HOの旧型客車をTN化
たまには大きい方(HOゲージ)のネタも投稿しておきます。 Nゲージは1/150スケール(新幹線は1/160)ですが、HOゲージは1/80であります。 Nゲージの線路幅は9㎜、HOゲージの線路幅は16.5mmです。 その車体の大きさは迫力があり、Nゲージとはまた違った魅力があります。 車体が大きいとい... 続きをみる
たまには大きい方(HOゲージ)のネタも投稿しておきます。 Nゲージは1/150スケール(新幹線は1/160)ですが、HOゲージは1/80であります。 Nゲージの線路幅は9㎜、HOゲージの線路幅は16.5mmです。 その車体の大きさは迫力があり、Nゲージとはまた違った魅力があります。 車体が大きいとい... 続きをみる
こんにちは、akiringです。 昨晩南太平洋の島国トンガ沖で起きた大規模な海底火山の噴火による津波が、 遠く離れた日本にも到達している模様であります。 さて、2022年は週に1日は休むという目標を実現すべく強い意志で取り組んでいます。 仕事柄なかなかそうもいかないものではありますが、そんなことを言... 続きをみる
今宵も夜更かし上等であります。 写真は静岡県の大井川鐵道であります。 2019年に訪れた際に撮影しました。 大井川鐵道と言えば鉄道各社から譲渡された旧車が集う博物館のようなところであります。 今もSLをはじめ古き良き時代の車両が、しっかりと大切に整備されて活躍しています。 大井川鐵道と言えば客車列車... 続きをみる
こんばんは、akiringです。 気がつけば早くも11月になっていました。 油断していたら部屋の三岐鉄道カレンダーが10月のままでありました。 さて、11月最初のネタは静岡県の大井川鐵道であります。 写真は2019年4月に訪れた新金谷駅であります。 心の故郷である千葉県房総の地へ向かう途中に、ちょび... 続きをみる
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける
夕張線 D51最後の離合を滝ノ上駅で狙う
対立と分村 (室蘭本線・安平駅)
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(7)
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(6)
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(5)
JR室蘭線デジタルスタンプラリー
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(4)
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(3)
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(2)
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る
夕張線 沼ノ沢の大カーブをD51916を撮る(5)
夕張線 沼ノ沢の大カーブをD51916を撮る(4)
夕張線 沼ノ沢の大カーブをD51916を撮る(3)
夕張線 沼ノ沢の大カーブをD51916を撮る(2)