「小ワッパ」が来た!
小さい車輪が来ました。 つまり、小ワッパです。 通販で手組み。 どんなもんでしょうね? これで、明後日、ヒラツカまで、花見に行って来ます! (・・・モチロン、帰りは電車!) にほんブログ村 ↑ ランキングに参加中。
小さい車輪が来ました。 つまり、小ワッパです。 通販で手組み。 どんなもんでしょうね? これで、明後日、ヒラツカまで、花見に行って来ます! (・・・モチロン、帰りは電車!) にほんブログ村 ↑ ランキングに参加中。
「クリンチャー」=「WO」。 と、そのように思っていたのデスが、違うんデスね。 昨日、知りました。 クリンチャーでも、ビード形状などによって、 「WO」「HE」「BE」と3種あるんデスってねぇ。 基本的には、ロードバイクは「WO」、 MTBは「HE」(Hooked Edge)なんデスってねぇ。 で、... 続きをみる
貴方もご存知の通り松任谷由実師匠の愛称は「ユーミン」ですが、 もし、師匠が松任谷蛾実(がみ)とかだったら「ガーミン」ですかね。 あぁ、すいません。 毎度、クダラナイ事を言ってねぇ・・・。 どうしたもんだか。 さて。 そのガーミンの「Edge500」なんすが、どういうワケだか、 使用二回目から、心拍を... 続きをみる
ちょっと変ったウェアを買いました。 前から見ると、フツーのパーカーなのですが・・・ 後ろから見ると、フード付きのジャージ! 背面の生地は、思いっきりジャージそのもの。 スナワチ、クゥ~ルマックス! 春秋の街乗りに活躍してくれそうっス。 さぁ、それでは、このウェアに合う、 街乗り自転車を買わねばね~ ... 続きをみる
一介の中年地図レンジャーとしては、ィやはり、 自分が走行した軌跡を地図上で見られるのはヒジョーに楽しい。 んな訳で、こういうブツ(GPSロガー)も、 いつの間にか入手しているんスが、 これ、自転車で使わなくてもオモシロイ。 年末年始に帰省した際に、電車で帰った訳ですが、 コヤツで見ていると、自分の乗... 続きをみる
サブい冬に有効とされる、各種ウィンドブレークほにゃららデスが、 果たしてヤツらは、そんなに冬に強いのか? オハナシは、まだワタシが若かった2年前の12月にサカノボリます。 その日、ワタシは風張林道の制覇と言う無謀な野望に信長よりも萌えて、 モトイ、燃えておったのです。 そん時の記事は、「風張林道(の... 続きをみる
以下ビボーロク。 853号車の最初(つまり今)のパーツ構成をメモっておきますのココロ。 ステム:Ritchey Comp 100mm ハンドル:TIOGA Tフォース エルゴ 400mm STI:Shimano 105(5600) クランクセット:FSA SLK-Pro 50/34 スプロケ:Shi... 続きをみる
15日は代休でしたが、代休をスカっと取る為に、 前日は、26:30まで勤務しまして、 結果として、代休自体はドンヨリしておりました さて、本日のトピックでゴザイマスが、 「GARMIN Edge 500」のソフトウェアのアップデートですね。 まだ、よく分からんのですが、アップデートしたら、 都度、各... 続きをみる
16日にポチッとしましたが、ゾンコランが来ません。 もしも届かなかった場合、どこに行ってヨヨヨと泣き崩れれば良いのでしょうか? にほんブログ村 ↑ 真鶴半島でいっか。(ぷ)
自転車用のGPS機器が欲しいと思っておりまして、 一年近く、迷っておったのですが、ィようやく決めました。 コレです。 ガーミンのEdge500。 選ぶ時に考えていたポイントとしては: 1. ナビ機能は要らない(地図も携帯ので十分) 2. バッテリーが12時間程度しか持たないのはイヤだ 3. デカ過ぎ... 続きをみる
ハライセにジャージを3着買いました。 結構な(ってか大量出血な←死亡寸前な)出費です。 一番手前のは、ペラペラのぺ~らぺらなのに5桁もしやがります。 殴ってやろうかと思ったりもしますが(←ジャージを)、 MOTTAINAIのでやめておきます。 あとの2着は、幸いにして4桁です。 このジャージの「19... 続きをみる
