“キハ40形”車両、最後の雄姿...
JR北海道が、国鉄時代から北海道内のローカル線の主力車両として活躍してきた“キハ40形”、老朽化で後継車両への切り替えを進められるなか、苫小牧駅を拠点に日高線と室蘭本線(一部)で運行を続けられてきた。この区間も3月14日のダイヤ改正で定期運行を終了、この定期運行引退した“キハ40形”車両して、旅行会... 続きをみる
JR北海道が、国鉄時代から北海道内のローカル線の主力車両として活躍してきた“キハ40形”、老朽化で後継車両への切り替えを進められるなか、苫小牧駅を拠点に日高線と室蘭本線(一部)で運行を続けられてきた。この区間も3月14日のダイヤ改正で定期運行を終了、この定期運行引退した“キハ40形”車両して、旅行会... 続きをみる
ラン寄付55
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令和8年6月1日(月)
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