カーライフ ディーゼル車、DPF再生時の極悪燃費
クリーンディーゼル車がDPF再生している間、DPFの煤を焼くため燃料を余計に吹いているので燃費が悪くなります。 どのくらい燃費が落ちるか調べるため、DPF再生が始まったときにトリップメーターAをリセットしてDPF再生が終わるまでの走行距離と燃費を調べました。 6kmくらい走るとDPF再生が終わりまし... 続きをみる
クリーンディーゼル車がDPF再生している間、DPFの煤を焼くため燃料を余計に吹いているので燃費が悪くなります。 どのくらい燃費が落ちるか調べるため、DPF再生が始まったときにトリップメーターAをリセットしてDPF再生が終わるまでの走行距離と燃費を調べました。 6kmくらい走るとDPF再生が終わりまし... 続きをみる
ここ数日で結構走りました。特に土曜日は飛行場まで2往復、約60km走ったので実験が進みました。 8月9日、128km走ったところでDPF再生が始まりました。DPF再生のプロセスになるまでの燃費は24.5km/Lです。 134.7km走ったところでDPF再生の途中で飛行場に着いてしまいました。DPF再... 続きをみる
DPF再生が始まりました。「アイドリングストップ」の「i-stop」の緑ランプが消えることでDPF再生が始まったことがわかります。この自動再生が終われば実験開始です。 写真中央の計器はタコメーターと走行距離が出るところ、右はスピードメーターです。タコメーターの下に「i-stop」の緑色の表示が出るは... 続きをみる
デリカD5「こちらはディーゼル!の巻 その2」DPF洗浄
DPD手動再生中
カーライフ ディーゼル車、DPF再生間の極悪燃費
カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-6 高速は燃費が良かった
カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-5 低負荷高回転運転の効果はありそうだけど・・・
カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-4 1回目の実験終了
カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-3 実験開始
カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-2 実験の建付け
カーライフ ディーゼル車を煤を出さずに走りたい-1
23.04.02 静かな車内と燃費(パティキュレート・フィルター)
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