いや~、遂にインドゥライン、ツール初優勝です。 今年のバネストは強過ぎですね。 デルガドとベルナールがアシストですもんね。 まるで、中日と、ぃヤクルトがアシストしたジャイアンツですワ。 (ホントにアシストしたのはィ横浜・・・?) で、コトシって、いつの事ですか? あ~、そんで、インソールですが、 実... 続きをみる
このインソールですがね。 効果がまだ良く分かりません。 自分の足には合わないのか、ツチフマズへの圧迫感が、 なんとなく、イズイ。(←世界的なホッカイドウ弁) この間、輪行の時、一時間弱、電車で立ってましたが、 足裏が死ぬかと思いました。 ま、歩けるようにSPDにしているとは言え、 このシューズの場合... 続きをみる
ポチッとしましたさ。 衝動的に。 炎のコマ的に ・・・炎のコマ的にポチって 何着届くんですか? にほんブログ村 ↑ しかもコレも、炎のコマ的に押せ、と。
チューブレスタイヤは、ヒジョーに着脱がキツイと、 ワタシは思うのですが、出来るヒトには簡単らしいのですよね。 K市高津区の杉山サイクル、杉山さんは、ハッキリ言って達人です。 井上さんのチューブレスと格闘する事、恐らく数百回。 試行錯誤の末に、奥義を掴んだと言うか、悟りを開いたと言うか、 ホント、簡単... 続きをみる
ココさ、ボトルを付けてるべサ。 したっけ、案外簡単に、ボトル、落っこちるっけ。 走るたびに、一日一回は必ず落っこちてっけ。 ハンドルのポストのトコにも、 ボトルケージは付けられっけど、 そっちサ付けると、今度は、 ダンシングする時にアズマシクねぇっけ。 そういう事なので、 今後は、リュックにぶっ込み... 続きをみる
7号車(KHS F20-RC)がドロップハンドル化しました。 数値的には、ロード車体よりも「近い」セッティングなんですが、 実際に乗ってみると「遠い」感じがします。 んな訳で本日のBGMはコヤツでお願いします。 So Far Away-The Crusaders feat. Larry Carlto... 続きをみる
イーストンのEA90SLXに、コンチネンタルのGRAND PRIX 4000Sというコトで、 まぁ、走る気があるらしい感じに見えるかもしれませんが、きっと気のせいでス。 日曜日、成木の帰りは、じゃがいもを背負って帰って来なければならないので、 ぇえ、リュックは絶対に必要です。そして、走る気、より、運... 続きをみる
コンチネンタルのグランプリ4000sを大変にステキな価格でニョロっと入手。 まだ使っていないイーストンのホイール、EA90SLXに、コヤツをヌボッと履かせ、 んでもってスプロケは、これまた未使用だったアルテグラの12-27をンガっと組み合わせ、 つまり、新しい足周りで、ぬ~っと成木のヒルクライムに臨... 続きをみる
昨日、重い鉄の小径で峠に行って思った事。 ケイデンスより心拍を把握したい、でした。 峠道のガッツリなトコロで、ケイデンスが、60なのか55なのか、 個人的には、ハッキリ言ってどうでも良い事です。 それより、心拍数が190まで行っちゃってるのか、 それとも、175くらいで済んでいるのか、そっちが気にな... 続きをみる
タイトルの通りですよ。 経験上、書けば何故か実現しません。 書かないでいると何故か実現してしまいまス。 んなモンだから、書いておきます。 ハイ。 見ての通り、SORAです。 操作感は「バッチン、ガッシャン、・・・・・・ガッカリ。」です。 これをですね。 フロントはトリプルで、ウシロは10速化したいの... 続きをみる
今日は、久しぶりの平日休み。 出来れば「アラ川ポタリング」をやろうと思ったのですが、 結局、全然違うトコロさ行っちゃいました。 ナニ? その写真見る限り、アラ川に行ってるじゃないかって? いや。 行ってませんよ。 今日、行ったのは荒川ですモン。 あ? 「アラ川ポタリング」の「アラ川」って、「アラウン... 続きをみる
盗まれても諦められる。 蹴倒されても仕方が無い。 雨ざらしでも良いじゃないか。 そういう筈で、ユーズドのバイクを安価にて購入したンです。 それが、この4号車。 昨年春に、第一回目の大幅なパーツ交換。 8sから9s化しました。 コンポは、ほぼ総取っ替えでス。 そして、今年の6月に、第二回目の大幅なパー... 続きをみる
