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カーライフ ディーゼル車、DPF再生時の極悪燃費
クリーンディーゼル車がDPF再生している間、DPFの煤を焼くため燃料を余計に吹いているので燃費が悪くなります。 どのくらい燃費が落ちるか調べるため、DPF再生が始まったときにトリップメーターAをリセットしてDPF再生が終わるまでの走行距離と燃費を調べました。 6kmくらい走るとDPF再生が終わりまし... 続きをみる
DPF再生のムラゴンブログ
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カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-4 1回目の実験終了
ここ数日で結構走りました。特に土曜日は飛行場まで2往復、約60km走ったので実験が進みました。 8月9日、128km走ったところでDPF再生が始まりました。DPF再生のプロセスになるまでの燃費は24.5km/Lです。 134.7km走ったところでDPF再生の途中で飛行場に着いてしまいました。DPF再... 続きをみる
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カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-3 実験開始
DPF再生が始まりました。「アイドリングストップ」の「i-stop」の緑ランプが消えることでDPF再生が始まったことがわかります。この自動再生が終われば実験開始です。 写真中央の計器はタコメーターと走行距離が出るところ、右はスピードメーターです。タコメーターの下に「i-stop」の緑色の表示が出るは... 続きをみる
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DPF再生
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デリカD5「こちらはディーゼル！の巻 その2」DPF洗浄
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DPD手動再生中
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カーライフ ディーゼル車、DPF再生間の極悪燃費
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カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-6 高速は燃費が良かった
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カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-5 低負荷高回転運転の効果はありそうだけど・・・
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カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-4 1回目の実験終了
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カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-3 実験開始
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カーライフ ディーゼル車、煤を出さずに走りたい-2 実験の建付け
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カーライフ ディーゼル車を煤を出さずに走りたい-1
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23.04.02 静かな車内と燃費（パティキュレート・フィルター）
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ヒコーキ
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４月中旬その２⑭(香港航空のA330-300“大公報創刊120周年記念塗装機”)
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４月中旬その２⑬(エル・アル航空のB787-9)
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４月中旬その２⑫(Phenix JetのB737-700BBJ)
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４月中旬その２⑪(アエロメヒコのB787-9)
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４月中旬その２⑩(中国東方航空のA350-900“1st A350 delivered from China”)
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４月中旬その２⑨(スターラックスのA350-1000“カーボン特別塗装機”)
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４月中旬その２⑧(大韓航空のA380-800)
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４月中旬その２⑦(フェデックスのB767-300F)
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４月中旬その２⑥(大韓航空のA321-200neo)
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４月中旬その２⑤(オーストリア航空のB777-200ER)
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４月中旬その２④(千葉県警察のKawasaki BK117)
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４月中旬その２③(カリッタエアのB747-400F/SCD)
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４月中旬その２②(タイ国際航空のA330-300“スターアライアンス塗装機”)
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４月中旬その２①(ルフトハンザ・ドイツ航空のA380-800“創立100周年記念特別塗装機”)
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４月中旬その１⑤(ANAのB777-300ER“イーブイジェットNH”)
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今日の運勢
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★あなたの「今日の開運アドバイス」です。
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