油温計の配線は一時的な、適当な配線処理だったので、やり直します。これじゃどう見てもダメダメだなあ～。 ドリルでハンドルカバーに穴を開けて、配線をその中に通すと見栄えは最高。しかし穴を開けるのはあまりやりたくないの。というわけでコルゲートチューブで処理しましょうか・・・ コルゲートチューブがレッグカバーとの間でいい感じの窮屈さで固定されてナイス。とりあえずはこのままでおｋ。 しかしタコメーターを装着

どうも、アスタルテというものです！ ざっと自己紹介やら自慢画像やらを載っけていきます( 現在20代前半、働きながら休日は打ちに行ったりしてますー スロ歴は…うーむ、ホール歴は2年かな？ そもそもスロットを知るきっかけは父親でして、私が小学生の頃父親が初代北斗、北斗seにハマっててps2のシュミレーションゲームとスロットコントローラーを購入し、それを私が遊んでたというのが始まりですね。 なので小学生

そこそこ久しぶりの更新です。正直、下準備というか構想の段階なので載せるかどうか悩みましたが、暇なので載せることにします。やっている最中に失敗、又は断念するかもしれませんが、出来る限りやってみたいと思います。 さて、ボバーといえば【低く長く】が絶対定義なので、スイングアームの延長は確定事項なのです。というわけで【ロンスイ化】に着手します。 どうやら【淘宝網】や【aliexpress】を利用すればGN

先日、川越にあるオフロードヴィレッジさんでモトクロスごっこ(モトクロス1日体験)へ行ってきました！ http://www.motocrossgokko.com ｵｯﾄｯﾄ、ｵｯﾄｯﾄ友人4人と私の6名参加です。 男性12,000円、女性11,000円、5名以上で500円引きです。 最初のお会計時に仕出し弁当はいるかどうか聞かれます。700円でオカズはランダムです笑 面倒だったので私は頼みました。

本日高野山へソロツーに行ってきました 龍神スカイラインで全開時に燃料が途切れているような症状が出たのであじさい園でキャブを外してチェックしたんですが... フロートチャンバーの中に大量の異物が混入していました。 ジェットの穴より大きいものも結構あるので詰まりはありませんでしたが大きい異物がメインジェットの穴を塞いでいたようです。 あっ、思い出しました！ この異物はタンク塗装時に給油口のフタが外れた

さて、夜に短距離ながら油温のチェックをしましたが、今回は本チャンの長距離　+　昼間でのチェック。 まずはグリーンロードを経由。グリーンロードのパーキングまで距離は20㎞は無いだろうけど、ず～っとフルスロットル。その時点での油温は・・・こんなもんか・・・ で、60㎞/h巡行だと・・・10℃くらいは下がります。 というわけで、ず～っとフルスロットルを維持すると油温は最高で100℃くらい。今日の気温は2

とりあえず油温がどれくらいになるのかをチェック。 夜に走行してのチェックなので、昼間よりは油温は低めになるだろうけど。 エンジンをかけてと。最初の油温は約30℃。 最近の気温だと、CB1100で走行すると油温の上昇スピードは半端ない。カブ110だとエンジンオイル量は約１Ⅼと少な目とはいえ、排気量がしれているので発熱は比較にならんですねえ。なので油温の上昇スピードはかなりゆっくり。結構な時間を暖気走

バイクブログですか、特にバイクは買っていません。 最初のブログにも書きましたが、10年選手のスクーターと友達から無期限で借りているYBR125のみです(売ろうとしたら値段がつかなかったので塩漬けにされるところを借りた) 理由としては、まず車が2台あります。置き場がね…… あとは本当に欲しいと思える現実的なバイクにまだ出会っていないことが挙げられます。 教習所のスーフォアは本当に重くて辛くて……免許

はじめまして、ﾖﾒﾒ(150cmアラサー)と申します。 ｵｯﾄｯﾄ(180cm同い年)と二人暮しです。 ｵｯﾄｯﾄは数年前に大型免許を取得、ﾖﾒﾒは数ヶ月前に普通二輪の免許を取得しました。 ｵｯﾄｯﾄは学生時代に原チャをいじり倒していたようですが、50cc以上は大型を取ってからです。 一方私は29歳までスクーターすら乗ったことがありませんでした。でも車は大好きだから今でもMT車乗ってるよ。 YZF

装着しようとはずっと思っていましたが、ようやく装着。 今回装着するのは、アクティブの油温計。時刻／電圧／油温が切り換えれるタイプ。 ドレンボルトをセンサー付きのものに交換するので、ついでにエンジンオイルも交換します。おちがあるけどｗ まずはエンジンオイルの交換＆ドレンセンサーを装着。エンジンオイル交換時の走行距離は33227㎞。銘柄はいつものＧ２。 ディスプレイのステーを装着。 レッグカバー等を外

