371系中山道トレインラストラン!
御殿場線での定期運用を終え波動用として東海道線や中央線を走ってきた371系。不定期ではあるものの中山道トレインは定期的なイベント列車として中央西線にて活躍 してきた訳だが、わずか約2年でその役目を終えてしまう様である。奇しくも初めての出会いが最後の出会いとなってしまった。やはり1編成しかないと言う特... 続きをみる
御殿場線での定期運用を終え波動用として東海道線や中央線を走ってきた371系。不定期ではあるものの中山道トレインは定期的なイベント列車として中央西線にて活躍 してきた訳だが、わずか約2年でその役目を終えてしまう様である。奇しくも初めての出会いが最後の出会いとなってしまった。やはり1編成しかないと言う特... 続きをみる
ドクターイエローのぞみ検測の下り運転があったとのツイッター情報をキャッチできれば、それは翌日上り検測運転がほぼ確実に行われるという事。 大阪以西ののぞみ停車駅では、午前中~昼過ぎにかけてドクターイエローを見る事ができる。残念ながら大阪より東では夕方の運転になるので、撮影には向かない。 防護柵がかなり... 続きをみる
既に定期運用を終え波動用として全国の国鉄ファンがその去就を注目している秋田車輌センターの583系。関東在住であればわくわくドリーム号としてディズニーランドに 度々やってくるので比較的撮影は容易であるが、東海在住者にはまず撮影の機会は殆どない。それでも関西には甲子園臨、天理臨などで数えるばかりではある... 続きをみる
播但線を往くキハ189系”はまかぜ” 181系からバトンを引き継いだ新生気動車はどことなくその面影を引き継いでいるようにも見える。 天空の城は残念ながら雲に包まれていたが、しっとりとした空気に包まれて、街はどことなく神秘的な空気が漂っていた。 播但茜色を纏ったその勇士はステンレス車ではあるもの、この... 続きをみる
JR東海では既に博物館でしか見ることが出来ない117系。JR西日本ではまだ健在で、しかも塗色は国鉄標準色を纏っている編成が少なからず元気に運用されている ところがなんとも嬉しい。もちろん地域統一色として抹茶色を纏う編成が増えているのも事実である。 いずれにせよ、淘汰される日もそう遠くはないはずなので... 続きをみる
いよいよ新潟の115系の淘汰が始まる。新型車輌E129の試運転お披露目が来週から始まるとのニュースが本日プレスリリースされた。 高崎の115系もおそらくは時間の問題だと思われる。広島での新型車量投入も先日発表があったばかりで、全国的に115系が見られるのも、あと数年であることに 間違いはない。 さて... 続きをみる
一昨年の北陸訪問時、新潟車輌センターの車輌も一目見たくて、なんとか直江津まで足を伸ばしてみたところ、なんといきなり出会ってしまいました。 新潟車輌センターに所属する国鉄特急色のK-1編成です。しかも通常は上沼垂色のT編成勤めるはずの「快速くびき野」の代走をしている姿を捉えることが出来ました。 赤帯に... 続きをみる
この夏、松任工場にてA13編成を見たときは、A19編成よりもよっぽど外観塗装状態が綺麗で、きっとA19とコンビを組んでラストランを飾ってくれるのだろうと 信じていたのですが、なんと既に解体が始まっているようです。 今思えば、この写真がA13との最初で最後の出会いとなってしまったようです。家族に無理を... 続きをみる
既に475系が走ることが無くなった金沢以南ですが、この日413系の代走運転で、早朝の一往復のみの運用に入ったA19編成を捕らえました。 おそらく今年度中にラストランを向かえるであろう北陸の475系。2編成しか存在しない国鉄急行色は正に歴史の生き証人のような雰囲気を放っています。 しかしステンレスカー... 続きをみる
昨年の春、北陸遠征に言った際には新北陸色の6連はまだ普通に見ることが出来る存在でしたが、455・475系自体の運転本数の激減により、今ではこの地で この6連を見ることが出来るチャンスは激減しているみたいです。この形式が姿を消す日もそう遠くは無いはずです。 今年中に何とかこの地を再訪問し、昨年は全検中... 続きをみる
東北カラーのキハ40シリーズを狙いに早朝の小牛田に来て、来る筈の無い遅れた来客が突然姿を見せた。 カメラセッティングが全く出来ていない状況、しかも曇天の早朝は光が弱い。しかし全く冷静さを失い、ひたすらシャッターを押す。 なんてカメラセッティングで撮っているんだろう。こんなスローシャッターでよくもヘッ... 続きをみる
