報道>チェーン系パン屋HOKUOの一斉閉店
我が家から一番近い新宿駅地下街・小田急エース内のHOKUOがひっそり閉店して 空きテナントにクリスピークリームドーナツが開店したから変だとは思っていました。 HOKUOは小田急グループ(グループ会社数約100社)の完全子会社です。 だから小田急ポイントも付いてました。 それが他ならぬ小田急モールから... 続きをみる
我が家から一番近い新宿駅地下街・小田急エース内のHOKUOがひっそり閉店して 空きテナントにクリスピークリームドーナツが開店したから変だとは思っていました。 HOKUOは小田急グループ(グループ会社数約100社)の完全子会社です。 だから小田急ポイントも付いてました。 それが他ならぬ小田急モールから... 続きをみる
丁度1カ月前の先月19日、海老名駅前に待望の小田急ロマンスカーミュージアムが開館、様々な所でこの事は報じられていますので、ご存知の方も多いと思います。 コロナ禍の中で開館という事で、入館に際しては事前予約制となっており、また一旦退館した後の再入館は不可となるなど、少々残念に感じる部分もありますが、今... 続きをみる
先月小田急電鉄の公式HPで先月の箱根登山鉄道全線運転再開を記念し、今月1カ月間「赤い1000形」を小田急全線で運行すると発表、ご存知の方も多いと思います。 「赤い1000形」は1000形4両編成未更新車の一部編成を、箱根登山電車と同様の赤色にラッピングしたもので、当該編成は通常4両単独で小田原~箱根... 続きをみる
昨日早朝、小田急線は祖師ヶ谷大蔵駅で人身事故が発生し、この影響で事故現場付近は暫くの間運転見合わせ。 その後7時頃に全線運転再開となったものの、ダイヤ乱れは朝ラッシュ時間帯を直撃し大混乱、特急ロマンスカーと千代田線直通列車の全面運休をはじめ、その他の列車も運休や大幅遅延、種別行先の変更などが多発する... 続きをみる
今年に入ってから中国武漢や周辺の湖北省各市を中心に新型コロナウイルス感染症が流行、これが中国他省をはじめ欧米など世界各地に拡がっており、日本国内でも多数の罹患者発生が報じられています。 日本でも東京五輪延期や各種学校の休校をはじめ、緊急事態宣言発令による不要不急の外出自粛要請なども出るなど、現段階で... 続きをみる
ここ最近は日本国内だけでなく世界各地で新型コロナウイルス感染症が流行、日本でも学校や行楽施設の閉鎖、各種イベントの中止や船便による定期国際航路の全面運休など、様々な所で大きな影響を及ぼしています。 「MAKIKYUのページ」もMAKIKYUの業務をはじめとした諸事情により最近は各地へ出かける機会も以... 続きをみる
今日は鉄道の日、土日祝で3連続と言う事もあり、この3日間には多数のイベント開催なども予定されており、楽しみにしていた方も少なくないと思います。 しかしながら台風19号の襲来で東日本方面を中心に軒並みイベント開催中止、それどころか鉄道各線の計画運休実施、台風通過後には多数の鉄道路線で設備損壊などが生じ... 続きをみる
先月末~今月にかけては、個人的な事情でブログ更新もできず、またプライベートでのお出かけなども余り…という状況。 まだ夏休み期間の具体的な計画は立てていないものの、来月下旬には現在の業務もひと段落する見込みですので、出来る事ならお盆期間とその前後を中心に何処か遠出でもできれば…と思っています。 そんな... 続きをみる
一昨日(26日)付けで小田急電鉄が一般車両の新型車両・5000形登場を公式リリースなどで発表、ネット上のニュース記事などでも多数取り上げられていますので、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中でも、この事をご存知の方が少なくないと思います。 またMAKIKYUは現在小田急沿線に在住、日頃通勤や... 続きをみる
明日JR旅客各社をはじめ、日本全国各地の鉄道でダイヤ改正を実施、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中には、日頃利用している路線で明日からダイヤが変わるという方も少なくないと思います。 その中には昨年複々線化事業完成に伴う大規模ダイヤ改正を行い、MAKIKYUの地元を走る小田急線も、JR2社と... 続きをみる
今日(20日)と明日(21日)の2日間、小田急電鉄では毎秋恒例の海老名車両基地公開イベント「小田急ファミリー鉄道展」を開催、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中で足を運ばれた方も居られるかと思います。 MAKIKYUも今日会場へ足を運んだ一員ですが、今年(2018年)の車両基地公開では、7月... 続きをみる
今月小田急では特急ロマンスカー・7000形LSEが定期運転を終了する事が大々的に報じられ、MAKIKYUも定期運転最終日に同形へ乗車機会がありましたが、個人的には小田急線と言えばロマンスカーも悪くないものの、興味対象としてはよく利用する一般車の方が…という状況です。 また今春の小田急線ダイヤ改正では... 続きをみる
