【旅づくりの職人 VIKINGへ再び】〜地中海・ローヌ河・ドナウ河 欧州300日乗船者が綴る船上ブログ〜その⑤
【日本から撤退する今こそVIKING】 私はそう思っている。 2024年11月20日〜1年6ヶ月、此れまで日本では全く無名のVIKINGに、実に沢山の日本人の皆様にご乗船を頂いた。2028年まで日本には戻って来ない。 しかし、日本人が知らなかっただけで、世界のクルーズ愛好家の間では殆ど全てのクルーズ... 続きをみる
【日本から撤退する今こそVIKING】 私はそう思っている。 2024年11月20日〜1年6ヶ月、此れまで日本では全く無名のVIKINGに、実に沢山の日本人の皆様にご乗船を頂いた。2028年まで日本には戻って来ない。 しかし、日本人が知らなかっただけで、世界のクルーズ愛好家の間では殆ど全てのクルーズ... 続きをみる
ノルウェー船籍となりVIKINGもいよいよ本格的な時代へと移る。 当初は「VIKING SUN」として2017年ヨーロッパでノルウェー・ベルゲン船籍として就航。 しかし、2021年中国の招商グループに譲渡され中国・深圳船籍になり「招商伊敦(Zhao Shang Yi Dun)」として2024年9月よ... 続きをみる
日本に居ながらにして北欧バイキングの歴史、文化に触れる事が出来るのが本船の魅力。 創業者トースタイン・ハーゲン氏はバイキングの血が脈々とながれているだけあり、VIKING96隻全て北欧の文化とりわけ、バイキング民俗文化が船内随所で味わう事が出来る、日本に居ながらにして洋上の動く北欧とバイキング民俗の... 続きをみる
今日、三重県四日市港はVIKING YIDUNは初寄港。 三重県知事、四日市市長、四日市港湾組合理事長、四日市商工会議所会頭、そして「小入道君」まで、早々たる方々の歓待セレモニーがVIKINGアトリウムで執り行われた。 VIKING側からはキャプテン、ホテルマネージャー、クルーズディレクターらが本船... 続きをみる
VIKING Yuidenが中国船籍から元々のノルウェー船籍となった。 此れでなんだか気分がすっきりした。 横浜発着で此れから日本近海を航行する。 此れ迄、バルト海 地中海 ドナウ河などで約300日ほどVIKINGには「旅づくりの職人」として企画し「寄港地の歴史、文化に触れる旅」をテーマにヨーロッパ... 続きをみる
【思考する人のためのクルーズ】これがVIKINGの理念。 【寄港地の文化、歴史に触れる旅】これがTOUR STATIONの理念。 つまり、VIKING創業者トースタインハーゲン氏とTOUR STATION創業者の私は同じ理念で経営しているので、VIKINGをお勧めするのは至極当然。 高級シャンパンや... 続きをみる
創業以来これまでは、どちらかと言うとVIKINGに関してはドナウ河、ヴォルガ河、ローヌ河、地中海など海外を中心に手配、企画、添乗してきた。 今回はプライベートで「神戸発着 美食と名湯南九州・四国クルーズ」に乗船しており時間がたっぷりあるので、VIKINGの地中海クルーズや日本発着クルーズ キャビン代... 続きをみる
・世界の寄港地の歴史文化に触れる旅 ・日本の伝統文化に触れる旅 いづれもVIKINGとTOUR STATIONが追求してきた旅づくりの理念。 旅とは、異なる歴史、民俗、風習、宗教…時空を超えた場所へ訪れるコト。 だからこそ、事前に予習を専門家から話しを聞き予備知識を持って訪れるのと、全く予備知識を持... 続きをみる
【何処へ行く】というより【クルーズに出かける】これがクルーズの真骨頂。 日本人は兎角、地中海クルーズだ中欧ドナウだと、世界遺産巡りの渡航先で決める。 そろそろ日本人も欧米の方々の様に【何処へ行く】ではなく【クルーズに出かける】—これを旅の最大の目的にしても良い時代ではないかと思う。 何故、日本発着バ... 続きをみる
日本発着 バイキング クルーズを何故お勧めしたいのかー 結論から先に言うと、創業者のトルステイン・ハーゲン氏の経営理念、生き様が好きだから。 「寄港地の歴史、文化に触れる旅」これがVIKINGとTOUR STATIONの旅づくりの理念。 旅づくりの理念も、創業年も同じ。 此れ迄創業以来、ドナウ河 ロ... 続きをみる
創業間もない頃、私にクルーズの楽しさビジネスの魅力を熱く語って頂いた方がMSCにいらっしゃった。 本当にそのMSCのセールスマンに魅了され、ビジネスとしてもとことんハマり、丁度弊社も伸び盛りの時でしたので、東地中海・西地中海へMSCムジカポエジアなどでかなり出かけ多くのお客様をエスコートしてきた。 ... 続きをみる
