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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その10
この日はコスライ（コスプレライフ）イベントが開催されていました。鬼滅の刃のコスプレをした人などが全国から来て漆久保トンネルで撮影中。人数が揃うと中々壮観な感じで男女20～30人はいたのかな･･･。 漆久保トンネルから折り返して帰り道は早足で歩きます。ですがバラストで歩きづらいのでやっぱりゆっくりにな... 続きをみる
各地の廃線のムラゴンブログ
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/12/03 14:45
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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その9
距離にして53mしかない漆久保トンネルですが煉瓦積みが綺麗です。列車に乗っていればあっという間に通過してしまうようなトンネル。昭和のｺﾝｸﾘｰﾄ建築は100年と言われていますが明治の建築は凄いですね。 ﾄﾝﾈﾙ内を真っ黒に潰して写真を撮ると味が出ますね。出口をﾌｧｲﾝﾀﾞｰ内の何処に置けば良いのか模... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/12/02 14:45
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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その8
けやきの森自然園近くに並んでいたカエデが真っ赤に紅葉していました。これを写真に撮るということが難しく悩むところです･･･。1枚の葉をｸﾛｰｽﾞｱｯﾌﾟしようかと思いましたが綺麗な葉が見つからず。 此処の紅葉が一番綺麗だったでしょうか。ケヤキの木々の向こうにモミジの赤が映えます。優しい感じで日本画調に... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/12/01 14:45
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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その7
明科駅から約3.6㌔のけやきの森自然園の踏切まで来ました。今では線路の隙間も埋められていますが確かに鉄道があった名残です。カエデの葉が綺麗に紅葉していたので後方ボケにして･･･。 歩いてきた明科駅方面を振り返ります。ケヤキの葉は半分以上が落ちてしまいましたが最盛期には綺麗でしょう。今は線路ではなく落... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/11/30 14:45
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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その6
旧篠ノ井線廃線敷の脇には数は多くないものの標識や信号が残ります。架線柱が残っているのだからｽﾋﾟｰｶｰを付けてSLの音なんか流すと風情あるのになあ。当時の起点の塩尻駅から31.5kmを示すｷﾛﾎﾟｽﾄは折れ時代交代を感じました。 中継信号が途中、幾つか残されたままとなっています。サビが浮き苔が生え始... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/11/29 14:45
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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その5
けやきの森までは綺麗な紅葉が残っていてつい足が止まります。景色の良い場所ではファインダーを覗いてアングルを決めます。スッと伸びる欅の木をどのように配置するか悩みますね･･･。 風景写真には人工物はタブーだと思うのですがガードレールが･･･ 携帯基地局のアンテナも･･･。でも此処が一番綺麗で外せなかっ... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/11/28 14:45
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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その4
三五山ﾄﾝﾈﾙから1.1㌔歩いて東平まで来ました。駅があったわけではなくｳｫｰｷﾝｸﾞのための標識です。ここからは紅葉が綺麗な山の中へと入って行きます。 私は綺麗な風景の中に鉄道があれば嬉しくなります。車両そのものよりも風景の綺麗な場所や構図を優先しています。ですから風景写真の勉強もしなくてはなりま... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/11/27 14:45
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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その3
三五山ﾄﾝﾈﾙを抜けると廃線敷は一面の落ち葉に覆われていました。雨の日や朝露、霜の降りた日には車輪の空転が起きて大変だったことが窺えます。そして長野方面へ向かってはどんどん標高を上げて行く直線です。 三五山ﾄﾝﾈﾙを抜けると直ぐに25‰の上り勾配の標識があります。これはおそらく廃線後に立てられた新し... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/11/26 14:45
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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その2
明治30年代に建設された全長125mの三五山（さごやま）ﾄﾝﾈﾙです。昭和46年の電化されるのに伴い地下水から電線を守るためﾓﾙﾀﾙが吹き付けられています。建設当時の煉瓦は側面下方でしか確認できませんがﾓﾙﾀﾙも剥がれ落ち始めています。 天井部分のﾓﾙﾀﾙが落下しても大丈夫なように網で覆われていまし... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/11/25 14:45
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旧篠ノ井線廃線敷を歩く 秋編その1
