羽田空港事故 常時監視モニターに担当を置かなかったワケ 特会設備予算に要員一般予算が追いつかず?
事故の緊急対策として6日から羽田空港では滑走路の常時監視モニターに要員を配置した。 上はその概念図。滑走路は黄色、誤進入した航空機は赤色に表示される。 +++++++ 羽田空港で起きた日本航空機と海上保安庁機の衝突炎上事故で、滑走路への誤進入を監視するモニターに要員を配置していなかったため、誤進入を... 続きをみる
事故の緊急対策として6日から羽田空港では滑走路の常時監視モニターに要員を配置した。 上はその概念図。滑走路は黄色、誤進入した航空機は赤色に表示される。 +++++++ 羽田空港で起きた日本航空機と海上保安庁機の衝突炎上事故で、滑走路への誤進入を監視するモニターに要員を配置していなかったため、誤進入を... 続きをみる
YOU TUBE TBS NEWS DIG 航空評論家が解説「何らかの人的ミスが原因だった可能性」 羽田空港で日本航空機と海保機が衝突|TBS NEWS DIG - YouTube ++++++ 2日午後5時50分ごろに羽田空港C滑走路で起きた、日本航空JAL516便と海上保安庁の航空機の衝突炎上事... 続きをみる
最近YouTubeで、女性航空管制官の無線動画にはまっています。 英語のヒアリング学習? うーん。。基本的にはASMRとして聞いています。笑 航空管制官として必要な英語力は、採用試験ベースでTOEIC最低600点推奨。TOEIC700点、あるいは英検準1級取得で安心、だそうですね(*1)。 ただ、私... 続きをみる
【危険】安いLCCタイベトジェットエアが福岡空港でやらかす!
【国交省が生贄探し!?】JAL機衝突事故 管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」 海保機長の次は管制官に責任転嫁か 調査中の情報漏洩
2024年最初のブログ
【管制官が注意喚起見落とし?】JAL機衝突「滑走路監視機能」正常作動 ヒューマンエラーを含複数の要因か 常時監視する人員配置
【人災】羽田空港のJAL機衝突事故は海保機のミスか?旅客機A350の炎上はショック!
美しき天然・・・心に残るメロディだろうね
【食い違う主張】羽田事故 海保機長「管制官から離陸許可が出ていた」 国交省が交信記録公開「海保機に離陸許可出てない」
【羽田空港炎上】管制官 「日航機に進入許可 海保機は手前まで」 交信記録解析が焦点
【海上自衛隊のお仕事紹介】~航空管制官~
近年まれに見る爽やかさでテイクオフ!🛫NICE FLIGHT! #最終回 !!/愛と奇跡のテイクオフ!
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国防を任せられるか、自民党? 足りない「見える化」能力。
「困ったら、でんわ」#役立つリーフレットを自作する。
無題。昨日も負けた。遠のく億り人 #日経で知る学ぶ。
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首相官邸で自殺 #遺書はあったのか?
さあ、自分自身の「認知症観」をたちあげるため #認知症とともに生きる希望宣言
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カントリーマアムのアイスを食べた
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