「MAKIKYUのページ」でも数日前に取り上げた小田急7000形・LSE、今日で定期運行終了となりましたが、ニュースなどでも大々的に報じられていますので、鉄道事情に詳しい方でなくてもLSE運行終了に関してはご存知の方も多いと思います。 ネット上でもLSE定期運用最終列車・ホームウェイ83号の最終目的... 続きをみる
今春小田急線は社運を賭けた代々木上原~登戸間の複々線化事業が完成、これに伴う大規模ダイヤ改正と共に新型特急車・70000形GSEも華々しくデビューし、注目を集める存在になっています。 一方ダイヤ改正と共に引退するのでは…と一部で推測されていた古参特急車・7000形LSEも残存、それどころかダイヤ改正... 続きをみる
小田急電鉄では一昨日(5月29日)付で特急型車両7000形・LSEの退役を正式発表、既に公式HPをはじめネット上でも多数取り上げられていますので、ご存知の方も少なくないと思います。 7000形は小田急現役車両の中では最古参の部類に入り、設備面でも足元の狭い座席をはじめ、LED文字案内やLCDモニター... 続きをみる
今日10時30分過ぎ、小田急小田原線・愛甲石田~伊勢原間で線路脇の土砂が陥没、この影響で本厚木~愛甲石田~伊勢原間は長時間に渡り運転見合わせ、また特急ロマンスカーは全面運休となり、ニュースなどでも大々的に報じられていますので、ご存知の方も少なくないと思います。 MAKIKYUは日頃小田急線を利用する... 続きをみる
先月複々線化事業完成による大規模ダイヤ改正を実施、登戸以東での混雑緩和や大増発などが実現した小田急線は、今年首都圏で最も注目の路線と感じている方も少なくないと思います。 計画されていた複々線化事業の完成が実現した今日でも、代々木八幡駅と開成駅のホーム延伸工事、通勤型車両3000形8両編成の中間車増結... 続きをみる
先月小田急線は代々木上原~登戸間の複々線化事業完成に伴う大規模ダイヤ改正を実施、今日で丁度一ヶ月になります。 複々線化事業完成区間を運行する列車のラッシュ時混雑率も、一部の快速急行などを除くと概ね緩和されていると感じ、日頃小田急線を利用する一員のMAKIKYUとしては、総体的に見れば輸送改善が大きく... 続きをみる
一昨日小田急線は代々木上原~登戸間複々線化事業完成に伴う大規模ダイヤ改正を実施、一昨日・昨日の2日間は休日ダイヤ運行日だった事もあり、今日は新ダイヤでの運行開始後初めて大勢の乗客で混雑する通勤ラッシュを迎える日になっています。 MAKIKYUは今日も小田急線に乗車機会があり、複々線区間における利便性... 続きをみる
昨日小田急線が複々線化事業完成に伴う大規模ダイヤ改正を実施、これに伴い小田急線の輸送体系も大きく変化し、一昨日限りで見られなくなった列車も多数ある反面、昨日から新たに登場した列車も多数存在します。 特急ロマンスカーの新型車両・70000形GSEが大きな注目を集め、MAKIKYUも昨日早速乗車機会があ... 続きをみる
今月小田急線複々線事業(代々木上原~登戸間)が完成、3日から既に新設備を用いた営業運転を行っており、明日にはいよいよ念願のダイヤ改正となる事はニュース記事などでも大々的に報じられていますので、ご存知の方も多いと思います。 ダイヤ改正では列車運転体系の大規模な変更も実施され、新種別設定なども行われる反... 続きをみる
小田急線は今月17日に念願の複々線化事業完成に伴う大規模なダイヤ改正を実施、沿線だけに限らず首都圏全般で注目されており、日頃首都圏各地の鉄道路線を利用している方や鉄道に関心をお持ちの方であれば、知らない方はいない位かの大イベントかと思います。 またダイヤ改正実施は17日ですが、ダイヤ改正を前に今日か... 続きをみる
来月複々線化事業完成に伴う大規模ダイヤ改正を予定している小田急線、日頃小田急を利用している沿線住民の一員でもあるMAKIKYUにとっては非常に楽しみなイベントで、一般列車各種別の利便性向上に加え、新型特急車・70000形(GSE)運行開始も大きな話題の一つになっています。 このGSEデビューキャンペ... 続きをみる
今日MAKIKYUは所用で小田急線を利用し、東京都内へ出向いていましたが、今朝地下鉄千代田線内における車両点検の影響などでダイヤが乱れ、小田急線~千代田線直通列車の運転中止も続出する状況でした。 小田急線は日頃から旅客の多い路線という事もあり、千代田線直通列車運休の影響で一部列車に混雑が集中、遅延が... 続きをみる
最近注目を集めているアニメ「ラブライブ!サンシャイン!!」は沼津市が舞台となっており、その中でも特に内浦地区が主舞台となっている事は、ご存知の方も多いと思います。 昨日この内浦地区にある無人島・淡島と、伊豆半島方を結ぶ「あわしまマリンパーク」の連絡船が桟橋に衝突、乗客の中に負傷者も発生する事故が発生... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、伊豆箱根鉄道駿豆線で運行中の「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピングを施した電車「HAPPY PARTY TRAIN」に関して取り上げましたが、アニメ「ラブライブ!サンシャイン!!」の舞台となっている沼津周辺では路線バスでもラッピング車両が複数台活躍しており、「... 続きをみる
