TN化を進めています
時間を見つけてはTN化を進めています。 KATOのキハ35系シリーズはもともとBM式ナックルカプラーが標準となります。 一部は以前からTN化工事を施していましたが、今回全ての車両をTN化しました。 今回使用したのはTOMIX 0374です。 これでキハ40系など他形式との併結が可能となりました。 や... 続きをみる
時間を見つけてはTN化を進めています。 KATOのキハ35系シリーズはもともとBM式ナックルカプラーが標準となります。 一部は以前からTN化工事を施していましたが、今回全ての車両をTN化しました。 今回使用したのはTOMIX 0374です。 これでキハ40系など他形式との併結が可能となりました。 や... 続きをみる
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終点駅テツ(559) 富士駅-静岡県
Tomix HC85系ハイブリッド車 試験走行車+増結車
【交検】JR東海 373系 後編~試運転~
【213系甲種前】定期なしのEF66形を見る<稲沢機関区>
【元東急・京阪姿も】JR東海213系H14編成が稲荷町へ車両輸送
『JR東海 推し旅 × エヴァンゲリオン』コラボの詳細発表 カンサイ旅行計画
目標は着々と? 争奪戦にならず? JR西日本 所属銘板ご到着🎵の巻
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【譲渡分かつ】流鉄211系クリーム色に・213系は湘南色維持へ
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501系佐賀へ・元阪急7000系・JR東海211系,213系に新動向ほか<9月下旬>
【JRグループ】「40周年記念ロゴマーク」を発表
JR東海313系「愛知・名古屋2026アジア大会」ラッピング
【新帯に!?】流鉄6000形(元211系)2編成の車体帯・車番剥離ほか