タイ高速道路の休憩施設
パタヤから高速7号に入り、スワンナプーム空港の先で高速9号に入りバンコクを抜けるまでにおよそ2時間半かかります。 従前その間にSAが1カ所しかありませんでした。、、、休めないわけですね。 SAが一か所ということで休日にはSAに入るための渋滞が高速本線に伸び、それで通過するだけでも渋滞に巻き込まれると... 続きをみる
パタヤから高速7号に入り、スワンナプーム空港の先で高速9号に入りバンコクを抜けるまでにおよそ2時間半かかります。 従前その間にSAが1カ所しかありませんでした。、、、休めないわけですね。 SAが一か所ということで休日にはSAに入るための渋滞が高速本線に伸び、それで通過するだけでも渋滞に巻き込まれると... 続きをみる
バンコクの北バンパインから、タイ東北部の入り口の町、ナコンラチャシーマ(コラート)までの高速道路全長196㎞が開通するとのこと。 今まで未完成ながら、繁忙期に無料開放して交通を通していましたが、本開通のようです。 現在、パタヤからコラートに向かう場合、カオヤイ山塊をぐるっと回って、 高速7号でバンコ... 続きをみる
バンコク外環、高速9号線で導入されたノンストップ料金徴収システム Mフロー。 完璧に料金所ブースを取り払っており、通常走行で門構の下を通過すると、自動的に課金 されクレジットカードから引き落とされます。原則、事前登録が必要ですが、後申請も可能 だということでした。 記事によれば、後申請は走行後2日以... 続きをみる
Covid-19の拡散を防ぐため、パタヤ方面への高速道路である特別国道7号線が夜間閉鎖となりました。 路線全体での閉鎖もありますが、上記記事は料金所ブースの閉鎖。 全体的に交通量は減っているようで、影響は少ないかもしれませんが。
2026夏 東北ツーリング1
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