14.1kg → 12.1kg 街乗りに使っているMTBのフロントパートを換えました。 フォークをサス無し、リジッド化。 ブレーキをVに。 そしてホイールも換えました。 効果、テキメン。 2キロの軽量化です。 登りがイケるようになります。 賞与をアテ込んだ投資でゴザイマスが、 賞与前に出来上がっちゃ... 続きをみる
3号車(JAMIS VENTURA ELITE)のサドルですがね。 一年ほど、リッチーのCOMP Streemを使ってます。 どうも、自分には合わないのか、ソコソコ痛くなります。 オーソドックスな形状なんスが、前に使ってた(完成車で付いてた)、 セラ・サンマルコのponzaの方が良かったです。 po... 続きをみる
あいうえお。 モトイ。 アイウェア。 即ちサングラス。 フツーは色付きですが、 眩しさを度外視して、 紫外線から目を守る と言う点だけ考えれば、 透明レンズでも良い訳ですね。 色眼鏡は景色にも、 余計な色を被せてしまうので、 山の緑や空の青の美しさを 損なってしまいます。 ここは、ィやはり、 透明レ... 続きをみる
この間の日曜日の朝、ポ~ツマスの会社のサイトで、 初めてポチっとやりました。 んで、昨日届きました。 買いましたのはコレでゴザイマス。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 固定車体のペダルがSPDだったのですが、 ィやはり、ガッツリ踏むにはSPDより、 コッチでしょ、という事でス。 価格は、やはり、国内で買うのと比... 続きをみる
街乗り用に使っているMTBのタイヤを交換しました。 およそ一年使用したパナレーサーの「T-serv」から、 よりオンロードに特化した「RiBMo」へ。 本来、山で乗るバイクなのに、こういうタイヤを履くってのは、 なんだかサミシイ感じもしますが、ほとんど舗装路でしか乗りませんので、 コレで良いのです。... 続きをみる
念の為に先に言っておきますが買いません。 ・・・が、気になってしまいます。 【WH-7850シリーズ用セラミックボール】 本当は、真剣勝負をしているレーサーが「少しでも速く走る為」に、 という真剣勝負的な目的で導入されるブツなんでしょうが、 レーサーでもナンでもないワタシのような人間にとっては、 自... 続きをみる
あ~。 悪魔の声が鳴り止みません。 ( ̄ω ̄)まだですか? ・・・ ( ̄ω ̄)まだですか? ・・・ ( ̄ω ̄)まだですか? ・・・ ( ̄ω ̄)まだですか? ・・・ ( ̄ω ̄)まだですか? ・・・ ( ̄ω ̄)まだですか? ・・・ ( ̄ω ̄)まだですか? ・・・ ( ̄ω ̄)まだですか? ・・・ ( ̄ω ̄... 続きをみる
いよいよローラー台でのトレーニングを始めましたがね。 いやぁ~、つまんナイね~、これ。 時間が経つのが、遅い、遅い。 最近、一週間が経つのも一日が経つのも一ヶ月が経つのも、 速くて速くて仕方がなかったので、これで一気に時間不足のお悩み解消かよ、 と言いたくなるくらい、時間が経つのが遅い。 仕方がない... 続きをみる
スプロケを外す時の為に、モンキーレンチを買おうと思ったのスが。 目的がスプロケに限定されるなら、モンキーよりメガネだそうデス。 ナメずにガッツリ行けるようデス。 っつ~訳で、KTCの24mmのヤツを先日購入しました。 にほんブログ村
いよいよローラー台を導入致しますが、 やはり音の大きさが心配なので、専用タイヤもイっちゃいます。 これです。 ↓ 正確に言うと、「専用」ではナイようです。 ローラーと実走の両方使えます、という「売り」のタイヤのようです。 パナレーサーとのコラボレーションで開発したタイヤ、との事ですので、 まぁ、悪く... 続きをみる
ィようやくローラー台がウチにやって来ます。 これで、雨の紐、モトィ、雨の日も、 そして、槍の紐・・・。 ・・・えぇ、槍の日も、自転車サ跨がって、クランクを回せるっつモンです。 買ったのはコレです。 ↓ ↓ ↓ 諸々のオプションパーツも必要になりますね。 マットとか、ローラー台用のタイヤとか、車体に汗... 続きをみる