小田急電鉄では現在東京都内における複々線化事業が終盤を迎えており、来春の複々線化完成と共にダイヤも大きく変わる事が予想されていましたが、遂に今日ダイヤ改正概要を公式発表。 通勤ラッシュ時間帯の快速急行や地下鉄千代田線直通列車の大増発などは想定済といった所ですが、新種別「通勤急行」「通勤準急」の設定と... 続きをみる
先日小田急では海老名車両基地で毎年恒例となっている「ファミリー鉄道展」が開催され、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中でも、実際に海老名まで足を運ばれた方も居られるかと思います。 小田急は今夏保存車両解体騒動(複数両保存している形式の一部号車を解体し、車庫のスペースを捻出)もあり、ファミリー... 続きをみる
近年の小田急では秋の恒例イベントとなっている「ファミリー鉄道展」、今年も例年通り海老名で土日2日間での開催予定だったものの、台風21号接近の影響により、残念ながら今日(22日)は車両基地開放などの屋外イベントは軒並み中止となってしまいました。 ファミリー鉄道展開催を告知する小田急線の駅掲示でも、昨日... 続きをみる
既に小田急電鉄が公式リリースなどでも発表している事柄ですので、ご存知の方も居られると思いますが、小田急線における昇降バー式ホーム柵の実証実験が今日開始となっています。 実証実験の対象となったのは小田原線の愛甲石田駅、上りホーム(2番線)の小田原方3両分に昇降バー式ホーム柵が設置されています。 10両... 続きをみる
先月MAKIKYUは近場で気になっていながらも、なかなか乗車機会のなかった海老名駅―寒川駅間を結ぶバス路線に初めて乗車したものでした。 公共交通機関を用いて海老名-寒川間を移動する際はJR相模線1本で移動するのが一般的で、運行本数・所要時間・運賃の3点で圧倒していますので、この2駅間を路線バスで移動... 続きをみる
今日はMAKIKYUの地元を走る小田急線で人身事故などの輸送障害が複数発生し、ダイヤが大幅に乱れ特急ロマンスカーをはじめとする列車運休も相次ぐなど、利用客側としては非常に芳しくないと言わざるを得ない状況になっています。 輸送の現場で従事する乗務員の方々にとっても大変な話かと思いますし、小田急線に限ら... 続きをみる
今月MAKIKYUは遠方から訪来した知人の案内役で箱根へ出向く機会があり、その際には小田急が発売している「箱根旧街道・1号線きっぷ」を利用したものでした。 (小田急線各駅では小田原までの往復+フリー区間のセットで発売) 有名な「箱根フリーパス」に比べると知名度は低く、自動券売機では購入できず窓口販売... 続きをみる
私事ですがMAKIKYUは先月横浜市内から伊勢原市へ転居し、新たな地で新生活を営む事になりました。 伊勢原市は東京都心から小田急線で約1時間(新宿から乗換なしのダイレクトアクセス)、横浜からも1時間以内(海老名乗換)で移動する事ができ、東京や横浜のベッドタウン的印象が強い街ですが、大山などの観光地を... 続きをみる
今年(2017年)は日本国有鉄道(国鉄)が分割民営化したJR各社の発足30周年が注目され、大々的に報じられていますが、首都圏の大手私鉄・小田急電鉄(小田急)も開業から90年を迎える節目の年となっています。 今年の小田急はロマンスカーの既存車両・EXEの改装車「EXEα」の登場が話題になっているものの... 続きをみる
今月小田急では特急ロマンスカーの主力車両・30000形電車(EXE)をリニューアルした「EXEα」が運行開始、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中には、既にこの「EXEα」に乗車された方も居られるかと思います。 MAKIKYUも数日前所用で都内へ足を運んだ帰り、小田急を利用する際に丁度良い時... 続きをみる
小田急線では近年、下回り換装を伴った一般車両1000形の大規模な更新工事が進行しており、日頃小田急線に乗車機会のある方は、1000形更新車に乗車する機会もしばしばかと思います。 MAKIKYUも時々この1000形更新車に遭遇、更新工事の進行に伴い今後遭遇率も高くなると思いますが、1000形は4両編成... 続きをみる
毎年秋の恒例イベントとなっている小田急電鉄の「ファミリー鉄道展」、今年も海老名車両基地などで15・16日の土日2日間開催され、MAKIKYUも足を運ぶ機会がありました。 車両展示や物販などの催事内容自体は恒例と言っても良いものの、今年は小田急線~地下鉄千代田線~JR常磐線(各駅停車)の3路線で3社車... 続きをみる
明日JR旅客各社や複数の首都圏大手私鉄で大規模なダイヤ改正が実施、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中には、一大イベントとして注目している方も少なくないと思います。 大規模なダイヤ改正が実施される路線の一つ・小田急線では、快速急行や地下鉄千代田線直通列車の大増発と共に、千代田線を介した3社間... 続きをみる
昨日JR旅客各社をはじめ、国内各地の鉄道事業者で来春の同日にダイヤ改正を行う各社でも、ダイヤ改正の概要が次々と公式発表され、これらの情報をご覧になられた方も少なくないと思います。 JR各社の中では北海道新幹線新函館北斗開業と、これに伴う関連線区のダイヤ変更が最大の話題として注目を集め、それ以外にも東... 続きをみる
