レーサーレプリカのブログ記事 - muragon（ムラゴンブログ）

オイラには究極の2台

オイラがオートバイに乗るようになった一番の要因は…… この2台のマシンの登場でした。オイラが25歳の頃かなあ…それまでも、スクーターやYSRで走ってはいたんだけど、所詮車のついでで、オートバイがメインではなかったな。 ↑のマシンは88年式ですが、そのチョイ前から2スト250レプリカブームで盛り上が... 続きをみる

wayout660ss 2スト125・250＆TOKYO ENDURO CLUB 2026/07/09 04:21

一番の狂気のマシン

オイラの中で一番の狂気のマシン…コレです。ガンマ500です。実際乗ったのはFISCOでしかないので、全開にできたから…ってのあるんだけど、街中じゃ絶対開けられないと言う感じの加速でした。今のSSとかもそんな感じなんでしょうが、街中じゃ持て余し過ぎるんじゃないですかね？そんな500のカスタムし... 続きをみる

wayout660ss 2スト125・250＆TOKYO ENDURO CLUB 2025/07/05 04:37

乗ってみたい…

オイラがV-Γでサーキットを走っていた頃… この頃は2ストも4ストもよく分からず、とりあえず流行ってた2ストレーサーレプリカに乗っていましたが、カッコ的にはコレが好きだった。特に、フレーム形状が好きで、よくある斜めに入ったフレームじゃなく、折れ曲がったフレームが好きでした。でも、やっぱ2スト25... 続きをみる

wayout660ss 2スト125・250＆TOKYO ENDURO CLUB 2025/06/03 04:38

狂気の時代

オイラのオートバイ熱を一気に上げてくれたマシン。 88NSR250Rですね。土曜日に行った鈴木オートさんの所にあったんですが、マジでキレイです。走行は2000キロチョイと信じられない程度の良さです。これを駆るのは10代の若者らしいけど、羨ましい。久し振りにマジマジとNSRを見ましたが市販車で... 続きをみる

wayout660ss 2スト125・250＆TOKYO ENDURO CLUB 2023/09/11 04:39