美味いビールの為に! ソーラーパネル搭載 計画 その3
昨日の続き てへへ 今日の手順を予め考えていたので、 割とスムーズな作業。 まずはパネル2枚の配線まとめ。 パネルにはダイオードが入っているのでそのまま並列接続。 合計200W 昨日、ケーブルを買ってきましたので、それをつかって配線。 そのまま隙間を通して、サブバッテリーのあるところまで導いて行きま... 続きをみる
昨日の続き てへへ 今日の手順を予め考えていたので、 割とスムーズな作業。 まずはパネル2枚の配線まとめ。 パネルにはダイオードが入っているのでそのまま並列接続。 合計200W 昨日、ケーブルを買ってきましたので、それをつかって配線。 そのまま隙間を通して、サブバッテリーのあるところまで導いて行きま... 続きをみる
今日の朝までジャカジャカ降っていた雨。 で、午後には晴れてくるという天気予報なので、ホームセンター経由で職場に向かう僕。 例のソーラーを取り付けるには絶好のコンディション。 なんせ風が適度に残っているので、作業が楽なんです。 これでピーカン&無風だったりしたらと思うと、ひたすらうんざりする・・・ ウ... 続きをみる
朝、車を運転していたら、 モゲ!! で、スマホが ぶ~らぶら!(笑) 音楽再生のためのピンプラグと、 充電コネクター刺していたので、 宙づり。 6インチのスマホは重量があるのですが、 正直構造的な欠陥品。 なんで、交換です。 前のホルダーの基台にあけた、ネジ穴と同じ処に穴を開けて・・・ 取り付け 今... 続きをみる
キャンプテーブルって、案外ゴタゴタしますよね 僕の場合、4面の折りたたみコールマン製テーブルを使ってますが、 幅約90cm 横幅180cm とデカくても、まな板 鍋、釜、ざる、調理器具 +ランタンだ ガスだ と載せると、結構なスペースを取られる。 なんとかならないかな・・・・と思っていてたまたま見つ... 続きをみる
この記事、購入したボックスなのですが、 アルミ製と言うことで余り考えずに”サイズ”だけで購入したのですが 内部に強度を持たせるための合板が入っていて、もともと防水性が無いボックスですから、 雨で水を吸って膨らんだあげくに、ボロボロになります。 肝心のアルミは半端なく薄くて強度なし(笑) 記事としては... 続きをみる
この記事、購入したボックスなのですが、 アルミ製と言うことで余り考えずに”サイズ”だけで購入したのですが 内部に強度を持たせるための合板が入っていて、もともと防水性が無いボックスですから、 雨で水を吸って膨らんだあげくに、ボロボロになります。 肝心のアルミは半端なく薄くて強度なし(笑) 記事としては... 続きをみる
この記事、購入したボックスなのですが、 アルミ製と言うことで余り考えずに”サイズ”だけで購入したのですが 内部に強度を持たせるための合板が入っていて、もともと防水性が無いボックスですから、 雨で水を吸って膨らんだあげくに、ボロボロになります。 肝心のアルミは半端なく薄くて強度なし(笑) 記事としては... 続きをみる
と、相変わらず悩んでいる僕。 とりあえず、一番可能性が高くて、取り付けやすいのがここ。 リアに取り付けた、ステップバンパーを再加工して、 今より出幅を20cmほど伸ばし、 発電機とその箱の重量を受けるパイプを一本追加、もしくは今の取り回しを変更。 さらに、バンパーをカットして車体側に割り込ませるよう... 続きをみる
ボンゴトラックがベースの、家のマンボウ君 以前から気になっていたのが、シート。 なんとなく使い難い感じがして、 ん~・・・・簡単に言うと、疲れる。 ウインドサーフィンやるので、防水のシートを被せているのですけど、 お尻から腰に掛けての丸みが大きくて、乗っていると少しだけ猫背気味になって、 もともとの... 続きをみる
雨降っているし・・・・ 寒いし・・・・・ と、風は吹いているみたいだけど、 こんな条件で乗りたくも無いウルトラ我が儘 な翔です(笑) で、時間が出来た?ので、例のリアオーニングの続き(仕上げ)をやりました。 サイドアームを上下可動式にしたのは前回書きました、圧倒的に使いやすくはなったのですが、万が一... 続きをみる
昨日の帰り、ホームセンターに寄って金物を買い込みました。 して、今朝起きたら雨が振ってなかったので「ラッキー!!」とばかり、朝飯も食わずに職場へ。 昨日の続きをですが、雨が降りだす(仕事前)にやりたくて・・・ まず初めは、昨日終業後に加工しておいたオーニングのサイドアームを紹介。 当たり前ですけど、... 続きをみる