現在小田急線~東京メトロ千代田線~JR常磐線各駅停車の3路線は相互直通運転を行っており、東京メトロ千代田線と小田急線かJR常磐線のいずれかを直通運転する列車は多数運行、また3路線に跨って走る列車も設定されており、首都圏各地にお住まいの方などは、実際に3路線に跨って走る列車に乗車した事がある方も少なく... 続きをみる
東京メトロ千代田線の06系電車は、1編成だけの珍車として知られる存在で、かなり注目を集める車両でしたが、今年初め頃から運用を離脱しており、廃車の話が様々な所で噂されている状況でした。 デザインや内装などは登場当時の最先端を行く存在だったといっても過言ではなく、今日でも新型車と比べてさほど遜色ないと言... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」では、箱根登山鉄道の新型車両・3000形「アレグラ号」に関して取り上げましたが、現在同形は基本的に既存車両・2000形2両編成と併結し、3両で運行しています。 この編成で運行している列車は、強羅方1両がアレグラ号、箱根湯本方2両が2000形となり、アレグラ号が2編成とも... 続きをみる
先月MAKIKYUは箱根へ足を運ぶ機会があり、箱根登山鉄道の鉄道線を利用する機会もありました。 その際には昨年秋に登場したばかりの最新型車両・3000形「アレグラ号」にも初めて乗車する機会がありましたので、取り上げたいと思います。 「アレグラ号」は現段階では2両導入、通常の営業運転では既存車両・20... 続きをみる
今月に入ってから、MAKIKYUは小田急線に乗車する機会があったのですが、その際には今年の新年挨拶でも写真を掲載した、小田急1000形リニューアル車にも初めて乗車したものでした。 登場当時は小田急初のステンレス車として斬新に感じた1000形も、既に登場から概ね25年程度が経過、結構草臥れた印象が否め... 続きをみる
一昨日MAKIKYUは、都内のとある地下鉄駅(最近「馬鹿の壁」が撤廃されたと話題になった駅です)近くにある某武道館で、夕方に開催されたイベント(公共交通とは関係ないものです)に出陣していたのですが、その際にはイベント出陣前に川崎市内某所にも所用がありました。 そのためこの所用を済ませてから、都内の某... 続きをみる
毎年秋の週末には、各地で鉄道など交通関連のイベントが各地で開催され、多数のイベント開催が重なる時などは、どのイベントに出陣しようかと迷う方も少なくないかと思います。 MAKIKYUは仕事柄土日休みではなく不定休で、土日も休みの時とそうでない時が…という状況ですので、主に土日や祝日開催となるイベントへ... 続きをみる
小田急電鉄の通勤型車両・1000形電車は、小田急初のオールステンレス車として登場時は随分驚かされたものでしたが、現在の小田急線では中堅格的存在の車両で、首都圏在住の方はお馴染みの方も多いかと思います。 VVVFインバーター制御車という事もあり、古参車がゴロゴロ走っている路線を利用している方から見れば... 続きをみる
先月後半はgooブログのアクセス解析お試し期間、通常オプションとなっているこの機能を申し込んでいないユーザーでも、対象期間だけ利用できる様になっていました。 (MAKIKYUは現時点ではアクセス解析機能などが付与されたオプションプランは利用していません) このアクセス解析では、対象期間における検索キ... 続きをみる
昨日と今日の2日間、神奈川県の海老名では毎年秋の恒例イベントとなっている「小田急ファミリー鉄道展」が開催され、昨日はMAKIKYUも予定が空いていた事もあり、海老名まで出陣していました。 ここ数年のファミリー鉄道展では、小田急電鉄では通常非公開となっている保存車両などが多数存在するものの、これらは登... 続きをみる
小田急線~JR御殿場線直通特急「あさぎり」号で昨年3月まで活躍した小田急20000形(RSE)は、運用終了後富士急行に譲渡されるのでは…という噂が様々な所で流れていましたが、今日小田急・富士急両社のHPでも譲渡合意の正式発表がリリースされ、既に「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中でも、ご存知... 続きをみる
26日に川崎市の登戸営業所で開催された小田急バスフェスタは、小田急バスが登戸営業所開所を記念して開催したイベントという事もあり、車両展示の主体は当然ながら、先日の記事で取り上げた小田急バスでした。 しかしながら鉄道などと異なり、機動性の聞くバスならではの特性もあってか、登戸営業所には小田急グループの... 続きをみる
26日に登戸営業所で開催された小田急バスフェスタ、小田急バスの新営業所開設記念で開催されたイベントだけあって、イベントの主役は当然ながら小田急バスの車両展示でした。 コアなファンだけでなく、家族連れなど様々な客層が訪れるイベントでは、なかなか特定の客層の満足を得るのは難しく、車両展示などは撮影向けに... 続きをみる
