🔵入線整備 KATO 10-1220 セキ3000(石炭積載)10両+2両 12両
入線整備です ユーザー取付け部品は ホッパーの手動ハンドル 大/小です アーノルドカプラーなんで車間短縮ナックルカプラーを 使おうと思います アーノルドカプラーだと連結間隔が9.5mmです 台車取付ひ中心ピン式です 外すの怖い位 固かったです ヨ3500と連結 高さピッタリですね DD51 後期 ... 続きをみる
入線整備です ユーザー取付け部品は ホッパーの手動ハンドル 大/小です アーノルドカプラーなんで車間短縮ナックルカプラーを 使おうと思います アーノルドカプラーだと連結間隔が9.5mmです 台車取付ひ中心ピン式です 外すの怖い位 固かったです ヨ3500と連結 高さピッタリですね DD51 後期 ... 続きをみる
2両セットの入線です 008-0631 LOT:4410809 2024年製造 メーカー発送8.29 入線2024.9.30 ユーザー取付けパーツは両サイドにハンドルです この後 10両セットで詳しく見て行たいと思います 今回はこの辺で失礼致します 最後まで御覧頂きありがとうございました
貨物のセット結構好きです 010-3148 LOT:4410809 2024年製造 入線2024.8.30 説明書です 真中に説明が有る石炭の外し方なんですが上手く外れてくれません 他の方法で簡単に外れました 🔽セキ3000 入線整備記事です 🔵入線整備 KATO 10-1220 セキ3000(... 続きをみる
JR西日本 東西線 (`_´)ゞ 207系 S57+T20編成 新福島駅
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、105系30N更新車宇部線・小野田線U10編成を購入しました!
通勤乗車/令和8年9月15日
JR西日本JR東西線大阪天満宮駅訪問Part18/令和8年8月1日訪問
北陸本線 虎姫駅と阪神ファンが喜ぶ虎神殿
北陸新幹線 敦賀駅の現実(いま)を見る 後編
北陸本線の現実(いま)をめぐる小さな電車旅 北陸本線 1年4ヶ月ぶりの湖北路乗車
【マイクロエース】「JR サハ111-5801タイプ 湘南色<A4417>」鉄道模型Nゲージ(26年版)
山陽本線 2年4ヶ月ぶりの広島駅
【定期なし】283系オーシャンアローが京都入線
通勤乗車/令和8年9月14日
JR西日本JR東西線大阪天満宮駅訪問Part17/令和8年8月1日訪問
通勤乗車/令和8年9月13日
JR西日本JR東西線大阪天満宮駅訪問Part16/令和8年8月1日訪問
〔2026夏旅4日目〕念願だった播但線と越美北線に乗車する
Ep.25 塗装の哲学と、胸に触れた小さな棘
TOMIX 基本セットNo.2
【カトー】「2026年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
Ep.24 揺れた境界線──小雨の帰り道と、森下ガレージの灯り
Nゲージ車両 細密化やめるとかえって高くなる。
第51~60話 あらすじ
【トミックス】「2026年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
店舗日和③
店舗日和②
Ep.23 スケッチブックを開いた瞬間──奈葉のモジュール案に広がる拍手
JAMで見つけた「すごい模型」と、ちょっと気になる価格
Ep.22 転校生みたいな私と、103系の話題で満ちた会議室
店舗日和
第41~50話 あらすじ
HO・1/87スケール「コンテナ」追究-032