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KORAIL京江電鉄線～昨秋鉄道空白地帯に開業した新路線
先日「MAKIKYUのページ」では、韓国・ソウル市内と南郊を結ぶ新盆唐線(DX-LINE)の終端・光教(Gwanggyo)駅に関して取り上げましたが、この駅から乗車した江南(Gangnam)行のDX-LINE列車を下車した駅が板橋(Pangyo)で、板橋駅はKORAIL広域電鉄・京江(Gyongga... 続きをみる
鉄道[大韓民国・広域電鉄/地下鉄等]のムラゴンブログ
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MAKIKYUのページ
2017/01/22 11:30
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新盆唐線・光教駅とアクセスバス路線
昨秋MAKIKYUが韓国へ足を運んだ際には、昨年初頭に延伸開業した新盆唐(Sin-Bundang)線の延伸区間・亭子(Jeongja)～光教(Gwanggyo)間にも乗車機会がありました。 新盆唐線は「DX-LINE」という愛称名を持ち、ソウル市内の江南(Gangnam)と南郊を速達輸送する新線で、... 続きをみる
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2017/01/17 10:35
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永宗島を走る磁気浮上鉄道～開業まで随分手間取った無償運行路線
昨秋MAKIKYUが韓国へ足を運んだ際には、仁川(Incheon)広域市内でも市内中心部とは少々離れた永宗(Yeongcheon)島にある仁川国際空港にも足を運ぶ機会があり、MAKIKYUがここへ足を運んだのは3回目でした。 1度目の訪問はKORAIL空港鉄道乗車、2回目の訪問はKORAIL空港鉄道... 続きをみる
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2017/01/05 21:21
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仁川都市鉄道2号線～今夏開業したミニ地下鉄
先月MAKIKYUが韓国へ足を運んだ際には、今年首都圏(ソウル市内とその近郊)で開業したばかりの新路線も幾つか乗車機会がありましたが、その一つが仁川(Incheon)市内を走る都市鉄道2号線です。 仁川2号線は仁川都市鉄道(仁川地下鉄)1号線に続き、仁川広域市では2路線目となる地下鉄路線で、黔丹梧柳... 続きをみる
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2016/12/19 19:47
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済州島内を運行する列車～旅客営業用の公共交通機関ではないですが…
先日「MAKIKYUのページ」では、大韓民国(韓国)の済州(Jeju)島内を走る市外バスに関して取り上げましたが、その際には記事の最後に「730番市外バスに乗車し、途中停留所で下車した際には…」と記し、気になった方も居られるかと思います。 MAKIKYUが昨年6月に済州島を初訪問し、晴れて韓国全道(... 続きをみる
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2015/01/15 12:34
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AUTS試験車両に遭遇～中国の地鉄車両を連想する雰囲気も…
先月MAKIKYUが韓国を訪問した際には、KORAIL湖南(Honam)線列車に乗車中、一老(Illo)駅で非営業の試験車両が稼動している姿を目撃する機会もありました。 MAKIKYUは韓国を訪問する度にKORAILを利用し、以前にも提川(Jecheon)駅で振子式試験車(TTX:Tilting T... 続きをみる
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2014/07/15 12:47
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ソウルメトロ・2号線で追突事故発生～他にNYでも地下鉄事故が…
先月大韓民国(韓国)では清海鎮(Cheonghaejin)海運が運航する仁川(Incheon)～済州(Jeju)間貨客フェリー「セウォル」号が、全羅南道・珍島(Chindo)沖で転覆・沈没し、その後の対応にも問題があったため、現在確定しているだけでも200名を超える犠牲者が出る程の大惨事となっていま... 続きをみる
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2014/05/04 13:26
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KORAIL広域電鉄・安山線で活躍するトングリ～姿を見る機会は少ないものの…
先日「MAKIKYUのページ」でも取り上げたKORAIL広域電鉄・安山(Ansan)線では、日本の首都圏を走り、最近では東京メトロ副都心線～東急東横線相互直通運転開始に伴い、神奈川県内まで姿を見せるようになった西武鉄道の6000系電車を連想させる角張った前面形状のステンレス車が大半を占めています。 ... 続きをみる
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2014/04/24 13:39
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京畿道安山市・安山駅とその周辺の様子など
16日に発生した元マルエーフェリー「フェリーなみのうえ」こと清海鎮(Chonghaejin)海運「セウォル」号沈没事故は、多数の死者・行方不明者発生が報じられるなど、近年では類を見ない程の大惨事となってしまい、それもMAKIKYUよりもずっと若く、まだ人生これからの高校生が多数というのは余りに…と感... 続きをみる
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2014/04/19 22:47
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龍仁軽電鉄(2)～路線編