コロナ禍で外出が控えられる前の春に半分を歩いて残していたので･･･。雨模様の天気でしたが明科駅から歩いて漆久保トンネルまで行ってみます。まずは駅から約1㌔の潮神明宮に着きいよいよ廃線敷となります。 紅葉の始まった大きなイチョウの木がお出迎えしてくれました。里山の紅葉も丁度いい感じでお天道様は隠れてい... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2020/11/24 14:45
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/04/01 14:45
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第1トンネルを抜けて・・・
信越本線新線の上り線最後となる第1トンネルの出口付近です。1975年10月28日、EF63-5、EF63-9、EF62-12、EF62-35の4両の事故跡です。5462列車が第1トンネルで暴走し脱線後トンネル外で転覆した際に傾いた機関車がトンネル壁面を擦った跡が生々しく残っていました。 撮影日 20... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/03/31 14:45
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信越本線新線の上り線を歩く
おぎのやの釜めしの昼食後、熊ノ平駅から横川へ引き返します。廃線ウォークでは初めて「上り線」を歩くイベントでした。この日のために荒れ放題だった上り線を歩けるようにしていただきました。いよいよ特徴ある2号トンネルに入ります。 撮影日 2019.03.17 13:19 横川～軽井沢（以下同じ） トンネル内... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/03/30 14:45
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熊ノ平駅と峠の釜めし
横川駅から3時間半かけて熊ノ平駅に到着しました。ああ、やっと着いた…。という感覚ではなく半分終わっちゃったと感じました。熊ノ平駅から軽井沢方面を眺めてみます。 撮影日 2019.03.17 12:10 横川～軽井沢（以下同じ） 此処でお昼になり「おぎのや」の峠の釜めしをいただきました。思い思いの場所... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/03/29 14:45
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新碓氷川橋りょうから熊ノ平駅へ
レンガ造りのめがね橋を眺めて暫し信越本線を偲びます。錆び付いたレールが21年の時の経過を感じさせます。風は冷たく体は冷えるものの心は熱く燃え滾っていました。 撮影日 2019.03.17 11:44 横川～軽井沢（以下同じ） 第3トンネルが間もなく終わる頃、出口では七色の光線が…。トンネルの壁面を使... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/03/28 14:45
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真っ暗なトンネルを歩く
信越本線新線の下り線1号トンネルから3号トンネルを黙々と歩きます。参加者はヘルメット、懐中電灯（ヘッドライト）は必須。歩きづらいバラストや枕木の上を延々と歩いて行きます。 撮影日 2019.03.17 11:14 横川～軽井沢（以下同じ） 長～い（1号/75m、2号/1.2Km、3号/957m）トン... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/03/27 14:45
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いよいよ信越本線新線へ
峠の湯からいよいよ普段は立入禁止の信越本線新線の下り線へ。下り線は何回か廃線ウォークが行われているので整備されています。それでもレールは錆び付きコンクリート製の枕木も風化しています。 撮影日 2019.03.17 10:45 横川～軽井沢（旧信越本線・以下同じ） 枕木やバラストも苔むしてツル科の植物... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/03/26 14:45
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トロッコ列車とシェルパ君
旧丸山変電所からは勾配もキツくなり65‰の個所もあります。約20分歩いて峠の湯に着く頃にトロッコ列車がやって来ました。どんな車両でもレールの上を走る鉄道はいいものです。 撮影日 2019.03.17 10:29 まるやま～とうげのゆ（以下同じ） 2両のトロッコを押し上げてきたのは北陸重機の機関車？で... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/03/25 14:45
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遊歩道アプトの道を行く
横川駅から峠の湯までは信越本線新線の上り線を歩きます。レールは残っていますがアスファルト舗装され歩きやすい道です。使われなくなった信号機も赤く錆び付き時の流れを感じます。 撮影日 2019.03.17 10:01 ぶんかむら～まるやま（以下同じ） 旧丸山変電所に到着しましたが今は国の重要文化財に指定... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/03/24 14:45
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廃線ウォーク信越本線新線
横軽が廃線となって21年が経過しました。旧アプト鉄道の道は整備されて遊歩道になっていますが…この日は信越本線新線を歩いて旧熊ノ平駅まで歩く催しです。 撮影日 2019.03.17 09:07 横川駅周辺（以下同じ） 70～80人が参加していたと思いますが普段は入れないトンネルが魅力。しかも熊ノ平から... 続きをみる
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一鉄草魂 鉄道風景･乗車記
2019/03/23 14:45
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横浜DeNAベイスターズ
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