廃線路のムラゴンブログ

＊手柄山交流ステーション＊

山陽手柄駅、下車。 手柄山中央公園へ向かいます。 姫路市立水族館の2階に「手柄山交流ステーション（モノレール展示室）」があります。 アメリカのロッキード航空機(株)が開発し、川崎航空機岐阜工場で製造された当時としては 最新鋭の跨͡座式モノレール 保存車両に 乗車体験ができます。 社内では なつかしい... 続きをみる

＊姫路市営モノレール跡＊③

山陽新幹線と擦れ違うこともあったのかな？ 姫路モノレールと山陽新幹線の交わる高架下を通って、 軌道と橋脚が 当時のまま残る姿が350mほど続きます。 川沿いにあるため、クレーンが入れなくて 軌道の撤去が難しいそうです。 軌道を伝って歩いていくと とある会社の屋上にミラーマン（⁉） 遊び心かな？ 文化... 続きをみる

＊姫路市営モノレール跡＊②

軌道（大将軍駅）の反対側 ぐるりと 裏側に回ったり、 少し離れて撮影したり、 中（駅）の様子は これが限界… 62号線を越え、軌道が続きます。 かなり緑に覆われています。 船場川 この辺りから （橋脚の上の）軌道がそのまま続きます。 奥に見えるのは、山陽新幹線の線路です。 撮影：2014年9月15日... 続きをみる

＊姫路市営モノレール跡＊①

山陽姫路駅を下りて、姫路モノレール軌道跡を歩きました。 姫路モノレールとは、姫路市交通局モノレール線のこと。 兵庫県姫路市の姫路駅から同市の手柄山中央公園にあった手柄山駅までを結んでいた鉄道（モノレール）路線（廃線）。 1966年に開業したが、営業不振などにより1974年休止。 1979年に廃止とな... 続きをみる

＊風の道＊④

瀬戸大橋の下をくぐり ここまでは下りだったので楽でしたが… 鷲羽山を回り込み、児島駅を目指します。 しかし、 軽快な下り坂を堪能したので当然なのですが、延々登坂が続き 心が折れそうになります。 眺めは最高なのに、写真を撮る余裕はなく この1枚のみです。 平地になって、児島競艇場やいろんな所を通ってい... 続きをみる

＊風の道＊③

終点、下津井駅（跡） 駅には、ホームや電車が保存されています。 下津井港 海沿いを進んでいくと、 むかし下津井回船問屋 立ち寄った理由は、 JR西日本「名探偵コナン岡山・倉敷ミステリーツアー」の操作ポイントになっていたからです。 館内を散策 見上げた先に ヒント（右上↑）。 かなり探してます このツ... 続きをみる

＊風の道＊②

緑の生い茂る道を通って 高速道路の下をくぐる 鷲羽山駅（跡） ここから 鷲羽山山頂やビジターセンターに行けますが、そんな体力もなく 瀬戸大橋が綺麗です。 路面の状態が悪くなり、結構な下りに入ります。 東下津井駅（跡） 延々下り坂が続きます。 撮影：2011年6月25日

＊風の道＊①

旅先での寄り道ウォーク、ではなくサイクリングですが… 「風の道」 廃線となった「下津井電鉄」の軌道跡地（旧児島駅～旧下津井駅）を市が整備した用地。 軌道敷地約6.3km、コースは約9.6km。 児島駅（JR瀬戸大橋線）で、自転車を借りて出発します。 間違って途中から入っています。 備前赤崎駅（跡） ... 続きをみる