日本は、サクラ🌸前線が2月沖縄から始まり、5月利尻・礼文まで約4ヵ月かけて北上する。こんな素晴らしいクルーズ海域の魅力を、日本人の私たちよりも知っているのが、ちょっと気の利いた外資系クルーズだ。 一昨日、弊社クルーズ愛好家の方々の乗船手続きとお見送りを兼ねて横浜港へ HOLLAND AMERICA... 続きをみる
国内外でコロナウィルス終息宣言が出てもなく、むしろ世界で医療崩壊が起こり特効薬も発表されていない状況で、感染症患者がクルーズ船内で確認された場合、今後どう対応するのだろうか? 5月16日ダイヤモンド・プリンセスが運航再開を目指しているだけに、終息前にしてもしっかり議論をしなければならない。 (※個人... 続きをみる
「づくり現場」は受注が増加してきたから、生産ラインに設備投資をして…それではメーカーからは受注は取れない。先を見越して「受注増加傾向」と読み込んだら受注が無くても、先に設備投資をして生産ラインが完成している処が勝つ様に、クルーズも今は業界始まって以来凹んでいるが、世界中の3,200万人のクルーズ愛好... 続きをみる
キャプテン以下、やっと乗組員と乗客の全てが下船した。 プリンセスクルーズが日本発着を就航して2020年で7年―。ご存知の方々も多いとは思いますが、同船は三菱重工長崎造船所で最新技術を結集し、1番船を「ダイヤモンドプリンセス」2番船を「サファイアプリンセス」として建造を始めたが、2002年10月、1番... 続きをみる
観光立国目指す我が国に対して、2013年から全国津々浦々の港へ多くの外国人や日本人をご送客し続けてくれたダイヤモンド・プリンセス。快進撃のダイヤモンド・プリンセスに刺激され多くの欧米系クルーズ船が日本近海を航行して頂け、クルーズは地方に活気をもたらしてくれている。 今はクルーズと言うとイメージが良く... 続きをみる
福岡を午後4時に出港し、穏やかな月夜をクルーズして昼頃舞鶴のリアス式海岸の入江にさしかかり約1時間ほど内陸部へ・・・入港シーンは何度体験しても感動する。 これまでCosta MSC OCEANIA等で何度も地中海へ行きましたが、イタリア地中海の寄港地のBarやTavernaで、オイスター、スキャンピ... 続きをみる
大型台風は迷走しましたが、クルーズは台風の進路を避ける様に航行し、 快晴の福岡港へ入港! 今日は「添乗員おすすめ―うまかもんがズラリ!!天神ぶらぶら歩き」に西鉄バス実費片道190円だけでご案内。一風堂一号店、ソウルフード、博多明太子などなどご案内。しかし若い方々は、発想が柔軟でなんと「Cruise&... 続きをみる
此だけの大型台風 通常の海外旅行ならば国際線が大幅に出発が遅れ折角の創業50周年記念旅行も台無しになるところですが、韓国釜山の入出港時間に多少の差が生じたもののほぼ予定どうり。 釜山では釜山市が用意してくれた「無料シャトルバス」を利用し、釜山市内へ。 初めての釜山も限りある6時間の滞在も、『入国審査... 続きをみる
全国有名テーマパークのお菓子製造元の創業50周年記念社員旅行の第2班が今日からいよいよ始まる。会社社員旅行のみならず、先ずは「安全、安心」が第一でなければならない。 今回は希にみる台風進路に会社も心配をされておられたが、クルーズは「洋上の動くリゾートホテル」なので、キャプテンが台風進路を予見し進路を... 続きをみる
昨晩は中部国際空港がある常滑市で、地元経済界・観光・行政など各方面を担う方々が集う「とこなめ会」7月例会にお招きをいただき、「中部国際空港クルーズ拠点形成の役割」について講演会を開催して頂きました。 様々なクルーズ海域にこれまで出かけましたが、国際空港内に国際クルーズターミナルがある一体化した拠点は... 続きをみる
舞鶴港は「海の京都」と呼ばれ、京都府経済課や舞鶴市役所が本当に頑張ってクルーズ受け入れを行っているので、行政関係者と綿密に打ち合わせをし、舞鶴市観光協会が僅か200円で舞鶴港~舞鶴西駅間のシャトルバスを出してくれており、舞鶴西駅からは路線バスで市役所まで行くと、明治時代に東郷平八郎らがつくり上げた海... 続きをみる
