“キハ40形”車両、最後の雄姿...
( 04/05 撮影 ) JR北海道が、国鉄時代から北海道内のローカル線の主力車両として活躍してきた“キハ40形”、老朽化で後継車両への切り替えを進められるなか、苫小牧駅を拠点に日高線と室蘭本線(一部)で運行を続けられてきた。この区間も3月14日のダイヤ改正で定期運行を終了、この定期運行引退した“キ... 続きをみる
( 04/05 撮影 ) JR北海道が、国鉄時代から北海道内のローカル線の主力車両として活躍してきた“キハ40形”、老朽化で後継車両への切り替えを進められるなか、苫小牧駅を拠点に日高線と室蘭本線(一部)で運行を続けられてきた。この区間も3月14日のダイヤ改正で定期運行を終了、この定期運行引退した“キ... 続きをみる
通常は特急列車の走らない函館本線「山線」(小樽~ニセコ~長万部)に、期間限定の“特急ニセコ”の運行が今日6日から始まった... 運行する車両はJR北海道が観光列車やイベント列車、繁忙期の臨時列車や定期列車の代替輸送用として制作した261系5000代「はまなす編成」で、9月の週末を中心に16日間札幌と... 続きをみる
今年も4月から毎週のように乗客を乗せ北海道に上陸していた、JR東日本の豪華寝台列 車 “トランスイート四季島”...。今週が今年最後の運行で来年春まで見られない。「じ ゃ、見送らないと」と,小春日和の陽気に誘われ駒ヶ岳をバックにとJR大沼駅に車を走 らせた。シャンパンゴールドに輝く10両編成の“トラ... 続きをみる
4月から毎週のように乗客を乗せ北海道に乗り入れていた、JR東日本の豪華寝台列車 “トランスイート四季島”...。今週が今年最後の運行、来春まで見ることが出来ないとカメラ片手に見送りを兼ねて昨日、今日と足を運んだ。シャンパンゴールドに輝く10両編成の“トランスイート四季島”、車両製造費は50億円を超え... 続きをみる
来年5月から運行開始予定の周遊型臨時寝台列車(クルーズトレイン)“トランスイート 四季島”。今日、試験走行のため北海道に2度目の上陸、シャンパンゴールドの車体はラウンジカーや食堂車、展望車など10両編成で優雅な雰囲気を醸しだし、走り去っていく..
人手不足もあり豪快に
年に一度の定点観測|春の義理をすます
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入院生活9日目・・・お天気晴れ
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シニアになって感じる「この先どうなるのか」という不安
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【シニアの暮らし】きっと、燃え尽き症候群だわ😭。。
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「60歳から投資なんて」と諦める人が見落としている老後の特大リスク