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ゆふいんの森の車窓から『豊後森機関庫ミュージアム』
蒼空の昴SHOWCASEにようこそ～ ご訪問頂きありがとうございます。 今回もゆふいんの森三世での列車の旅からです。 車窓から外を眺めていると、気になるものが見えてきました。 豊後森機関庫ミュージアム −BUNGOMORI ROUNDHOUSE MUSEUM- 以前から気になっていたのですが、実際に... 続きをみる
扇形庫のムラゴンブログ
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ローカル線
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旧型国電 身延線：クモハユニ４４８０２
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新緑の只見線
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南海汐見橋線・芦原町駅
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国鉄 直流型電気機関車：ＥＤ６２（その２）
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福島旅行 テレビのひとコマから始まった、冬は温泉！飯坂温泉！
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真岡鐡道：モオカ６３（その２）
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ひたちなか海浜鉄道（茨城交通）：キハ２０５
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キハ２０・４０・４５・５８系：水郡線
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陽光に煌めきと能登ブルーのちゅら海に祝福されるのは、例年まれにみる奇跡の満開桜回廊がコトバを失うほど絶景過ぎた【能登さくら駅の桜並木とのと鉄】
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初めての乗車、125系電車(加古川線)‼️
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留萌本線 残りの区間もついに廃止
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留萌本線 最終列車 石狩沼田駅 発車シーン
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桜が満開！のと鉄道 能登さくら駅
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一周年の御礼
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JR北海道をめぐる状況 2026年・春
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JR九州
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宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～山中にある長年の終着駅で想定外の昼食
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JR九州 九州新幹線 つばめ315号 指定席 乗車記 博多駅⇒熊本駅
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宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～25年の雌伏から復活した駅とスイトピー
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宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～わざわざ内陸部に鉄路がやってきた
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宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～駅と地域の成立を知る
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JR九州東臨70-000形Z8編成再度試運転･三岐211系部品取り他＜5月中旬＞
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アマダの「特急・急行カード」 その51（寝台特急「富士」） 入線‼️
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ＪＲ九州 水城駅
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アマダの「特急・急行カード」 その㊿（寝台特急「富士」） 入線‼️
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【JR九州】新車両製造･既存D&S列車の刷新を検討へ
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アマダの「特急・急行カード」 その㊾（寝台特急「富士」） 入線‼️
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JRは本業の手を抜かないように 特集２５７６
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【ROM更新!?】小倉で307系T1編成?(元東臨70-000形)が試運転
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ＪＲ九州 宮地駅
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ＪＲ九州 宮崎神宮駅
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