「タイヤがあれば」ではナイのであります。 「袋があれば」なのであります。 で、袋は二年前に買って、一度も使ってないのであります。 理由は、自転車をパッキングできる広さのスペースが まったくナイ家に住んでいたからであります。 しかし、引っ越したのであります。 十分なスペースがあります。 クックロビン音... 続きをみる
さて。 固定車体の、ブレーキキャリパーを換えました。 写真の通りです。 さ~て、このキャリパーは、一体なんでしょう? 1. いちまるご 2. サンマルコ 3. 新丸子 ん~、天下の「どまんなか」パーツに対して、 こんな設問は、あなかしこ、か。 にほんブログ村 ↑ クリックを是非・・・。
分かりにくいかもしれませんが、 元々、こんなブレーキのレバーでシた。 で、コレが、クダリでブレーキ掛けると、 親指と人差し指の股のトコロが痛くて死にそうになるノです。 ガマンして、これを数回続けると、案外、アッサリと握力がなくなります。 サスガにそれもどうかと思いまして、本日、ブレーキレバーを替えま... 続きをみる
いつもお世話になっている、杉山サイクルさんのアイディア。 フラットバーの、端っこに付けるエンドバーを、 エンドではなく、途中に付けてしまうそうです! この写真だと、バー先端を切って短くしているそうですが、 もっと長いままで、角度を調整すると、 ドロップハンドルのブラケット部分を握るかのような、 フォ... 続きをみる
何度か書いてますが、ワタシは、ムカシのロイヤルクラウン・コーラのヴィジュアルが好きなんです。 この、いかにも60年代後半から70年代的なロゴ。 色使いも、時代の空気を感じます。 実にサイコーでありまス。 そして、見つけてしまったのデス。 ロイヤルクラウン・コーラのジャージです。 でも、コレ。 キャノ... 続きをみる
新車は何かと物要りであります。 ステムは100mmを既に用意しました。 ハンドルも発注を済ませております。 そして、コレも買いました。 ↓↓↓ サイコン自体は今使っているポラールのを使い回すのですが、 スピードセンサー&ケイデンスセンサーが要るんスよね、当然。 で、これが、意外に高いんすな~。それぞ... 続きをみる
最近発売された(最近でもね~か)、猫目のサイコン、「V2」「V3」は、 あまり白目を剥かないようですが、よく、目は回します。 「目を回す」とは、分かり易く言うと、 最高ケイデンスが「199」を表示すると言う事なのですが、 この“コンピュータ”が「目を回す」、その原因が分かりました。 まぁ、簡単なハナ... 続きをみる
で、結局。 買いました。 トルクレンチ。 grungeの安いヤツ。 ■3・4・5・6・8・10mmヘックス、T-25トルクス ■トルク:2-24n/m フツーに家で使うにはコレで十分でしょう。 ただし、財布の紐は締められません。
どうやらトルクレンチが必要になりそうな・・・。 さて。 明日は、取りあえず和田サ行き、その後、甲武トンネルから奥多摩周遊~風張と考えていたのデスが、甲武トンネルのトコ、崖崩れしてる可能性が高いので、ん~、どうしよ。 「和田峠→相模湖→大垂水峠→高尾→入山峠→風張峠」ですかね? それとも、某自転車誌に... 続きをみる
昨日、届きました。物欲党ジャージ。 ゴードンさん。 Sayさん。 ありがとうございました。 ところで、このジャージを着用の上でやってはいけない禁止事項というのを、考えました。 1. 買い控え(←物欲党だけに・・・) 2. コンビニ強盗 3. オヤジ狩り ポイントは「着用」時の禁止事項と言うコトで、着... 続きをみる
おや? フロントフォークが外されたようですね。 一体、何が起きたのでしょうか? まぁ、分かりますね。 フロントフォークを交換したんです。 実は、訳ありフォークを譲って頂く事になりまして、今日、交換が終わりました。 「訳あり」と言っても、安全性に問題があるようなモノではありません。 モチロン、盗品でも... 続きをみる
