DA63Tのムラゴンブログ

スズキキャリー　サーモスタット交換

３月下旬その２⑪(フィンエアのA350-900“マリメッコ”)

３月下旬その２⑩(デルタ航空のA350-900“創立100周年記念特別塗装機”)

３月下旬その２⑨(中国南方航空のB777-300ER“WorldSkills Shanghai 2022”)

３月下旬その２⑧(Air JapanのB787-8)

３月下旬その２⑦(デルタ航空のA350-900“LA28特別塗装機”)

３月下旬その２⑥(ルフトハンザ・ドイツ航空のB747-8)

３月下旬その２⑤(ガルーダ・インドネシア航空のA330-300“ピカチュウジェットGA2”)

３月下旬その２④(エア・インディアのB787-9)

３月下旬その２③(スカンジナビア航空のA350-900)

３月下旬その２②(ブリティッシュ・エアウェイズのB777-200ER)

３月下旬その２①(スカイマーク・エアラインズのB737-800“ピカチュウジェットBC　2号機”)

３月下旬その１⑩(ドイツ空軍のA350-900“政府専用機”)

３月下旬その１⑨(デルタ航空のA350-900“TEAM USA”)

３月下旬その１⑧(中国国際航空のA321-200neo)

３月下旬その１⑦(ウィルミントン・トラスト・カンパニーのB737-8MAX BBJ)

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鹿児島交通(元国際興業バス)　2162号車

鹿児島交通(元山陽バス)　2038号車

鹿児島交通(元神戸市バス)　1313号車

鹿児島交通(元西武観光バス)　2382号車

鹿児島交通(元西武バス)　1736号車