おはようございます、夏帆です。 今回は九州北ツーリングの2日目の内容になります。 1日目の内容はこちらになりますので、興味のある方は是非どうぞです。 自分の予想以上の寒さに凍えながらも無事に上陸できた初九州で、平尾台カルストの自然の中、写真に鍾乳洞探検、別府の泥湯を満喫していよいよ2日目、今まででも充分景色を満喫できている感はありますが、今日はいよいよ九州一番と言われている阿蘇へ向かいたいと思いま

部品の型番分からないから千葉市内まで買いに来た、そのついでに新潟県村上市のすし誠さんぶりの回転寿司 あれ、美味しくなく感じる(´Д` )そんなに食べ物をまずいと思った事はないんだけど、たしかに北海道、日本海側の人が地元の回転寿司は美味しいって言うのがよく分かりますねえ( ⊙ _ ⊙ ) 茶碗蒸しは美味しかったけど 鉄火巻の寿司が温かくて残念な気持ちになったので5分で退店（笑） 今回はタイミング悪か

8年目にして交換です。ゴムがちぎれて、簡単に取れてしまう状態です。 部品取りのステップ丸ごとのパーツがあるので、それからゴムだけ移植・・・しかしゴムが全然取れません。潤滑用のシリコンスプレーを吹きかけてようやく取れました。 で、カブに装着。ん～、いい感じ。 とりあえずカブ110の今後今後数か月の予定としては・・・ ・油温計装着 ・エンジンオイル交換 ・前後スプロケ交換 ・チェーン交換 ・エアフィル

最近は暑いので、ラーツーだと少々厳しい・・・やっぱりラーツーは寒い時期じゃないとなあ・・・というとわけで今回は（冷やし）うどんツーです。 暑いので、涼しい山へ向かいます。ある程度の方向は決めるものの、あとは行き当たりばったりツーリングです。 眠たい中出発したので、かなり眠たい・・・とりあえず軽く寝て・・・ 周りの木がきれいですなあ。寝ながら木を見上げて撮影。 再出発して、昼飯によさそうな場所を発見

押しがけで何度もエンジンかけようとしてすでに全身筋肉痛のコマちゃん♂ 朝5時からバイクバラしてるんだけど原因があちこちありすぎてどこから手をつけていいか分からんﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ エンジンおろしてキャブおろしてスイングアーム外してブレーキ外して分解して洗浄してってやってたら全バラになった…( ˙-˙ ) プラグ交換するだけなのにエア吹いてコンディショナーで洗浄してという1分で終わること

この前群馬の水沢うどん食べた時ぶりの彼。彼のバイクの故障の原因はブレーキパッドじゃないところが原因だった！？(´･_･｀)いやブレーキパッドも0ミリで即交換だったけど 前回長野で軽く見た感じ多分これからも走るのに必要なとこはほとんど交換だったんで、それなら出来る事はやってあげるからって約束してたわけ～ 途中まで迎えに行って昼ごはん食べて タイミングが良いのか悪いのか家に着いたらエンジンがかからなく

前半の29・30日はぶーんって遊びにいきました。 1・2日は、お勤めでした。 3日の大荒れの日は、おうちでボーッとしてました。 4・5日は、お勤めでした。 最終日の6日、あっついって予報だったんで、朝の早い時間に散歩に出動です🎵 ん？猫の縄張りパトロールだって⁉️意外と当たりかも(笑) さーて、行きますよ‼️ 本日の赤レンガ倉庫(すごい久しぶり) 6日まで、ドイツの遊園地してましたよ🙋 からの

GW中は、旅行に行ったり、ちょっとしたハイキングに行ったりと、楽しい日々を過ごすことができました。 高速道路や、一般道でバイクや車を見かけると…まだ、恐怖心が出てきます。 今高速道路を走ってと言われても、怖くて走ることができません。 しかしながら、たくさんの方からLINEで、慰めのお言葉や勇気をいただきました。 ありがとうございます。 また、私と一緒にツーリングしたいという方もいらして、とても嬉し

由利本荘～ https://youtu.be/1mONb8UXLKM ウェスパ椿山 https://youtu.be/t80q_vUCYO4 天然秋田杉 https://youtu.be/cSr_pZn-stQ 阿仁羽州街道 https://youtu.be/wZhq-nRtB_M 戸沢村 https://youtu.be/z4obV2zzWrA 国道345 https://youtu.be/vI

オイル交換して六甲まで来ましたが出発してすぐに次回からパノリンに戻すことに決定❗️ 詳しくは言えませんがやっぱりオイル屋のオイルが1番です〜 で、六甲へ来たのが午前中だったので西六甲に地元民(ライダー)が結構いました。 私は学習能力がありません！ どこらへんがどんなRのコーナーなのか覚えていないので地元民を先行させて付いていこうとしましたがバカっ早すぎてついていけません。 リアも数回流れましたが幸