右、クリート。 1度ほど、足を内向きに変更。 タイムのペダルは、足の角度については、スプリングが利いてて、中央に戻って来るようになっているので、その中央をドコに設定するかが、問題かもしれないです。合わないセッティングになってると、そのスプリングに常に抵抗したヒネリの力を加えていなければならず、ワタシ... 続きをみる
雨の季節に役立つ、2~3万円級の自転車系ブツヨクと言えば・・・。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ろ。 ・・・と思うかもしれませんが、ワタシには「ろ」(ローラー)は向かないンですよ。(ウチが狭いから) で、ショーヨが出たから、これを買いました。 ↓↓↓↓... 続きをみる
昨日は風張峠に行く予定でしたが、前日の晩に、天気予報を確認して、中止しました。午後の雨の確率が80%とか90%だと、サスガにやめておきますワな。 で、朝からザーザー降りになってくれれば、中止の、シ甲斐もあるっつーのに、意外に天気は持ちこたえやがりまして、なんだか悔しい。 仕方ねーから、午後からは物欲... 続きをみる
ワタシもいよいよ、ヤフオク・ジャージ・デビューです。 買いました。安値で一着。 ホント、フツーにパールイズミとかのを買う価格の半分ですね。 最新テクノロジーの最新素材とかってのを求めるとキビシイかもしれませんけど、フツーに使えるジャージってコトなら、なんら問題ナイでしょう。 ちなみにワタシが買ったの... 続きをみる
33年前。 1975年。昭和で言うと50年。 ワタシは、このクルマが欲しかった。 1973年式のセリカ・クーペ。 ・・・5歳でしたが。 今なら買えます。 買いませんが。 (そもそも、運転免許持ってない!) さて。 現実の春の物欲祭りです。 以下の通りの祭りとなりました。 えぇ、サイフ的には後の祭りで... 続きをみる
さて。 4号車(JAMIS DURANGO SPORT SX)には、機械式ディスク・ブレーキが付いているのですが、この度、この自転車を、街乗りオンロード仕様にしていくにあたり、このディスク・ブレーキが、問題となりつつあります。 理由はですね。 オレ、ディスクブレーキのメンテ出来ないンすよ・・・ あと... 続きをみる
さて、その固定車体のパーツですが、あまり本格仕様にならないように、気をつけたいと思ってます。特に、ハンドル周りですね。強烈に下向きに突き出してるステムは是が非でも避けたいと思ってます。・・・面白がって煽らんでね。 あとは、ギア比ですが、色々悩んでましたが、ホイールをダブルコグのヤツにして(両方固定ね... 続きをみる
そのですね。 手組みのホイールを普段走り用に考えてるんデスよ。 ハブはアルテグラ、またはデュラ。 リムは、DTスイスのRR1.1。 スポークも当然DTで、太さは、アタクシ、軽量級なので、1.8。 ちなみに、手組みホイールのリムの定番と言えば、マヴィックのオープンプロでしょうけど、DTのRR1.1は、... 続きをみる
さて。 パナソニックのピスト・フレームは、26~27日くらいに上がってくるそうです。 まだ少々先の話ですね。 で、実は、どんなパーツを組み付けるかが問題です。 はっきり言って、ピストのパーツは良く分からんのです。これが、ロードを組むってハナシなら、ディレイラーはコレで、クランクはコレで・・・とか、考... 続きをみる
昨年、挫折しました風張林道。 今年中にリベンジしようと思っています。 で、昨年のあんまりのダメっぷりから、今の実力では、コレが必要だろうと思っています。 12-27のスプロケ! つまり、自分に負けたヒト用のスプロケです。 (クランクだってコンパクトだってのに・・・) が、単純にギア比が軽けりゃイイっ... 続きをみる
ここんとこシバラク、サイコンの調子がおかしく、突然切れたりしてたんスね(あ~、なんかワタシみたいですな)。 で、この間の土曜日、荒川CRの帰り、多摩川付近で完全にコト切れました。もちろん、単なる電池切れなどではありませんよ。 これは、もう、ちゃんとしたのを買えっていうお告げでありましょう。 ハイ。 ... 続きをみる
