長崎本線のムラゴンブログ

アマダの「特急・急行カード」 その55（寝台特急「さくら」） 入線‼️　

アマダの「特急・急行カード」 その54（寝台特急「さくら」） 入線‼️　

アマダの「特急・急行カード」 その53（寝台特急「さくら」） 入線‼️　

アマダの「特急・急行カード」 その52（寝台特急「さくら」） 入線‼️　

817系 普通列車 V522＜伊賀屋－神埼＞

EF510-315 貨物列車＜神埼－伊賀屋＞

九州北部・鉄道巡り (６)_諫早駅 ⇒ 長崎駅_2026年2月

九州北部・鉄道巡り (５)_肥前鹿島駅 ⇒ 諫早駅_2026年2月

九州北部・鉄道巡り (４)_肥前鹿島駅_2026年2月

九州北部・鉄道巡り (３)_江北駅 ⇒ 肥前鹿島駅_2026年2月

九州北部・鉄道巡り (２)_江北駅_2026年2月

2025秋の九州ツアー⑨　吉野ヶ里～福岡空港

2025秋の九州ツアー⑧　吉野ヶ里遺跡

2025秋の九州ツアー⑤　佐世保駅～佐賀駅

福岡から長崎まで在来線乗り継ぎ旅2025 (博多→諫早)

宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～県内唯一の遊園地最寄り駅

宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～旅で唯一の鹿児島県の駅と志布志駅の思い出

宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～カープ駅の夜明け前

宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～話題性とインパクトが十分すぎたカープ油津駅

宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～こちらも「之」駅。バスは１日１往復

宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～南郷以南の駅へ１区間

宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～かつての終着駅には「海水浴場踏切」

宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～棒状ホームの待機30分に現状を知る

宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～どこからどこまでもライオンズ駅

宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～山中にある長年の終着駅で想定外の昼食

宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～わざわざ内陸部に鉄路がやってきた

宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～駅と地域の成立を知る

宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～25年の雌伏から復活した駅とスイトピー

土讃線の終点へ（2日目その10）

宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線３日間～宮崎空港ではほぼダッシュで

二度寝で15時起床　疲れてるんかな・・・

いつも週末には疲れが・・・

自転車で梅田まで行ってきました

色々な面で面白い支援員さんが

これからも値上げで厳しいのだろうな

微妙な天気でもおはようニャ

雨の日は行動半径が一気に下がります

購入しようか迷いましたが・・・

朝からもヒンヤリか暑さが厳しくなるのか❔

なにか体の調子がイマイチ・・・

列車遅延などはありませんでした

雨での災害にもご注意を

今日は女性の支援員さんが全員来られてました

とくだん用事も無かったので簡単にぶらぶら・・・

いつまで続くのか❔痛みが取れません。。。