもある関鉄グリーンバスです。 グリーンバスの路線は石岡や... 続きをみる
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