先月買った、ニュー・ホイールについて。 マヂメな感想を書いて見たいと思います。 念のために言っておきますが、アタクシ、ロード歴一年一ヶ月。 スポーツ自転車歴、一年三ヶ月。 ・・・の、小学三十二年生です。 つまり、どシロウトです。 期待はナシでお願いしたい。 ちなみに、もひとつ念のため言っておくのデス... 続きをみる
1号車(JAMIS CODA SPORT)の、ブレーキを交換しました。 シマノのDeoreになりましたとサ。 それから、3号車(JAMIS VENTURA ELITE)のステムを交換しました。 ライズは同じ6度ですが、90mmから100mmへ変更。 交換前 交換後 スペーサーは相変わらず2cmを二つ... 続きをみる
先週の木曜日。 ホイールが入りました。 シマノのWH-7850-SL。 (写真はそのホイールを持ってニカっと笑うS山サイクル店主Sさん) ただ、タイヤは来週の後半になるらしいので、ニューホイール&チューブレス・タイヤでのデビューは、2月最初の週末になりそうデス。 ちなみに、このホイール、お店に行った... 続きをみる
いよいよホイールが出荷されたらしいデス。 明後日には、S山サイクルさんに入荷。 シマノのWH-7850-SL。 軽量ホイール。 楽しみデス。 ただし、IRCのタイヤの方が、もう少し先。 今月末か来月初旬になるらしいデス。 それまでは、今のホイールで鍛えておきます。 さぁ~、山だ!
一つだけ、冬物ウェアを追加購入しました。 それは、ヘルメットの下に被るキャップです。 実は、この間の日曜日、山の方に行ったんですけど、アタクシ、足先とか、耳とか、手先とか、そんなトコロは案外と大丈夫だったんですが、どうにも、頭が痛くなりましてねぇ。 そう、奥さん。 そうなんデスよ。 あの、自転車のヘ... 続きをみる
結局のトコロ、サイクルモードへ行ってワタシが思ったのは、新車購入の検討は、今の自転車を可能な限りチューンアップし、エンジン(自身)の性能を限界まで高めた後でイイかな、というコト。 まぁ、ワタシが鈍いのかもしれませんけど、例えば、20万円高い自転車の、その20万円の違いって、経験が浅い内は「20万円の... 続きをみる
昨年の11月に自転車に乗り始めたワタシは、昨冬は、脚力が全然なく、平坦路しか走れませんでしたので、冬の峠は未体験です。 今シーズン、初めて、冬の峠に行くのですが、ウェア類はコレで足りるのでしょうかね? 頭の方から行きますと。 ヘルメット:レーザーのデヴィル。春から使ってヤツ。 アイウェア:オークリー... 続きをみる
一般的には、あんまり、やらないと思うのですが、クロスバイク(JAMIS CODA SPORT)に手組みホイールと言う事を2~3日前に、考えていましたら、本日、パンチ人民共和国の、Sサイクルご主人が、マサにそんなコトを持ちかけて来られた。 しかも、やり方は教えるから自分で組んでみたらどうかって。 ん~... 続きをみる
分不相応とは、正にこの事。 シマノの、デュラエース・グレードのホイール。 WH-7850 SL。 ホントに予約しました。 エントリークラスのロードバイクが買えそうな価格。 割と良いクロスバイクが買える価格。 安いママチャリなら10台くらい買える価格。 こんなモン、買う気になるとは、一年前には想像もつ... 続きをみる
我が3号車、ジェイミスのヴェンチュラ・エリートは、まぁ、エントリークラスのロードバイク。完成車価格(定価)で、20万円弱というコトですので、最初っから付いているホイールは、WH-R500という、日当くらいの価格のヤツです。 このクラスの完成車は、大概、そうなんでしょうけど、サドル、ハンドル、ホイール... 続きをみる
さて、1号車の新しいグリップ(バーエンド一体型)を、本日、取り付けました。 こんな具合デス。 20km程度走りましたけど、悪くはナイです。 ただし、このグリップの場合、メいっぱいの外側がベストポジションですので、ワタシの場合は、手とブレーキレバーやシフトレバーなどの位置を考慮し、グリップ自体を、1c... 続きをみる
1号車(Jamis Coda Sport)のグリップとバーエンドを換えます。 今度取り付けるヤツは、握り易そうで、かつ、疲れが少なそうなヤツで、バーエンドとグリップが一体となってるタイプです。 エルゴン社製レースグリップ GC2 これはSサイズ グリップの形状が扁平になっていて、疲れにくそうでイイな... 続きをみる