サイドオーニングはすでに取り付けた僕。 で、次に必要だな・・・・と強く感じていたのが、リアオーニング。 ウインドサーフィンの時は、 リアのハッチがボードや道具の出し入れ&人の出入口になる。 ただ、ハイエースみたいにガバット、リアドアが開いて、雨除け 日よけになるわけではなくて、ただの横開き。 なので... 続きをみる
台風が過ぎ去り、曇り空の一日。 特段やることも無いのですけど、 こんなのを造ってみた。 で、どう使うか?っていうと。 こうする(笑) これ実は、 オーニングの前に展開するサンブロッカーの為の物なんです。 家のマンボウ君の場合、 高価な純正品では無く、コールマンの(ウエザーマスターシリーズ)タープ用サ... 続きをみる
この記事、購入したボックスなのですが、 アルミ製と言うことで余り考えずに”サイズ”だけで購入したのですが 内部に強度を持たせるための合板が入っていて、もともと防水性が無いボックスですから、 雨で水を吸って膨らんだあげくに、ボロボロになります。 肝心のアルミは半端なく薄くて強度なし(笑) 記事としては... 続きをみる
この記事、購入したボックスなのですが、 アルミ製と言うことで余り考えずに”サイズ”だけで購入したのですが 内部に強度を持たせるための合板が入っていて、もともと防水性が無いボックスですから、 雨で水を吸って膨らんだあげくに、ボロボロになります。 肝心のアルミは半端なく薄くて強度なし(笑) 記事としては... 続きをみる
本当のチョイ作業。 昼休みに、 開いていたコーナーパーツを作成して穴埋め。 これでドア枠の補強は終わりです。 余談ですけど、 日焼けもヒリヒリするけど、 目がやられて、涙が出る。 目の中も日焼けするというけど、 こうしたのは年に数回有って、 それほど昨日は太陽光が強かったんですね。 輝く沖の海面を見... 続きをみる
今日にしようか? 明日にしようか?と 迷ったけど、 マンボウ君の細かい作業をやりたかったので、 ウインドは明日に変更。 で、何をしたか?というと、 以前リアに取り付けた、 ドアハッチの補強。 特にやらなくても問題は無いみたいなのですが、どうしてもドア枠に手をかけて出入りするので、 やっておくほうが安... 続きをみる
ボディに穴を開けたり、何か取り付けたり、 幼き頃に良くやったプラモデル作り&改造よろしく、 加工されまくっている愛車のマンボウ。 で、今度は何をしでかしたか?? っていうと、車内を一部カットしました。 以前のハイエースと違い、運転席、居住エリア、リアのシャワー・トイレ&多目的ルームの三つにはっきり分... 続きをみる
検討中だったステップバンパー&サイクルキャリアの作成が、とりあえず? 完了しました。 下は、仕上塗装作業中の写真。 早朝、 お昼休み、 終業後の 3回に分けて塗装しましたけど、 丈夫で紫外線にも強い、車の塗装と同じ2液性ウレタン塗料を使用しています。 色はマンボウのボディカラーと同じになるように調合... 続きをみる
特に何もせず ぎゃははは! というか、まあ、マンボウ君の細かな改造をしていました。 何時ものパターンです。 土曜日は、朝こそ穏やかな感じだったのに、お昼頃から風が強くなりすぎ。 鼻は花粉でおかしくなるし、土ボコりが立ちすぎて目をやられるしで、 やる気が完全に失せて早々に帰宅。 日曜日は、 朝に用事が... 続きをみる
昨日に引き続いての作業。 今日はボード固定をどうするか?がメイン。 ボードの固定は、今のところバンジーゴムを使用の予定で、なんせ脱着が簡単で、 かさばらないのが利点です。 た~だ、ゴムは伸びるという面白くない面があります。 仕方ない事では有りますが、取りあえずはそれを使ってボードを積載してみます。 ... 続きをみる
とりあえず基本は完成! ということで、 実際に道具を載せてみました。 とりあえずは、この位です。 セイル8本、 マスト6セット、 ブーム4本、 ボードは3枚。 セイルサイズが 5.4から 11.0までの組み合わせです。 上のの積載状態を、リアのバゲッジドアから見るとこんな感じ。 ちなみに、下にまだ借... 続きをみる