昨日神奈川県内では、幾つかの鉄道やバスに関するイベントが催され、日程が重なった事から、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中には、どのイベントへ足を運ぼうか迷われた方も居られるかと思いますし、中には2つ以上のイベントへ足を運ばれた方も居られるかと思います。 MAKIKYUは一昨日の業務終了が深... 続きをみる
先日小田急電鉄と東日本旅客鉄道(JR東日本)の両社HPなどで、現在東京メトロ千代田線に直通運転を行っている小田急4000形電車とJR東日本E233系電車(2000番台)を、それぞれJR・小田急へ直通対応改造を行う旨が発表され、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中には、既にこの情報をご存知の方... 続きをみる
今日から遂に全国交通系ICカードの相互利用が始まり、対応する各鉄軌道や路線バスなどでは、Kitaca・Suica・PASMO・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけん10種のICカードが利用可能となります。 既に先月この相互利用に関する記事を公開して... 続きをみる
皆様、新年あけましておめでとうございます。 今年も「MAKIKYUのページ」を宜しくお願い致します。 MAKIKYUは新年早々、元旦から仕事が入っており、昨年も大晦日まで仕事でしたので、まだ余り年明けの実感が湧かない状況ですが、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中には、元旦に初詣を…という方... 続きをみる
昨日MAKIKYUは所用で都内へ出向く機会がありました。 (本当はもっと遠くまで行く予定もあったのですが…) その際には、駅構内の案内等で東京メトロ千代田線で人身事故により、表参道~霞ヶ関間運休(両側で折り返し運転)が告知されており、この区間を通る予定だったために、別のルートを考えなくては…と思って... 続きをみる
最近は月に1~2回程度利用機会がある小田急線ですが、昨日もMAKIKYUは小田急線に乗車する機会があり、その際には駅券売機脇に「2013年3月15日(金)終電をもってロマンスカードの払いもどしを終了いたします」という告知を見かけたものでした。 HPでも余り大々的に告知されている訳ではないものの、ロマ... 続きをみる
昨日MAKIKYUは横浜市内で、見慣れないロゴを付けた神奈川中央交通(神奈中)のバスを見かけたものでした。 神奈中バスと言うと、比較的年式の古い車両は前面に社紋を付けており、新しい車両は社紋の代わりに、緑・水色・オレンジ3色の楕円に平仮名で「かなちゅう」と書かれたロゴのステッカーを付けている姿は、馴... 続きをみる
小田急では17日にダイヤ改正を控え、これに伴って永年活躍してきた通勤型電車5000形と、特急ロマンスカー2車種(10000形Hi-SE・20000形RSE)、更にJR東海から乗り入れる371系電車の4車種が一気に見られなくなります。 100系・300系の2車種が全面引退となる東海道・山陽新幹線(10... 続きをみる
少し前MAKIKYUは日帰りで静岡県内へ足を運ぶ機会があり、その際には小田急線~JR御殿場線直通特急「あさぎり」号にも乗車したものでした。 「あさぎり」号は私鉄車両の国鉄~JR直通運転列車としては、かなり老舗的存在の列車で、1991年に使用車両刷新が図られた際、運行区間が新宿~御殿場間から新宿~沼津... 続きをみる
先日MAKIKYUは神奈川中央交通(神奈中)の路線バスを、精密に模型化した1/80スケールダイキャスト製模型を入手しました。 この模型は神奈中の路線バス車両の中で、主力の座を占める三菱ふそう製大型路線車・エアロスターの中で、AT標準装備となったノンステップ車の最新モデルを模型化したものです。 神奈中... 続きをみる
ここ数日の間にJR旅客各社で来年春のダイヤ改正概要が発表され、3月17日のダイヤ改正で会社によっては大きな動きが見られる事は、ご存知の方も多いかと思います。 同日にはJRと直通運転を行う私鉄でも、JRとダイヤ改正を行う会社が幾つもあり、JR常磐線(地下鉄千代田線経由)やJR御殿場線へ直通列車を走らせ... 続きをみる
大手私鉄とJRの優等列車相互直通運転と言う、異色の特急列車として知られる小田急線~JR御殿場線直通運転の特急「あさぎり」号ですが、来年春にJRが使用している371系電車を、この運用から撤退させる事になり、ネット上のニュース記事やブログ等の個人サイトで多数取り上げられていますので、ご存知の方も居られる... 続きをみる
先月小田急線で運行を開始し、鉄道ファンだけでなく一般利用者や沿線住民からも大きな注目を集めていた藤子富士夫キャラクターをラッピングした特別電車「F-Train」ですが、急遽今月末で車体ラッピングが終了となる事が発表されました。 (車内つり革などの装飾は継続される様です) ラッピングが急遽終了になる事... 続きをみる
昨日MAKIKYUが馬車道駅前で開催された「バス利用感謝デー」イベントに参加した際には、現地までの足として神奈川中央交通(神奈中)の路線バスを利用したものでしたが、その際には10月から本格運用が始まる地域密着型情報配信サービス「かなch.」(カナチャンネル)のLCDモニター装備車両に当たったものでし... 続きをみる
