ペーパーバスのムラゴンブログ

神戸市交通局933号 三菱ふそうエアロスターS PKG-AA274KAN（西日本車体96MC B-Ⅱ）2007年式（縮尺1:50）

三菱エアロスターSは日産ディーゼルから完成車として供給されたノンステップバスで、西日本車体96MCを架装しています。神戸市バスでは初めての導入となりましたが、当時日産ディーゼルブランドとして多数のスペースランナーが活躍しており、外観上デンソーとなったクーラーユニット以外は差がありません。 西工特有の... 続きをみる

山梨交通C624号 いすゞキュービック 標準床・ショートオーバーハング U-LV324K（IKコーチ）1991年式（縮尺1:50）

山梨交通のキュービックで前後扉の車両をモデル化しました。同社の特徴である側面のぶどうの模様など製作にあたっては甲府市「バスの店ビー・ユー」様から全面的なご協力を受けております。 （公開：2005.5.1） 👇展開図データはこちら

神姫バス4474号 日野RE101低床（日野車体）1979年式（縮尺1:50）

かつて神姫バスに大量に在籍した日野RE系。その中でも末期に登場した低床タイプは腰の低いどっしりしたスタイルが魅力的でした。モデルは三田に在籍した4474号車を車体広告と共に再現しています。 （公開：2005.8.25） 👇展開図データはこちら こちらが実車です。

近鉄バス5313号 いすゞエルガワンステップ KL-LV280L1（いすゞバス製造）2003年式（縮尺1:50）

枚岡営業所のエルガワンステップのうち2003年式を再現。デンソークーラー、サッシレスの側窓、LED方向幕を装備したタイプです。 （公開：2008.2.11） 👇展開図データはこちら こちらが実車です。（撮影：2007.11.4）

山陽電気鉄道（山陽バス）2637号 いすゞエルガワンステップ PJ-LV234L1（ジェイ・バス）2006年式（縮尺1：50）

山陽バスのエルガは2005年式の途中より、PJ-となりました。エンジン形式変更によりサイドの吸気口配置がKL-とは左右反対になるなど外観には変化が見られます。クーラーもデンソーの新しいタイプとなりました。モデルは登場直後、二見線に使用されていた姿を再現しています。 二見線地元の御厨神社が広告を出して... 続きをみる

琴平参宮電鉄（琴参バス）485号 日野RE101P（日野車体）1979年式（縮尺1:50）

琴参バスで最後に登場した大型路線車グループで、エンジン吸気ダクトの長い前期型です。当時としては非常に豪華な仕様となっており、トラバスと呼ばれた旧塗装がよく似合っていました。このモデルは現役末期の坂出営業所所属の車両を再現しています。 （公開：2005.9.26） 👇展開図データはこちら こちらが実... 続きをみる

明石市交通部1788号 日野ブルーリボンⅡノンステップ PJ-KV234L1 2005年式（縮尺1:50）

明石市バス最後の新車で日野ブルーリボンⅡの導入となりました。同期7両のうち1787～1790の4両は標準色で登場、この車体では最初で最後の導入例となってしまいました。このうち、1788のみ非常口付近の縞模様が1本多く3本あり、メーカー側のエラーと考えられます。公開モデルでは再現しておりますが、作例写... 続きをみる

小豆島バス 三菱ふそうエアロバス クイーンバージョン U-MS726S 1991年式（縮尺1:50）

小豆島バスに在籍したエアロバスクイーンバージョンです。前の行灯部分は方向幕のようになっていて、主催旅行社名が表示できるようになっていました。 天井部分に大きく「OLIVE LINER」と書かれていたはず（同年代のセレガはそうなっています）ですが、実車確認をしたわけではないので確証はありません。 実車... 続きをみる

帝産観光バス 三菱ふそうエアロバス U-MS726S 1991年式（縮尺1:50）

帝産観光バス神戸（当時）に在籍したエアロバスです。7系の後期型で非常口位置や正面の造作など各部が前期型とは異なり、天井のリベットも前期型より減っています。 前扉はスイング式のタイプを再現しています。 当工房で後部の展開図を見直した最初の作品ですが、既存の作品のリニューアルに手を付けられないまま現在に... 続きをみる