🔵入線整備 KATO 7014-1 DD13 248号機 後期形
入線整備です 車体を外しました ステップ周りも外しました 動力ユニットと台車です ライトを常点灯化します 毎度のコンデンサカットです 常点灯化出来ました キャブから分解しようと思いましたが硬くて そっくり外せたので 車体を降ろしてからキャブを分解しました 運転台です マスキングしてタミヤカラーXF-... 続きをみる
入線整備です 車体を外しました ステップ周りも外しました 動力ユニットと台車です ライトを常点灯化します 毎度のコンデンサカットです 常点灯化出来ました キャブから分解しようと思いましたが硬くて そっくり外せたので 車体を降ろしてからキャブを分解しました 運転台です マスキングしてタミヤカラーXF-... 続きをみる
DD13 後期形 入線しました 7014-1 DD13 後期形です ケースから 現行の駆動方式に成ったのは初入線に成ります 007-3464 LOT:4510904 2025年製造です 2025.9.24メーカー出荷です 小さくて可愛いです 反対側です ホイッスルAW-2でわかると思います 屋根周り... 続きをみる
しばらく時間が過ぎてしまいましたが何とか駆動ギヤのO/Hいたしました。 コグベルトのプーリーの様にすり減ってます 作業が終わり2両試運転を繰り返し全検出場です モーターからウォームギヤ→台車には3個のギヤが有りますがウォームギヤと接するギヤの摩耗で走行が安定せず異音も発生していました。 1番上のギヤ... 続きをみる
皆さん 今晩はお疲れ様です(^-^) 前回の通り 701 DD13 です 前回のN701(左)と701(右)完成写真です 麦球のままです。 動力台車の分解 集電効率上げます 動き出してくれません。 原因が判りました ギヤのシャフトと車輪が緩く台車の中の集電板と離れて居ました 最初に車輪磨き 緩いシャ... 続きをみる
秋月電子通商八潮店に電球色3㎜砲弾型 LEDと定電流ダイオード15mチップ買って来ました。今回はN701 DD13です 入線から40年は経過してます 何の故障も無く頑張ってくれてますが 2年半程前に千葉新港とハードオフで701 DD13を見つけ部品取りでもと入線したのが そのままでした。 確か¥50... 続きをみる
DD13ディーゼル機関車(地方編)
DD13ディーゼル機関車(品川客車区編)
DD13ディーゼル機関車(地元編)
DD15ディーゼル機関車:DD1514
DD13の日、日の丸写真
KATO 名古屋臨海鉄道ND552 2両セット 入線‼️ その④ (品番10-1824)
KATO 名古屋臨海鉄道ND552 2両セット 入線‼️ その③ (品番10-1824)
KATO 名古屋臨海鉄道ND552 2両セット 入線‼️ その② (品番10-1824)
KATO 名古屋臨海鉄道ND552 2両セット 入線‼️ その① (品番10-1824)
KATO DD13 後期形 入線‼️ その② (品番7014-1)
KATO DD13 後期形 入線‼️ その① (品番7014-1)
2025年 初 鉄道博物館へ
国鉄 清水港線:622レ→621レ
中国横断駅巡り25夏-鳥取岡山編(23) 同和鉱業片上鉄道線 吉ヶ原駅跡 ~その① 北鉄中部バスで黄福柵原駅へ~
DD13140牽引 貨物列車:清水港線
【グリーンマックス】「JRキハ110形100番代(車番選択式)2両編成セット(動力付き)<32152>」鉄道模型Nゲージ(26)
【廃貨車】ヨ5000形(車番不明1) 福島県郡山市
【ピンチ!?】E657系K3編成(オレンジパーシモン)が被災し前照灯が損傷
【超初心者向け】知識ゼロから始める鉄道株。撮り鉄が挑む『資産運用』という名の新路線
【旧長岡】EF64 1030号機が秋田入場・JR東からEF64形完全消滅へ
【あの車両並ぶ】中央本線に相模線E131系500番台現る
アマダの「特急・急行カード」 その㊳ (急行「津軽」) 入線‼️
EF641000番台牽引:東北本線訓練運転
【ラスト1機】旧長岡EF64形に反射板・間もなく旅立ちへ
【千葉転用】幕張E233系が外房線・上総一ノ宮まで入線
【新車】山形線E723系B-2編成が郡山・解体留置線で目撃される
朝の桜とE231系500番台
【 鉄道 】JR東日本、E257系500番台5両編成使用の「特急あやめ」が運行されました!
【トミックス】「JR E129-100系電車(後期型・2パンタ車)セット<98165>」鉄道模型Nゲージ(26)
筑波連山縦走 -壱-