KDXのムラゴンブログ
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ありがとうKAWASAKI
昨日のカワサキショックは、かなりな反響でしたね。 まあ、オイラは来るべくして来た、待ちに待ったニュースだったので安心した…な感じです。 さっそく、いつもお世話になっているオートバイ屋さん?に販売時期になったらお願いしに行きます…と連絡したら、カワサキのマシンは卸してもらえないんです…との返事が。 残... 続きをみる
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もう15年以上青いマシンに乗ってるなあ
またFBネタですが…。 この写真が12年前、奥のシートにビニール被ってるのが14年の新車ですかね。 真ん中のジュビロ仕様YZは床の間仕様。 そしてこの時のコメントが「いつまで青いのに乗るんだろう」でした。 そしてその3年後。 ジュビロ仕様のYZは床の間に置いたままで、4台のYZ体制へとなっていました... 続きをみる
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オイラの緑マシンのルーツ
カワサキの2ストモトクロッサー復活を現実に見る事ができてホント嬉しい。 オイラの初カワサキは 90年式のKDX200SRでした。 初のオフ車2ストでもあります。 当時、バイク便で一緒だった知り合いから譲ってもらったマシン…その頃オイラは91XRに乗ってて2ストは怖くって乗っていなかった頃。 河原で練... 続きをみる
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古いマシンに乗って今のコースを走ってみたい
今はレーサーにしか乗っていないオイラですが… オフ始めて数年はトレールに乗ってました。 XRから始まってセロー、KDX200、TS200R、CRM250…だったっけかな? レースだってこの車両達で出ていました、もちろん自走もありました。 レーサーに乗ってる人って凄腕の人ばっかで、みんな有名人でした。... 続きをみる
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往年の2台のエンジン掛けた
重い腰を上げて、やっと動かす事ができました。 いつかは忘れたけど、世田谷にいた頃エンジンは掛けた掛けた事あったのでそんなに昔の事じゃないと思うけど、KDXはキック2発、CRMは10発くらいで掛かりました。 もちろん混合ガスで、これは数年経ってると思います。 クラッチのはり付きも無く、普通に動かせまし... 続きをみる
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今日もKDX
さて、今日もこれから行ってきます、ランチ。 なんか、イイ感じです。 帰ってきたら、モトGP最終戦の予選ですね。 ロレンソの雄姿を見届けないとね。
- # KDX
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