イタリアジェノバ船籍での航行とは言え、日本海沿岸の内航航路クルーズ。寄港地の舞鶴、博多は、日本とは言え意外とそんなには訪れたことのない方々も・・・ 今回はコスタクルーズ主催の寄港地観光ではなく、私共が事前に下調べをしてProduceした「旨いモン巡り」をご案内。博多は港から西鉄バスの定期バスで福岡天... 続きをみる
船内デイリープログラムに記載はないのだが、昨今は殆どどこの港でも市内中心部まで無料でなくても500円前後で市内シャトルバスを出している。とりもなおさず経済効果を地元にもたらす為だ。韓国・釜山では韓国観光公社がファンドを出して免税店がある釜山タワーまで「無料」のシャトルバスを出している。 さて本日は出... 続きをみる
クルーズの醍醐味は実は終日クルーズにあり!とクルーズセミナーでいくら力説してみたところで、実際に「終日クルーズ」を経験した方でない限りは解らないだろう。しかし終わってみると、有名観光地やどこの寄港地よりも、異口同音に「終日クルーズ」が一番良かった!と良く言われる。 しかし、それ(終日航海日)は募集パ... 続きをみる
これまで約900日地中海、バルト海、アラスカ、カリブ海など世界の様々なクルーズ海域に添乗で訪れたが、国際空港と国際クルーズターミナルが一体化した便利なクルーズ拠点にはお目にかかった事はない。これまで長らく粉骨砕身、名古屋港のクルーズ振興にご協力してきたが、やはり世界有数の貿易港に大型化するクルーズ船... 続きをみる
本日の中日新聞に、長らく国土交通省中部地方整備局に外航クルーズ船誘致に構成委員として協力してきた甲斐があり、「名港に大型クルーズ船拠点形成」として2022年度を目処に国、愛知県、名古屋市が整備する事が正式に決まった。 毎回の会議で、先ずは事業計画を、そして事業計画には5W1Hを決める事、強く申し上げ... 続きをみる
国土交通省中部地方整備局に名古屋港外航クルーズ船誘致に協力し3年。様々な事をこの3年間で学ぶ事ができ、その一つとして旧国鉄笹島貨物駅跡地と名古屋港を結ぶ「古の産業運河」である中川運河があって今の「モノづくり王国愛知」があり、笹島港、名古屋港が中部の・・・いや日本の経済を牽引しているという事。こういっ... 続きをみる
6年という長きにわたり、国土交通省中部地方整備局はじめ様々な組織に「名古屋港クルーズ誘致」にクルーズ有識経験者として地域活性化に繋がればと微力ながらご協力してきた。しかし努力の甲斐もなく名古屋港への外航クルーズ船入港回数のランキングは順位を下げ、昨年度は全国最下位の40位。遣りきれない思いでした。 ... 続きをみる
今朝の朝日新聞、読売新聞をご覧下さい!クルーズのツアー・ステーションも窓口となり、外国客船としては短い6日間のコースがなんと、64,000円に!多くの旅愛好家はこういった特ダネも先ずはパンフレットを取り寄せ、1週間ほどご夫妻、ご家族で検討して…残念ですが、クルーズ一筋20年のプロフェッショナルとして... 続きをみる
最近は以前に比べてクルーズTV番組がかなり増えた。創業時には殆どやっていなかったが、お陰で随分とクルーズ愛好家の裾野が広がりました。しかし、残念なのは視聴者側にはBerlitzで評価されている様な「クルーズの格付けの違い」が解ってご覧頂いている方は極めて少なく、クルーズ番組制作に対して乗船料金など様... 続きをみる
本日の全国朝日新聞、読売新聞に日本造船史上最大のダイヤモンドプリンセスの神戸発着 「夏を先取り!那覇・石垣・台湾リゾートクルーズ」が最大44%割引が発表されました。皆さん問い合わせしても希望どうりのキャビンが取れなかった経験がきっとあるはず。 クルーズ手配経験20年のプロの立場からすると、 「先ずは... 続きをみる
2011年より名古屋港クルーズ客船誘致関係に名古屋商工会議所、名古屋港管理組合、国土交通省にボランティアでご協力してきました。しかしながら年々全国ランキングは下がりいよいよ最下位まで落ちてしまった。かねてから「クルーズ誘致という施策を変えないならば中部セントレア国際空港にクルーズターミナルを」と提唱... 続きをみる
昨日、名古屋JRタワーにて2018年コスタネオロマンチカ日本海クルーズのセミナーが開催された。 これまでに約100日程趣味で家族旅行として乗船経験のある方が講師として話され拝聴、又セミナー会場後方には誰もが知る大手旅行会社がずらり…。 「是非今年の夏休みは気軽な一番短い5日間でクルーズ初体験を」と売... 続きをみる