3号車(JAMIS/ VENTURA ELITE)のタイヤを、パナレーサーの1000本限定タイヤ「センチュリー・ファン」に、換えてみました。ナハっ、ナハっ。 感想1。 入れるのが、キツかった。結構、固い。ナハっ、ナハっ。 感想2。 走りですが、「ロングライド向け」と言っても、同じパナレーサーの「ツア... 続きをみる
新しいタイヤを注文しまして、一週間以上前に、手元に来てるんデスが、まだ、取りかえてません。明日の夜か、明後日の朝に交換します。 ・・・って、思ってたら、今日発売された「BiCYCLE CLUB」誌に、森春幸先生のインプレが載ってましたね。 ビミョーな評価でした。 ただし、このインプレに入ってるってコ... 続きをみる
知れたハナシであるが、ケツには右派と左派がある。 戦後日本の政治思想という観点を加味し、保守と革新と言い換えても良い。 つまるトコロ、左のケツは、サドルを変えろと言い、右のケツは、変えるなと言うのでアリマス。 そんな状況において、本日、未だにワタシは、ケツ心がつかず、お試しサドルを試しているのでアリ... 続きをみる
セラ・イタリアのXOトランザムと小生の臀部との相性を確かめる為の三連休は、見事に気候に恵まれ、ケツ痛確認日和となりました。 本日は、ケツの痛さを確かめる為に、多摩サイで、あの例の、一回休みのトコまで往復50kmを走ろうと思いまして、テキトーに走り始めたのですが、風が強くて、府中に入った途端、気が萎え... 続きをみる
【本日の走行記録】 自転車:4号車(JAMIS: DURANGO SPORT SX) 走行距離:24.61km 平均速度:18.0km/h 最高速度:67.2km/h 積算距離:700.8km(2007/6/9~) 4号車に付けているサイクル・コンピュータ、キャットアイ社のCC-FR7CLなるヤツ、... 続きをみる
我が1号車。ジェイミスのコーダスポーツ。 7/28の土曜日。 早朝、5:30から6:00頃。 アタクシ、サイコン(サイクルコンピュータ)を付け替えました。 元はキャットアイ社のCC-MC100Wという、多分、最も普及しているヤツを付けてたのですが、今度は、同じキャットアイのCC-RD200というヤツ... 続きをみる
さて、久しぶりに1号車での通勤。 かつ、映画を見に池袋まで行ったため、通常の平日の二倍の距離を乗りました。 さて、ニュータイヤ、パナレーサーの「ツアラー」26cは、どうだったんか? で。 感想ですが。 ・・・。 ・・・相当ハンソン。(イーデス) 幅が、25cから26cになったし、ツルツルから、ダイヤ... 続きをみる
明日は久しぶりに、1号車(ジェイミス社 コーダスポーツ)での通勤になりそうデス。走り慣れた道なので、ニュー・タイヤ(パナレーサー ツアラー 26c)の本当の威力が分かるかと期待してマス。 本来は、長距離快適ツーリング向け、なタイヤだと思いますが、短距離な通勤ライドでは、どうなのよ? 快適&安全、なの... 続きをみる
まぁ、復活っていうのも大袈裟なハナシなんですが、コーダ・スポーツが復活しました。 今年のツール・ド・フランスの初日である7月7日に、アタクシ、その初日を祝って、メデタク羽村で貫通パンクしまして、んで、出先で応急処置したまま、そのまんまだったので、しばらく乗ってなかったのデスが、一昨日、後継タイヤを、... 続きをみる
7月7日にスカっと貫通パンクを致しました為、全く同じタイヤ、つまりユッチンソンのフラッシュという廉価な品物をショップにて注文したのデスが、残念ながら在庫が無いそうデス。 そこで、ショップのご主人に相談した結果、パナレーサーのツアラーというタイヤを購入しました。太さは26c。 真ん中に細かいダイヤ状の... 続きをみる
自転車乗りは汗をかきますので、多くの方が、このユニクロちゃんのCMの製品、気になっている思います。 で、ワタシ、買いましたので、チョットだけ書きます。 まず、コヤツ、売り場で吊られいる段階でデスね、「生地の構造上、ほつれやすいので、気をつけてケロ」という内容の、弱気な注意書きがついております。で、何... 続きをみる
