今日は鉄っちゃん記事です・・・(意味もなく長いぞ!by妻)
昨日、会社帰りに久しぶりにたまプラーザにある書店に寄って雑誌を見ていたら、 懐かしい鉄道雑誌がありました。何気なくパラパラと見ていたら・・・「新幹線開通に 伴う並行在来線問題」と「凋落の幹線鉄道」といった、なんだか社会問題を論じるよう な記事が目に入りました。おりしも西九州新幹線(いわゆる長崎新幹線... 続きをみる
昨日、会社帰りに久しぶりにたまプラーザにある書店に寄って雑誌を見ていたら、 懐かしい鉄道雑誌がありました。何気なくパラパラと見ていたら・・・「新幹線開通に 伴う並行在来線問題」と「凋落の幹線鉄道」といった、なんだか社会問題を論じるよう な記事が目に入りました。おりしも西九州新幹線(いわゆる長崎新幹線... 続きをみる
佐土原城から国道10号線を北上し、延岡市を通過中に「西郷隆盛宿陣跡資料館」の看板ありましたが、通過してさらに大分県に向かいます。 途中で日豊本線宗太郎駅へ立ち寄りました。 秘境駅と言われていますが、国道10号線からすぐに行けます。 ただ列車の本数が少ないので、普通で佐伯駅から延岡駅まで乗り潰すことが... 続きをみる
撮影場所には日向新富方面に少し歩きましたが、妻線が併走しています。しかし、赤字がひどいせいか草ボウボウ。日豊本線との差はひどい。 さて、今日の最終の撮影が始まりました。彗星通過後18時過ぎまでの約60分ぐらいの間にC57が牽く列車が3本上っていきます。 まずは、17時前に佐土原に到着し、特急彗星に道... 続きをみる
宮崎駅のホームからカマを写した後、午後4時20分頃の629Dで佐土原まで乗車。 佐土原で分岐していた妻線は今から30数年前に廃止されたローカル線。しかし、貨物列車が設定されているのだから何か産業があったのでしょうか? 629Dで到着した少し後、694レが進入してきた。 1970.8.7 佐土原 C5... 続きをみる
この後宮崎駅に戻り、ホームから駐機や入れ替えをしているC57を写したようです。 1970.8.7 宮崎 そしてこの日の最後の撮影地として佐土原まで移動しています。なぜ佐土原に行ったのかは、多分当時あった妻線を走るC56が写せるから、そして、夕刻のC57が写せるからだったのでしょう。 次回に続く
1970.8.7 南宮崎-宮崎 C57が渡って行った後、すぐに日南線の貨物列車がやって来ました。C56135が牽く8362レです。逆向きですが、テンダーを切り取ってあるので視界はしっかりとれているのでしょう。しかし、日南線の情報はよくわからず、1987年3月のダイヤグラムでは宮崎を9時過ぎに出て油津... 続きをみる
ネガフィルムを調べると都城での撮影の後、いきなり大淀川を渡るC57しか残されていません。多分、都城から吉都線から乗り入れてくるDC急行えびの?号で南宮崎まで乗ったと思われます。 1970.8.7 南宮崎-宮崎 真夏の昼下がり釣り糸を垂れている姿がありました。堤防の上から何が釣れるのでしょうか。また、... 続きをみる
1970.8.7 都城 志布志線のC58の出発です。C58のラストナンバー機427です。このカマは12時過ぎに志布志線393レで都城に下ってきて、13時30分前に志布志に上っていきました。門デフのC58を初めて見ました。 吉都線693レが発車していきます。これも当時の始業表ではD51になっていたので... 続きをみる
都城は日豊本線、吉都線、志布志線が合流する駅だからたくさんのカマが駐機していました。2時間ほどの滞在時間で結構やって来て、出ていったように思います。 1970.8.7 都城 日豊本線1577レが発車をしていきます。C57の4次型です。門デフの先が少し切れたデフがよく似合う。 志布志線393レ C58... 続きをみる
都城に12時前に到着しました。到着と同時に混合627レが発車していきました。都城の構内も広い駅でした。構内や駅周辺で停車中や発車していく列車を写しました。ただ、これからの写真はあるのですが記録がほとんどありません。少し探したのですが見つかりませんでした。午後2時前のDC急行で宮崎か南宮崎まで乗車した... 続きをみる
宮崎県での第24回全国植樹祭 これがSL牽引のお召し列車の最終運行になったと思います。 1973-04-12 宮崎
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