昼休みや、時間の有るときを見て、コチョコチョと加えていた改造、ウインドサーフィンの道具を積載するためですが、ほぼ基礎となる部分が完成しました。 なんせ、 息子夫婦も普通のキャンプとかでこの車を使うので、 必要ない物が簡単に脱着できて、簡単に元に戻せなければならないので、 その辺を考えながらやりました... 続きをみる
運転席と、助手席のシートの後ろにあるスペース。 ど~にも勿体ないので、こんな工夫をしてみました。 助手席の後ろは、 ジャッキやら何やら工具類が角部分に有る。 前後に動かないボンゴの助手席は、半分FIX(固定)なので、そんなに空きスペースが取れるわけでないのですが、一応シートの首部分に工具袋をぶら下げ... 続きをみる
真夏のような暑さ・・・・ ですね~今日も なんだかんだと、あと一月でシーズン(僕のですが)が来てしまうので、セイルとかが積載可能な様に、 マンボウの内部も改造をしなければならない。 ボヤボヤとはしては居られないわけですが、 事はそう簡単に行きません。 なんせ、あらゆる使い方を想定して、尚且つウインド... 続きをみる
リアをカットしてドアを付ける際、 マンボウの壁の秘密???を知ってしまった僕。 特に補強も無しに、自転車キャリアを取り付けてあったのだけど、 いくら軽いとは言え、MTBクラスを二台積んで、キャリアそのものの重量考えると20k近い重さが加わっていたことになる。 まったくビクともしなくて、どうなってんだ... 続きをみる
今日は昼休みに、車のオイル交換をして、ついで?に 修理後に少し不足していたエアコンのガスを補充。 修理直後は800gの注入(ノーマルボンゴは750gが規定)。 後付けのエバポレーターを積んでいる、ダブルエアコンの家の車ではフロン量が足らず、少し圧が低くかった。 低圧で1.5~1.8kg 高圧で8kg... 続きをみる
だんだんと気温が高くなり、 桜も咲き乱れる(場所によりだいぶ違いありますが・・・)、この季節。 でも、少し焦りモードの翔 というのは、あとひと月くらいでウインドサーフィンの季節が来てしまうから。 あ~~~~ マンボウ君の余計な整備(オークションで購入した物は、全て自己責任なので)、ある意味仕方ないで... 続きをみる
電子レンジの設置、 いよいよ最終です。 棚板の重量を受ける部分はこんな感じで、2X4のハリケーン帯と強度の高いステンレスLアングル。 これで、レンジの一番重い部分の重量を受けもちます。 右のブームは元々板の受けに使っていたのを流用、見た目の良さと、 やはり重量を一部受け持たせます。 各種調整や設定は... 続きをみる
さらに続き~! (笑) 電子レンジをスライドさせるレールが到着して、 ベース板も買ったので、 いよいよ加工取り付け。 使ったのはこれで、約350円のを2本 底付け専用で、 強く引くと レールが二分割になる構造。 電子レンジの脱着には この引き抜きが可能かどうかが肝心。 耐荷重は1本10kg(50%ス... 続きをみる
続き。 キッチンの方の炊飯釜は、結局こうなった・・・・二つある蛇口(フォーセット)を結局元の通り (笑)。 飲料水専用タンクの蛇口(右)は、違う場所に移動させようか?とか悩んだ末に、戻してしまったので、 このためにわざわざ買ったホルソーが無駄になってしまった・・・ まあ、20mmは使い道があるので、... 続きをみる
エアコンが一段落したので、そろそろキャビンの方を、なんとかせにゃ~ならなくなってきた。 特に、キャンピングカーとして欲しい装備が、電子レンジ。 コンビニとか、スーパーにも有るけど、他で買った冷食を持って行って チンする訳にはいかないし・・・・ ただ、発電機は必要になるわけですが、とにかく有って困る事... 続きをみる
昨日、修理を終えたボンゴのエアコン。 帰りに、エアコンを効かしつつ、走りながら様子を見ましたが、 とにかく冷える。 フロンの量はおそらく適量より少ないはずですが、小型トラックのキャビンそのものが大きな物ではありませんから、あっという間に冷えてしまうので、凍えるほど。 まあ、まだ季節的に大した気温では... 続きをみる
いよいよ、一番やっかいなやつ・・・・ コンプレッサーを外すまで、まだ時間があるので、 その間に真空ポンプとゲージを付けて一度エア抜きします。 なんでか?というと、 取り付けたエバポレーターに、もし穴があったり、取り付ける際の配管接続に不具合やミスがあると、真空状態を維持できません。 ゲージが戻ってき... 続きをみる