【本日の走行記録】 自転車:1号車(ジェイミス:コーダ・スポーツ) 走行距離:282.37km 平均速度:75.9km/h 最高速度:110.9km/h 積算距離:・・・書くだけムダ。 ・・・こんだけの脚力がホントにあれば、余裕で、ツール総合優勝でしょう。 ・・・・・・。 ・・・。 猫目社製サイクル... 続きをみる
昨日、1号車(JAMIS社 CODA SPORT)のタイヤを28cから25cにしましたのね。 で、昨日は、ちょっとだけよ~、と言いながら、10kmくらい試走しましたのね。 そしたら、あんまりピンと来なかったのね。 で、今日は、ソレで通勤したのね。片道13km弱ね。 したっけサ。 やっぱり、ボンベイ。... 続きをみる
今日は、レインウェアを試してみました。 上はレーシング・レイン・ジャケット(パールイズミ)を着用。 コレは前から所有していて、ナカナカ使えるヤツである事は分かっています。 下はレーシング・レイン・パンツ(パールイズミ)を着用。 今日の肝はコレ。 果たしてどうだったのか? その他、頭には、コットンのキ... 続きをみる
この週末は、金、土、日と完全自転車オフでした。 全く乗ってません。 金曜日は雨でしたし、土日は体調不良だったからデスね。 あ、さて。 先週、1号車の走行距離が3000kmを超えましたので、タイヤを交換する事にしました。 今、履いているのは、ユッチンソンのフラッシュの28cなんですが、ショップのご主人... 続きをみる
と、そう言うコトで、これからの季節の、自転車通勤には、アームカヴァーは必須かもしれナイ。 な~ンでか? と、問うまでもなく、強烈な日焼けは、痛い、からデス。 ちなみに、ワタシ、既に出勤は半袖Tシャツ状態なんで、アームカヴァーを着用しないと、今後4ヶ月以上に渡って腕を焼き続けるコトになるんデスが、それ... 続きをみる
今週は雨が続きますから、このままでは、三日とか四日連続で電車通勤か? と、思っていたトコロ、昨晩の天気予報では、今日の夕方以降の雨の確率が、100%から90%に下がってたんデスよ。 つまり、天候回復じゃナイか! と、アタクシ、基準の間違った判断を積極的に致しまして、本日、自転車で通勤して参りました。... 続きをみる
本日は、度付きサングラスを作りに、上野にあるスポーツ・サングラスの専門ショップ「eau de vie」(オードビー)まで行って来ました。 ワタシ、普段はメガネ野郎の為、スポーツ系サングラスは掛けられないンで、自転車に乗る際は、フツーにメガネ君です。が、しかしデスね。フツーのメガネで、自転車のスピード... 続きをみる
クールアンダー・ハーフスリーブ・メッシュ。 商品名長過ぎなよう気もしますが、コレがメーカーが"パールイズミ"というから、メーカー名をくっ付けりゃモット長い。 店に行って、店員さんに「パールイズミのクールアンダーハーフスリーブメッシュ下さ~い」って。 言えませんがな。 まぁ、そういう不満もアリマスが(... 続きをみる
大変恐縮なのですが、自転車のコトなど書いたりして、あ"~、だうも、すい"ません。 本日の走行記録。 1号車(ジェイミス社製/コーダ・スポーツ) 走行距離:25.88km 平均速度:23.0km/h 最高速度:恐らく45km/hくらい。(またしても、サイクル・コンピュータがトチ狂っており、95.5km... 続きをみる
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《第3章 帰還編》第68話 Me Before You
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夕張線 遠く滝ノ上駅構内のD51を望む
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こんにちは!どこでもドアからハスキーズ登場(*^o^*)
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