先日「MAKIKYUのページ」で取り上げた龍仁軽電鉄(龍仁Ever Line)ですが、今日は先日の続編で同線の駅設備などに関して取り上げたいと思います。 龍仁Ever Lineの起点・器興(Giheung)駅は、KORAIL盆唐線の同駅と隣接しており、龍仁Ever Lineで唯一他鉄道路線との乗換駅... 続きをみる
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2014/03/17 06:43
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龍仁軽電鉄(1)～車両編
MAKIKYUが12月に韓国へ足を運んだ際には、ソウル近郊で幾つかの新規開業した鉄道路線・区間に乗車する機会がありましたが、その一つが今日取り上げる龍仁(Yongin)Ever Lineです。 龍仁軽電鉄は最近韓国の都市部で開業が相次ぐ軽電鉄の一つで、軽電鉄は英訳するとLight railですが、L... 続きをみる
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2014/03/13 00:19
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議政府軽電鉄～韓国では初登場のVAL
先月MAKIKYUが福岡から高速船(未来高速KOBEE)に乗船し、釜山(Busan)へ向かった後は、更に列車でソウル近郊(首都圏)へ向かったのですが、その際にはまだ開業から日が浅い議政府(Uijeongbu)軽電鉄にも乗車したものでした。 議政府軽電鉄は名前の通り、ソウル近郊にある京畿道議政府市内で... 続きをみる
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2012/08/09 10:16
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釜山交通公社 4000系電車～韓国初の新交通システム車両
先日「MAKIKYUのページ」では、釜山交通公社4号線に関して取り上げましたが、韓国初の新交通システムとして開業した同線では、4000系と呼ばれる車両が活躍しており、まだ開業から日が浅い路線ですので、活躍する車両は同系のみとなっています。 4000系は内外共にブルー系統の色彩を多用しており、港町・釜... 続きをみる
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2012/06/27 10:13
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釜山交通公社 4号線～韓国初の新交通システム
先日「MAKIKYUのページ」では、昨年釜山で新たに開業した軽電鉄「釜山-金海軽電鉄」に関して取り上げましたが、昨年釜山ではこの軽電鉄以外にもう1路線新たな都市鉄道が開業しており、この新路線が釜山交通公社の4号線です。 4号線は釜山-金海軽電鉄よりも早い昨年3月に開業したものの、開業後にMAKIKY... 続きをみる
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2012/06/24 11:24
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釜山-金海軽電鉄～釜山で走り始めた新形態の郊外電車
2月にMAKIKYUが韓国を訪問した際には、昨年釜山(Busan)市内で相次いで開業した都市鉄道の2つの新路線にも乗車する機会がありましたが、その一つが今日取り上げる釜山-金海(Gimhe)軽電鉄です。 釜山-金海軽電鉄はまだ昨年9月に開業したばかりで、釜山市北西部・西部市外バスターミナルもある沙上... 続きをみる
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2012/06/19 12:21
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KORAIL 361000系電車～京春電鉄線に導入された新型車両
MAKIKYUが2月に韓国へ出向いた際には、江原道の春川(Chungcheon)市にも足を運び、既に「MAKIKYUのページ」では春川市内を走る市内バスなどを取り上げていますが、春川へ向かう際には、昨年末に複線電化(電鉄化)され、以前の単線非電化だった頃とは大きく様変わりした京春(Gyeongchu... 続きをみる
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2011/05/22 22:37
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仁川メトロ・国際業務地区駅とその周辺～まだ開業したばかりの駅前は…
先月「MAKIKYUのページ」で取り上げた韓国の仁川メトロは、MAKIKYUも昨年10月に訪問した際、昨年開業したばかりの東幕(Dongmak)駅以南の松島(Songdo)新都市方面への延伸区間にも乗車する機会がありました。 東幕以南の松島新都市方面はこれからの開発が期待されるエリアで、地下鉄の利用... 続きをみる
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2010/02/06 12:40
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仁川メトロ 1000系電車(2次車)
昨日「MAKIKYUのページ」では、仁川メトロの1000形電車に関して取り上げましたが、仁川メトロ1号線は近年松島(Songdo)新都市方面などへの延伸が行われ、これに伴っての車両増備も行われています。 近年増備された車両は同じ1000系を名乗り、編成両数は同一で規格も同様ながら、近年のKORAIL... 続きをみる
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2010/01/30 20:59
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仁川メトロ 1000系電車(1次車)～この電車も登場から早くも10年が…
昨年10月にMAKIKYUが韓国を訪問し、その際に乗車した交通機関に関しては、日本国内関連の記事掲載や、多忙による更新頻度の低下などもあって、まだまだ取り上げていないモノが沢山あるのですが、今日はその一つでもある仁川(Incheon)メトロの1000系電車に関して取り上げたいと思います。 この車両は... 続きをみる