石巻線の前谷地駅から田んぼのあぜ道を歩いて徒歩15分程度。深い曇天のこの日は空をバックに撮影すると、シルバーバックになってしまうために バックを山で埋められるトンネル近くまで歩いてきました。編成数が短いとなかなか迫力のある絵にはならないのですがトンネルを入れるとそれなりの 絵にはなります。 いつかは... 続きをみる
炎天下の中、東海道を下る251系を写真に収めてみました。ここ最近チャンスがあれば185系のリバイバルカラーの撮影を狙っているのですが、なかなか良い時間帯に めぐまれずまだ成功にはいたっていません。ただ今回は251系の運行時間帯に運よく撮影機会がありましたので狙ってみました。 前面に光は当たらない時間... 続きをみる
仙台出張のチャンス到来。仕事に影響しないように朝5時起床で小牛田へ、そして石巻線へやってきました。 あいにくの曇天で今にも雨が降りそうでしたが、朝の3連に乗車することが出来ました。 前谷地駅で下車し、乗車してきた列車の後追いショットです。キハ48の2連の運行が多いこの路線で、貴重なキハ40の3連が見... 続きをみる
夕暮れ時の仙台駅。スーパーこまち&はやぶさ です。 遅ればせながら、今になって始めて乗車しました。まさに、「これは趣味の世界だ~ by 泉野明」 なカラーリングとデザイン! JR東海もこの遊び心を是非見習って欲しいです。 500系を見たときのわくわく感がちゃんと、ここに引き継がれているんだなぁと思い... 続きをみる
千代川を訪れたのはここで381系を撮影するためだったのですが、、、時代は確実に進んでいます。 青空の下、最新鋭の特急を写真に収めました。この様に市街地から1時間以内で線路にこれだけかぶりついて撮影できる場所も貴重な存在かもしれません。いつの日かこの列車にゆられてのんびり温泉にでも行ってみたいと思いま... 続きをみる
引き続き千代川ストレートでの撮影です。国鉄色381系にはなかなか遭遇できなかった日でしたが、北近畿タンゴ鉄道のKTR8000を始めてみることが出来ました。このマイナーな車両の模型がマイクロからではなくTOMIXから出たと言う事がニュースになった、ある意味象徴的な車輌です。デザインが洗練されているとは... 続きをみる
国鉄特急色を求めて山陰本線に行ってきました。ろくに下調べをしないで行ったものですから、287系のオンパレード!光線状態からして午後の上り線を狙いに行ったのですが、どれも287系やKTR8000で撃沈。突然やってきた下りの「きのさき」が国鉄色!しかし目の前を上りの221系がかぶって行く~ わーっかぶり... 続きをみる
先日訪れた木曽川カーブでの撮影第2段は「しらさぎ」です。東海地区在住の私にとっては、北陸地方へ行く場合には欠かせない、なじみの特急の一つです。プライベートはともかく、仕事で出張の場合には「ワイドビューひだ」より早く北陸に行けるので非常に利用頻度が高いです。名古屋から米原まで新幹線で行って、そこから「... 続きをみる
紀勢本線に比較的近い地域に住んでいて、なかなか写真に収めることがかなわなかったキハ40・48の5連、名物列車の322Dをようやく激写することに成功しました!この322Dは臨時列車ではなく、土日平日共に運用時間が変わらない定期列車なのです。ですからその気になればいつでも撮影出来るのですが、、、やや早い... 続きをみる
JR105系カラーバリエーションの最終回。旅万葉第二編成です。 淡いカラーリングで繊細なデザインです。もっと草原を走るようなロケーションを探さなければなりませんね。この先の金橋駅えと進む道は下草の緑が美しい季節でしたので、周囲をかなり歩いて撮影場所を探したのですが、、残念ながら民家が近すぎて線路にア... 続きをみる
JR105系カラーバリエーションはまだまだ続きます、旅万葉第一編成です。 少し派手すぎるデザインであるような気もしますが、、もっと新緑の中を走行する姿が撮って見たかったですね。ここ高田駅周辺は桜井線と和歌山線の両方の往来を捉えることが出来ますので、運行本数が少ない105系を効率的に撮影するには非常に... 続きをみる
JR西日本桜井線を行く105系オーシャンブルー色です。JR西日本の単色化は各地で賛否両論があるようで、岡山地区の黄色は末期色などと忌み嫌われている場合がありますが、こと和歌山地区の単色化に限ってはさわやかなイメージで捉えられていて、あまり悪く言う人がいないような気がします。これからよく見られることに... 続きをみる
JR西日本の単色化はここ桜井・和歌山線にも確実に及んできています。そんな中、この国鉄色は非常に希少な存在となってきました。 ここではラッピング車が3編成もあるために、アクアブルーの単色化が多数を占めているという印象が薄いですが、国鉄色が消え行くのも時間の問題だと思われます。 ここに訪れると運転本数が... 続きをみる
