今更ですがED75を
今更ですがED75を入れ替えました。 KATOの旧製品をかなり前に転属させていましたが、今回再びの入線となります。 さすがは技術の進歩を感じさせられます。 屋根上の碍子なども別パーツになり、より実感的であります。 後期形の136号機を選択しました。 客車から貨物まで幅広く牽くことができる万能機であり... 続きをみる
今更ですがED75を入れ替えました。 KATOの旧製品をかなり前に転属させていましたが、今回再びの入線となります。 さすがは技術の進歩を感じさせられます。 屋根上の碍子なども別パーツになり、より実感的であります。 後期形の136号機を選択しました。 客車から貨物まで幅広く牽くことができる万能機であり... 続きをみる
数ある機関車の中で、好きな形式のひとつにEF65があります。 EF65は1965年に登場した直流用電気機関車であります。 京都鉄道博物館にはトップナンバーが展示されていました。 これは0番台に分類される一般形で、6次車まで製造されました。 その後500番台のP形(旅客用)とF形(貨物用)が製造され、... 続きをみる
【 鉄道・乗車記 】相鉄10000系唯一の原型車10708Fに乗車しました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、小田急2200形旧塗装をアレンジ(※金属製台車、金属製パンタグラフを取り付けNゲージ化)してみました!
【 鉄道 】JR東日本、E257系500番台5両編成使用の「特急あやめ」が運行されました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、小田急2200形旧塗装を購入しました!
世界で最も速度が出る高速鉄道をランキング順に教えてください。
【 Nゲージ・バスコレクション 】全国バスコレクション、西東京バスを購入しました!
【 鉄道 】JR東日本、E657系K1編成651系オマージュカラー、営業運転開始!
【 Nゲージ・鉄道模型 】鉄道コレクション、北陸鉄道8800系8802編成復刻塗装をNゲージ化(※アレンジ)してみました!
【 鉄道・乗車記 】3月30日(月)に営業運転を開始した相鉄13000系に乗車しました!
【 Nゲージ・鉄道模型 】鉄道コレクション、北陸鉄道8800系8802編成復刻塗装を購入しました!
【 Nゲージ・鉄道模型 】鉄道コレクション、大井川鐡道6000系をNゲージ化に加工! (金属製台車、金属製パンタグラフの取り付け)
【 Nゲージ・バス模型 】バスコレクション、小田急バスさよなら町田営業所2台セットを購入しました!
【 Nゲージ・鉄道模型 】鉄道コレクション、大井川鐡道6000系を購入しました!
【 鉄道・乗車記 】3月31日(火)で営業運転終了する芝山鉄道3500形に乗車しました!
【 鉄道・博物館、ミュージアム等訪問 】小田急ロマンスカーミュージアム、50000形VSEの見学に行きました!