へいちくフェスタ2024に行きました。
近頃ニュースにちょくちょく出て来る「平成筑豊鉄道」略して「へいちく」 今後、年間10億の赤字の見通し。 現在は補助金で何とか頑張っている、 JRに切離された第三セクターです。 へいちくフェスタ2024に行ってきました。 昨年も行ったけど、今年は驚きの人の多さ、と暑さ。 何でこんなに???って聞いたら... 続きをみる
近頃ニュースにちょくちょく出て来る「平成筑豊鉄道」略して「へいちく」 今後、年間10億の赤字の見通し。 現在は補助金で何とか頑張っている、 JRに切離された第三セクターです。 へいちくフェスタ2024に行ってきました。 昨年も行ったけど、今年は驚きの人の多さ、と暑さ。 何でこんなに???って聞いたら... 続きをみる
赤字の鉄道会社、平成筑豊鉄道。 通称“へいちく”が運行している 『ことこと列車』 車内から田舎の景色を眺めながら、 フレンチをいただきます。 そんな、へいちくを愛する会の皆様が ことこと列車を貸切ました。 一昨日に続き第2回目。 デザイン「水戸岡鋭治氏」 美しい車内。 見目麗しい料理は福岡市のフレン... 続きをみる
夕張線 D51603と赤ブタの離合を二度と登らない丘から(4)
夕張線 D51603と赤ブタの離合を二度と登らない丘から(3)
夕張線 D51603と赤ブタの離合を二度と登らない丘から(2)
夕張線 D51603と赤ブタの離合を二度と登らない丘から
夕張線 D51603も最後の奮闘へ(7)
夕張線 D51603も最後の奮闘へ(6)
夕張線 D51603も最後の奮闘へ(5)
夕張線 D51603も最後の奮闘へ(4)
夕張線 D51603も最後の奮闘へ(3)
夕張線 D51603も最後の奮闘へ(2)
夕張線 D51603も最後の奮闘へ
夕張線 D51465が竜泉峡の鉄橋を渡る(5)
夕張線 D51465が竜泉峡の鉄橋を渡る(4)
夕張線 D51465が竜泉峡の鉄橋を渡る(3)
夕張線 D51465が竜泉峡の鉄橋を渡る(2)
【JR東日本】四ツ谷駅でホーム拡幅工事施工中
上野で見かけた2つの快速、ラビットとアーバン
またもや救う神・JR東日本:武蔵御嶽山⑥最終回
JR東日本 E721系:東北本線(黒磯~新白河)
【最後の1両!?】配給後4年残存・EF65 1105号機が解体線へ
【定期なし】「千葉みなと」「快速 誉田」行きが複数運行・代走も
不通区間の津軽線28・8キロ最後の訪問~代行バス停留所から徒歩5分の高台にある駅
ホームドア工事が進む東船橋を行き交う3車種
【JR東日本】外房線土気~大網駅被害複数・今後の運行計画
【JR東日本】8月16日発・255系「新宿わかしお」も運休見込み
【JR東日本】8月15日発・255系「新宿わかしお」は運休見込み
桐生が岡公園
不通区間の津軽線28・8キロ最後の訪問~ちょっぴり悲しいピカピカの施設
【旅行雑記】「651系オマージュ塗装」の列車に遭遇した話
終点駅テツ(337) 川部駅-青森県