これまで名古屋商工会議所、中部地方整備局へクルーズ客船増加に向け、6年と言う長い時間拘わってきました。2017年我が国への寄港回数は2765回(対前年比37.1%増)と過去最高となりました。中部圏がこの追い風に乗るには、2019年までに中部セントレア国際空港にクルーズターミナル化を実現させる事です。... 続きをみる
クルーズ専門のツアーステーションは日々様々な問い合わせがあり、クルーズ会社端末を日何度も見る。12月に中日新聞に最大57%割引が大々的に掲載され瞬く間に完売をしましたが、一昨日キャンセルに伴い4部屋だけ出ました! (是非ツアーステーションクルーズ会員登録を!) ~憧れがもっと身近に。ダイヤモンドプリ... 続きをみる
長くやるもんですね、創業以来20年クルーズ一筋で客室手配から国際航空券、空港から港まで&下船後の港から空港まで送迎手配、そしてオーガナイザーお客様方を実際に国際線へのご搭乗手続き、乗り継ぎ、港での乗船手続き、寄港地観光など主に地中海、バルト海、アラスカなど海外での実際に乗船日数は800日を越えていま... 続きをみる
今年はクルーズの神様が微笑んだか クリスタルクルーズ2019 WORLD CRUISEに引き続きコスタネオロマンチカで地元企業創立50th Aniversery Cruise Tourも舞い込んできました。「旅づくりの職人」を目指す私どもとしては寄港地 福岡 まで新幹線で名古屋から入り「福岡旨いもん... 続きをみる
今朝1月12日(土)の中日新聞をご覧下さい!三菱重工長崎造船所で造られた日本造船史上最大のダイヤモンドプリンセス 神戸発着が最大58%OFFを発表!僅か数日で完売間違いなし‼今すぐ資料請求を!info@tourstation.jp担当:西田まで
名古屋港にイタリア船 Costa neo ROMANTICA入港に合わせて「失敗しない上手な予約のコツ」と題したセミナーと「120%イタリア船を楽しむ攻略法」と題して実際に客船にご乗船頂き様々な施設の楽しみ方をご紹介させて頂きました。来週末1/20(土)はTravel&Cruise Lounge(ツ... 続きをみる
何時かは夢のクルーズへ、そんな方々には必見! 1 泊1万円台、4泊5日72,800円 そんか「手が届くLuxury」をより上手に、そして値打ちに、失敗しない為のワンポイント 講座を開催します。今後の旅の選択肢としてお気軽に一度ご参加ください‼ https://youtu.be/ksxUQ7zXy2M... 続きをみる
最近のクルーズ寄港地の傾向としては、あまり聞いた事がない港が入っている事が多くなってきています。地中海クルーズにせよ、日本近海クルーズにせよ、個人的にはメジャー港よりマイナー港が好きだ。理由は兎に角「旨いものにありつける」しかも安く!これは海外クルーズでも日本クルーズでも同じ。せっかく港の徒歩圏内も... 続きをみる
名古屋商工会議所、中部地方整備局より依頼を受け、クルーズ有識経験者として名古屋港外航クルーズ誘致に様々な活動に協力し約5年。当初委員を引き受けた時から随分と外航クルーズ船が倍々に日本寄港も増加の一途を辿っている。名古屋港は日本経済を牽引する押しも押されね日本No1.の貨物港、というより世界トップレベ... 続きをみる
イタリアジェノバ船籍コスタ・ネオ・ロマンチカが2018年1月12日(金)に名古屋港へ入港するにあたり、実際にイタリア船にご乗船して頂けます‼ またとないこのチャンスをお見逃しなく‼ 「日本ブログ村」に参加してます。旅好きの方、クルーズ愛好家の方は下段バナーをクリック宜しくお願い致します。🙇 日時:... 続きをみる
指標的にも大幅な向上が見られる中村祐太投手!勝ちパターン級の役割を期待!
【西武】補強か補充か、残り2週間で決まる!
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一発攻勢で逆転を許すも相手ミスにつけ込み再逆転勝ち(L-M 13回戦)
7/15三軍戦結果:信濃派遣組が出場!松本投手は立ち上がりの課題が残る?
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西武・サウナドームで冷や汗の勝利!(ロッテ戦)
人生初エスコン…散る🥺
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不思議の勝ちだろ、こんなの🤭
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