エババレーターユニット・アッセンブリーの 脱着です。 その前に、ボンゴトラックの基本的な 配管系統図。 バンパーを外すとすぐ、エバポレーターから出ている、3本( ドレン、 高圧、低圧配管) が目に入ります。 ちなみに、配管を緩める際に、邪魔となるので、 黄色丸のボルト緩め、ホーンを予め外しておく。 ... 続きをみる
エアコンオイル量テスター と リビルトコンプレッサーが 届きました。 今日から暖かい日が続くというので、有給休暇をもらっての作業。 実は、修理は明日やる予定だったんです。 今日は、 エアコンオイル量チェッカーにて、 内部がどんな様子かを探ると同時に、フロンサーキット内のオイルが適量で有ったかどうか?... 続きをみる
マツダのディーラーで注文していた、 リキッドタンク(レシーバー&ドライヤー)が届いたので取りに行きました。 同時に注文していた、交換時に最低必要となる分のOリングも一緒。 全部で6000円もしませんでした。 で、肝心のエアコン・コンプレッサーですが、予定していた処に在庫が無くて、 仕方なしに同じくマ... 続きをみる
続き。 運転席側のクーリングユニット(中古)が届いた。 ヤフオクで、冷却確認済み完動品、価格は2500円なり。 たばこ臭がすると、一発で僕はアウト ですから、それの無い物です。 一応、鼻を近づけて嗅いでみましたけど、 問題なし。 上の写真は、丁度助手席からウインドウオッシャータンクをはずすと室内側に... 続きをみる
多少効きが悪くなっている、キャンピングカーのベース車、ボンゴトラック。 ロータスのキャンピングカー、マンボウなのですが、これこれ然々で、自力でエアコン修理することに決めたわけです。 経緯はこれ https://blog.goo.ne.jp/freedomeagle/e/d07492ca91d848b... 続きをみる
どうせなら、高速駆動系を全部交換! と思い立った僕。 早速オルターネーターのリビルトを注文。 【 国内リビルトのParts Style 】[ ダイナモ オルタネーター ] マツダ ボンゴ SKF2T SKF2M SKF2L SKF6V SKF2V [品番] RF8P-18-300B あっという間に到... 続きをみる
無事に戻ってきたマンボウ君。 次の課題?は というと、ウォータポンプの交換と、アーキュームレーターの追加。 家の車にはこんなのが付いているのですが、ウォータポンプの調子が今一つで、動作が不安定でした。 中古のキャンピングカーを買うと、付き物の一つがキャビン設備の不具合修理ですが、その中で特に水系統は... 続きをみる
1月の末頃、突然のATトラブルで急遽入院になったマンボウ君。 それから約一月・・・・・、 戻ってきました とにかく安く!という事で、 整備士の各仕事の合間にチョロチョロやってもらう感じでやってもらっているので、 時間が掛かるのですが、絶対に文句はいいません。 この辺が、友人が経営する整備工場ならでは... 続きをみる
現在入院中のロータスマンボウ君。 この車ですが、大体60L程度の飲料水タンクを積んでいます。 ただ、内部を洗える構造ではありませんので、 飲料水用に専用のタンクが必要。 ペットボトルの水というても有りますが、 1Lが100円として、 10Lで1000円・・・・これキャンプであっという間に無くなるので... 続きをみる
格安で手に入れた、ロータスのマンボウ君。 初めからオートマに違和感が有りで、 それでも、10月に中古で買ってから、 京都に行ったりとかで 多分1万キロは走ったかな・・・ いずれにしても、近いうちに リビルト(リサイクル再生)・トランスミッションに交換しようかと、 2月の頭辺りに「頼むね!」と友人の工... 続きをみる
テストが終わり、いよいよ取り付け。 どこにしようか?と色々悩んだんですが、ディスプレイの光が目に入らなくて、 確認しやすいところがいい。 で、「ここがいいかな!」 と思って、入れてみたら、”大体”ぴたり。この大体がくせ者(笑) 小物入れの内部が、下向きに斜めとなっているので、ディプレイがそのまま入ら... 続きをみる
キャンピングカーで重要なのがサブバッテリーの管理。 気が付いたら空っぽだったり、走行充電回路にトラブル起きて充電されていなかったり、と行った先で電気が使いない事にはどうにもならない。 他に、限りある容量を「どのくらい使った?」の把握をしたいし・・・・ ただ、バッテリーコンピューターといわれている、 ... 続きをみる