先日「MAKIKYUのページ」で取り上げた小田急3000形「F-Train」ですが、今日はこの電車ならではの車内掲示などに関して取り上げたいと思います。 「F-Train」はラッピング対象が新鋭3000形、それも今年に入ってから10両固定編成となった編成ですので、中間に組み入れられた車両は製造された... 続きをみる
今月初めに突如運転開始が発表され、発表開始から程なく運転開始となった小田急3000形「F-Train」ですが、MAKIKYUも数日前にこの電車に遭遇する機会がありましたので、今日はこの電車の外観に関して取り上げたいと思います。 「F-Train」は小田急沿線の川崎市多摩区内に、来月藤子・F・富士夫ミ... 続きをみる
今年は首都圏最大手、またバス専業事業者としては国内最大手(国内のバス事業者全体では保有台数第2位・業界トップは九州の大手私鉄です)としても知られ、MAKIKYUの地元・神奈川県内などで幅広く路線バスを運行する神奈川中央交通(神奈中)が、前身の創立から90周年を迎えます。 公式HPでも90周年を記念し... 続きをみる
一昨日・昨日の2日間は、小田急線の5000形10両編成さよなら運転列車が新宿→唐木田間で運転され、ご存知の方も多いかと思います。 この列車は各日450名定員の抽選となっており、MAKIKYUもこの列車の抽選に応募したものの、残念ながら結果は「ハズレ」という状況で、この列車への乗車抽選に応募したものの... 続きをみる
昨日MAKIKYUは記事題名の通り、とある事情で非売品の逸品をGETする機会がありましたので、取り上げたいと思います。 「とある逸品」とは神奈川中央交通(神奈中)子会社の横浜神奈交バスが、労働組合結成10周年を記念し、バスモデルでは定評ある京商に特別注文したポリストーン製モデルです。 一般市場には出... 続きをみる
ここMAKIKYUが数日旅行に出向くなどしていたため、更新を休止していた「MAKIKYUのページ」ですが、その間にMAKIKYUの地元・神奈川県では現在車両配置のない川崎市交通局(川崎市営バス)の菅生(Sugao)車庫への車両配置を再開し、同車庫を民間委託するという話題が飛び込んで来ました。 川崎市... 続きをみる
数日前MAKIKYUは青春18きっぷを使用し、18きっぷ利用者の間では定番とも言える全車指定席制の臨時快速「ムーンライトながら」号に乗車する機会がありました。 下りの「ムーンライトながら」号は、以前横浜辺りで日付が変わる時刻設定だった事もあるものの、現在は東京から結構離れた小田原が日付変更後最初の停... 続きをみる
昨日MAKIKYUは、今年に入ってから初めて江ノ島電鉄(江ノ電)に乗車する機会があったのですが、その際には1000形の登場時塗装を施した編成に遭遇する事が出来ました。 1000形は最新型の車両には及ばないとはいえ、見るからに古めかしい電車がゴロゴロしていた一昔前の江ノ電では「新車」の印象が強く、今日... 続きをみる
最近小田急では特急ロマンスカー最古参の7000形(LSE)の一編成が廃車となり、この事はネット上でも大きく騒がれていますが、これに加え残る3編成も運用離脱となっています。 この件は小田急電鉄公式HPでも昨日付けで告知されており、LSE残存3編成の運用離脱要因は、「車両不具合が発見されたため」と発表さ... 続きをみる
昨日MAKIKYUは所用で平塚市郊外の某所へ出向く用事があったのですが、所用は午後からだったものの直ぐに済んだ事もあり、その足でお隣の伊勢原市内にある大山へ出向いていました。 大山へ出向いたのは、今が見ごろの紅葉見物や眼下に望む相模湾などの景色を楽しむ事も勿論ですが、意外と近場でありながらまだ乗車し... 続きをみる
一昨日MAKIKYUは藤沢へ出向く所用があったのですが、用件を済ませた後は近場ながら、利用機会の少ない江ノ島電鉄(江ノ電)にも乗車してきました。 その際には最近装いを改めたばかりの1500形「サンライン号」にも乗車する機会がありましたので、少々取り上げたいと思います。 1500形は昭和末期の登場なが... 続きをみる
MAKIKYUは11日に溝の口まで延伸された東急大井町線に乗車した後は、小田急線にも乗車する機会があったのですが、その際には大和駅下りホームにいた際、ホームの列車案内表示装置に「通過」の2文字が… 大和駅も昔は特急停車駅ではなかったとはいえ、今日では同駅を通る定期旅客列車は全て停車していますので、イ... 続きをみる
既に神奈川中央交通HPなどでも情報が公開されており、ご存知の方も居られるかと思いますが、記事タイトルの通り、今月限りで神奈川中央交通(神奈中)グループが運行する夜間高速バスが運行取り止めとなります。 神奈中の夜間高速バスは、他事業者でも新路線開設が相次いだ時期とも言える1989年に運行を開始し、約2... 続きをみる
昨日MAKIKYUは茅ヶ崎市内で、自転車ラックバスに乗車する機会がありましたので、今日はこのバスに関して取り上げたいと思います。 自転車ラックバスとは、車両前面に折り畳み式の自転車ラックを取り付け、ここに自転車を積載可能としたバスの事で、Twin Linerの運行でも知られる神奈川中央交通・茅ヶ崎営... 続きをみる