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2010/01/29 23:22
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ソウル市メトロ9・地下鉄9号線の様子(2)～始発の地上駅・開花駅とその周辺の様子
先日「MAKIKYUのページ」では、ソウル市メトロ9に関する記事を取り上げましたが、今日はその続編として始発の開花(Kaehwa)駅とその周辺の様子を取り上げたいと思います。 開花駅は金浦(Gimbo)空港近くのソウル市西端に位置しており、メトロ9の始発駅にもなっているのですが、メトロ9の目玉とも言... 続きをみる
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2009/12/18 15:04
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ソウル市メトロ9・地下鉄9号線の様子(1)～他路線には見られない特徴も…
先日「MAKIKYUのページ」では、7月に開業したばかりのソウル市メトロ9・地下鉄9号線(以下メトロ9と記します)で活躍する9000系電車に関して取り上げましたが、今日は開業してからまだ日が浅いメトロ9に乗車した際の様子を取り上げたいと思います。 メトロ9は現在金浦空港にも近いソウル市西端の開花(K... 続きをみる
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2009/12/06 12:09
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ソウル市メトロ9号線・9000系電車
MAKIKYUが10月に韓国を訪問した際には、ソウルで今年7月に開業したばかりの江南(Gannam:漢江の南側にある地域をこの様に呼称します)を走る地下鉄9号線(通称:メトロ9)にも乗車する機会がありました。 メトロ9で開業と共に走り始めた車両が9000系と呼ばれる車両で、メトロ9は韓国の都市鉄道で... 続きをみる
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2009/12/04 00:00
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電鉄化された京義線&331000系電車～以前より利便性は大幅に向上したものの…
先月MAKIKYUが韓国を訪問した際には、既存の韓国鉄道(KORAIL)京義(Gyong-ui)線を電鉄化したSeoul駅～DMC(Digital Media City)～汶山(Munsan)間にも乗車する機会がありました。 同区間はSoeul駅寄りの一部区間こそ、列車線を運行する一般列車の水色(S... 続きをみる
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2009/11/18 14:19
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自動改札機の色々・韓国編～海を渡っただけで、日本では見られないモノが…
先日「MAKIKYUのページ」では、日本国内でよく見られる自動改札機に関して取り上げましたが、今日はその記事の最後で海外の自動改札機に関しても…と触れた事もありますので、今日は久々に韓国関連の記事として、お隣の国・大韓民国(韓国)で使われている自動改札機に関して3つほど取り上げたいと思います。 韓国... 続きをみる
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2007/10/18 14:38
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韓国鉄道1000系(4)～登場当時の車両は日本的色彩が色濃く… & リンク先サイト追加のお知らせ
「MAKIKYUのページ」でも何度か取り上げてきた地下鉄1号線直通各線で活躍している韓国鉄道(KORAIL)の抵抗制御車・1000系ですが、1号線開通当初に導入された日本製の車両をはじめ、その後暫くの間に製造された車両(韓国製)は、現在走っている1000系とは外観も随分異なるものになっており、車内の... 続きをみる
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2007/06/16 13:28
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韓国鉄道1000系(中期形)～少々古いタイプはデザインも…
「MAKIKYUのページ」でも先月取り上げた韓国鉄道(KORAIL)の地下鉄1号線直通各線で活躍している抵抗制御車・1000系ですが、以前に取り上げた車両はこの形式では最も後期に増備されたタイプで、その後に登場したVVVFインバーター制御車・5000系とほぼ同等のデザインが特徴です。 ただ現在運行し... 続きをみる
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2007/06/01 17:07
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韓国鉄道1000系(後期形)～最近は影の薄い存在ですが…
以前「MAKIKYUのページ」ではソウルメトロ1号線の1000系に関する記事を取り上げましたが、この車両と同等の車両は韓国鉄道(KORAIL)には多数導入されており、昨日の「MAKIKYUのページ」開設1周年記念記事を公開した際には最近リンク先として追加したdazhao様のブログ「北京公共交通630... 続きをみる
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2007/05/09 01:02
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ソウルメトロ1000系～KORAIL車両に比べると…
「MAKIKYUのページ」では以前、韓国の首都・ソウルを走るソウルメトロ1号線の(新)1000系車両に関して取り上げましたが、今日は同線で活躍するソウルメトロ車両でも少々古参に当たる車両に関して取り上げたいと思います。 この車両は首都圏電鉄(現在は忠清南道まで路線が延伸された事もあり、広域電鉄という... 続きをみる