だいぶ前にブログに載せようとしてすっかり忘れていたんを今更アップします。 汗 まず、ディストリビューターキャップの 交換。 ディスビーとか言われている部品ですが、 点火の火花を各気筒に振り分けるもので、 一昔の設計。 今は各気筒事に一つずつスパーク生成するのが付いていますから。 これのいいところは、... 続きをみる
チョロチョロと駄目な部分を交換している翔です。 とりあえず最近やったのが 紫外線で劣化&割れていた リアのバスルーム上のベントカバーの交換。 そして、くそ邪魔で仕方なかった テーブルポール用・ベースプレート。 そしてドアを開けているときにブラブラしないようにする、ホールドラッチ。 まずはベントカバー... 続きをみる
カメラは取り付けたけど、モニターの無い状態だったマンボウ君。 なので、旅行は正直怖かったです・・・ なはは 新年会も終了して、 今日は特段の予定もないのでモニターの取りつけをしました。 リアミラーを付属だったライトがなくなると、そもそもが暗くて話にならないので、 それも今回やります。 まずはモニター... 続きをみる
べバストの取り付け、いよいよ最終です。 今日は暖かい・・・・ まずはタンクの固定。 こんな金具を作成して。 こんな風に固定。 タンク容量が小さいので、これで十分なんです。 走行時や、特にブレーキを踏んだ時に前に動かなければ十分。 後ろは丁度いいところにブロックが有ったので、それで固定されるのでOK ... 続きをみる
今日は、ヒータから出る温風ダクトと、360度回る吹き出しグリルの取り付け。 取り付け場所。 朝1時間だけ有給休暇をもらい、アルミ板の加工。 どや! だはははは! で、グリルの余計な長い部分をカット。 アルミ板に取り付けてと ここからはお昼休みの作業。 ダクト取り付け 無駄?な分をカット。 使ったのは... 続きをみる
タンクが完成したら、配管を取り付ける。 タンクを置く所は配管通しの為に穴あけしますが、 床置きしますので、 掘り込む感じになります。 写真は一応置いた状態の写真で、 実際はもっとタンクは下の位置になります。 で、がっつり掘ると、 タンクを載せて配管を取り出す。 ここ(黄色丸)はシリコンで特にふさぎま... 続きをみる
着々と快適化進行中のマンボウ君。 でも、なぜかキャブコン車なのになぜかFFヒーターが付いていない。 まあ、ラジエーター水を廻してくる、エアコン一体型のヒーターが付いているけど、エンジンを掛けたままでないと、温風なんぞ出てくるはずがないのはあたりまえ。 「寒くちゃ~やってられんぜよ!!」 と低温が嫌い... 続きをみる
愛車になったばかりのキャンピングカーである、ロータスのマンボウ君。 で、あちこち病気持ちで、片っ端からそれを直している翔。 今回はATで、2速から3速にシフトする際に、少しだけ滑る。 エンジンがまだ温まっていない時は特に問題はないのだけど、走っているうちに少し滑る時がある(いつもではない)。 この、... 続きをみる
冷蔵庫がぶっ壊れていたので、取り外してすてた冷蔵庫。 ヨーロッパ製で、FANFOSS製コントローラがついた、おそらくはWAECO製。 このDANFOSSのコントローラーがやられると冷蔵庫はOUT。 で、このコントローラーが3~4万する品物でして、冷えないし、すぐ壊れるしで、 あまりいい品物ではない。... 続きをみる
10月の末に中古で買ったロータスのマンボウ。 ベースはマツダの ボンゴトラック。 エンジンの方はすこぶる調子が良いのですが、オートマが時々 あれ? という感じになる。 どんな感じか?というと、2速から3速へのシフト時にタコメーターが100回転ほどあがり、その後落ちる。 いわゆる滑りというやつです。 ... 続きをみる
昨日の続き。 写真とかが途中で面倒くさくなってしまい、あまり撮っていませんので、代わりに整備図面なんかを混ぜながら説明します。 タイミングベルト周辺は整備図の通り。 4がファンベルトドライブアッセンブリー 7番がベルトテンショナー 金属製バイパスパイプを外してから、8番のカバーを取り除きますが、 2... 続きをみる
先月の26日に引き取りに行って、その後すぐに車検。 ブレーキ関係を全部オーバーホール&一新してもらって完了。 翌日には名義変更手続きをしてと・・・・、 そして、今日から3連休の僕は、 一番面倒なメンテナンス作業に入ります。 走行系とブレーキ系統は、 リフト作業なのと、車検の関係で友人の整備工場に全て... 続きをみる