バックがマンションなところが、全然古都を感じさせないのですが、 和歌山線・桜井線を行く105系旅万葉第3編成を記録することが出来ました。最優秀デザインなだけあってなかなか綺麗です。JR西日本の単色化計画により105系も関西地区ではオーシャンブルーに中国地区では黄色になってきていますが、ここではこんな... 続きをみる
全国各地で様々なカラバリが楽しめるキハ40シリーズ。ついに憧れの北海道色を見ることが出来ました。 子供の春休みに北海道へ行ったときに、極短時間ではありましたが、旭川駅でその姿を見ることが出来ました。 残念ながら駅には屋根が付いていましたので、良い光線状態での撮影は出来ませんでしたが、新幹線が通るわけ... 続きをみる
ようやく暖かくなりましたので、模型も再開しなければなりませんが、撮り鉄も動きやすい季節になってきました。直ぐに熱中症のシーズンが到来しますから、今のうちにあちこち遠征しなければなりませんね。 さて、113系が今でも見れる聖地?の一つである湖西線です。 残念ながら他のJR西日本地区と同様に単色化が猛ス... 続きをみる
さて、残念な写真と言えば、この今日の一枚。 こちらは「あけぼの」の写真を撮り終わって帰りがけなのですが、高崎駅のホームにこいつが滑り込んできました。 「ん?105系は高崎界隈にも残存してるんだなぁ、、、」「まあこんな色の105系をわざわざ色替えで作ることも無いだろうし、、、」と思い、ホーム対岸に行く... 続きをみる
さて、このブログタイトルはちょうど2年前に、日本海が引退する直前に新大阪まで会いに行ったときのオマージュな訳ですが、、、 ← ( 「老兵参上!「日本海」の勇士!」 はこちら ) そのときと違って、今回はほとんど見ることが出来ずに去っていくと思っていた「あけぼの」にひと目だけでも何とか遭遇できないもの... 続きをみる
突然思ったのですよ、、、 113系の湘南色って、、もはや日本には湖西線か草津線くらいでしか走っていないのではないの!? 私が子供の頃(1980年代)国鉄電車といえば113系の湘南色が通勤列車の一つの代名詞だったと記憶しています。 113系湘南色は、まるで量産型ザクのように、近郊型の量産形式・量産色の... 続きをみる
さて私は今日が仕事始めでした。皆様はいかがだったでしょうか?年末年始お仕事されていた方も大勢いらっしゃったかと思います。(私も29日は仕事でしたが、、、) 私をはじめ、今日仕事始めの人たちにとっては今週は特に長い一週間だと思います。鉄分を十分に補給しながら乗り切って行きましょう。 さて、高崎線から1... 続きをみる
さて昨日の鉄ピクの特集記事に刺激されて、自分が出会った475系の写真を探してみました。北陸の列車たちは北陸新幹線の完成により今後数年で一気に見ることができなくなると思います。写真と模型の整理をするのは今からでも遅くありませんし、写真を補完するのであれば、今がチャンスだと思います。(まあなかなか北陸ま... 続きをみる
唐突ですが、イベント期間も終盤の高崎線130周年です。 ご存知の通り、高崎線で風前の灯である211系が特別ラッピング車で運行しています。 これって、なかなか面白いラッピングですよね。JR東海も是非こういった遊び心を見習って欲しいものです。 12月でラッピング車の運用が終了とのことで、沿線が込み合わな... 続きをみる
毎日更新を目指していたのですが、、、昨日は爆睡してしまいまして、、、 訪問していただきました皆様、大変申し訳ありません!しかも本日も更新が遅くなってしまいました。 そして、唐突に「ゆふいんの森」です。 JR九州といえば、「ななつ星」が話題沸騰中で、すっかり忘れられている感のあるこの列車。 ななつ星は... 続きをみる
本日のお題は201系オレンジバーミリオンです。 201系のオレンジバーミリオンというと、関東の方は中央特快を思い出されるのでしょうけれども、関西圏では大阪環状線を力強く支えている現役バリバリの車両なのです。 学生のころから40を過ぎても、少し足を伸ばしてお買い物というと大阪に行く私にとっては、その度... 続きをみる
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本日NTT株を200株購入
資産の10%をこの銘柄に入れていきます
かなりおはギャーな土曜ですね💦
配当込み上昇率1位はなんと250,000%の上昇でした
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