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2007/03/04 00:09
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ソウルメトロ(新)1000系～走行音は魅力ですが座席が…
「MAKIKYUのページ」では時折、韓国の首都・ソウルを走る地下鉄や相互直通運転を行っているKORAIL(韓国鉄道)の首都圏電鉄に関して取り上げており、その中でも最も歴史があり(それでも30年少々ですが…)、路線長や車両のバラエティが最も豊富な1号線と、その直通路線を走るKORAIL車両に関しては何... 続きをみる
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2007/02/20 12:34
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韓国鉄道5000系(5)～最新型は更に進化
「MAKIKYUのページ」では以前にも何度か、地下鉄1号線やその乗り入れ線区を中心に活躍するVVVFインバーター制御の通勤型電車・韓国鉄道(KORAIL)5000系について取り上げてきましたが、今日はその5000系の最新型バージョンについて取り上げさせて頂きます。 5000系(現地ではINVERTE... 続きをみる
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2006/12/03 00:03
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韓国鉄道5000系(4)～新塗装に衣替え
「MAKIKYUのページ」では以前、「韓国鉄道5000系(1)」としてSeoulの地下鉄1号線やそれと直通する韓国鉄道(KORAIL)の首都圏電鉄で活躍するVVVFインバーター制御車・5000系に関して取り上げた事がありますが、今日は新塗装に衣替えした同系の紹介です。 このタイプの車両は、登場当時は... 続きをみる
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2006/11/21 00:59
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韓国鉄道5000系(3)～この姿のトングリは早くも思い出に…
先程取り上げたました韓国鉄道(KORAIL)5000系電車の丸形ですが、こちらはその色違いの紹介です。 この緑帯の塗装は韓国鉄道庁(国鉄)の末期に製造された5000系に施されており、丸形前期の車両がこの塗装ですが、丸形が出始めてから程なくKORAIL新塗装の車両がデビューしたので、この塗装の車両を見... 続きをみる
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2006/10/17 00:08
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韓国鉄道5000系(2)～昨日の事もあって韓国ネタを…
昨日MAKIKYUは所用の帰りで小田急線に乗車し、その際向かいの座席にはハングルで「東京」と書かれたガイドブックを持った2人組の乗客が… 彼らは日本語は話せない様で、筆談で尋ねると予想通り韓国ソウルからの旅行客、鎌倉観光の戻りで日本は初めてとの事でしたが、都心へ戻るのに小田急線を使うとはなかなかお目... 続きをみる
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2006/10/16 18:48
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MAKIKYUのページ
2006/10/06 00:10
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ソウルメトロ2000系(2)
「MAKIKYUのページ」では昨日韓国の田舎・全羅北道の路線バスに関して取り上げ、また以前ソウルメトロ2号線の車両に関しても取り上げさせて頂きましたが、今日は2号線の開通当初から走り続ける2000系電車について取り上げます。 この車両はソウルの地下鉄で唯一の環状線・2号線で開通当初(1980年代初頭... 続きをみる
MAKIKYUのページ
2006/10/05 08:08
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ソウルメトロ2000系(先頭車化改造車)
今日はソウルの地下鉄について取り上げたいと思います。 先週に一度、夏の旅行の際に乗車したソウルメトロ2号線の新型車両に関して取り上げた記事を公開しましたが、今日も最近2号線で走り始めた車両を…ただ今回は新車ではなく改造車です。 その車両が写真の車両で、2000系(新型ではない)と呼ばれる塗装車(19... 続きをみる
MAKIKYUのページ
2006/09/26 21:28
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ソウルメトロ(新)2000系(2)～車内の様子
こちらはソウルメトロ(新)2000系の車内の様子です。 車内は最近の韓国通勤電車では標準的な感じで、日本のJR某社新型車両の如く随分シンプルな印象ですが、ラインカラーのグリーンがいいアクセントとなっており、これはどの路線に乗っても代わり映えがしない…といった状況のJR某社にも真似て頂きたいものです。... 続きをみる
MAKIKYUのページ
2006/09/20 20:36
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ソウルメトロ(新)2000系
今日は日本の隣国、韓国の首都Seoulを走る地下鉄の紹介です。 Seoulでは1970年代に1号線が開通、その後相次ぐ路線の開通により、現在は8号線までの8路線が運行されています。 その内1～4号線まではSeoul特別市地下鉄公社が運営(2号線以外のKORAIL乗り入れ区間を除く)していましたが、こ... 続きをみる
MAKIKYUのページ
2006/09/20 20:35
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MAKIKYUのページ
2006/06/16 00:43
- # 一人暮らし
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