KL随一の繁華街ブキッ・ビンタンの今:JGCプレミア最後の旅⑰
バトゥ洞窟の次は、ブルーモスクで有名なシャーアラムを目指しました。 バトゥ洞窟からは、マレー鉄道のコミューターでKLセントラルを経由して1時間半くらいです。本数が少なく、スピードも遅いうえ、KLセントラルで乗り換えが必要なため時間がかかってしまいました。 KLセントラルでの乗り継ぎ時間があったので、... 続きをみる
バトゥ洞窟の次は、ブルーモスクで有名なシャーアラムを目指しました。 バトゥ洞窟からは、マレー鉄道のコミューターでKLセントラルを経由して1時間半くらいです。本数が少なく、スピードも遅いうえ、KLセントラルで乗り換えが必要なため時間がかかってしまいました。 KLセントラルでの乗り継ぎ時間があったので、... 続きをみる
チョーキット地区に泊まった理由の一つは、クアラルンプールの北にあるヒンズー教寺院・バトゥ洞窟に行くのに便利だったためでした。ホテルよりGrabタクシーを呼びましたが、16.5リンギ(500円強)で行ってもらえました。運転手さんは10年ほど前に中国から来た方でした。 途中、少し渋滞しましたが、30分も... 続きをみる
マレー鉄道でタイ・マレーシア国境パダン・ブサールからシンガポールまで移動してみた | マレーシア・シンガポール
マレー鉄道(2011年5月)*旧ブログから転載 マレーシア/タンピン駅からシンガポール駅まで乗車
さようならマレー鉄道KTM(2011年6月30日) *旧ブログから転載 マレー鉄道タンジョンパガー駅駅最後の日
マレー鉄道都市間シャトル列車サービス(2015年7月) *旧ブログから転載 2027年に廃止が決定したシンガポール-ジョホール・バル(マレーシア)間/マレー鉄道路線
シンガポールの廃線跡
【思い出旅】マレー鉄道で国境越え──マレーシアからシンガポールへの列車の旅
KL随一の繁華街ブキッ・ビンタンの今:JGCプレミア最後の旅⑰
バトゥ洞窟のヒンズー教寺院:JGCプレミア最後の旅⑯
マレー鉄道でペナン島まで
バンコクからマレー鉄道 深夜特急
インスタ映え!?シンガポールの廃線跡旧マレー鉄道Rail Corridor
2023年夏の日本旅(22)クアラルンプールの都市鉄道(KTMコミューター)
2023年夏の日本旅(19)バンコクからクアラルンプールの鉄道旅ーマレー鉄道のETS
2023年夏の日本旅(18)バンコクからクアラルンプールの鉄道旅ー国境駅パダンブサール
マレーシアへ行こう!(リニューアル編)07-マレー鉄道に乗る。
【2026最新】車中泊の腰痛対策|高反発マットと段差解消で実現する「目覚めスッキリ」の快眠ガイド
【2026最新】車中泊の床冷え対策|銀マットとインフレーターマットで実現する「底冷え解消」の安眠ガイド
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車中泊の「トイレ難民」を卒業。携帯トイレのリアルな使い心地と『バレない』隠し場所の正解
車中泊の「溶ける氷」を卒業。氷を自作できる冷蔵庫は、夏休みの『最強相棒』になる。
車中泊の熱帯夜を『卒業』。冷感シーツの限界を知り、至福の避暑地を手に入れる最終結論
ルクセンブルク アドルフ橋のパノラマ
もうすぐ日本帰国って時にきた夫と「1泊2日弾丸ジョグジャカルタ」(プランバナン・ボロブドゥール)
奈良 西の京 薬師寺周辺 東塔、西塔
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唐招提寺境内
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薬師寺と唐招提寺の間