ここ数日更新の無かった「MAKIKYUのページ」ですが、今は青春18きっぷシーズン真っ盛りと言う事もあって、ここ数日MAKIKYUは関西方面などへ出向いていました。 (今後も旅行予定などがあり、18きっぷシーズンが終わる頃まで更新頻度が低下すると思いますが、ご了承頂ければと思います) 今回関西方面な... 続きをみる
去る18日・19日の両日は、小田急の「ファミリー鉄道展」が海老名で開催され、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中には、このイベントに参加された方も居られるかと思いますが、昨日はMAKIKYUも日程が確保できたこと(初日はダメでした)もあって、このイベントに参加してきましたので、その様子や感想... 続きをみる
先月下旬、MAKIKYUは北近畿方面へ出向く機会があり、往路は夜間高速バスを利用したのですが、首都圏~関西方面を結ぶ夜間高速バス路線は数多く存在しています。 首都圏発着の関西方面夜間高速バスは、神奈川県内を発着する路線だけでも結構な数があり、路線バスとして運行されている路線以外にも選択肢が存在してい... 続きをみる
先月後半から今月22日までの間、小田急線では平日のみ多摩線・唐木田~江ノ島線・片瀬江ノ島間を走る臨時特急「湘南マリン号」が運転され、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方の中にも、この列車の姿を目撃された方も居られるかと思いますが、MAKIKYUはこの列車に乗車する機会こそなかった(MSE自体も一... 続きをみる
昨日MAKIKYUは所用で東京都内に出向いており、その帰りには新宿から小田急線を利用して神奈川県内某所へ帰還したのですが、昨日の小田急線は人身事故発生など(その後線路内立ち入りも発生)でダイヤが乱れていました。 これは鉄道側の事情によるものではないので止むを得ないものですが、「MAKIKYUのページ... 続きをみる
MAKIKYUは少し前に「箱根フリーパス」を用いて箱根エリアへ出向き、その際に 乗車した小田急箱根高速バスの新型車「エアロエース」に関する記事を既に取り上げていますが、箱根エリアへ出向いた最大の理由は、登山電車に最近登場したリバイバル塗装車両への乗車が目当てで、MAKIKYUが訪問した日にもこの車両... 続きをみる
先日MAKIKYUが日帰りで箱根へ出向いた際には、箱根エリアの小田急グループ交通機関が乗り放題となる「箱根フリーパス」を使用して動き回ったのですが、その際には小田急箱根高速バスにも乗車し、同社の最新型車両・Aero Aceにも乗車する機会がありましたので、少々取り上げたいと思います。 小田急箱根高速... 続きをみる
数日前にMAKIKYUが横浜市内やその近郊を動き回っていた際には、旭区と緑区のほぼ境界に位置する若葉台中央に立ち寄る事があり、ここは近くに横浜市営バスの若葉台営業所が存在するほか、東急田園都市線・青葉台駅(十日市場駅経由)や、相鉄線・三ツ境駅や鶴ヶ峰駅(一部は更に横浜駅西口まで)へ向かう路線などが多... 続きをみる
先日十和田観光電鉄の路線バスに関する記事を取り上げ、同社をはじめとする国際興業系のバス事業者では、近年親会社からの譲渡車両がほぼそのまま使われているのですが、そこまで極端ではないにしても、元の事業者の面影を強く残す路線バスは地方で散見されます。 その一つが伊豆東海バスの三菱ふそうAREOSTAR M... 続きをみる
先月小田急電鉄公式HPで、3月15日のダイヤ改正と共に、小田急グループのブランドマークを使用開始する旨がニュースリリースとして発表され、このブランドマークに関してはご存知の方も多いかと思いますが、MAKIKYUは昨日ようやくダイヤ改正後初めて小田急線を利用する機会があり、この新しいブランドマークを見... 続きをみる
今日3月15日はJR旅客各社をはじめ、全国各地でダイヤ改正が行われており、小田急線も地下鉄千代田線直通の新型ロマンスカー・60000形MSEの運行開始や、江ノ島線相模大野~大和間における大幅な初電繰上げ・終電繰下げ(これに伴って従来はなかった大和発着列車が設定)といった動きが注目されています。 ただ... 続きをみる
昨日東海バスのリンガーベル号に関する記事を取り上げ、この記事では昨年秋に海老名で開催された「小田急ファミリー鉄道展」でも展示された事について触れていますが、この記事で取り上げたリンガーベル号は、ファミリー鉄道展で展示された車両とは異なる車両である事に気づいた方も多いかと思います。 というのも、リンガ... 続きをみる
MAKIKYUは今年春も「青春18きっぷ」(随分前に概要を記した記事があり、青春18きっぷに関して分からない方はこちらをクリック)を購入し、一昨日その1回目を使って日帰り小旅行(今年春は、大半がこの様な使い方になりそうです)に出かけたのですが、その目的地として選んだ場所は静岡県・伊東でした。 伊東を... 続きをみる
先日MAKIKYUは神奈川県内に居ながらも、日頃利用する機会が少ない箱根登山鉄道に久々に乗車したのですが、その目的の一つに、今度のダイヤ改正でバリアフリー工事が完了し、各車両でのドア扱いが開始される風祭駅の現状を見ておきたいというのがありました。 風祭駅は列車交換の為に、線路長は風祭駅を通過する7両... 続きをみる
数日前に津久井神奈交バスの藤野駅~奥牧野線に関して少々取り上げましたが、この路線に乗車した動機の一つとして、ここはただの行き止まりではなく、更にここからバスを乗り継いで行ける事もありました。 (勿論訳あって奥牧野を一度訪問してみたかった事もあるのですが…) その奥牧野は旧藤野町、現在は市町村合併で相... 続きをみる
先日MAKIKYUが厚木市内でも走り始めた神奈川中央交通(神奈中)のTwin Linerに乗車した際は、Twin Liner乗車の後に神奈中グループのバスを乗り継いで北上したのですが、その中でも旧津久井町(現在は相模原市に合併)やその周辺の路線は、旧津久井町の中心部・三々木(みかげ)にある神奈中の子... 続きをみる
先日厚木市内で走り始めた神奈川中央交通(神奈中)の連接バス・Twin Linerに乗車するために本厚木へ行く際は、現在工事真っ盛り(そのため乗り換えなどは随分厄介ですが…)の海老名駅で相鉄線から小田急線に乗り換えたのですが、乗り換えの際に一旦駅前のバス乗り場に立ち寄ると、神奈中では非常に珍しい日野製... 続きをみる
先日MAKIKYUが厚木市内でも走り始めた神奈川中央交通(神奈中)の連接バス・Twin Linerに乗車した際、このバスが発着する厚木バスセンターの最寄り駅である本厚木駅まで小田急線を利用したのですが、その際反対側(上り)のホームには最近4両編成に短縮された5200形(通称:正式には5000形の一部... 続きをみる
連接バスといえば日本では非常に希少な存在の車両ですが、国内では現在幕張新都心(千葉市)を走る京成バスと、湘南台駅~慶応義塾大学間(藤沢市)を走る神奈川中央交通(神奈中)の首都圏2箇所で走っており、「MAKIKYUのページ」でも過去にこれらのバスを取り上げた事がありますが、「MAKIKYUのページ」を... 続きをみる
登山日和
【鉄レポ2011/06/19】外房線/京葉線…201系”なるかつ運用”乗り納め…👋
【JR九州】鹿児島本線 南福岡車両区を眺めにふらふらっと...
【鉄レポ2026/06/16②】仙石線E131系を撮影📸✨ 乗り鉄を楽しみつつ山形から仙台へ! ~南東北遠征・後編~
最短ほぼ1日で全駅制覇!!JR東日本の名探偵コナンスタンプラリー2025で完全達成「狂ってるw」
鉄道1353 仕事で名古屋へ行ってきました あえて日曜日に出発して乗り鉄を楽しむ! その3
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【阪急宝塚線】 5100系も残りわずかに...
JR東日本最長距離 特急ひたちの旅
小田原へおでかけ(その2、小田原駅JRから降車、千葉県千葉市中央区、神奈川県小田原市栄町)
【鉄レポ2026/05/19①】大和川の鉄橋を渡る、早朝の近鉄南大阪線を撮影!📸 ~関西弾丸遠征~
小田原へおでかけ(その1、本千葉駅~武蔵小杉駅、千葉県千葉市中央区、神奈川県川崎市中原区)
【2026年版・最新情報】ガラガラな東北新幹線🚅 17両編成の「やまびこ」はいつ来るの??
動画日和
鉄道1331 富士山のふもとで乗り鉄 仕事の移動だけど
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【 バス模型・Nゲージ 】バスコレクション、わたしの街バスコレクションで北海道中央バスを購入しました! ※車種は三菱ふそうエアロスターMP38FM
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【 バス模型・Nゲージ 】バスコレクション第4弾、京阪バス(車種:三菱ふそうMP218/618タイプ)を購入しました! ※ジャンク品
【 バス模型・Nゲージ 】バスコレクション、東急バススペシャルで三菱ふそうエアロバスを購入しました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】開館1周年を迎えたトミックスショールーム秋葉原を訪れました(※メイン:新製品サンプル、ジオラマ等の見学)
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【 バス模型・Nゲージ 】バスコレクション、京都バス55号車を購入しました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】グリーンマックス、JR213系5000番台飯田線の基本セットを購入しました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、富井電鉄峠線(たおせん)気動車2両をNゲージ化(※アレンジ)してみました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、富井電鉄峠線(たおせん)気動車の2両セットを購入しました!
【 バス模型・Nゲージ 】アルピコ交通オリジナルバスセットⅡを購入! 及び今後のブログについての「おしらせ」